Aleksander Siergiejewicz Jakowlew - Alexander Sergeyevich Yakovlev

W przypadku innych osób o tym samym imieniu patrz Aleksander Jakowlew (ujednoznacznienie) .
Aleksander Siergiejewicz Jakowlew
Alaksandr Siergiejewicz Jekowlew
Александр Сергеевич Яковлев (przycięte).jpg
Urodzony 1 kwietnia [ OS 19 marca] 1906
Moskwa , Imperium Rosyjskie
Zmarły 22 sierpnia 1989 (1989-08-22)(w wieku 83 lat)
Moskwa , Związek Radziecki
Narodowość Związek Radziecki , Rosja
Zawód Inżynier
Rodzice) Nina Władimirowna
Kariera inżyniera
Dyscyplina Inżynieria lotnicza
Pracodawca (y) Biuro projektowe Jakowlewa
Podpis
Znak Aleksandra Jakowlewa.png

Aleksander Siergiejewicz Jakowlew ( ros . Алекса́ндр Серге́евич Я́ковлев ; 1 kwietnia [ OS 19 marca] 1906 – 22 sierpnia 1989) był radzieckim inżynierem lotniczym . Zaprojektował samolot wojskowy Jakowlew i założył Biuro Projektowe Jakowlew . Jakowlew wstąpił do Komunistycznej Partii Związku Radzieckiego w 1938 roku.

Biografia

Jakowlew urodził się w Moskwie , gdzie jego ojciec był pracownikiem koncernu naftowego Nobel Brothers . Od 1919 do 1921 pracował jako kurier w niepełnym wymiarze godzin jeszcze w szkole, aw 1922 zbudował swój pierwszy model samolotu w ramach projektu szkolnego. W 1924 roku zbudował szybowiec AVF-10, który odbył swój pierwszy lot 24 września 1924 roku. Projekt zdobył nagrodę i zapewnił mu posadę robotnika w Akademii Inżynierii Wojskowej Żukowskich Sił Powietrznych . Jednak jego wielokrotne próby przyjęcia do Akademii zostały odrzucone ze względu na „brak proletariatu ”. W 1927 roku Jakowlew zaprojektował ultralekki samolot AIR-1. Był to pierwszy z serii dziesięciu samolotów, które zaprojektował w latach 1927-1933.

W 1927 r. Jakowlew w końcu dostał się do Akademii, którą ukończył w 1931 r. Następnie został przydzielony do Moskiewskich Zakładów Lotniczych nr 39, gdzie w 1932 r. powstało jego pierwsze biuro projektowe lekkiego lotnictwa. Głównym konstruktorem został w 1935 r. następnie główny konstruktor (1956–1984) samolotów w Biurze Projektowym Jakowlewa .

Biuro projektowe Jakowlewa opracowało dużą liczbę samolotów myśliwskich wykorzystywanych przez radzieckie siły powietrzne podczas II wojny światowej . Szczególnie znane są Jak-1 , Jak-3 i Jak-9 oraz transportowiec Jak-6 . W 1945 roku Jakowlew zaprojektował jeden z pierwszych radzieckich samolotów z silnikiem odrzutowym, Jak-15 . Zaprojektował także pierwszy radziecki myśliwiec przechwytujący na każdą pogodę, Jak-25P oraz pierwszy radziecki bombowiec naddźwiękowy, Jak-28 . W okresie powojennym Jakowlew był najbardziej znany z cywilnego samolotu pasażerskiego Jak-42 , trzysilnikowego samolotu średniego zasięgu oraz licznych modeli do akrobacji.

Jakowlew służył za Józefa Stalina jako wiceminister przemysłu lotniczego w latach 1940-1946. Przed wybuchem II wojny światowej odbył szereg podróży zagranicznych, m.in. do Włoch, Anglii i Niemiec, aby studiować rozwój samolotów w tych krajach. Po wybuchu wojny pomagał nadzorować ewakuację fabryk samolotów na wschód i organizację produkcji, pozostając jednocześnie głównym konstruktorem swojego Biura. Był także członkiem-korespondentem Akademii Nauk ZSRR w 1943 r. W 1946 r. otrzymał tytuł „ Generała-pułkownika lotnictwa”.

W 1976 roku Jakowlew został akademikiem Akademii Nauk ZSRR. Był deputowanym Rady Najwyższej ZSRR (1946–1989). Jakowlew przeszedł na emeryturę 21 sierpnia 1984. Został pochowany na cmentarzu Nowodziewiczy w Moskwie.

Nagrody i wyróżnienia

Zobacz też

Bibliografia

Dalsza lektura