Walcownia Atlanta - Atlanta Rolling Mill
Atlanta Walcownia (później Konfederatów Walcownia ) został zbudowany w 1858 roku przez Lewisa Schofield i James Blake, a wkrótce potem, Schofield i William Markham go przejął i przekształcił go w drugim najbardziej produktywny Południa walcowni , po Tredegar Iron Works w Richmond, Wirginia .
Ich specjalnością było ponowne walcowanie zużytych szyn kolejowych, ale podczas wojny secesyjnej wyprodukowali również armaty, żelazne szyny i grube na 2 cale (51 mm) arkusze żelaza, aby okryć CSS Virginia dla marynarki wojennej Konfederacji .
Została wykupiona przez interesy Charleston, SC w 1863 roku i stała się znana jako Walcownia Konfederacji, kiedy produkowała dawne wyroby, a także armaty.
Tuż po północy 1 września 1864 r. kawalerzyści pod dowództwem wycofującego się konfederackiego generała JB Hooda podpalili 81 wagonów z amunicją zaparkowanych przed młynem, aby zapobiec ich przejęciu przez generała Shermana . Powstałe eksplozje zniszczyły młyn i zniszczyły lub znacznie uszkodziły konstrukcje w promieniu 1/4 mili. Wydarzenia były tak głośne, że sam Sherman usłyszał wybuchy z odległości około 23 mil na stacji Lovejoy's .
Część dzisiejszego bulwaru została nazwana Rolling Mill Street, kiedy ulica została przedłużona na północ od linii kolejowej pod koniec lat 60. XIX wieku, upamiętniając w ten sposób zniszczony już młyn. Nazwę zmieniono na Boulevard około 1880 roku.
Znajdował się na obecnym miejscu Fulton Bag and Cotton Mill (obecnie lofty mieszkalne) w Cabbagetown po południowej stronie Georgia Railroad, na wschód od cmentarza Oakland .
Bibliografia
Współrzędne : 33,751°N 84,369°W 33°45′04″N 84°22′08″W /
 |
Ten artykuł dotyczący Atlanty w stanie Georgia jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |