Bitwa pod Baltim - Battle of Baltim

Bitwa pod Baltim
Część wojny Jom Kippur
Battle baltim en.svg
Schemat przedstawiający bitwę pod Baltim
Data 8–9 października 1973 r
Lokalizacja
U wybrzeży między Baltim i Damietta w Egipcie
Współrzędne : 31 ° 39′18,49 ″ N 31 ° 27′26,25 ″ E  /  31,6551361 ° N 31,4572917 ° E  / 31,6551361; 31.4572917
Wynik Izraelskie zwycięstwo
Wojujące
  Izrael   Egipt
Dowódcy i przywódcy
Michael Barkai
siła
2 Sa'ar 4 łodzie
2 Sa'ar 3 łodzie
1 Sa'ar 2 łodzie
1 Sa'ar 1 łódź
4 łodzie Osa
Ofiary i straty
Żaden 3 łodzie Osa zatopione
Nieznane zabite

Bitwa Baltim (również Bitwy Damietty , Bitwy Baltim-Damietty , Bitwy Damietta-Baltim lub Bitwy Damietty - El Burelos ) została stoczona pomiędzy izraelskiej marynarki i egipskiego Navy na 8-9 października 1973 roku, podczas Yom Wojna Kippur . Miało to miejsce u wybrzeży delty Nilu , między Baltim i Damiettą . Bitwa wybuchła, gdy sześć izraelskich łodzi rakietowych typu Sa'ar zmierzających w stronę Port Saidu zostało zaatakowanych przez cztery egipskie statki rakietowe klasy Osa, pochodzące z Aleksandrii . Trwało około czterdziestu minut. Osas wystrzelił pociski Styks , chybił i zaczął się wycofywać do Aleksandrii, kiedy Izraelczycy zaczęli ścigać. Dwie Osy zostały zatopione przez pociski Gabriel w ciągu 10 minut, a trzecia została zatopiona dwadzieścia pięć minut później. Czwarty wrócił do bazy.

tło

8 października, trzeciego dnia wojny, Siły Obronne Izraela przypuściły kontratak na Synaj , próbując odepchnąć armię egipską z powrotem przez Kanał Sueski . Izraelskie dowództwo morskie spodziewało się nacisku naziemnego na Port Said, aby spowodować wycofanie egipskiej marynarki wojennej z lokalnego portu do Aleksandrii , 180 kilometrów (110 mil) na zachód. Dlatego flotylla izraelskich łodzi rakietowych otrzymała rozkaz udania się do Port Saidu. Łodzie, które właśnie przybyły do Hajfy po bitwie pod Latakią , nie zakończyły jeszcze tankowania. Niemniej jednak w ciągu dwudziestu pięciu minut osiem łodzi płynęło na południe z prędkością trzydziestu węzłów. Te przybyły z Port Saidu pięć godzin później, spotykając komandora Michaela Barkai, który był już na stacji z dwoma łodziami. Do tego czasu kontratak na Synaju nie powiódł się i egipskie łodzie nie opuściły portu.

Barkai i admirał Binyamin Telem postanowili zwabić Egipcjan ostrzeliwując przybrzeżne cele wzdłuż delty Nilu . O 21:00, gdy zaczęli ostrzeliwać, wykryli cele na zachodzie. Izraelskie łodzie szarżowały z prędkością czterdziestu węzłów, ale po około trzydziestu minutach okazało się, że ścigały elektroniczne cienie. Zatrzymując się w celu przegrupowania, Barkai poprosił swoje statki o zgłoszenie stanu zapasów paliwa i amunicji. Łódź, na której był, INS Miznak i trzech innych, miały bardzo mało paliwa. Rozważał powrót do Hajfy, ale ostatecznie zdecydował się odesłać łodzie, które miały mało paliwa i pozostały na miejscu z pozostałymi sześcioma. Kiedy przemieszczał się z Miznak do INS Herev, cztery łodzie rakietowe klasy Osa zostały wykryte wychodząc z Aleksandrii, kierując się na wschód. Kiedy Barkai wszedł na pokład Herev, rozkazał swoim oddziałom ruszyć w kierunku Aleksandrii.

Preludium

Barkai posiadał dwie łodzie rakietowe klasy Sa'ar 4 , INS Reshef i INS Keshet ; dwie łodzie rakietowe typu Sa'ar 3 , INS Soufa i INS Herev ; jedna łódź rakietowa typu Sa'ar 2 , INS Eilat (nazwa pochodzi od INS Eilat zatopionego sześć lat wcześniej); i jedną bezrakietową łódź patrolową typu Sa'ar 1 , INS Misgav . O 23:00 Barkai ułożył swoje łodzie w trzy pary, poruszając się równoległymi liniami w poprzek szerokiego frontu. Północna para obejmowała Reshef i Keshet , centralna para Ejlat i Misgav , a południowa para Herev i Soufa . W tym momencie Osowie nie pojawili się na radarze ani na czujnikach elektronicznych dalekiego zasięgu i nie było jasne, czy zbliżają się do sił izraelskich.

Około północy Barkai zabrał południową parę, by ostrzelać cele w Damietcie w delcie. Gdy przygotowywali się do strzału, ich ESM wykrył coś w pobliżu Baltim , na zachodzie. Barkai rozkazał parze północnej rozproszyć sieczkę na dalekie odległości na jego północ, aby sprawdzić, czy spowoduje to pożar. Po kilku chwilach chmura plew została zaatakowana przez pociski z zachodu. Łodzie Sa'ar włączyły swoją elektroniczną obronę i otworzyły całkowicie przepustnicę, podczas gdy Barkai postanowił nie wzywać pomocy izraelskich sił powietrznych .

Bitwa

Izraelska linia bojowa miała kształt półksiężyca, z parą północną znajdującą się dalej od reszty. Dwie pary Osów zmierzały w kierunku sił izraelskich, ale nadal znajdowały się poza zasięgiem czterdziestu pięciu kilometrów pocisków Styks . Zasięg izraelskich pocisków Gabriel wynosił dwadzieścia pięć kilometrów, tworząc 20-kilometrową lukę, którą Izraelczycy mieli nadzieję pokonać bez szwanku za pomocą sprzętu do walki elektronicznej, który oferował pociskom Styks więcej celów niż było dostępnych. O 00:15 izraelskie czujniki wykryły wystrzelenie egipskiego pocisku rakietowego w odległości 48 kilometrów (30 mil). Po dwóch minutach pociski te eksplodowały nieszkodliwie w morzu. Egipcjanie kontynuowali natarcie i wystrzelili jeszcze trzy salwy w ciągu następnych dziesięciu minut, celując głównie w chmury sieczki rozproszone przez parę z północnego Izraela. Po wystrzeleniu ostatniego ostrzału z odległości trzydziestu kilometrów, Osowie wykonali manewr ósemkowy i zaczęli pędzić z powrotem do Aleksandrii, ścigając Sa'arów. Barkai ostrzegł swoich dowódców, aby nie strzelali z odległości dłuższej niż 17 kilometrów (11 mil). Jego obliczenia sugerowały, że mogliby złapać wolniejszych Osów, zanim dotrą do portu.

Po dwudziestopięciominutowym pościgu INS Keshet przekroczył zasięg siedemnastu kilometrów i wystrzelił pocisk, który trafił w Osę. W tym momencie maszynownia Kesheta zaczęła pobierać wodę z pękniętej rury. Odpalając kolejny pocisk, Keshet zatrzymał się dwa kilometry od uszkodzonej Osy, podczas gdy INS Misgav zbliżył się i trafił go ogniem. W międzyczasie INS Reshef wystrzelił i trafił drugą Osę, podczas gdy INS Eilat również wystrzelił jeden pocisk. Reshef zaatakował uszkodzoną Osę i zatopił ją ostrzałem. Południowa para Osas podzieliła się, z których jeden został następnie trafiony i zatrzymał się, chociaż nie zatonął. Herev i Soufa wystrzelili dziesiątki pocisków w Osę, zanim odkryli, że w rzeczywistości osiadła na mieliźnie. Drugi Osa skierował się na zachód, w stronę Aleksandrii i wyszedł poza zasięg. Reshef był najbliżej niego i zaczął ścigać Osę, ale oficer uzbrojenia zgłosił awarię elektryczną uniemożliwiającą wystrzelenie pocisku. INS Reshef kontynuował pościg, mając nadzieję, że osiągnie zasięg działa, ale Barkai zauważył, że odrywa się od reszty sił i zbliża się niebezpiecznie blisko wybrzeża. Obawiając się, że będzie podatny na ataki z powietrza, rozkazał mu się wycofać. Dowódca Reshef poprosił o jeszcze kilka minut, ale w końcu ponownie dołączył do sił.

Następstwa

Zauważając, że siły były zbyt blisko Aleksandrii, Telem nakazał Barkai przerwać pościg. O 13:30 siły wróciły do ​​Hajfy. Czwarta Osa dotarła do Aleksandrii. Egipt twierdził, że zatopił cztery izraelskie „cele”, trzy uważane za motorowe łodzie torpedowe i jedną łódź rakietową. Wiele lat po bitwie dowódca Reshef spotkał egipskiego oficera marynarki wojennej, który dowodził jednym z Osasów w Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Powiedział, że on i dwóch lub trzech członków załogi przeżyli eksplozję i zdołali dopłynąć do brzegu.

Bibliografia

Bibliografia

  • Dupuy, Trevor N. (2002). Nieuchwytne zwycięstwo: wojny arabsko-izraelskie 1947-1974 . Wojskowy Klub Książki. ISBN   0-9654428-0-2 .
  • Herzog, Chaim; Shlomo Gazit (12.07.2005). Wojny arabsko-izraelskie: wojna i pokój na Bliskim Wschodzie . Zabytkowe. pp.  560 . ISBN   1-4000-7963-2 .
  • Rabinovich, Abraham (1988). Łodzie z Cherbourga: tajna izraelska operacja, która zrewolucjonizowała wojnę morską (wydanie 1). Nowy Jork: Seaver Books. ISBN   978-0-8050-0680-3 .