Międzynarodowy port lotniczy Ajman - Ajman International Airport

Międzynarodowy port lotniczy Ajman

مار عجمان الدولي
20 transport lotniczy inv.svg
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel Konsorcjum Whitelake
Służy Ajman , Zjednoczone Emiraty Arabskie
Lokalizacja Manama , Adżman

Międzynarodowe lotnisko Ajman ( arabski : مطار عجمان الدولي ) był zbliżający się lotnisko, które jest obecnie projekt budowlany w Ajman , najmniejszy emirat ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich . Ajman jest otoczony przez śródlądowe północne, południowe i wschodnie granice przez Sharjah . Lotnisko powstaje we wschodniej dzielnicy Ajman, w enklawie Al Manama. Ten projekt budowlany jest wart 571 milionów dolarów, a po jego ukończeniu przewiduje się, że pomieści 1 milion pasażerów i co najmniej 400 000 ton ładunku . Planowany termin ukończenia to koniec 2020 r. Ma to umożliwić bardziej dostępną podróż do Ajmanu i zachęca do rozwoju w okolicy z planami rozbudowy i otwarcia hoteli, restauracji, biur handlowych, jednostek mieszkalnych, handlowych, centrów edukacyjnych i hal wystawowych . Według studium wykonalności przeprowadzonego przez ICTS Europe i Booz Allen Hamilton (BAH), nowy projekt budowlany ma osiągnąć ponad 1 milion pasażerów w ciągu pierwszych trzech lat od otwarcia i eksploatacji. Od lutego 2021 r. budowa jeszcze się nie rozpoczęła, a projekt prawdopodobnie anulowane lub wstrzymane.

Lokalizacja

Widok z lotu ptaka na Ajman

Międzynarodowy Port Lotniczy Ajman będzie zlokalizowany w najmniejszym emiracie Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Ajman. Ajman jest śródlądowy w północnej, południowej i wschodniej granicy przez Sharjah, który jest obecnie najbliższym międzynarodowym lotniskiem Ajman . Powstaje nowy obiekt lotniska o powierzchni 60 milionów stóp kwadratowych, 60 km od miasta Ajman, we wschodniej dzielnicy Ajman, w enklawie Al Manama, łączącej Fujairah na wschodnim wybrzeżu i Sharjah na zachodnim wybrzeżu. Witryna znajduje się w sercu Północnych Emiratów i jest połączona istniejącą infrastrukturą drogową z innymi emirami.

Obecnie, aby zaangażować się w podróże międzynarodowe, mieszkańcy Ajmanu muszą godzinami podróżować do Dubaju i Szardży na najbliższe lotnisko. Dotyczy to również ładunków importowych i eksportowych. Ten projekt budowlany pozwala na łatwość importu i eksportu towarów do iz Ajmanu i miejsc na całym świecie.

Ponieważ 90% populacji obecnie mieszka w mieście, międzynarodowe lotnisko w Adżmanie pomoże w szerszym rozprzestrzenianiu się ludności w emiracie wzdłuż miasta i enklawy Al Manama.

Historia

Rząd Ajmanu przyznał konsorcjum White Lake Consortium (WLC) początkową jedyną koncesję na zaprojektowanie, budowę i eksploatację nadchodzącego lotniska. Inne korporacje zaangażowane w ten projekt budowlany to ICTS Europe, Steel Law, Booz Allen Hamilton (BAH) i Fakhruddin Group, deweloper ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich. We wrześniu 2014 r. książę koronny Ajmanu, książę szejk Ammar Bin Humaid Al Nuaimi wydał ostateczną zgodę konsorcjum Whitelake Consortium (WLC) na budowę i eksploatację proponowanego planu rozwoju międzynarodowego lotniska w Adżmanie, który wynosi około 1,2 mld AED (570 mln USD). Pierwsza faza projektu budowlanego zakładała budowę początkowych budynków terminalu dla odlotów i przylotów, pasów startowych, kompleksu cargo, szkoły lotniczej, warsztatów utrzymania ruchu, strefy wolnocłowej i handlowej. Nowe lotnisko miało mieć przepustowość dla 1 miliona pasażerów rocznie do 2018 roku. Miało to zwiększyć liczbę turystów Ajman w emiracie.

W lutym 2015 r. dyrektor generalny międzynarodowego portu lotniczego w Adżmanie, Rashido Omrani, twierdził, że ukończenie lotniska nadal należy się spodziewać w 2018 r. Ten projekt budowlany miał obejmować dodatkową przestrzeń dla dużego centrum MRO i terminalu o przepustowości nawet większej niż 1 milion pasażerów. Ciągle występujące opóźnienia w budowie lotniska spowodowały, że nowy termin zakończenia budowy to 31 grudnia 2020 roku.

Obiekty tego lotniska zostały zaprojektowane z pasem startowym o długości 4000 metrów, aby przyjąć samoloty takie jak Airbus A380. W celu rozbudowy zaplecza użytkowego lotniska na potrzeby obsługi ładunków lotniczych i logistyki zostaną utworzone operacje obsługi i obsługi samolotów.

Operacje

Międzynarodowe lotnisko Ajman posiada wytyczne operacyjne oparte na wytycznych okolicznych emiratów. Jednak dalsza interwencja, a także eksperymenty, gdy lotnisko zacznie działać, są wymagane ze względu na duży ruch lotniczy z ograniczoną przestrzenią powietrzną w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Budynków

Na tych wczesnych etapach budowy i otwarcia dwadzieścia pięć linii lotniczych, w tym Emirates , Etihad i Air Arabia , wysłało listy intencyjne w sprawie praw do lądowania na tym lotnisku. Aby pomieścić pracowników lotniska, a także inne inwestycje na terenie lotniska, obok tego powstanie wiele nieruchomości mieszkalnych i komercyjnych, ponieważ lotnisko będzie zlokalizowane 60 km od miasta Ajman. Międzynarodowy Port Lotniczy Ajman wywołał dalszą budowę, takich jak sklepy i restauracje w okolicy, które są w stanie pomieścić personel lotniska ze względu na głęboką odległość lotniska od głównego centrum miasta i jednostek mieszkalnych. To dodatkowo umożliwia turystom krótkie postój, co z kolei zwiększa aktywność gospodarczą w emiracie.

Ruchy lotnicze

Przewoźnik niskokosztowy , Air Arabia

Międzynarodowy Port Lotniczy Ajman, po wstępnym ukończeniu, rozpocznie transport ładunków, a następnie pasażerami latającymi do innych emiratów w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, a następnie rozpocznie loty międzynarodowe, ponieważ loty krajowe będą przebiegać sprawnie, aby złagodzić wszelkie problemy z funkcją i procesami. Po pierwszych lotach spowoduje to dalsze rozszerzenie lotów pasażerskich na arenie międzynarodowej. Ponieważ jednak ten projekt budowlany nie ma być dużym międzynarodowym lotniskiem na miarę innych emiratów w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, loty międzynarodowe będą ograniczone do bliższych miejsc docelowych i będą uwzględniać międzylądowania.

Rozporządzenie

Dyrektor Urzędu Lotniczego Saif, Al Suwaidi stwierdził, że dopuszczenie do eksploatacji lotniska w Adżmanie wymaga oceny wspólnej przestrzeni powietrznej i umów pomiędzy innymi portami lotniczymi operującymi w innych emiratach Zjednoczonych Emiratów Arabskich m.in. w Dubaju, Abu Dhabi , Szardża, Ras Al Khaimah i Fujairah. Bliskie sąsiedztwo tych pięciu lotnisk stanowi poważne wyzwanie dla utworzenia międzynarodowego portu lotniczego Ajman ze względu na ograniczoną przestrzeń powietrzną. Urząd Lotnictwa organizuje spotkania ze wszystkimi lotniskami, w szczególności na północy Zjednoczonych Emiratów Arabskich, takimi jak Dubaj, Sharjah i Ras Al Khaimah, aby kontynuować osiąganie najwyższego poziomu bezpieczeństwa ruchu lotniczego w kraju. Będzie to dalej testowane i wdrażane na początkowych etapach otwierania i obsługi lotniska, zaczynając od niskokosztowego przewoźnika (LCC) i transportu towarowego jako podstawowego zastosowania. Dzięki testowaniu i egzekwowaniu różnych przepisów w transporcie ładunków lotnisko zacznie dalej angażować się w inne funkcje i procesy, w tym podróże pasażerskie.

Bezpieczeństwo

Międzynarodowy port lotniczy Ajman, będący częścią Zjednoczonych Emiratów Arabskich, będzie podążał za sąsiednimi emirami, takimi jak Dubaj i Abu Zabi, pod względem środków bezpieczeństwa podejmowanych podczas wjazdu do kraju. Obejmuje to ponadto ograniczenia dotyczące ognia , materiałów wybuchowych , nielegalnych substancji i broni . To dodatkowo rozciąga się na przewóz bagażu w zakresie płynów , ostrych przedmiotów i ograniczeń dotyczących przedmiotów łatwopalnych . Ponadto, podobnie jak w przypadku międzynarodowego lotniska w Abu Zabi i międzynarodowego lotniska w Dubaju, pasażerowie korzystający z przesiadek będą mieli również środki bezpieczeństwa, takie jak skanery rentgenowskie bagażu i przechodzą przez wykrywacze metali, niezależnie od tego, czy będą opuszczać międzynarodowe lotnisko w Adżmanie, idź do samego Ajmanu.

Linie lotnicze i cele podróży

Pasażerowie

Po otwarciu w 2021 r., kiedy pasażerowie mogą latać, międzynarodowe lotnisko w Adżmanie ma obsłużyć co najmniej milion pasażerów rocznie, a szacuje się, że do 2046 r. wzrośnie do 10,4 mln. przez przewoźnika niskokosztowego (LCC) i operacje cargo w pierwszej początkowej fazie jego otwarcia, przewiduje się, że nowy port lotniczy osiągnie znaczną liczbę międzynarodowego ruchu pasażerskiego w ciągu pięciu lat od jego otwarcia. Jednak 70% ruchu lotniczego ma pochodzić od tanich przewoźników (LCC), a 30% z lotów regionalnych. Chociaż międzynarodowy port lotniczy Ajman ma obsłużyć tak dużą ilość, nie jest on równy miarom lotnisk innych większych emiratów, takich jak Abu Zabi i Dubaj, szczególnie w transporcie pasażerskim.

Ładunek

Po otwarciu lotniska Międzynarodowy Port Lotniczy Ajman zamierza rozpocząć swoje procesy i funkcje z cargo. Pozwala to lotnisku na dalszą ocenę efektywności funkcjonowania lotniska i wprowadzanie usprawnień umożliwiających pasażerom rozpoczęcie podróży. Międzynarodowy Port Lotniczy Ajman pomieści co najmniej 400 000 ton ładunku. Ze względu na mniejszy rozmiar emiratu pod względem powierzchni i liczby ludności, lotnisko ma być również mniejsze niż sąsiednie emiraty, takie jak międzynarodowe lotnisko w Dubaju i międzynarodowe lotnisko w Szardży. W związku z tym większość działalności lotniska ma stanowić obsługa ładunków i lotnisk. To dodatkowo ułatwia handel w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i pobudza gospodarkę poprzez dodanie dodatkowych portów handlowych, w szczególności międzynarodowego portu lotniczego Ajman.

Dostęp

Ze względu na okoliczną budowę jednostek mieszkalnych, które mają powstać wokół międzynarodowego lotniska w Ajman, dojazdy dla mieszkańców mieszkających w okolicy będą szybkie. Jednak może to być trudne dla mieszkańców Ajman City, ponieważ plac budowy lotniska znajduje się 60 km od głównego miasta. Ze względu na minimalny transport publiczny dostępny w Ajmanie, na lotnisko będzie można dojechać głównie prywatnymi samochodami i taksówkami, specjalnie dla osób mieszkających w mieście. Obecnie, ze względu na brak transportu lotniczego w Adżmanie, mieszkańcy są zobowiązani do podróży na lotnisko Sharjah oddalone o godzinę drogi lub lotnisko w Dubaju oddalone o półtorej godziny samochodem lub jednym autobusem z Ajmanu do Dubaju, który kursuje co godzinę. Ajman znajduje się zaledwie 12 km od lotniska Sharjah, które jest główną bazą Air Arabia, z której około 19 linii lotniczych obsługiwało ponad 35 000 regularnych lotów w 2017 roku. największy na świecie pasażerski transport lotniczy, około 81 regularnych linii pasażerskich i 199 000 lotów w 2017 roku.

Przyszłe rozszerzenia i plany

Muzeum Narodowe w Adżmanie

Studium wykonalności zostało przeprowadzone przez ICTS Europe, specjalistę w dziedzinie lotnictwa oraz Booz Allen Hamilton (BAH), międzynarodową firmę doradczą. Według Jego Wysokości Szejka Humaida Buna Rashida Al Nuaimiego, członka Rady Najwyższej i Władcy emiratu Ajmanu, po zapoznaniu się ze studium wykonalności twierdzi, że nowy projekt budowy lotniska ma na celu zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na infrastrukturę lotniczą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich . Ponieważ międzynarodowe lotnisko Ajman przyciągnie więcej ludzi do tego emiratu i zwiększy turystykę, a także obłożenie kurortów, nastąpi dalsza ekspansja i rozwój tego obszaru. Chociaż to lotnisko nie ma na celu konkurowania z innymi większymi portami lotniczymi w kraju, ma na celu dalszy wkład w przychody z turystyki, ponieważ w ostatnich latach rośnie również znaczna liczba hoteli. Turystyka w Ajmanie przeżywa gwałtowny wzrost po wyjściu z kryzysu finansowego w latach 2007-2008 . Popularnymi atrakcjami i lokalizacjami dla turystów, ułatwiającymi ten szybki rozwój, są Muzeum Narodowe Ajman zlokalizowane w Forcie Ajman, Fort Czerwony oraz muzeum w enklawie śródlądowej Manamy, w pobliżu miejsca budowy nowego lotniska. Corniche Ajman jest również popularnym miejscem turystycznym dla rodzin, przyczyniając się do tego szybkiego rozwoju turystyki, dzięki wielu sklepom z fast foodami, kawiarniami i straganami. Emigranci z Ajmanu często zapuszczają się do „Outside Inn”, popularnego wodopoju, w którym znajduje się również wiele hoteli, takich jak Ramada , Ajman Palace, Kempinski the Ajman Saray i Fairmont Ajman, który dodatkowo zwiększa wzrost gospodarczy dzięki turystyce w Ajmanie.

To lotnisko będzie otwarte dla dużych firm i pozwoli zapewnić większe dochody dla emiratu. Szacuje się, że lotnisko to stworzy ponad 28 000 nowych miejsc pracy, takich jak ochrona granic, taksówkarze, sprzedawcy, stewardesy, budowniczowie i piloci. Zjednoczone Emiraty Arabskie planują zainwestować 136 miliardów dolarów w infrastrukturę lotniczą w ciągu najbliższych 10 lat i szacują, że do 2020 roku turyści otrzymają 15 milionów. Biorąc pod uwagę wzrost turystyki, projekt budowy lotniska ma na celu rozbudowę i otwarcie większej liczby hoteli , restauracje, biura handlowe, lokale mieszkalne, sklepy, centra edukacyjne i hale wystawowe. Dodatkowe projekty budowlane, które mają być odpowiedzią na międzynarodowe lotnisko w Adżmanie, mają dodatkowo pobudzić ogólną gospodarkę emiratu obok lotniska.

Bibliografia

Zewnętrzne linki