Międzynarodowe kontenery morskie w Chinach - China International Marine Containers
 | |
| Rodzaj | Spółka publiczna |
|---|---|
| Przemysł | Wysyłka i logistyka |
| Założony | 14 stycznia 1980 |
| Założyciel | Yuan Geng |
| Kwatera główna | , |
Obsługiwany obszar |
Na całym świecie |
Kluczowi ludzie |
Przedstawiciel prawny i przewodniczący : Li Jianhong |
| Dochód | 57,874 mld RMB (2013) |
| 2,18 miliarda RMB (2013) | |
| Właściciel | |
Liczba pracowników |
57686 (stan na 31 grudnia 2013) |
| Stronie internetowej | www |
China International Marine Containers (Group) Co., Ltd ( CIMC ; chiński : 中 集 集团 ) to chińska firma zajmująca się głównie produkcją i sprzedażą sprzętu transportowego , takiego jak kontenery , pojazdy do transportu drogowego i sprzęt do obsługi naziemnej na lotniskach.
China International Marine Containers był składnikiem indeksu SZSE 100 , ale został usunięty w styczniu 2017 r. Od 4 lipca 2017 r. Jest jednym z 200 składników indeksu SZSE 200 ( indeks średniej kapitalizacji od 101 do 300 firm).
Historia firmy
CIMC została zarejestrowana w Shenzhen jako spółka joint venture w dniu 14 stycznia 1980 r. Jako China International Marine Containers Co., Ltd. ( chiński : 中國 國際 海運 集裝箱 股份有限公司 ). Po restrukturyzacji jako spółka akcyjna z ograniczoną odpowiedzialnością w grudniu 1992 r. I publicznej ofercie akcji A i B, które były notowane na giełdzie w Shenzhen w 1994 r., CIMC przyjęła obecną nazwę w 1995 r. Vanguard National Trailer Corp., amerykańska spółka zależna CIMC, nabył Monon w 2003 roku.
Operacje biznesowe
Dział kontenerów produkuje kontenery do transportu suchego, kontenery chłodnicze, kontenery specjalne i inne. CIMC oferuje również pojazdy do transportu drogowego, w tym pojazdy logistyczne , cysterny oraz pojazdy budowlane. Ponadto, Spółka projektuje i produkuje mosty wsiadania i cargo systemami manipulacji na lotniskach. Z siedzibą w Shenzhen , Guangdong Province, CIMC jest także zaangażowana w nieruchomości przemysłu za pośrednictwem swoich spółek zależnych .
Z ponad 40% udziałem w międzynarodowym biznesie kontenerowym i 56% w rynku suchych kontenerów morskich, CIMC jest największą firmą produkującą pojemniki na świecie od 1996 roku. Posiada 12 baz produkcyjnych rozmieszczonych na południu, wschodzie i wschodzie. Północne Chiny, z produktami takimi jak sucha furgonetka, chłodnia, cysterna i inne specjalne kontenery. Klientami są wiodące firmy spedycyjne oraz firmy leasingowe kontenerów.
Jest właścicielem Stoczni Yantai Raffles CIMC w Yantai , Chiny .
W dniu 8 kwietnia 1994 r. Akcje A CIMC zadebiutowały na giełdzie w Shenzhen.
W dniu 19 grudnia 2012 r. CIMC dokonała konwersji swoich akcji serii B na akcje serii H i notowała swoje akcje serii H poprzez wprowadzenie ich na Radę Główną Giełdy w Hongkongu , będąc pierwszym przedsiębiorstwem w Chinach, które to uczyniło.
Zgodnie z raportem rocznym CIMC z 2013 r., China Merchants Group posiada 25,54%, podczas gdy COSCO posiada 22,75% wszystkich akcji spółki.
Bibliografia
- ^ „International Marine Containers Hong Kong Ltd” . Bloomberg .
- ^ 关于 调整 深证成指 、 中小 板 指 、 创业 板 指 、 深证 100 、 中小 创新 等 指数 样本 股 的 公告 (PDF) (informacja prasowa) (w języku chińskim). Informacje o papierach wartościowych w Shenzhen. 12 grudnia 2016 r. Zarchiwizowane od oryginalnego (PDF) w dniu 11 lutego 2017 r . Źródło 1 listopada 2017 r .
- ^ 指数 样本 [Składniki] (Microsoft Excel) (w języku chińskim). Informacje o papierach wartościowych w Shenzhen. 4 lipca 2017 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 1 listopada 2017 r . Źródło 1 listopada 2017 r .
- ^ s.7, Raport roczny 2013
- ^ Monon kończy sprzedaż do Vanguard National Trailer
- ^ Tsui, Sandra (11.12.2008). „Górna skrzynka twarda wstrzymuje produkcję”. Lloyd's List Daily Commercial News . Informa Australia. p. 16.
- ^ s.6, Raport roczny 2013
- ^ s.6, Raport roczny 2013
- ^ s.100, Raport roczny 2013 CIMC