Jazda na rowerze na wyspie Penang - Cycling in Penang Island
Jazda na rowerze w Penang Island odnosi się do korzystania z rowerów w mieście George Town i gdzie indziej na wyspie Penang , Malezja , zarówno dla rekreacji, przechodnich lub transportu celów. Podczas gdy rowery są od dawna używane w Penang , a riksze stały się unikalnym zastosowaniem pojazdów napędzanych pedałami w stanie , użycie rowerów wyraźnie spadło od końca XX wieku ze względu na rozpowszechnienie samochodów jako głównego środka transportu.
W ostatnich latach inicjatywy zostały podjęte przez rząd stanu Penang The City Council Wyspa Penang i sektor prywatny do ożywienia i zachęcać do korzystania z rowerów w Penang . Wysiłki te, będące częścią szerszego dążenia do bardziej ekologicznych środków transportu i zmniejszenia zatorów na drogach, obejmują trwającą budowę ścieżek rowerowych w George Town oraz wprowadzenie usługi wspólnego korzystania z rowerów publicznych . Lokalni aktywiści rowerowi zorganizowali również garść użytkowych i rekreacyjnych zajęć rowerowych na terenie miasta.
Tło
Rowery są używane w dawnej kolonii brytyjskiej w Penang od ponad wieku. Odnotowano na przykład, że w 1896 roku Wielka Brytania wyeksportowała prawie 25 000 rowerów w całym Imperium Brytyjskim w ciągu jednego tygodnia , z czego ponad 100 przeznaczonych było do Penang , będącego wówczas częścią Osiedli Straits . W tym czasie kolonialny boom rowerowy doprowadził do tego, że Imperium Brytyjskie stało się jednym z głównych eksporterów rowerów na świecie; rowery stanowiły 20% brytyjskiego eksportu w 1900 roku, wzrastając do prawie 50% w 1912 roku.
Jednak jazda na rowerze była początkowo zajęciem rekreacyjnym, z którego korzystały tylko europejskie elity. Chociaż ceny rowerów drastycznie spadły, dopiero w latach dwudziestych XX wieku rowery stały się wreszcie dostępne dla biedniejszych Europejczyków i większej społeczności azjatyckiej, gdy tańsze modele japońskie zalały rynek. Kolarstwo jako sport narodziło się w Penang dopiero w połowie XX wieku.
Tymczasem, rowery w Penang zrodził również unikalny środek transportu - The trishaw , potocznie znany w Malajski jako „ beca ”. Na początku XX wieku trishaw stała się wszechobecna w miastach Osiedli Cieśninowych , a mianowicie Penang , Singapurze i Malakce . Do dziś trishaw , ikona będąca synonimem kolonialnego Penang , jest nadal używana w George Town , choć głównie do wycieczek krajoznawczych przez turystów.
W drugiej połowie XX wieku proliferacja samochodów, zaostrzona przez politykę rządu federalnego , która wspierała rodzący się krajowy przemysł motoryzacyjny, doprowadziła do upadku rowerów użyteczności publicznej w Penang . W rezultacie Penang ma wyjątkowo wysoki wskaźnik posiadania pojazdu, który wynosił 1,06 samochodu na osobę w 2006 roku i wzrósł do 1,4 w 2013 roku. Inne badanie wykazało również, że 56% Penangitów preferowało prowadzenie samochodu jako głównego środka transportu do pracy lub szkoły.
Wraz z pogarszającym się natężeniem ruchu wokół George Town i innych ośrodków miejskich, takich jak Bayan Lepas , rząd stanu Penang uruchomił główny plan trasy rowerowej w Penang, aby promować jazdę na rowerze jako zdrowszy i bardziej przyjazny dla środowiska środek transportu, a także zmniejszyć poleganie opinii publicznej na samochodach. Rząd stanu Penang miał również nadzieję, że Penang stanie się pierwszym stanem rowerowym w Malezji i zrewolucjonizuje system transportu publicznego w Penang .
.jpg)
Infrastruktura i inicjatywy rowerowe
Plan generalny tras rowerowych w Penang przewiduje co najmniej 33 km (21 mil) dedykowanych ścieżek rowerowych na wyspie Penang do 2020 roku. W sumie na 2016 r. zaplanowano 39,3 km (24,4 mil) dedykowanych tras rowerowych, w pierwszej fazie planu głównego ukończono już 12,5 km (7,8 mil) nadmorskiej ścieżki rowerowej z George Town do Queensbay Mall .
| Ścieżka rowerowa | Trasa | Status |
|---|---|---|
| Tanjung Bungah | Flamingo Hotel - Międzynarodowa Szkoła Dalat | Zakończony |
| Wschodnie wybrzeże | Komtar – Jelutong – Gelugor – Centrum handlowe Queensbay | Zakończony |
| Wybrzeże południowo-wschodnie | Queensbay Mall — Bayan Baru — międzynarodowy port lotniczy Penang | Zaplanowany |
| Północne wybrzeże | Gurney Drive - Straits Quay | Zaplanowany |
| Zachodnie Wybrzeże | Międzynarodowy port lotniczy Penang – Balik Pulau – Teluk Bahang – Batu Ferringhi – Tanjung Bungah – Tanjung Tokong | Zaplanowany |
Ukończona przybrzeżna ścieżka rowerowa między George Town a Queensbay Mall na południe obejmuje również 1,5 km (0,93 mil) trasę między Komtar i Karpal Singh Drive oraz 70-metrowy betonowo-stalowy most przez rzekę Pinang . Znaczna część ścieżki biegnie wzdłuż wschodniego wybrzeża wyspy Penang , w szczególności w Jelutong i Gelugor , oferując w ten sposób malownicze widoki na morze. Ścieżka jest fizycznie oddzielona od znajdującej się wzdłuż niej drogi ekspresowej Tun Dr Lim Chong Eu i ogrodzona, aby zminimalizować zagrożenia dla rowerzystów. W centrum miasta ścieżka rowerowa została pomalowana na zielono i jest wspólna dla pieszych.
Oprócz tras przyszłych okrągłych wyspie Penang , chodników wzdłuż niektórych ulic w obrębie George Town „s Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO , takich jak Pitt Street , również zostały pomalowane na zielono do podobnych celów. Istnieje również inna istniejąca ścieżka rowerowa w Tanjung Bungah , biegnąca przez 1,2 km (0,75 mil) między Flamingo Hotel przy plaży i Dalat International School .
W 2017 r. w niektórych miejscach w centrum miasta zainstalowano światła dla rowerzystów, aby poprawić bezpieczeństwo rowerzystów, zwłaszcza na ruchliwych skrzyżowaniach.
Od 2020 r. rada miasta Penang zaczęła malować pomarańczowe pudełka na początku dróg, na których ruch czeka na sygnalizację świetlną. Celem tych kolorowych pudełek jest zapewnienie zarówno motocyklistom, jak i rowerzystom wyznaczonej przestrzeni odseparowanej od samochodów.
Wypożyczalnie rowerów
W ostatnich latach usługi wynajmu rowerów były wprowadzane na rynek w George Town przez szereg prywatnych firm. Są one przeznaczone głównie dla turystów, którzy chcą zwiedzić na rowerach liczne atrakcje w centrum miasta, wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO .
W 2016 r. uruchomiono LinkBike , usługę wspólnego korzystania z rowerów publicznych, finansowaną wspólnie przez Radę Miasta Penang Island i prywatną firmę, dzięki czemu George Town jest pierwszym miastem w Malezji, które wdrożyło taki system. Wypożyczenie roweru na jednej z 25 elektronicznych stacji LinkBike w George Town wymaga użycia smartfonów .
Przenośność w autobusach publicznych
W autobusach Rapid Penang dozwolone są składane rowery o maksymalnym wymiarze 180 cm (5,9 stopy) długości i 120 cm (3,9 stopy) wysokości .
Aktywizm rowerowy
Lokalni rowerzyści również odpowiedzieli, organizując grupowe zajęcia rowerowe na wyspie Penang . Niektóre z tych działań obejmują cotygodniowy BikeonFriday (BoF) i coroczną kampanię na rzecz pasa ruchu (CFOL).