Statek badawczy klasy Bulldog - Bulldog-class survey vessel

Przegląd zajęć
Nazwa	Klasa buldoga
Budowniczowie	Brooke Marine , Lowestoft
Operatorzy	Royal Navy
Poprzedzony	Klasa Hecla
zastąpiony przez	Klasa echa
Wybudowany	1967-1968
W prowizji	1968-2002
Zakończony	4
Emerytowany	4
Ogólna charakterystyka
Rodzaj	Statek badawczy
Przemieszczenie	1050 długich ton (1067 t)
Długość	189 stóp 6 cali (57,76 m)
Belka	37 stóp 5 cali (11,40 m)
Projekt	12 stóp (3,7 m)
Napęd	4 × silniki wysokoprężne Lister Blackstone 660 KM każdy 2 × wały
Prędkość	15 węzłów (17 mph; 28 km/h)
Zasięg	4000 mil morskich (7400 km) przy 12 węzłach (14 mph; 22 km / h)
Łodzie i lądowanie rzemiosło wykonywane	2 × 9,5 m łodzie badawcze
Komplement	4 oficerów 34 oceny
Czujniki i systemy przetwarzania	1 × 1007
Uzbrojenie	Brak (pasuje do 2 × 20 mm Oerlikon GP )

Bulldog klasa była klasa cztery statek statków badawczych w służbie z Royal Navy od końca 1960 do początku 21 wieku. Początkowo zaprojektowane z myślą o służbie za granicą, większość swojej kariery spędziły u wybrzeży Wielkiej Brytanii. Następnie zbudowano piąty statek o zmodyfikowanej konstrukcji, aby wspierać ich w ich działaniach. Wycofane ze służby i sprzedane pod koniec XX i na początku XXI wieku, nadal służyły jako statki cywilne, niektóre przerabiane na prywatne jachty, a inne do innych sektorów komercyjnych.

Projekt

Bulldog s zostały oznaczone jako statki badań przybrzeżnych i były mniejsze wariant wcześniejszego Hecla -class wzorów. Wszystkie cztery statki zostały zbudowane przez Brooke Marine z wykorzystaniem kadłubów handlowych. Powstały projekt był stabilny w różnych warunkach morskich, a klasa została uznana za dobrych żeglarzy, z całkowicie spawaną konstrukcją, bulwiastym dziobem i wysoką, rozkloszowaną dziobówką. Zamontowano również zbiorniki przeciwprzechylne i podwójne stery. Statki wykorzystywały ośmiocylindrowe silniki Diesla Lister Blackstone napędzające dwa śmigła o zmiennym skoku i były wyposażone w precyzyjne pomoce nawigacyjne, specjalistyczne echosondy, magnetometr oraz różnorodne sonary i radary . Bulldog został retrospektywnie wyposażony w sonar skanujący sektor Marconi Hydrosearch. Ponadto przewozili dwie małe łodzie pomiarowe (18 ft/35 ft), wyposażone w szereg urządzeń i zdolne do prowadzenia badań na płytkich wodach.

Kariera

Miały służyć za oceanem parami, a pod koniec lat 60. zamówiono cztery statki: Bulldog i Beagle ; Jelonek i Lis . Pomimo pierwotnego zamiaru wykorzystania ich za granicą, wzrost eksploatacji złóż ropy naftowej i gazu na Morzu Północnym od lat 60. XX wieku sprawił, że większość czasu spędzali na pracach badawczych u wybrzeży Wielkiej Brytanii. Zwiększony popyt na ich usługi doprowadził do tego, że w latach 80. Admiralicja zamówiła piąty statek o zmodyfikowanej konstrukcji, który stał się HMS  Roebuck .

Fox był pierwszym z klasy, który opuścił służbę, sprzedany interesom handlowym w kwietniu 1989. Fawn został spłacony w październiku 1991 i sprzedany interesom w Niemczech Zachodnich, aby stać się statkiem wsparcia offshore u wybrzeży Afryki Zachodniej i Chin pod nazwą Czerwony Fulmar . Bulldog został spłacony 26 lipca 2001 roku i sprzedany w następnym miesiącu w celu przekształcenia go w luksusowy jacht . Kiedy statek zacumował w Nelson w Nowej Zelandii, wybuchł poważny pożar i przebudowa nie została zakończona. Beagle opuścił służbę ostatni. Została spłacona 7 lutego 2002 r. i sprzedana w następnym miesiącu firmie jachtowej w Poole do konwersji.

Statki

Uwagi

Bibliografia