Bitwa pod Palermo - Battle of Palermo

Bitwa pod Palermo
Część wojny francusko-holenderskiej
WalkaNavalDePalermo16760602PierrePuget1677.jpg
Obraz bitwy autorstwa Pierre'a Puget
Data 2 czerwca 1676 r
Lokalizacja
Off Palermo , Morze Śródziemne
38°07′30″N 13°23′06″E / 38,12500°N 13,38500°E / 38.12500; 13.38500 Współrzędne: 38°07′30″N 13°23′06″E / 38,12500°N 13,38500°E / 38.12500; 13.38500
Wynik francuskie zwycięstwo
Wojownicy
 Francja  Republika Holenderska Hiszpania
 
Dowódcy i przywódcy
Książę Mortemart Jan den Haen  † Diego de Ibarra †
 
Wytrzymałość
24 statki linii
5 fregat
25 galer
9 statków strażackich		 14 okrętów liniowych
13 fregat
19 galer
4 statki strażackie
Ofiary i straty
~200 zabitych i rannych
9 statków strażackich zniszczonych		 ~1960 zabitych i rannych
3 okręty liniowe zniszczone
4 fregaty zniszczone
2 galery zniszczone

Battle of Palermo miała miejsce w dniu 2 czerwca 1676 podczas francusko-holenderskiej wojny między francuski siła wysłana do wsparcia powstania w mieście Messina przeciwko hiszpańskiej reguły w Sycylii i Hiszpanii siły wspierane przez holenderską życie wyprawy morskiej.

Tło

Holenderskie i hiszpańskie statki były w zatoce, dokonując napraw we wcześniejszej bitwie pod Augustą, w której holenderski porucznik generalny de Ruyter doznał śmiertelnych obrażeń. Jego śmierć poważnie wpłynęła na morale Holendrów. Dowództwo ich floty zostało przekazane wiceadmirałowi den Haen, podczas gdy ogólne dowództwo objął hiszpański admirał Don Diego de Ibarra . Flota francuska pod nominalnym dowództwem księcia Mortemart przybyła z Mesyny. Faktyczne planowanie bitwy należało do wiceadmirała Duquesne , kontradmirała de Tourville i kontradmirała Gabareta . Holendrzy byli skłonni spotkać się z Francuzami na morzu, ale byli bardzo rozczarowani zachowaniem Hiszpanów w poprzedniej bitwie . Holenderskie i hiszpańskie okręty liniowe i fregaty zostały rzucone w szyku bojowym przez zatokę z hiszpańskimi galerami przed nimi, aby chronić przed wrogimi statkami ogniowymi . Flota francuska była większa i potężniejsza. Wiele hiszpańskich okrętów było starszej konstrukcji, wyposażonych w działa niskiego kalibru i niekompletną niewyszkoloną załogę. Załogi holenderskie były bardzo dobrze wyszkolone, choć również niekompletne ze względu na nieodwracalne straty w poprzednich bitwach oraz epidemię czerwonki. Francuski plan zakładał rozpoczęcie walki najpierw z okrętami hiszpańskimi, a następnie z holenderskimi okrętami i bateriami przybrzeżnymi, dopóki zatoka nie pokryje się dymem prochu, pod którym powinny zaatakować statki strażackie.

Walka

Portret księcia Mortemart

Hiszpańskie okręty długo nie mogły utrzymać porządku bojowego. Wielu z nich przecięło liny sprężynowe i opuściło linię bez porządku. Trzy hiszpańskie fregaty spłonęły w wyniku ataku francuskiego statku ogniowego. Dwie hiszpańskie galery zostały zniszczone przez ostrzał artyleryjski, a admirał de Villaroel zginął. Gdy hiszpański opór po prawej stronie linii załamał się, Francuzi z całej siły zaatakowali lewą stronę i centrum składające się głównie z okrętów holenderskich. Hiszpański okręt flagowy, 70-dział Nuestra Señora del Pilar , został zaatakowany przez cztery francuskie statki strażackie, zapalił się i eksplodował , zginęło 200 marynarzy i obaj admirałowie hiszpańscy, de Ibarra i de La Cerda . Większość holenderskich strat można przypisać kolejnemu udanemu atakowi francuskiego statku ogniowego na 68-działowy Steenbergen, który zderzył się z dwoma innymi holenderskimi okrętami, 50-działowym Vrijheid i 36-działowym Leiden , podczas nieudanego manewru unikowego. Wszystkie trzy holenderskie statki zapaliły się i eksplodowały, choć większości ich załóg udało się uciec. Kontradmirał van Middelandt zginął na pokładzie Steenbergen . Holendrzy nadal jednak stawiali opór. Wiceadmirał den Haen został zabity kulą armatnią, dowodząc swoim okrętem flagowym, 76-działowym Goudą . Po zabiciu wszystkich admirałów holenderskich i hiszpańskich, oficer flagowy zmarłego de Ruytera, kapitan Callenburgh z 76-działowego Eendrachtu , objął dowództwo. Jedna z hiszpańskich baterii przybrzeżnych eksplodowała i miasto zapaliło się. Holendrzy i Hiszpanie byli w tragicznej sytuacji, chociaż Francuzi stracili do tego czasu wszystkie swoje statki ogniste, a Vivonne nakazała powrót do Mesyny.

Następstwa

Można argumentować, że Francuzi byliby w stanie doprowadzić do całkowitego zniszczenia sprzymierzonej floty holenderskiej i hiszpańskiej kosztem większych strat francuskich. Jednak Vivonne uznała, że ​​bitwa została już wygrana i lepiej wrócić, nie tracąc ani jednego okrętu. Zwycięstwo francuskie niewiele osiągnęło, a siły francuskie na Sycylii zostały odwołane 1 stycznia 1678 r. Podobnie jak w wojnie francusko-hiszpańskiej 1635-1659 , w wojnie francusko-holenderskiej Hiszpania utrzymała swoją pozycję we Włoszech i okazała się zdolna pokrzyżować francuskie nadzieje głównych zysków.

Kolejność bitwy

Francja

  • 24 okręty liniowe (50 do 80 dział)
  • 5 fregat (od 38 do 46 dział)
  • 25 kuchni
  • 9 statków strażackich

Straż Przednia (Duquesne)

  • Fortuna 56 (markiz d'Amfreville)
  • Aimable 56 (Monsieur de La Barre)
  • Saint-Esprit 72 (wiceadmirał Duquesne )
  • Grand 72 (Monsieur de Beaulieu)
  • Joli 46 (Monsieur de Belle-Isle)
  • Éclatant 60 (markiz de Coëtlogon)
  • Mignon 46 (Monsieur de Relingues)
  • Aquilon 50 (Monsieur de Montreuil)
  • Vaillant 54 (Monsieur de Septesme)
  • Parfait 60 (Monsieur de Chasteneuf)

Główna siła (Vivonne)

  • Berło 80 ( książę Mortemart , kontradmirał hrabia de Tourville )
  • Pompeux 72 (Chevalier de Valbelle)
  • Saint Michel 60 (markiz de Preuilly d'Humiéres)
  • Agréable 56 (Monsieur d'Ailly)
  • Téméraire 50 (Chevalier de Lhery)
  • Syrène 46 (Chevalier de Béthune)
  • Assuré 56 (markiz de Villette-Mursay)
  • Brusque 46 (Chovalier de La Motte)
  • Mędrzec 54 (markiz de Langeron)
  • Fier 60 (Monsieur de Chabert)

Tylna straż (Gabaret)

  • Lys 74 (Kontradmirał Gabaret )
  • Heureux 54 (Monsieur de La Bretesche)
  • Apollon 54 ( Kawaler de Forbin )
  • Trident 38 (Chevalier de Bellefontaine)
  • Sans-Pareil 70 (Monsieur de Châteauneuf)
  • Magnifique 72 (Monsieur de La Gravière)
  • Vermandois 50 (Monsieur de La Porte)
  • Roztropny 54 (Monsieur de La Fayette)
  • Fidèle 56 (Chevalier de Cogolin)

Holandia

  • Vrijheid 50 (Adam van Brederode) - wysadzony w powietrze
  • Stad en Lande 54 ( Joris Andringa )
  • Spiegel 70 ( Gilles Schey )
  • Prowincja van Utrecht 60 (Jan de Jong)
  • Steenbergen 68 (kontradmirał Pieter van Middelandt, zabity) – wysadzony w powietrze
  • Kraanvogel 46 (Jacob Willemszoon Broeder)
  • Zuiderhuis 46 (Pieter de Sitter)
  • Gouda 76 (wiceadmirał Jan den Haen, zabity)
  • Leeuwen 50 (Frans Willem, Graaf van Stierum)
  • Damiaten 34 (Izaak van Uitterwijk)
  • Edam 34 (Cornelis van der Zaan)
  • Groenwijf 36 (Juriaan Baak)
  • Eendracht 76 (Gerard Callenburgh)
  • Oosterwijk 60 (Jacob Teding van Berkhout)
  • Harderwijk 46 (Mattheus Megang)
  • Leiden 36 (Jan van Abkoude) - wysadzony w powietrze
  • Wakende Boei 46 (Cornelis Tijloos)

Hiszpania

  • Nuestra Señora del Pilar (Capitana Real) 64/74 (załoga 1000-1100) Almirante Don Diego de Ibarra (zabity) - wysadzony w powietrze
  • Santiago (Nueva Real) 80
  • San Antonio de Napoles 44/46 (500 załogi) - spalony
  • San Felipe 40/44 - spalony
  • San Carlo/Salvator delle Fiandre/San Salvador (Almiranta de Flandres) 40/42/48 (350 załoga) - spalony
  • San Joaquin/San Juan 80
  • San Gabriel 40
  • Santa Ana 54/60 - prawdopodobnie spalona i uratowana
  • Nuestra Señora del Rosario 50
  • Nuestra Señora de Guadalupe , prawdopodobna
  • Nuestra Señora del Rosario y Las Animas , prawdopodobna
  • 19 galer, w tym San Jose (Almirante Juan de Villaroel, zabity), zatopiony i San Salvador , zatopiony

Uwagi

Bibliografia