Bitwa pod Boydton Plank Road - Battle of Boydton Plank Road

Bitwa na Boydton Plank Road
Część amerykańskiej wojny secesyjnej
Frank Leslie's - Battle of Boydton Plank Road - październik 27 1864.jpg
Drugi korpus armii amerykańskiej pod Hancockiem flankującym Konfederatów pracuje w Armstrong's Mill, 27 października
Data 27-28 października 1864  ( 27.10.1864 )  ( 29.10.1864 )
Lokalizacja
Wynik Zwycięstwo Unii
Wojujące
  Stany Zjednoczone ( Unia )   CSA (Konfederacja)
Dowódcy i przywódcy
Winfield S. Hancock Henry Heth
Jednostki zaangażowane
II Korpus
V Korpus
IX Korpus
Trzeci Korpus
siła
30 000 11,691
Ofiary i straty
1,758 1300

Bitwa Boydton Plank Road (znany również jako Burgess Mill lub First Run Hatcher ), stoczonej w dniach 27-28 października 1864 roku, a następnie udaną Bitwę Peebles w Farm w Oblężenie Petersburga podczas wojny secesyjnej . Armia Unii próbowała przejąć Boydton i Petersburg Plank Road i przeciąć South Side Railroad , krytyczną linię zaopatrzeniową do Petersburga w Wirginii .

tło

Podczas bitwy na farmie Peebles na początku października, V Korpus Unii przejął część prac Konfederatów wokół Hatcher's Run. Cały II Korpus pod dowództwem generała dywizji Winfielda S. Hancocka został wyciągnięty z okopów i skierowany do walki przeciwko konfederackiej linii Boydton w połączeniu z jednoczesną operacją przeciwko obronie Richmond wzdłuż Darbytown Road . II Korpus został wzmocniony przez dywizje z V Korpusu, IX Korpusu i Bryg. Gen. David McM. Dywizja kawalerii Gregga już działa w tym rejonie.

Siły przeciwne

Unia

Konfederat

Bitwa

Stanowiska federalne na południe od Plank Road
Stanowiska federalne na południe od Plank Road

27 października Hancock przemaszerował przez Hatcher's Run, odepchnął konfederackie pikiety i okrążył flankę Konfederatów w kierunku Burgess Mill. Podział pod Brig. Gen. Gershom Mott przekroczył Boydton Plank Road i zaatakował konfederacką kawalerię generała dywizji Wade'a Hamptona, grożąc odcięciem jej od głównych linii konfederatów. Generał broni AP Hill , który dowodził obroną Konfederatów w tym rejonie, szybko zareagował na zagrożenie ze strony Hancocka. Jednak, gdy jego oddziały przeniesiono do konfrontacji federalnych, Hill, w złym stanie zdrowia, okazała się zbyt chory, aby kontynuować polecenie pola i przewrócił kierunku swego Korpusu gen. Dyw Henry Cheta . Heth postawił dwie dywizje na drodze Hancocka, ale dowódca federalny wjechał na Boydton Plank Road i odepchnął na bok przeciwnych Konfederatów. W tym czasie zarówno generał dywizji George G. Meade, jak i generał broni Ulysses S. Grant wyjechali na pole bitwy, gdzie Meade natychmiast zauważył lukę między Hancockiem a V Korpusem. Ponieważ linia kolejowa South Side Railroad wciąż oddalona jest o 6 mil (9,7 km), Meade zdał sobie sprawę, że kontynuowanie natarcia tylko jeszcze bardziej odizoluje II Korpus, więc nakazał Hancockowi zatrzymanie się. Bryg. Dywizja V Korpusu gen. Samuela W. Crawforda otrzymała rozkaz połączenia się z II Korpusem, ale została uwięziona w gęstym lesie. W międzyczasie generał Grant dokonał osobistego rekonesansu prac konfederatów i po otrzymaniu ostrzału stwierdził, że konfederaci są zbyt silni i odwołali ofensywę.

Ponieważ nigdy nie połączył się z dywizją Crawforda, korpus Hancocka wrócił na skrzyżowanie Hatcher's Run, ale został zablokowany przez kawalerię konfederatów. To pozostawiło cały II Korpus odizolowany po północnej stronie Hatcher's Run bez wsparcia. Na pamięć o Stacji Reamsa, Heth i Hampton dostrzegli wspaniałą okazję do zniszczenia całego II Korpusu. Jedyną linią odwrotu Hancocka była Dabney Mill Road, do której teraz dążył Heth. Późnym popołudniem, Brig. Dywizja gen. Williama Mahone'a zaatakowała przez te same lasy, które zatrzymały Crawford i zajęły Dabney Mill Road, podczas gdy dywizja kawalerii konfederatów pod dowództwem generała dywizji WHF "Rooneya" Lee stanęła za Federals. Mahone posunął się tak daleko wokół federalnej flanki, że bryg. Dywizja II Korpusu gen. Thomasa W. Egana została zmuszona do całkowitej zmiany frontów. Hancock był teraz otoczony z trzech stron bez linii odwrotu. Ale w przeciwieństwie do Reams's Station, II Korpus nie wpadł w panikę i Hancock przejął inicjatywę. Mahone odniósł prawie zbyt duże sukcesy i po kolei stwierdził, że jego oddział jest odizolowany. Hancock zarządził atak na oba flanki Konfederacji. Hamptonowi nie udało się powstrzymać kawalerii Unii, a Gregg był w stanie ruszyć w górę i pomóc w rozgromieniu Mahone. W ten sposób sytuacja się odwróciła i Konfederaci, teraz zagrożeni okrążeniem, wycofali się wzdłuż Boydton Plank Road. Hancock utrzymał swoją pozycję na Boydton Plank Road, a Grant pozostawił mu decyzję, czy pozostać, czy wycofać się do początkowych linii Union. Chociaż Hancock odparł atak Konfederatów, jego pozycja była nadal bardzo niestabilna. Tej nocy Hancock poprowadził swoich ludzi z powrotem do ich pierwotnej pozycji.

Następstwa

Po prawie końcu października obie armie osiedliły się w kwaterach zimowych. Konfederaci utrzymali kontrolę nad Boydton Plank Road przez całą zimę. Hancock odniósł taktyczne zwycięstwo nad Konfederatami Heth, częściowo usuwając plamę na Stacji Reamsa. Przez resztę roku na żadnym froncie wokół Petersburga nie doszło do dalszych znaczących działań.

Bitwa na Boydton Plank Road była ostatnią bitwą dwóch wybitnych generałów Unii w Armii Potomaku. W następnym miesiącu Winfield Hancock zrezygnował z dowództwa polowego z powodu komplikacji związanych z raną, którą otrzymał pod Gettysburgiem . Następnie w styczniu 1865 roku David McM. Gregg niespodziewanie zrezygnował z dowodzenia. Jego list rezygnacyjny nawiązywał do niepokoju związanego z wyjazdem z domu. Szef sztabu Meade, generał dywizji Andrew A. Humphreys , objął dowództwo nad II Korpusem i wznowił ofensywę przeciwko Boydton Plank Road w lutym następnego roku.

Uwagi

Bibliografia

Dalsza lektura

  • Newsome, Hampton. Richmond Must Fall: The Richmond-Petersburg Campaign, październik 1864 . Kent, Ohio: Kent State University Press, 2013. ISBN   978-1-60635-132-1 .

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 37,1431 ° N 77,5116 ° W 37 ° 08′35 ​​″ N 77 ° 30′42 ″ W.  /   / 37,1431; -77,5116