Abellio (firma transportowa) - Abellio (transport company)
 | |
| Przemysł | Transport publiczny |
|---|---|
| Założony | 2001 |
| Siedziba |
, Holandia
|
Obsługiwany obszar |
Aktualny
Przeszłość
|
Kluczowi ludzie |
Jeff Hoogesteger ( dyrektor generalny ) |
| Właściciel | Nederlandse Spoorwegen |
| Spółki zależne |
Abellio Deutschland Abellio Londyn Abellio ScotRail East Midlands Railway Greater Anglia (60%) Merseyrail (50%) WestfalenBahn West Midlands Trains (70%) |
| Strona internetowa | www.abellio.com |
Abellio to holenderska firma transportu publicznego, która obsługuje kilka usług autobusowych i kolejowych w Wielkiej Brytanii i Niemczech. Została założona jako NedRailways w 2001 r., zanim została przemianowana na Abellio w styczniu 2010 r. Abellio jest w całości własnością holenderskiego narodowego operatora kolejowego Nederlandse Spoorwegen .
Zjednoczone Królestwo
.jpg)
Autobusy
W maju 2009 roku Abellio kupiło firmy Travel London i Travel Surrey od National Express i zmieniło ich nazwę na Abellio London i Abellio Surrey w październiku 2009 roku. Ta ostatnia została zamknięta we wrześniu 2018 roku.
Szyna
Abellio posiada 50% udziałów w Serco-Abellio, które złożyło ofertę na szereg franczyz kolejowych. Spółka joint venture prowadziła franczyzę Merseyrail od lipca 2003 r. Serco-Abellio prowadziła również franczyzę Northern Rail od grudnia 2004 r. do marca 2016 r. Serco-Abellio złożyła również nieudane oferty na franczyzy Wales & Borders , West Midlands i Tyne & Wear Metro .
Abellio również ubiegać się o wielu franchising w sobie, złożenie ofert dla franczyzy Południowej Zachodniej (we współpracy z FirstGroup ) Londyn naziemnej , South Central , InterCity West Coast , Essex Thameside , Thameslink, południowych i Great Northern i północnych franchising .
W lutym 2012 roku Abellio Greater Anglia rozpoczęła prowadzenie franczyzy East Anglia . W 2016 r. Abellio z powodzeniem starało się zachować franczyzę o zmienionej nazwie East Anglia do 2025 r. W styczniu 2017 r. Abellio sprzedało 40% udziałów w firmie firmie Mitsui .
W kwietniu 2015 roku Abellio ScotRail rozpoczął obsługę franczyzy ScotRail . W grudniu 2019 r. szkocki sekretarz ds. transportu ogłosił, że „klauzula zerwania” zostanie zastosowana w celu zakończenia 10-letniej umowy franczyzowej trzy lata wcześniej, w 2022 r., a nie w 2025 r. Ministrowie podali jako czynniki w decyzji stosunek wartości do ceny i potrzebę stabilności finansowej .
W grudniu 2017 roku West Midlands Trains , spółka joint venture z East Japan Railway Company i Mitsui, w której Abellio posiada 70% udziałów, rozpoczęła działalność franczyzy West Midlands.
W lutym 2018 r. Abellio wycofał się z oferty na franczyzę Wales & Borders . Ta oferta została podjęta w partnerstwie z Carillion , ale likwidacja tego ostatniego pozostawiła go bez partnera infrastrukturalnego.
W sierpniu 2019 roku Abellio rozpoczęło prowadzenie franczyzy East Midlands Railway .
Niemcy
Abellio Deutschland zostało początkowo założone przez EVAG, firmę transportu publicznego Essen , będącą własnością rady miasta , w 2004 roku. W grudniu 2005 roku brytyjska firma inwestycyjna Star Capital Partners kupiła 75% udziałów w Abellio od miasta Essen. W grudniu 2008 roku obaj sprzedali swoje udziały firmie NedRailways. Marka Abellio została później wprowadzona, aby zastąpić markę NedRailways na arenie międzynarodowej.
Autobus
W kwietniu 2013 r. Abellio Deutschland ogłosił, że skoncentruje się na transporcie kolejowym i sprzeda swoje trzy firmy autobusowe. W listopadzie 2013 VM i Werner zostali sprzedani firmie Transport Capital z 220 autobusami. Pozostała część działalności KVG została sprzedana Rhenus Veniro i okręgowi Bautzen w październiku 2014 r. wraz z 84 autobusami.
Szyna
Od kwietnia 2020 r. Abellio Deutschland obsługuje 50 linii w dziewięciu stanach o łącznej długości 5518 km z flotą 278 pociągów. Abellio Deutschland posiadał 25% udziałów w założonej w 2005 roku WestfalenBahn . W lipcu 2017 roku udział ten został zwiększony do 100%.
Holandia
Qbuzz zostało założone w 2008 roku przez dwóch byłych dyrektorów Connexxion, a Abellio ma 49% udziałów. Abellio nabył pozostałe 51% w kwietniu 2013 roku.
W marcu 2015 r. Qbuzz uzyskał 15-letnią koncesję na świadczenie usług w prowincji Limburgia od grudnia 2016 r. Jednak po wykryciu nieprawidłowości podczas procesu przetargowego, kontrakt został przyznany firmie Arriva . W lipcu 2016 Nederlandse Spoorwegen ogłosił zamiar sprzedaży Qbuzz. W lipcu 2017 r. został sprzedany firmie Busitalia, spółce zależnej Ferrovie dello Stato Italiane .
Republika Czeska
Abellio kupił Probo Bus i uruchomił swoją sieć w Czechach w 2009 roku. Składał się z regionalnego transportu autobusowego w dystrykcie Beroun i okolicach oraz kilku dalekobieżnych linii autobusowych między Pragą a Czechami Południowymi i Zachodnimi .
Firma Abellio CZ powstała w lipcu 2011 roku. Wiosną 2012 roku Abellio CZ złożyła obszerną skargę dotyczącą błędnego przypisania przetargu do obsługi szybkiej linii kolejowej Ostrava – Krnov – Olomouc. Skargi zostały całkowicie odrzucone.
W listopadzie 2013 r. Abellio sprzedało Abellio CZ i Probo Bus firmie Arriva ze 110 autobusami.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
-
Multimedia związane z Abellio (firmą transportową) w Wikimedia Commons - Oficjalna strona internetowa
