Połączone Towarzystwo Sług Kolejowych - Amalgamated Society of Railway Servants
Połączono w | Krajowy Związek Kolejarzy |
---|---|
Założony | 1871 |
Rozpuszczony | 1913 |
Kwatera główna | 72 Acton Street, Londyn |
Lokalizacja | |
Członkowie |
97 561 (1907) |
Opublikowanie | Przegląd kolei |
Afiliacje | TUC , praca |
Połączonego Towarzystwo pracowników kolejowych ( ASRS ) był związek zawodowy robotników kolejowych w Wielkiej Brytanii od 1872 roku aż do 1913 roku.
Historia
ASRS był związkiem przemysłowym założonym w 1871 roku przy wsparciu posła liberalnego Michaela Thomasa Bassa . Jego wczesne lata były trudne. W 1872 r. ASRS zgłosiło posiadanie 17 247 członków, ale do 1882 r. liczba ta spadła do zaledwie 6321.
W 1880 r. rozwój ASRS został zakwestionowany przez założenie dwóch związków rzemieślników kolejowych : Stowarzyszenia Inżynierów Lokomotyw i Strażaków oraz Towarzystwa Zjednoczonych Punktów i Sygnalizatorów . Czwarty związek, Powszechny Związek Zawodowy Pracowników Kolei , został założony w 1889 roku.
W 1900 ASRS zaproponował połączenie z ASLEF, ale ASLEF zaproponował federację z kierowcami i strażakami ASRS. Opracowano plan federacji i trzyletnia konferencja ASLEF przyjęła go w 1903 r. Do 1906 r. odbywały się wspólne posiedzenia komitetów wykonawczych obu związków, kiedy to stosunki uległy załamaniu.
W 1907 r. Zarząd Handlu powołał Komisję Pojednawczą między pracownikami kolei a ich pracodawcami, ale jej działanie nie zadowoliło wielu pracowników, a Sekretarz Generalny ASLEF nazwał go Zarządem „Konfiskata”. W tym momencie ASRS znacznie się rozrosła, licząc w 1907 r. 97 561 członków, co czyni ją jednym z największych związków zawodowych w kraju.
W sierpniu 1911 r. ASRS, ASLEF, GRWU i UPSS wspólnie nazwały pierwszy narodowy strajk kolejowy w Wielkiej Brytanii. W ciągu zaledwie dwóch dni wspólna akcja zdołała zmusić rząd liberalny do powołania Komisji Królewskiej do zbadania prac komisji pojednawczej.
W 1913 roku ASRS, GRWU i UPSS połączyły się, tworząc Krajowy Związek Kolejarzy .
Wyniki wyborów
ASRS związany z Komitetem Reprezentacji Pracy, gdy został założony w 1900 roku, sponsorował kandydatów do partii i jej następczynię, Partię Pracy w każdych kolejnych wyborach. Wybrano kilku kandydatów, w tym wielu w Derby, Newcastle-upon-Tyne i Stockport, którzy zdobyli po jednym z dwóch mandatów dostępnych w każdym z tych okręgów.
Wybór | Okręg wyborczy | Kandydat | Głosy | % dzielić | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|
1900 wybory powszechne00 | derby | Richard Bell | 7640 | 25,7 | 2 |
1906 wybory powszechne | Birmingham Wschód | Jamesa Holmesa | 5,343 | 47,4 | 2 |
Newcastle-upon-Tyne | Walter Hudson | 18 869 | 31,1 | 1 | |
Magazyn | George Wardle | 7 299 | 32,4 | 1 | |
1907 wybory uzupełniające | Kingston upon Hull West | Jamesa Holmesa | 4512 | 29,1 | 3 |
Wybory powszechne w styczniu 1910 r. | derby | James Henry Thomas | 10189 | 27,9 | 2 |
Newcastle-upon-Tyne | Walter Hudson | 18 241 | 28,1 | 2 | |
Magazyn | George James Wardle | 6682 | 28,0 | 1 | |
1910 gru wybory powszechne | derby | James Henry Thomas | 9,144 | 34,1 | 2 |
Newcastle-upon-Tyne | Walter Hudson | 16 447 | 28,0 | 2 | |
Magazyn | George James Wardle | 6094 | 26,9 | 2 | |
1912 wybory uzupełniające | Załoga | Jamesa Holmesa | 2485 | 17,7 | 3 |
Przywództwo
Sekretarze Generalni
- 1871: George Chapman
- 1874: Fred W. Evans
- 1883: Edward Harford
- 1897: Richard Bell
- 1909: JE Williams
Asystent sekretarzy Secret
- 1883: Thomas Watson
- 1889: Edward Garrity
- 1902: JE Williams
- 1910: JH Thomas
Prezydenci
- 1872: J. Baxter Langley
- 1874: John David Jenkins
- 1877: Peter Stewart Macliver
- 1892: Walter Hudson
- 1899: George Thaxton
- 1902: WG Loraine
- 1905: James Henry Thomas
- 1907: James Reed Bell
- 1910: Edward Karol
- 1911: Albert Bellamy
Bibliografia
Źródła i dalsza lektura
- Bagwell, Filip S (1963). Kolejarze . Londyn: George Allen i Unwin .
- Bagwell, Filip S (1982). Kolejarze – Tom 2: Epoka buka i po . Londyn: George Allen i Unwin. Numer ISBN 0-04-331084-2.
- Griffiths, Robert (2005). Kierowani ideałami . Londyn: Stowarzyszenie Inżynierów Lokomotyw i Strażaków .
- McKillop, Norman (1950). Zapalony Płomień; Historia Stowarzyszenia Inżynierów Lokomotyw i Strażaków . Londyn i Edynburg: Thomas Nelson & Sons Ltd .
- Raynes, JR (1921). silniki i mężczyźni; Historia Stowarzyszenia Inżynierów Lokomotyw i Strażaków . Leeds: Goodall i Suddick (1916) Ltd.
Linki zewnętrzne
- Katalog archiwów ASRS , przechowywanych w Modern Records Centre, University of Warwick