Kanada Marine Act - Canada Marine Act

Marine Act Kanada ( francuski : Loi morski du Kanada ), przeszedł w 1998 roku w ramach gospodarowania David Collenette , Ministra Transportu , był to akt przeznaczonych do modernizacji Kanada jest najważniejsze porty i uczynić „system portów kanadyjskich konkurencyjny, efektywne i zorientowane komercyjnie, przewidująca ustanowienia władz portowych oraz pozbawienia niektórych portów oraz portów, dla komercjalizacji Świętego Wawrzyńca i usług promowych i innych kwestii związanych z handlem i transportem morskim i zmieniająca ustawę pilotażu oraz zmieniające i uchylające inne działa jako konsekwencja „.

Ustawa wyznaczony 19 porty jako istotne ekonomicznie. Każdy z tych portów było mieć władzę portu stworzony dla niego. Akt miał przepis umożliwiający dodatkowe porty mają władze portowe stworzony, aby nadzorować ich pracę. Wyjątek został zrobiony dla obiektów portowych w Churchill, Manitoba , Ameryka Północna jest jedynym portem na Oceanie Arktycznym podłączony do North American Railroad siatki . Akt pobranych mandat do nadzorowania operacji 150 mniejszych portów do prowincji lub gmin, w których zostały one zawarte. Trzydzieści cztery porty sterowania pozostaje pod bezpośrednim nadzorem przez Departamentu Transportu .

CMA Władze portowe
Zarząd Portu Miasto Województwo # Dyrektorzy
Belledune Port Authority Belledune, New Brunswick Nowy Brunszwik 7
Fraser River Port Authority New Westminster, BC Brytyjska Kolumbia -
Halifax Port Authority Halifax Nova Scotia 7
Hamilton Port Authority Hamilton Ontario 7
Montreal Port Authority Montreal Quebec 7
Nanaimo Port Authority nanaimo Brytyjska Kolumbia 7
Północna Fraser Port Authority Fraser River Brytyjska Kolumbia -
Oshawa Port Authority Oshawa Ontario 7
Port Alberni Port Authority Port Alberni Brytyjska Kolumbia 7
Prince Rupert Port Authority prince Rupert Brytyjska Kolumbia 7
Quebec City Port Authority Quebec City Quebec 7
Saguenay Port Authority Saguenay Quebec 7
Saint John Port Authority Święty Jan Nowy Brunszwik 7
Dziurawiec Port Authority Świętego Jana Nowa Fundlandia i Labrador 7
Sept Iles Port Authority Sept-Iles Quebec 7
Thunder Bay Port Authority Zatoka grzmotów Ontario 7
Toronto Port Authority Toronto Ontario 9
Trois-Rivieres Port Authority Trois-Rivieres Quebec 7
Vancouver Port Authority Vancouver Brytyjska Kolumbia -
Vancouver Fraser Port Authority Vancouver Brytyjska Kolumbia 11
Windsor Port Authority Windsor Ontario 7

Port w Sydney, NS nie jest częścią tego systemu.

Dziwne, Welland kanał , który jest częścią Saint Lawrence Seaway wydaje się być regulowana pod połowach i Porty takie Akt (RS, 1985, c. K-24), który spoczywa na Departament Rybołówstwa i oceany . Port Dalhousie podlega połowach i rekreacyjne Harbours regulaminu, podczas gdy Port Colborne wydaje się spadać pod Ontario regulaminu rybnych.

Odpowiedzialność za budowę i eksploatację kanałów dano do Zakładu Robót Publicznych w czasie Konfederacji , przy kanałach w Stanach prowincji Kanady został uprzednio obsługiwane przez dział, który kolonii Robót Publicznych. Rzeczy były prostsze wtedy. Od 1995 roku, minister robót publicznych i usług rządowych Kanady załatwione te sprawy. Szczątkowej pamiątką przeszłości jest to, że rzeki Ottawa , który kiedyś był ważnym elementem gospodarki z na przykład drewnem Ottawa River , a „wszystkie kanały lub inne ścinki dla ułatwienia takiej nawigacji, i wszystkie tamy, zjeżdżalnie, pomosty, wysięgniki, wały i inne dzieła, jakiego rodzaju lub charakteru soever w kanale lub wodach”w całości jest regulowane na podstawie niniejszego Ministerstwa An Act przestrzegając pewnych prac na rzece Ottawa . Większość innych dróg wodnych dziedzictwa Ontario i kilka w Quebecu są regulowane przez Parks Canada pod przewodnictwem Ministra Środowiska .

Ustawa jest, od czasu do czasu, uzupełnione wykonawczych i dokumentu patentowego opublikowanego w Canada Gazette . Transport Kanada utrzymuje pomocne listę swoich „ostatnich publikacjach”, które dokumenty, między innymi, transakcje gruntami różnych władz portowych. Równowartość fraza Angielskiego „Port Authority” jest francuska administracja Portuaire , tak że można by google dla „administracji Portuaire de Saguenay” lub innych emplacements Quebec. Lista nominacji członka zarządu do władz portowych można znaleźć na odpowiedniej indywidualnej gubernatora w Mianowania Rady appointments-nominations.gc.ca stronach internetowych poszczególnych organizacji. Minister Transportu sam mianuje przewodniczącego Zarządu, natomiast w porozumieniu z Ministrem, pozostali członkowie Rady wybierani są przez „użytkowników” portu. A „user” jest określona w sposób określony w przepisach, a nie może zawierać miasto radnych, urzędników i dyrektorów klientów portowych. Każdy organ teraz powinien mieć własną stronę internetową nazwę domeny, na której można znaleźć najprawdopodobniej kopie Patent listów i innych dokumentów prawnych.

Najnowsze Transakcje i Aktualności

Oshawa

  • W dniu 18 lutego 2012 r Letters Patent zostały wydane w celu promowania Oshawa Harbour Komisję do Port Authority.

prince Rupert

Saguenay

Zatoka grzmotów

Vancouver

Windsor

  • W dniu 16 marca 2013 r Kanada Gazette opublikowany dokumentu patentowego, które oznaczało wypowiedzenie dzierżawy aranżacji na Goyeau uliczne dla siedzibie Windsor Portu oraz nabycie zamiennik przy ul Sandwich.

Referencje

  1. ^ "Kanada Marine Act (1998, c. 10)" . Transport Kanada . 10.12.2013. Zarchiwizowane z oryginału na 2013-12-21 . Źródło 2014-01-01 . Ustawa dokonywania systemu kanadyjskich portów konkurencyjnych, efektywnych i zorientowanych w handlu, przewidujące ustanowienia władz portowych oraz pozbawienia niektórych portów oraz portów, dla komercjalizacji Świętego Wawrzyńca i usług promowych i innych spraw związanych z morskim handlu i transportu oraz zmieniającej ustawę o pilotażu oraz zmieniające i uchylające inne działa jako konsekwencja.
  2. ^ B c d e f "The Marine ustawy Kanada - Tworzenie Kanada władze portowe" (PDF) . Westac . Marzec 1999. zarchiwizowanych od oryginalnego (PDF) na 2006-03-29 . Źródło sierpnia 2013 . Sprawdzić wartości dat w: |accessdate=( pomoc )
  3. ^ B "Organizacja profilu - Hamilton Port Authority" . Rząd Kanady . 03.09.2013 . Źródło 2014-01-01 .
  4. ^ B gubernator w Mianowania Rady: lista „federalnych organizacji poprzez teki”, patrz „Transport”
  5. ^ B c teraz wygasa; patrz "Vancouver Fraser"
  6. ^ B c archiwum Kanada Gazette - Tom. 146, nr 7 - 18 lutego 2012: "KANADA MARINE ACT: Letters Patent wydany Urzędu Oshawa Port"
  7. ^ „Kanada morskie Akt i Listy patentowych” . John Port Authority św . Zarchiwizowane z oryginału na 2013-04-17 . Źródło sierpnia 2013 . Sprawdzić wartości dat w: |accessdate=( pomoc )
  8. ^ Laws.justice.gc.ca: "Rybołówstwo i rekreacyjne Porty Regulamin" SOR / 78-767
  9. ^ Transportowa Kanada: „Niedawno w Kanada Gazette”
  10. ^ A b archiwa Kanada Gazette 9 lutego 2013, patrz „Ministerstwo Transportu”
  11. ^ "Gaiapresse.ca: "Projet de desserte ferroviaire au Terminal morski de Grande Anse-à Saguenay - Le rapport du BAPE est maintenant społeczeństwa" 16 lis 2012" . Zarchiwizowane z oryginału na 2014-01-11 . Źródło 2014-01-11 .
  12. ^ Saguenay Port Authority: "Co nowego" strona
  13. ^ Archiwa Kanada Gazette 25 maja 2013, patrz „Ministerstwo Transportu”
  14. ^ Kanada Gazette archiwa 2 lis 2013, patrz „Ministerstwo Transportu”
  15. ^ "Port Metro Vancouver" . Zarchiwizowane z oryginału na 2009-01-23 . Źródło 2014-01-03 . W czerwcu 2006 roku, Federalny Minister Transportu poprosiła Fraser River Port Authority, Urząd Północna Fraser portu i Vancouver Port Authority zbadać portu połączeniu. Trzy władze portowe następnie zlecił raport na temat potencjalnych korzyści zintegrowanego organu portowego dla Lower Mainland. Raport zaleca, że te trzy władze portowe zintegrować w celu utworzenia Vancouver Fraser Port Authority.
  16. ^ Archiwa Kanada Gazette 16 marca 2013, patrz „Ministerstwo Transportu”

Zobacz też