Wyczyść Stacja Sił Kosmicznych - Clear Space Force Station

Wyczyść stację sił kosmicznych
Blisko Anderson , Alaska w Stanach Zjednoczonych
Zdjęcie lotnicze Clear SFS z 1999 roku.
Godło Buckley Garrison
Wyczyść SFS Lokalizacja w Stanach Zjednoczonych
Współrzędne	64°17′26″N 149°11′13″W / 64.29056°N 149.18694°W / 64.29056; -149.18694 Współrzędne: 64°17′26″N 149°11′13″W / 64.29056°N 149.18694°W / 64.29056; -149.18694
Rodzaj	Stacja Sił Kosmicznych USA
Informacje o stronie
Właściciel	Departament Obrony
Operator	Siły Kosmiczne Stanów Zjednoczonych
Kontrolowany przez	Buckley Garnizon
Stan: schorzenie	Operacyjny
Typ radaru	AN/FPS-123
Historia strony
Wybudowany	1949 (jako pole pomocnicze sił powietrznych) ( 1949 )
W użyciu	1949 – obecnie
Informacje garnizonowe
Mieszkańcy	13. eskadra ostrzegania o kosmosie 213. eskadra ostrzegania o kosmosie

Clear Space Force Station to stacja radarowa Sił Kosmicznych Stanów Zjednoczonych służąca do wykrywania nadlatujących ICBM i wystrzeliwanych z łodzi podwodnych pocisków balistycznych do centrum dowodzenia NORAD oraz do dostarczania Siłom Kosmicznym Stanów Zjednoczonych danych obserwacji przestrzeni kosmicznej . Zmodernizowany radar wczesnego ostrzegania AN/FPS-123 firmy Clear jest częścią Solid State Phased Array System System (SSPARS), który obejmuje również radary w Beale AFB , Cape Cod Space Force Station , RAF Fylingdales i Thule Site J . „Historyczna nieruchomość” był jednym z Alaska II wojny światowej Armia Lotnisk a później Cold War BMEWS strona dostarczanie danych NORAD do Colorado „s BMEWS centralnego komputera i instrumentu reklamowej (CC & DF).

Poza „pierwotnym terenem obozowym” z budynkami używanymi do dziś, tereny stacji obejmują lotnisko ( ICAO : PACL ), „Stanowisko SSPARS” stronę techniczną (reflektory Utilador, BMEWS, budynki pomocnicze, elektrownia), oraz teren złożony (dwa stałe akademiki, mesa, teren rekreacyjny i obszar administracyjny). Oprócz jednostki Air National Guard, Clear ma aktywny personel USAF, Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych , cywilów i pracowników kontraktowych.

Historia

Teren witryny z 1918 Alaska Railroad został zakupiony przez Departament Spraw Wewnętrznych w 1949 roku dla Clear Air Force Auxiliary Field Alaskan Air Command do użytku jako strzelnica Ladd Field . Całkowite koszty planowanych stacji Thule i Clear BMEWS według szacunków z maja 1958 r. wyniosły około 800 milionów dolarów — plan z 13 października 1958 r., plan zakończenia obu stacji we wrześniu 1960 r. Dodatkowe 10 na 40 mil (16 km x 64 km). ) obszar przeznaczono dla BMEWS Site II ( por. BMEWS Site I w Thule ).

Clear jest obsługiwany przez ostrogę Alaska Railroad , znajdującą się około 15 kilometrów (9,3 mil) na południe od Nenany i Mears Memorial Bridge nad rzeką Tanana, która przepływa obok Clear. W ten sposób transportowano węgiel dla elektrowni i ciężki sprzęt.

Wyczyść stację wczesnego ostrzegania o pociskach

Budowa stacji wczesnego ostrzegania o pociskach Clear Missile rozpoczęła się w sierpniu 1958 r. z 700 robotnikami – tj. we wrześniu 1958 r. „Patti-McDonald i Morrison-Knudsen” wznieśli obóz „konstrukcyjny” obok linii kolejowej (za 1,7 miliona dolarów, 40 000 stóp linii kolejowej). zostały przeniesione do 1959 r.) Przełomem dla konstrukcji radarowych był maj 1959 r. („Baker i Ford zbudowali budynek nadajnika i komputera; system odprowadzania ciepła; budynek nadajnika radarowego; studnie i pompownie; remiza strażacka; i narzędzia”) oraz AN /Pedestały FPS-50 zostały ukończone do 2 czerwca 1959 roku. W 1959 roku, po pierwotnym kontrakcie White Alice Communications System , „następnym segmentem WACS… była seria instalacji mikrofalowych TD-2 do obsługi… dwóch tras [które ] połączył punkt wczesnego ostrzegania o pociskach balistycznych (BMEWS) w Clear AFB... jeden biegnący wzdłuż południowo-wschodniego wybrzeża (trasa A) z kablem podmorskim Ketchikan- Seattle*, a drugi biegnący na wschód do granicy Kanada-USA ( Trasa B) przez Kanadę do dolnego 48 cali, które było Backward Communications System firmy Clear do Murphy Dome (trasa A) i Gold King Creek AFS (trasa B) z danymi dla Ent AFB CC&DF.

Zainstalowano trzy zestawy radarowe GE AN/FPS-50 z reflektorami antenowymi o wymiarach 165 na 400 stóp (50 m × 122 m), z których każdy waży 1000 ton amerykańskich (910 t; 890 ton długich). Środkowy budynek nadajnika „Budynku Drugiego” posiadał sterownię radarową i pomieszczenie z zestawem predykcyjnym uderzenia rakiety Sylvania AN/FSQ-28 .

„ Clear Msl Early Warning Stn , Nenana, AK ” został przydzielony do Hanscom Field w stanie Massachusetts 1 kwietnia 1961 r., a BMEWS Site II został ukończony 1 lipca 1961 r. (data MKOl – pełna zdolność operacyjna została ogłoszona trzy miesiące). później.)

Clear przeniesiony do Dowództwa Obrony Powietrznej w listopadzie 1961. W połowie 1962 w Thule i Clear zainstalowano „szybkie poprawki” BMEWS dla ECCM, a do 30 czerwca 1962 zakończono integrację Ent AFB danych BMEWS i SPADATS . 31 lipca 1962 r. NORAD zalecił radar śledzący w Clear, aby zamknąć lukę BMEWS z Thule dla pocisków pod niskim kątem, w przeciwieństwie do tych o kącie 15-65 stopni, dla których zaprojektowano BMEWS ( radar Cavalier AFS Dakoty Północnej zbudowany w 1975 r. obecnie monitoruje na premiery Zatoki Hudsona .)

Operacje ostrzegania o pociskach

Oddział 2 71. Skrzydła Ostrzegania Rakietowego był odpowiedzialny za operacje wykonywane przez personel cywilny do 1964 roku, kiedy personel Sił Powietrznych zaczął na stałe obsadzać salę operacji taktycznych (TOR). (Clear nie był w stanie wykonać swojej misji przez 6 minut z powodu rekordowego trzęsienia ziemi z 1964 r .)

W roku 1966, w ostatnim z 5 BMEWS radarów śledzących został zainstalowany RCA AN / FPS 92 radarowy Komplet z o 84 stóp (26 m) o średnicy anteny mieści się w 42,7 m (140 stóp) średnicy kopułki . FPS-92 był ulepszonym wariantem zestawu radarowego AN/FPS-49 tbd z blokami kopuły z dwoma powłokami o wysokiej gęstości o grubości 1 milimetra, które pokrywają rdzeń z papieru pakowego o grubości 15 cm (łącznie 1646 sześciokątnych i pięciokątnych bloków (bloki sześciokątne) były „66-calowe panele”.) Ukończenie FPS-92 podniosło „ostateczną cenę budowy” „systemu ostrzegania o pociskach w Clear” do 300 milionów dolarów (62 miliony dolarów przez Okręg Korpusu Inżynierów na Alasce, np. na wykopaliska i wylał beton, jak podczas budowy obozu budowlanego o wartości 2,8 miliona dolarów.)

W sierpniu 1967 roku Clear zapewniło schronienie 216 uciekinierom powodziowym, w tym samym roku wymieniono wiele „tymczasowych” budynków. Clear następnie dostarczył pomiary do eksperymentu na Uniwersytecie Alaski, który wstrzyknął sześciofluorek siarki do górnych warstw atmosfery, aby sprawdzić, czy może to mieć wpływ na Aurora Borealis . Clear miał zainstalowany sprzęt Bomb Alarm System do czasu przyjęcia BAS 10 lutego 1961 (dezaktywowany w 1970). W 1975 roku SECDEF powiedział Kongresowi, że Clear zostanie zamknięty, gdy radary Shemya Island i Beale AFB staną się operacyjne. Po pożarze kopuły Thule, kopułę Clear FPS-92 wymieniono w 1981 roku, najpierw rozmontowując lokalizator, konstruując nową i zrekonstruując FPS-92. Pierwsza żeńska załoga Cleara zakończyła swoją pierwszą zmianę 28 lutego 1986 roku (pierwsza kobieta, porucznik Anderson została przydzielona w 1973 roku).

Począwszy od 1987 roku, ITT obsługiwał i utrzymywał Clear BMEWS w ramach kontraktu z USAF Space Command, aw latach 90. Southwest Research Institute zmodernizował modulator impulsów Clear dla wzmacniacza końcowego stopnia mocy nadajnika.

Radar z układem fazowym

Obrazy zewnętrzne
Psie zaprzęgi w pobliżu reflektorów FPS-50
Radary BMEWS po ukończeniu szyku fazowanego
Ulepszony radar wczesnego ostrzegania AN/FPS-132

16 kwietnia 1998 r. w Clear odbył się przełom w instalacji komponentów 1987 AN/FPS-115 PAVE PAWS z Teksasu (np. elementów tablicy) dla bardziej zaawansowanego Raytheon AN/FPS-120 z 2500 modułami „nadajników półprzewodnikowych”. W dniu 15 grudnia 2000 roku, FPS-50 i -92 transmisji przestał (wszystko Arecibo Observatory jest Litton L-5773 klistrony otrzymano nadwyżka z wycofanych nadajników CLEAR w BMEWS.) Wyraźne w FPS-120 zaczęły operacji 24 godziny po Przezroczysty na Placówka SSPARS (oddzielna od placówki BMEWS ) miała początkową zdolność operacyjną w dniu 31 stycznia 2001 r.; data, w której cały SSPARS zaczął funkcjonować (obiekty SSPARS zostały zmodyfikowane w programie Early Warning Radar Service Life Extension Program ).

30 sierpnia 2006 r., po transformacji, która rozpoczęła się w 2001 r., 213. kosmiczna eskadra ostrzegania ANG podjęła misję wczesnego ostrzegania/obserwacji przestrzeni kosmicznej. Firma BAE Systems rozpoczęła w 2007 roku kontrakt na konserwację SSPARS, a następnie Clear FPS-120 został zmodernizowany do AN/FPS-132 Upgraded Early Warning Radar (UEWR) przez Boeing Integrated Defense Systems „zawierający ulepszenia procesora i oprogramowania w celu zwiększenia możliwości”.

15 czerwca 2021 została przemianowana z Clear Air Force Station na Clear Space Force Station.

Jednostki oparte

Jednostki z siedzibą w Clear Air Force Station.

Jednostki oznaczone jako GSU są jednostkami oddzielonymi geograficznie , które chociaż mają siedzibę w Wyczyść, są podporządkowane jednostce zlokalizowanej w innej lokalizacji.

Siły Kosmiczne Stanów Zjednoczonych

Dowództwo operacji kosmicznych

• Przestrzeń Delta 4
  • 13. kosmiczna eskadra ostrzegania (GSU)

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych

Powietrzna Gwardia Narodowa Alaski

• 168 skrzydło
  • 168. Grupa Operacyjna
    • 213. eskadra ostrzegania o kosmosie (GSU)

Jednostki, do których przypisano

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Multimedia związane ze stacją sił powietrznych Clear Air w Wikimedia Commons