Aeroflot Flight 3603 - Aeroflot Flight 3603
 Aerofłot Tupolew Tu-154 podobny do tego, który rozbił się
| |
| Wypadek | |
|---|---|
| Data | 17 listopada 1981 |
| streszczenie | Kontrolowany lot w teren z powodu błędu pilota |
| Teren |
Port lotniczy Norylsk , Norylsk , Rosyjska Federacyjna Socjalistyczna Republika Radziecka , Związek Radziecki 69 ° 17′37,68 ″ N 87 ° 18′2,52 ″ E / 69,2938000 ° N 87,3007000 ° E Współrzędne : 69 ° 17′37,68 ″ N 87 ° 18′2,52 ″ E / 69,2938000 ° N 87,3007000 ° E |
| Samolot | |
| Typ samolotu | Tupolew Tu-154 |
| Operator | Aeroflot |
| Rejestracja | CCCP-85480 |
| Pochodzenie lotu | Lotnisko w Krasnojarsku |
| Miejsce docelowe | Lotnisko Noril'sk |
| Mieszkańcy | 167 |
| Pasażerowie | 160 |
| Załoga | 7 |
| Ofiary śmiertelne | 99 |
| Ocaleni | 68 |
Aeroflot Flight 3603 był Tupolewem Tu-154 obsługującym regularny krajowy lot pasażerski z Krasnojarska do Norylska , oba w Związku Radzieckim , który rozbił się podczas próby lądowania w dniu 17 listopada 1981 r. Ze 167 pasażerów i załogi na pokładzie 99 było. zginął w wypadku.
Wypadek
Było ciemno i było niewielkie zachmurzenie z podstawą chmur około 400 stóp, kiedy Tupolew Tu-154 rozpoczął swoje podejście do lotniska Norylsk. Samolot znajdował się około 5000 funtów powyżej obliczonej wagi, a jego środek ciężkości znajdował się poza przednim limitem dla tego typu. Ciężki stan nosa spowodował, że Flight 3603 schodził po ścieżce schodzenia, gdy zbliżał się do końca. Kapitan lotu 3603 zainicjował manewr odejścia na drugi krąg, ale odrzutowiec uderzył w kopiec około 1500 stóp przed pasem startowym. W wypadku zginęło czterech członków załogi oraz 95 pasażerów.
Przyczyny
Główną przyczyną wypadku było niepowodzenie załogi w dokładnym obliczeniu odpowiedniej masy do lądowania, niezrównanie się z drogą startową przy odpowiedniej prędkości podejścia, nieumiejętność przerwania lądowania i odejścia na drugi krąg na czas oraz brak kontroli nad drogą startową. automatyczna przepustnica.