Autostrada A15 (Włochy) - Autostrada A15 (Italy)
|
| |
|---|---|
| Autostrada A15 | |
| Autocamionale della Cisa | |
| |
| informacje o trasie | |
| Długość | 110 km (70 mil) |
| główne węzły | |
| Z | Parma |
| Do | La Spezia |
| Lokalizacja | |
| regiony: | Emilia-Romania , Toskania , Liguria |
| System Highway | |
| Autostrade Włoch | |
A15 jest włoski Autostrada (autostrady) łączący Parma i La Spezia przez dolinach Taro i Lunigiana Rivers. Droga jest również znany jako Autocamionale della Cisa , ponieważ przecina Apeniny Północne przy przejściu Cisa . Głównym 101 km Wymiary łączy autostrady A1 z A12 ( Genoa - Rosignano Marittimo ), a tym samym bezpośrednio łącząc dolinie Padu z Riwierze Włoskiej i Versilia regionie.
Droga płatna jest obsługiwany przez firmę Autocamionale della Cisa SpA bieżące opłaty za przejazd franczyzobiorcy są: samochód lub motocykl, € 10.40; Overheight pojazdu (> 1,3 m), € 10.70; 3 osie, € 14.40; 4 osie, € 22.70; 5 lub więcej osi, € 26,30.
Pod znakiem 9-kilometrowej, kierowcy są mile widziane przez ciekawy pomnik, kępka stali i cementu dłuta Luigi Magnani i umieszczonego na wyspie ruchu między dwiema jezdniami. Pomnik jest widoczny dla kierowców pochodzących z A1.
Historia
Pierwszy etap tej autostrady , pochodzący z 1950 roku, został zaprojektowany, aby zapewnić alternatywną trasę między Dolinie Padu i przybrzeżnych Morza Tyrreńskiego . Do budowy wymaga kilku wiadukty i tunele , aby osiągnąć maksymalną wysokość 745 metrów nad poziomem morza przy wejściu do przejścia tunelowego. Zbudowany jako dwujezdniowej autostrady (podzielony) , to jest bardzo trudne i krzywoliniowe do jazdy, a zatem od dawna używane do testowania nowych pojazdów ciężarowych o dużej ładowności .
Z wyjątkiem krótkich odcinków autostrady The nawierzchnia drogi nie jest porowaty lub wyposażone w kanalizacji burzowych , przez co trudno negocjować podczas ulewnego deszczu.
Trasa
Autostrada rozpoczyna się od A1 , w pobliżu Parmy . Z Parma Ovest (Zachód Parma) opuścić podjazdy Autostrada poprzez Taro doliny z wyjściami do Fornovo di Taro , Borgotaro i miejscowości Berceto , wszystko w Emilia-Romania regionie. Po przejściu przez tunel, autostrady nadal w Toskanii , z wyjściami do Pontremoli i Aulla . Krótko po wprowadzeniu Liguria to przecina A12 w Santo Stefano di Magra , w odległości kilku kilometrów od La Spezia .
Istnieje pięć stacje benzynowe i miejsca odpoczynku po drodze.
|
A15 Parma - LA SPEZIA Autocamionale della Cisa | |||||
| Rodzaj | Highway Sign | ↓ ↓ km | ↑ ↑ km | Województwo |
Europejska trasa |
|---|---|---|---|---|---|
 |
  Milano - Roma
|
0 | 110 | PR | |
 |
Parma Ovest | 5 | 105 | PR |
|
 |
Obszar servizio "Medesano" | 15 | 95 | PR |
|
|
Fornovo di Taro | 23 | 87 | PR |
|
|
Borgotaro | 42 | 58 | PR |
|
|
Berceto | 51 | 49 | PR |
|
|
Obszar servizio "Tugo" | 54 | 46 | PR |
|
|
Obszar servizio "Montaio" | 65 | 45 | MS |
|
|
Pontremoli | 75 | 35 | MS |
|
|
Obszar servizio "San Benedetto" | 80 | 30 | MS |
|
|
Aulla | 91 | 19 | MS |
|
 |
  Genova - Rosignano M.
|
101 | 9 | MS | |
 |
Barriera La Spezia | 102 | 8 | SP |
|
|
La Spezia - S. Stefano Magra | 102 | 8 | SP |
|
|
Vezzano Ligure | 103 | 7 | SP |
|
|
Obszar servizio "Melara" | 105 | 5 | SP |
|
|
Stagnoni | 108 | 3 | SP |
|
|
Lerici - Porto | 110 | 0 | SP |
|
Prowincjonalny Skróty: PR = Parma ; MS = Masa-Carrera ; SP = La Spezia
proponowana konstrukcja
Plan na przedłużenie trasy autostrady na północy przez Fontevivo , Martignana di Po i Nogarole Rocca , łącząc do A22 (the Autobrennero ) wokół Verona , został zaproponowany. Grunt został zabezpieczony zarówno do prostowania obecną trasą poprzez budowę nowych wiaduktów i tuneli oraz proponowanego przedłużenia. Miasto Villafranca in Lunigiana i sąsiednich gmin zwrócił się do otwarcia takiego nowego płatnej autostrady. Negocjacje rozpoczęły się firm prywatnych autostrad oraz Ministerstwo Infrastruktury i Transportu .