Cyklon Ada - Cyclone Ada
| Ciężki cyklon tropikalny kategorii 3 (w skali Aus) | |
|---|---|
| Cyklon tropikalny kategorii 2 ( SSHWS ) | |
Zdjęcie satelitarne Cyklonu Ada z 17 stycznia
| |
| Utworzony | 3 stycznia 1970 |
| Hulaszczy | 19 stycznia 1970 |
| Najwyższe wiatry |
Podtrzymanie 10-minutowe : 150 km/h (90 mph) Podtrzymanie 1-minutowe : 155 km/h (100 mph) |
| Najniższe ciśnienie | 962 hPa ( mbar ); 28,41 cala Hg |
| Ofiary śmiertelne | 14 |
| Szkoda | 12 milionów dolarów (1970 AUD ) |
| Obszary dotknięte | Queensland |
| Część sezonów cyklonowych w regionie Południowego Pacyfiku i Australii w latach 1969-70 | |
Ciężkie Tropical Cyclone Ada był mały, ale intensywny tropikalny cyklon , które poważnie wpłynęły na Whitsunday Region of Queensland , Australia , w styczniu 1970. Został on opisany jako wydarzeniem w historii Airlie Beach , i był najbardziej szkodliwe w burzy Kontynentalne miasto historii Prozerpiny w tym czasie. Zakłócenia pogodowe, które utworzyły się nad dalekowschodnim Morzem Koralowym na początku stycznia, pozostawały słabe i zdezorganizowane przez prawie dwa tygodnie, gdy powoli poruszały się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Przyspieszając w kierunku południowo-zachodnim, 15 stycznia system został nazwany Ada. Wszystkie obserwacje raczkującego cyklonu zostały wykonane zdalnie za pomocą pogodowych zdjęć satelitarnych , dopóki nie przeleciał nad automatyczną stacją pogodową 16 stycznia. Niezwykle zwarty cyklon, o promieniu sztormu wynoszącym zaledwie 55 km (35 mil), zintensyfikował się w ostry cyklon tropikalny kategorii 3 tuż przed uderzeniem w Wyspy Whitsunday o godzinie 14:00 UTC 17 stycznia. O 18:30 UTC oko Ady przecięło wybrzeże w Shute Harbour . Cyklon poczynił niewielkie postępy w głąb lądu, zanim utknął na północny zachód od Mackay i rozproszył się 19 stycznia.
Ada zdewastowała kilka wysp wypoczynkowych w Zielone Świątki, w niektórych przypadkach niszcząc praktycznie wszystkie obiekty i domki dla gości. Największy kurort, położony na wyspie Daydream , został zniszczony, podobnie jak na wyspach South Molle , Hayman i Long ; ponieważ większość łodzi zacumowanych na tych wyspach została zniszczona, setki turystów w tych kurortach utknęło na mieliźnie i wymagało natychmiastowej pomocy. Na podstawie ciężkości uszkodzeń, porywy wiatru oszacowano później na 220 km/h (140 mph). Gdy Ada przeniosła się na brzeg, większość domów została uszkodzona lub zniszczona w społecznościach w pobliżu miejsca wyjścia na ląd , w tym w Cannonvale , Airlie Beach i Shute Harbour. Ekstremalne sumy opadów dochodzące do 1250 mm (49 cali) spowodowały ogromne powodzie rzeczne w przybrzeżnych drogach wodnych między Bowen i Mackay. Wody powodziowe zmyły drogi i pozostawiły na kilka dni odizolowane miejsca. Na morzu zaginęło siedem osób, które uznano za zmarłych po tym, jak ich trawler rybacki napotkał cyklon. Ada zabiła w sumie 14 osób, w tym 11 na morzu, i spowodowała szkody o wartości 12 milionów dolarów. Cyklon ujawnił nieprawidłowości w systemie nadawania ostrzeżeń i posłużył jako impuls dla programów zwiększających świadomość cyklonu, którym przypisuje się ratowanie życia w kolejnych cyklonach. W styczniu 2020 r., w 50. rocznicę katastrofy, wzdłuż linii brzegowej w Airlie Beach wzniesiono pomnik ofiar burzy.
Historia meteorologiczna
Cyklon Ada został po raz pierwszy zauważony przez satelitarne zdjęcia pogodowe jako niezorganizowany obszar zaburzonej pogody nad wschodnim Morzem Koralowym 5 stycznia. We wczesnych stadiach swojego życia system był daleko od statków i tylko peryferyjnie wykrywany przez stacje pogodowe. Nowsze analizy wykazały, że nizin tropikalny powstał 3 stycznia, tuż na zachód od Vanuatu . Przez około dziesięć dni między 5 a 15 stycznia obserwacje niżu pozostawały rzadkie, ale nieliczne zdjęcia satelitarne wykazały, że powoli zataczał cyklonową pętlę w pobliżu Wysp Salomona, po czym zakręcał z powrotem na południowy zachód, pozostając słabym. 15 stycznia Centrum Ostrzegania o Cyklonie Tropikalnym Biura Meteorologii (BoM) w Brisbane nazwało burzę Ada i wydało pierwsze ostrzeżenie dla interesów żeglugi. Ada osiągnęła status cyklonu tropikalnego we współczesnej skali cyklonu australijskiego następnego dnia, gdy wyśrodkowana była w pobliżu 19,0°S 153,3°E . Cyklon kontynuował śledzenie zachód-południowy zachód w kierunku Queensland, a 16 stycznia o godzinie 14:00 UTC przeleciał nad automatyczną stacją pogodową na Marion Reef, około 480 km (300 mil) na wschód od Bowen . Na stronie odnotowano utrzymujące się wiatry o prędkości do 93 km/h (58 mph). 19°00′S 153°18′E /
Po pierwszym bezpośrednim potwierdzeniu rosnącej siły burzy BoM wydał pierwsze publiczne ostrzeżenie o cyklonie o godzinie 19:00 UTC. Centrum cyklonu przemieściło się w zasięgu radaru pogodowego w Mackay około godziny 06:00 UTC 17 stycznia. W ciągu następnych kilku godzin radar wykazał, że system poruszał się wolniej i bardziej chaotycznie niż oczekiwano, od czasu do czasu biegnąc na wschód. Ada była wyjątkowo zwartym cyklonem o promieniu 55 km (35 mil) wichurowych wiatrów, w porównaniu z promieniem 150 km (100 mil) powszechnie uważanym za „mały” dla cyklonów tropikalnych. Między 11:00 a 17:00 UTC w dniu 17 stycznia oko cyklonu zmniejszyło się z 28 km (17 mil) do zaledwie 18 km (11 mil) średnicy, mierzonej przez radar. Z powodu niewielkich rozmiarów sztorm był znacznie gwałtowniejszy niż zwykle, z niewielkimi opadami deszczu i stałym ciśnieniem atmosferycznym na kilka godzin przed lądowaniem . O godzinie 12:00 UTC 17 stycznia Ada osiągnęła szczytową intensywność, przy 10-minutowych średnich maksymalnych utrzymujących się wiatrach o prędkości 150 km/h (90 mph). To uczyniło go ciężkim cyklonem tropikalnym kategorii 3 .
Około godziny 14:00 UTC rdzeń Ady przekroczył Wyspy Whitsunday . Gdy oko przechodziło nad głową, ciśnienie spadło do 976 hPa (28,82 inHg ) na wyspie Hayman — nieco poniżej 30 km (20 mil) na północny wschód od portu Shute na kontynencie — i chociaż szczytowe wiatry nie były mierzone, porywy na wyspie Hayman oszacowano na powyżej 160 km/h (100 mph); podobnych szacunków dokonał statek w Pasażu Whitsunday. Dent Island odnotował ciśnienie 965 hPa (28,50 inHg), gdy centrum zbliżyło się najbliżej o 17:30 UTC. O godzinie 18:30 czasu UTC system wylądował w porcie Shute na wybrzeżu Whitsunday, wciąż przy szczytowej intensywności. Ciśnienie powietrza w Airlie Beach , około 5 km (3 mil) od centrum obiegu, spadło do 962 hPa (28,41 inHg), co sugeruje, że minimalne ciśnienie centralne burzy było nieco niższe. Po przejściu na brzeg system zwolnił i skręcił w kierunku południowym, a po osiągnięciu punktu około 60 km (40 mil) na północny zachód od Mackay w dniu 18 stycznia stał się prawie nieruchomy. Mniej więcej w tym samym czasie struktura cyklonu zaczęła się pogarszać, a na obrazach radarowych pojawiło się wiele ośrodków cyrkulacji. Tuż po godzinie 06:00 UTC 19 stycznia BoM wydał ostateczną poradę dotyczącą Ady, a system rozproszył się wkrótce potem.
Przygotowania
Gdy Ada dotarła do North Queensland , BoM wydał ostrzeżenia o cyklonie w cyklu trzygodzinnym, z częstszymi biuletynami okazjonalnie publikowanymi w razie potrzeby. Ostrzeżenia powodziowe zostały wydane dla zlewni podatnych rzek, takich jak Pioneer i Connors . Przeprowadzona przez biuro ocena katastrofy po burzy wykazała, że lokalne transmisje ogłoszeń były czasami opóźnione o kilka godzin lub wcale nie były emitowane, a świadomość publiczna była generalnie niewystarczająca. W chybionej próbie stłumienia paniki, jedna stacja radiowa dodała do ostrzeżenia BoM niezatwierdzoną wiadomość, że nie ma powodu do niepokoju z powodu niewielkich rozmiarów cyklonu. Ze względu na niezwykły charakter burzy, w tym jej opóźnione nadejście w niektórych rejonach, wielu mieszkańców skrytykowało lub zlekceważyło prognozy. Ponadto wielu turystów w regionie nie znało niebezpieczeństw cyklonów tropikalnych. Wyniki badań reakcji opinii publicznej na Adę posłużyły jako podstawa do unowocześnionych systemów ostrzegania i wprowadzenia większej liczby cyklonowych kampanii edukacyjnych; inicjatywom tym przypisuje się ratowanie życia i mienia podczas późniejszych burz, takich jak cyklon Althea w grudniu 1971 roku.
Uderzenie
Na morzu, 16,7 m (55 stóp) betonowy trawler rybacki Whakatane zaginął w drodze z Mackay do Townsville . Poszukiwania statku i jego siedmiu pasażerów zostały zawieszone 26 stycznia, mniej więcej w tym samym czasie, w którym w pobliżu Long Island zidentyfikowano wrak, prawdopodobnie pochodzący z Whakatane . Według BoM tragedie morskie podczas Ady były prawdopodobnie spowodowane opóźnioną lub niewystarczającą reakcją na ostrzeżenia. Niektórzy właściciele łodzi pozostali na pokładzie swoich statków przez cały cyklon, a inni próbowali przenieść swoje łodzie w różne miejsca podczas ciszy na oczach burzy. W jednym przypadku zgłoszono zaginięcie pięciu mężczyzn po tym, jak odważyli się wejść w sztorm, aby zabezpieczyć łódź zakotwiczoną na wyspie Hayman. Ogólnie rzecz biorąc, szkody spowodowane przez burze oszacowano na 12 milionów dolarów australijskich, co odpowiada ponad 1 miliardowi dolarów w wartościach z 2012 r., uwzględniając wzrost i inflację. Uważa się, że Ada zabiła 14 osób, z czego 11 na morzu.
Wyspy Whitsunday
W Zielone Świątki wpływ Ady był najpoważniejszy na wyspach Hayman, Long, Daydream , South Molle i Hook . Szczytowe wiatry na ścieżce burzy nie zostały zarejestrowane, ale w oparciu o dotkliwość uszkodzeń szacuje się, że porywy mogły przekraczać 220 km/h (140 mph). Wiele drzew zostało albo przewróconych, albo okorowanych i pozbawionych liści, a z ich konarów zwisały skrawki pokrycia dachowego. Na wyspach Ada pustoszyła kurorty i łodzie, zmuszając setki wczasowiczów do oczekiwania na ratunek.
Większość domków mieszkalnych została zniszczona na wyspie South Molle, gdzie zginęła kobieta w jednej z budowli, a jej partner został poważnie ranny. Uszkodzenia na South Molle wyniosły 500 000 $. Na wyspie Hayman wiatry odsłoniły większość kabin i innych budynków, powodując szkody o wartości około 1 miliona dolarów. Long Island została poddana lewemu frontowemu kwadrantowi Ady — najbardziej intensywnej części burzy — i tamtejszy kurort Palm Bay został zdewastowany, pozostało tylko kilka chat. Stosunkowo bez szwanku wyszedł jednak inny kurort po zachodniej stronie wyspy. Największy kurort w Whitsundays w tamtym czasie, na wyspie Daydream, został zniszczony, a odbudowa wymagała 400 000 dolarów. Około 150 turystów szukało schronienia w części sali rekreacyjnej, która była jedyną większą częścią budynku, która pozostała nienaruszona na Daydream. Prawie każdy budynek na wyspie Hook został utracony, a czterech mężczyzn pozostało tam schronionych przez tydzień po burzy. Dalej na południe, wzburzone morze rozerwało 90-metrowy kamienny pomost na wyspie Brampton w grupie Cumberland .
Kontynent
Ulewne deszcze ciągnęły się głównie wzdłuż obszarów wiejskich wybrzeża od Bowen do Mackay, podczas gdy najsilniejsze wiatry koncentrowały się na obszarze od Cannonvale do Shute Harbour i rozciągały się w głąb lądu do Prozerpiny . Dziewięć godzin niszczących wiatrów odsłoniło lub w inny sposób uszkodziło około 40% domów w Proserpine w czasie, który został opisany jako najgorsza burza w historii miasta w tym czasie. Drzewa były wyrywane z korzeniami, uprawy spłaszczane, a przybudówki mieszkalne wysadzane w powietrze. Gdzie indziej, w Shute Harbour, zburzono motel i kilka domów, a także 85% domów w Airlie Beach i prawie wszystkie z 200 domów Cannonvale. Według ministra ds. kopalń i dróg głównych Rona Camma cyklon zmusił 750 osób do opuszczenia swoich domów. Około 200 ofiar burzy szukało schronienia w szkole w Cannonvale, która została przekształcona w schronienie awaryjne.
Gdy wiatry ucichły, słabnący cyklon spadł aż o 1,25 m (49 cali) deszczu, co spowodowało ogromne powodzie rzeki w pobliżu wybrzeża. Niektóre lokalizacje otrzymały do 860 mm (34 cale) opadów w ciągu zaledwie 24 godzin. Rzeka Pioneer w Mackay i Don w Bowen doświadczyły poważnych powodzi; ten ostatni przewyższył most o 3 m (10 stóp), podczas gdy w pewnym momencie ten pierwszy był znacznie powyżej etapu powodziowego i wznosił się o 1 m (3,3 stopy) na godzinę. Centrum handlowe w Mackay zostało zalane do głębokości 1 metra. Niektóre drogi wodne zbliżyły się do rekordowych poziomów wszech czasów, z jednym potoku na północ od Prozerpiny pęczniejącego do 11 km (7 mil) szerokości. Wiele gospodarstw zostało zalanych przez wody powodziowe, tracąc inwentarz żywy, maszyny i plony. Potoki zmyły mosty i drogi oraz zerwały komunikację, izolując na kilka dni społeczności takie jak Proserpine i Airlie Beach. W wyniku rozległych powodzi setki kierowców utknęło na długim odcinku autostrady Bruce . Na zniszczonym przez powódź obszarze zginęły dwie osoby, w tym jeden żołnierz, który utonął w pobliżu Prozerpiny. Od Bowen na północ do Townsville, skromniejsze opady związane z pozostałościami Ada na wyższych poziomach okazały się korzystne, pomagając złagodzić uporczywe warunki suszy .
Następstwa
Po burzy szabrownicy udali się do Prozerpiny, aby przeszukiwać zrujnowane domy i łodzie. Dziewięcioosobowa policja nie była w stanie poradzić sobie z wybuchem przestępczości i wkrótce do miasta przybył dodatkowy oddział przeciw grabieżom. Żołnierze armii australijskiej i samoloty sił powietrznych wysłane na Wyspy Whitsunday ewakuowały ze zniszczonych wysp kurortu około 500 osób. W międzyczasie łodzie Marynarki Wojennej przywoziły ranne osoby wymagające pilnej pomocy medycznej. Mieszkańcy gmin dotkniętych powodzią wymagali szczepień przeciw durowi brzusznemu jako środka zapobiegawczego. Prywatni obywatele również pospieszyli z pomocą pozostawionym gościom kurortu; w styczniu 2014 r. miejscowy kapitan łodzi został formalnie uhonorowany przez posła George'a Christensena i Premiera Campbella Newmana za jego rolę w ewakuacji 180 osób z wyspy Daydream.
Ponieważ zasoby Queensland były już nadwyrężone przez trwającą ciężką suszę, rząd Wspólnoty Australii zgodził się na równomierny podział kosztów przywracania aktywów rządowych zniszczonych przez Adę; te wydatki w normalnych warunkach przypadałyby wyłącznie na państwo. Do sierpnia 1970 r. rządy stanowe i federalne przyznały łącznie 708 000 dolarów dotacji na naprawę szkód powodziowych w Bowen. Nazwa Ada została później wycofana z australijskiej listy nazewniczej cyklonu tropikalnego z powodu silnego uderzenia cyklonu.
Na wyspach około 400 pracowników pospiesznie naprawiło kurorty przed szczytem sezonu turystycznego; do połowy maja odbudowano około 100 domków letniskowych i przywrócono do użytku 20 łodzi. Wyspy Hayman i Daydream zostały ponownie otwarte dla gości odpowiednio w czerwcu i sierpniu 1970 roku. Wyspa South Molle wielokrotnie zmieniała właściciela w latach 70., gdy walczyła o odzyskanie sukcesu sprzed Ady, a wiele innych wysp wypoczynkowych zostało również sprzedanych, ponieważ ich właściciele nie byli w stanie pokryć kosztów renowacji. Zniszczenie kurortów w Whitsundays spowodowało gwałtowny spadek przychodów z australijskiej turystyki. Kilkadziesiąt lat później Ada jest nadal uważana za „definiujące” wydarzenie w rozwoju regionu Whitsunday. W 2016 r. poseł Whitsunday Jason Costigan opowiedział się za wzniesieniem pomnika ofiar Ady, a członkowie społeczności utworzyli małą komisję badającą tę możliwość na początku 2017 r. W kwietniu 2019 r. Rada Regionalna Whitsunday jednogłośnie zatwierdziła 15 000 dolarów na finansowanie pomnika w Airlie Beach do ukończenia przed 50. rocznicą katastrofy. Wreszcie, 18 stycznia 2020 r., podczas ceremonii, w której uczestniczyło 200 osób, odsłonięto kamienny pomnik o wysokości 1,7 m, na którym wypisane są nazwiska 14 ofiar cyklonu.
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Materiał na YouTube :