Okręt podwodny klasy Argo - Argo-class submarine
Argo -class podwodny ( Argo )
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Budowniczowie | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone |
| Operatorzy |
 Regia Marina
|
| Wybudowany | 1936 |
| W prowizji | 1937-1943 |
| Zakończony | 2 |
| Zaginiony | 1 |
| Złomowany | 1 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Łódź podwodna |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 63,15 m (207 stóp 2 cale) |
| Belka | 6,93 m (22 stopy 9 cali) |
| Projekt | 4,46 m (14 stóp 8 cali) |
| Zainstalowana moc | |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zasięg |
|
| Głębokość testu | 90 m (300 stóp) |
| Uzbrojenie |
|
Argo -class była klasa z dwóch okrętów podwodnych przybrzeżnych budowanych przez Cantieri Riuniti dell'Adriatico w Monfalcone do Portugalii , ale prowadzony przez królewskiego włoskiej marynarki ( włoski : Regia Marina ) po Portugalia był niezdolny do kosztów budowy płatnej. Te okręty zostały zbudowane w 1936 roku i służył zarówno w Morzu Śródziemnym na początku II wojny światowej . Łodzie zostały przeniesione do atlantyckiej bazy okrętów podwodnych Betasom w Bordeaux w 1940 roku, ale wróciły na Morze Śródziemne w 1941 roku, gdzie obie zostały zatopione w ciągu kilku dni po włoskim zawieszeniu broni we wrześniu 1943 roku.
Projekt i opis
W argo podwodnych -class przesunięte 793 ton metrycznych (780 długich ton ) powierzchniowe i 1016 ton metrycznych (1,000 długie ton) zanurzone. Okręty podwodne miały długość 63,15 m (207 stóp 2 cale), wiązkę 6,93 m (22 stopy 9 cali) i zanurzenie 4,46 m (14 stóp 8 cali). Ich załoga liczyła 46 oficerów i szeregowców.
Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi o mocy 750 koni mechanicznych (559 kW ) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Podczas zanurzenia każdego śmigła był napędzany przez 400 moc (kW) 298 silnika elektrycznego . Mogli osiągnąć 14 węzłów (26 km/h; 16 mph) na powierzchni i 8 węzłów (15 km/h; 9,2 mph) pod wodą. Na powierzchni, klasa Argo miała zasięg 10176 mil morskich (18,846 km; 11710 mil) przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mph); zanurzone, mieli zasięg 100 NMI (190 km; 120 mil) przy 3 węzłach (5,6 km / h; 3,5 mph).
Łodzie były uzbrojone w sześć wewnętrznych wyrzutni torpedowych o średnicy 53,3 cm (21 cali) , cztery na dziobie i dwie na rufie, za które przewoziły łącznie 10 torped . Byli również uzbrojeni w pojedynczą 100-milimetrową (3,9 cala) armatę pokładową przed kioskiem do walki na powierzchni. Lekkie uzbrojenie przeciwlotnicze składało się z czterech pojedynczych karabinów maszynowych 13,2 mm (0,52 cala) .
Statki
Argo
Argo ( proporczyk numer AO) został zwodowany 24 listopada 1936 i ukończony 31 sierpnia 1937. Argo ukończył dwa nieudane patrole wojenne na Morzu Śródziemnym, zanim 8 października 1940 przepłynął przez Cieśninę Gibraltarską, by 24 października 1940 r. wyruszyć na patrol atlantycki do Bordeaux. Podczas pierwszego patrolu BETASOM, Argo uszkodził konwój HG 47 eskortujący HMCS Saguenay 1 grudnia i zatopił frachtowiec z konwoju OB 252 5 grudnia 1940 roku. Porucznik Alessandro De Angelis zgubił się za burtą i utonął w wzburzonym morzu, gdy Argo wracał do portu. Drugi i trzeci patrol BETASOM od 27 lutego do 28 marca oraz od 19 maja do 12 czerwca 1941 roku zakończył się niepowodzeniem. Argo opuścił Francję 11 października, przeszedł przez Cieśninę Gibraltarską 20 października i dotarł do Cagliari 24 października 1941 r. Po remoncie Argo patrolował przy przylądku Ferrat od 6 do 21 kwietnia i przy Cap Caxime ( Algieria ) od 22 do 29 maja 1942 r. , gdzie doznał uszkodzeń w wyniku ataków powietrznych wymagających kolejnego okresu napraw. Po patrolowaniu w pobliżu Balearów od 15 do 26 października i poza wyspą Galite ( Tunezja ) od 29 do 30 października, Argo wpłynął do Zatoki Bougie 11 listopada 1942 roku, aby storpedować przeciwlotniczy statek HMS Tynwald i statek wojskowy Awatea , która została uszkodzona przez bombardowanie lotnicze podczas operacji Torch . Następnie Argo patrolował wybrzeża Afryki Północnej od 17 grudnia do 8 stycznia 1943 oraz w lutym, kwietniu i czerwcu. Po dwóch patrolach poza Sycylią w lipcu, Argo montował w Monfalcone aż do rozejmu 8 września 1943. Argo został zatopiony, gdy wojska niemieckie zdobyły stocznię 10 września. Niemcy ją uratować, ale przebiegł ją w Monfalcone , Friuli-Wenecja Julijska , we Włoszech, w dniu 1 maja 1945.
| Statek | Flaga | Patrol | Data | Tonaż ( BRT ) | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Srebrzysta Sosna |
|
4. | 5 grudnia 1940 | 5066 | Frachtowiec z konwoju OB 252; 19 ocalałych z załogi 55 |
| Tynwald |
|
12. | 11 listopada 1942 | 2376 | Pomocniczy statek przeciwlotniczy |
| Awata |
|
12. | 11 listopada 1942 | 13 482 | Oddział wojskowy |
| Całkowity: | 20.924 BRT | ||||
Velella
Velella (proporczyk numer VL) został zwodowany 18 grudnia 1936 i ukończony 1 września 1937. Velella był na patrolu we wschodniej części Morza Śródziemnego, kiedy Włochy wypowiedziały wojnę. Po remoncie w La Spezia , Velella wypłynął 25 listopada 1940 r. i 1 grudnia minął Cieśninę Gibraltarską, by 25 grudnia wyruszyć na patrol atlantycki do Bordeaux. Po czterech nieudanych patrolach atlantyckich, Valella powróciła na Morze Śródziemne w dniu 24 sierpnia 1941 roku. Po remoncie w Cagliari i szkoleniu w Puli , Velella patrolował bez powodzenia na południe od Przylądka Palos (Hiszpania) w kwietniu 1942 roku, na południe od Balearów w czerwcu, wzdłuż Tunezyjskie wybrzeże w lipcu i na zachód od wyspy Galite w sierpniu, na południe od Balearów we wrześniu, w Zatoce Philippeville i Zatoce Bona w listopadzie, na północ od Przylądka Fer w kwietniu 1943 r. i na wschodniej Sycylii w Lipiec. Jego ostatni patrol był w pobliżu Salerno , gdzie 7 września 1943 został storpedowany przez HMS Shakespeare . Nie było żadnych ocalałych.
Zobacz też
Uwagi
Bibliografia
- Bagnasco, Erminio (1977). Okręty podwodne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-962-6.
- Blair, Glina (1996). Wojna U-Bootów Hitlera, Łowcy 1939–1942 . Losowy Dom. Numer ISBN 0-394-58839-8.
- Brescia, Maurizio (2012). Marynarka Mussoliniego: Przewodnik po Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-544-8.
- Brice, Martin (1981). Blokady Osi z II wojny światowej . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. Numer ISBN 0-87021-908-1.
- Chesneau, Roger, wyd. (1980). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-146-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej II wojny światowej (red. trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-119-2.
- Kafka, Roger & Pepperburg, Roy L. Okręty wojenne światowej Cornell Maritime Press (1946)
Zewnętrzne linki
- Strona internetowa Argo Marina Militare