Kolej międzymiastowa Chengdu – Dujiangyan - Chengdu–Dujiangyan intercity railway
Kolej międzymiastowa Chengdu – Dujiangyan to dwutorowa , zelektryfikowana , dedykowana pasażerom, szybka linia kolejowa w prowincji Syczuan , łącząca stolicę prowincji, Chengdu, z miastem satelitarnym Dujiangyan . Linia ma 65 kilometrów długości i 15 stacji. Ustawiony na linii pociąg China Railways CRH1 osiąga maksymalną prędkość 220 kilometrów na godzinę (140 mph) i pokonuje całą podróż w 30 minut, przed 2018 rokiem. Linia została zbudowana w 18 miesięcy i oddana do użytku 12 maja 2010 roku. Kolej jest zbudowana tak, aby wytrzymać trzęsienie ziemi o sile 8,0 w skali Richtera. Kolej międzymiastowa Chengdu-Dujiangyan ma dwie linie odgałęzienia: linia Pengzhou Branch ma długość 21,2 km (13,2 mil) z 6 stacjami, a linia Lidui Branch ma 6 kilometrów (3,7 mil) długości i 3 stacje. W 2019 roku składy kolejowe China Railways CRH6A-A (Tianfu) na tej linii zaczęły kursować z prędkością do 200 kilometrów na godzinę (120 mph).
Trasa
Linia kolejowa biegnie od stacji kolejowej Chengdu do stacji kolejowej Qingchengshan w Dujiangyan i przechodzi przez hrabstwo Pi . Mosty i tunele stanowią 67,8% całkowitej długości linii. Najdłuższy wiadukt ma około 21 kilometrów (13 mil). Linia została zbudowana tak, aby wytrzymać przyszłe trzęsienia ziemi. Wzdłuż torów zainstalowano panele dźwiękochłonne, aby zmniejszyć hałas pociągu w pobliżu torów. Przezroczyste panele pozwalają pasażerom cieszyć się wiejskim krajobrazem na tej trasie. Linia skróciła czas podróży koleją z Chengdu do Dujiangyan o połowę i przyciągnie więcej ruchu turystycznego do miejsc światowego dziedzictwa Dujiangyan , starożytnego systemu nawadniania miasta i świętej taoistycznej góry Qingcheng .
Budowa szybkiej kolei Chengdu – Dujiangyan
Podniesione tory kolei dużych prędkości Chengdu – Dujiangyan
Pociągi
Na trasie kursują pociągi CRH1 w ośmiowagonowych składach, które mogą przewozić 661 pasażerów. Każdego dnia 14 par pociągów kursuje codziennie między Chengdu a stacją Qingchengshan, a 1 para pociągów kursuje codziennie między stacjami Chengdu i Dujiangyan. 6 par rozpoczyna stację Chengdu i kieruje się w górę oddziału w Pengzhou.
Stacje
- Główna linia: Chengdu · Anjing · Xipu East · Xipu · Hongguangzhen · Pi County East · Pi County · Pi County West · Ande · Chongyi (planowane) · Juyuan · Dujiangyan · Zhongxing (planowane) · Qingchengshan
- Pengzhou Branch Line: Pi County West · Xinmin · Sandaoyan · Gucheng · Pengzhou South · Buxingjie · Pengzhou
- Linia rozgałęzienia Lidui: Juyuan · Droga Yingbin · Plac Libing · Starożytne miasto Guanxian
Ceny
| Ceny ( ¥ ) | Chengdu | Xipu | Hongguangzhen | Pi County West | Dujiangyan | Qingchengshan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chengdu | - | 5 | 5 | 10 | 15 | 15 |
| Xipu | 5 | - | 5 | 5 | 10 | 10 |
| Hongguangzhen | 5 | 5 | - | 5 | 10 | 10 |
| Pi County West | 10 | 5 | 5 | - | 10 | 10 |
| Dujiangyan | 15 | 10 | 10 | 10 | - | 5 |
| Qingchengshan | 15 | 10 | 10 | 10 | 5 | - |
Historia
28 maja 2008 r., 16 dni po trzęsieniu ziemi w Wenchuan, które zniszczyło Dujiangyan i zachodnie przedmieścia Chengdu, władze miasta Chengdu i Ministerstwo Kolei zgodziły się na budowę linii kolejowej dużych prędkości w ramach odbudowy strefy katastrofy. Budowa rozpoczęła się 4 listopada 2008 roku i wymagała zaangażowania 20 000 pracowników kosztem 13 miliardów jenów . Linia została uruchomiona próbnie 1 kwietnia 2010 r., A pełna eksploatacja komercyjna rozpoczęła się 12 maja 2010 r., W drugą rocznicę dużego trzęsienia ziemi, w którym zginęło około 70 000 ludzi w regionie.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
-
Media związane z Chengdu-Dujiangyan Intercity Railway w Wikimedia Commons
