Połączone Towarzystwo Sług Kolejowych - Amalgamated Society of Railway Servants

Połączone Towarzystwo Sług Kolejowych
Połączone Stowarzyszenie Służby Kolejowej emblem.jpg
Połączono w Krajowy Związek Kolejarzy
Założony 1871
Rozpuszczony 1913
Kwatera główna 72 Acton Street, Londyn
Lokalizacja
Członkowie
97 561 (1907)
Opublikowanie Przegląd kolei
Afiliacje TUC , praca

Połączonego Towarzystwo pracowników kolejowych ( ASRS ) był związek zawodowy robotników kolejowych w Wielkiej Brytanii od 1872 roku aż do 1913 roku.

Historia

ASRS był związkiem przemysłowym założonym w 1871 roku przy wsparciu posła liberalnego Michaela Thomasa Bassa . Jego wczesne lata były trudne. W 1872 r. ASRS zgłosiło posiadanie 17 247 członków, ale do 1882 r. liczba ta spadła do zaledwie 6321.

W 1880 r. rozwój ASRS został zakwestionowany przez założenie dwóch związków rzemieślników kolejowych : Stowarzyszenia Inżynierów Lokomotyw i Strażaków oraz Towarzystwa Zjednoczonych Punktów i Sygnalizatorów . Czwarty związek, Powszechny Związek Zawodowy Pracowników Kolei , został założony w 1889 roku.

W 1900 ASRS zaproponował połączenie z ASLEF, ale ASLEF zaproponował federację z kierowcami i strażakami ASRS. Opracowano plan federacji i trzyletnia konferencja ASLEF przyjęła go w 1903 r. Do 1906 r. odbywały się wspólne posiedzenia komitetów wykonawczych obu związków, kiedy to stosunki uległy załamaniu.

W 1907 r. Zarząd Handlu powołał Komisję Pojednawczą między pracownikami kolei a ich pracodawcami, ale jej działanie nie zadowoliło wielu pracowników, a Sekretarz Generalny ASLEF nazwał go Zarządem „Konfiskata”. W tym momencie ASRS znacznie się rozrosła, licząc w 1907 r. 97 561 członków, co czyni ją jednym z największych związków zawodowych w kraju.

W sierpniu 1911 r. ASRS, ASLEF, GRWU i UPSS wspólnie nazwały pierwszy narodowy strajk kolejowy w Wielkiej Brytanii. W ciągu zaledwie dwóch dni wspólna akcja zdołała zmusić rząd liberalny do powołania Komisji Królewskiej do zbadania prac komisji pojednawczej.

W 1913 roku ASRS, GRWU i UPSS połączyły się, tworząc Krajowy Związek Kolejarzy .

Wyniki wyborów

ASRS związany z Komitetem Reprezentacji Pracy, gdy został założony w 1900 roku, sponsorował kandydatów do partii i jej następczynię, Partię Pracy w każdych kolejnych wyborach. Wybrano kilku kandydatów, w tym wielu w Derby, Newcastle-upon-Tyne i Stockport, którzy zdobyli po jednym z dwóch mandatów dostępnych w każdym z tych okręgów.

Wybór Okręg wyborczy Kandydat Głosy % dzielić Pozycja
1900 wybory powszechne00 derby Richard Bell 7640 25,7 2
1906 wybory powszechne Birmingham Wschód Jamesa Holmesa 5,343 47,4 2
Newcastle-upon-Tyne Walter Hudson 18 869 31,1 1
Magazyn George Wardle 7 299 32,4 1
1907 wybory uzupełniające Kingston upon Hull West Jamesa Holmesa 4512 29,1 3
Wybory powszechne w styczniu 1910 r. derby James Henry Thomas 10189 27,9 2
Newcastle-upon-Tyne Walter Hudson 18 241 28,1 2
Magazyn George James Wardle 6682 28,0 1
1910 gru wybory powszechne derby James Henry Thomas 9,144 34,1 2
Newcastle-upon-Tyne Walter Hudson 16 447 28,0 2
Magazyn George James Wardle 6094 26,9 2
1912 wybory uzupełniające Załoga Jamesa Holmesa 2485 17,7 3

Przywództwo

Sekretarze Generalni

1871: George Chapman
1874: Fred W. Evans
1883: Edward Harford
1897: Richard Bell
1909: JE Williams

Asystent sekretarzy Secret

1883: Thomas Watson
1889: Edward Garrity
1902: JE Williams
1910: JH Thomas

Prezydenci

1872: J. Baxter Langley
1874: John David Jenkins
1877: Peter Stewart Macliver
1892: Walter Hudson
1899: George Thaxton
1902: WG Loraine
1905: James Henry Thomas
1907: James Reed Bell
1910: Edward Karol
1911: Albert Bellamy

Bibliografia

Źródła i dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Zobacz też