Stinger powietrze-powietrze (ATAS) - Air-to-Air Stinger (ATAS)

Turecki helikopter T129 ATAK uzbrojony w dwa powietrze-powietrze Stinger (po prawej)

Powietrze-powietrze Stinger (ATAS) (również nieformalnie zwany AIM-92 Stinger ) jest pocisk powietrze-powietrze system opracowany z barku uruchomiony FIM-92 Stinger , do stosowania w śmigłowcach, takie jak AH-64 Apache'u , T129 ATAK Eurocopter Tiger , a także bezzałogowe statki powietrzne takie jak MQ-1 Predator . Sam pocisk jest identyczny jak wystrzeliwany z ramienia Stinger .

Rozwój

Armia amerykańska wykorzystała wariant ATAS na swoich śmigłowcach OH-58D Kiowa Warrior i UH-60 Black Hawk w roli powietrze-powietrze.

Podczas demonstracji 19 listopada 1996 r. pocisk Stinger (ATAS) Block-1 został wystrzelony z OH-58D na poligonie Yuma Proving Ground i skutecznie zniszczył śmigłowiec dronowy QUH-1, wykorzystując środki zaradcze w odległości większej niż 2,8 mil (4500 m). .

Wszystkie pociski powietrze-powietrze Stinger (ATAS) Block II będą zmodyfikowanymi istniejącymi pociskami Stinger RMP (FIM-92C). Block II będzie zawierał różne ulepszenia, w tym nowy szukacz matrycy płaszczyzny ogniskowej na podczerwień, nową baterię i zaawansowane możliwości przetwarzania sygnału. Namierzacz pozwala na atakowanie śmigłowców w bałaganie do maksymalnego fizycznego zasięgu pocisku 5,0 mil (8 km), a także poprawi celność i możliwości IRCCM, a także zapewni zdolność całonocną. Rakieta Block II obsługuje również naprowadzanie naprowadzające (sterowanie naprowadzaczem pocisku poza oś przed wystrzeleniem w celu namierzenia celu). Po raz pierwszy zostało to zademonstrowane 6 listopada 1997 r. w Yumie.

ATAL to ulepszenie wyrzutni Air-to-Air Stinger stosowanej na śmigłowcach OH-58D Kiowa Warrior i Blackhawk. W połowie 2000 roku przeprowadzono testy z systemem ATAL zamontowanym na śmigłowcu AH-64 Apache Longbow. Wystrzelono dziewięć pocisków, z których osiem trafiło bezpośrednio w symulowane cele śmigłowca w powietrzu w bałaganie. Pociski zostały wystrzelone za pomocą śmigłowca Longbow poruszającego się z prędkością od zawisu do 136 węzłów (157 mph; 252 km/h), ześlizgiwanie się w bok do 30 węzłów (35 mph; 56 km/h), zjazdy z częściową mocą, manewry podciągania , skręty pedałów w unoszących się, manewry wypychania i 22-stopniowy przechył.

Historia operacyjna

Iracki MiG-25 zestrzelił drona Predator wykonującego rekonesans nad strefą zakazu lotów w Iraku 23 grudnia 2002 r. Predatory były uzbrojone w Stingery i były używane do „przynęcania” irackich myśliwców, a następnie uciekały. W tym incydencie Predator, z maksymalną prędkością 135 mil na godzinę (117 węzłów; 217 km/h) i pułapem 25 000 stóp (7600 m), nie mógł uciec od MiGa-25, który ma maksymalną prędkość 1900 mph (1700 kN; 3100 km / h), a pułap 78 740 stóp (24 000 m), więc wystrzelił pocisk Stinger. Stinger nie trafił w MIG, prawdopodobnie dlatego, że nie był w stanie odróżnić sygnatur cieplnych MIG-a od wystrzelonego pocisku. Pocisk wystrzelony przez MiG zniszczył Predatora. Po raz pierwszy w historii konwencjonalny samolot i dron wzięły udział w walce.

Modele

Istnieją trzy warianty Air-to-Air Stinger (ATAS) :

ATAS

Oryginalny Air-to Air Stinger (ATAS) jest adaptacją wczesnych wersji przenośnego systemu Stinger, prawdopodobnie FIM-92A lub B. Jest to lekka rakieta zaprojektowana do zwalczania celów na małych wysokościach.

ATAS Blok I

ATAS Block I to aktualizacja czujników i oprogramowania do aktualizacji ATAS do standardu FIM-92E.

ATAS Blok II

Wszystkie pociski powietrze-powietrze Stinger (ATAS) Block II będą zmodyfikowanymi istniejącymi pociskami Stinger RMP. Program modernizacji Bloku II doda modyfikacje Bloku I oraz będzie zawierał szukacz matrycy płaszczyzny ogniskowej na podczerwień, nową baterię i zaawansowane możliwości przetwarzania sygnału. Nowy naprowadzacz pozwoli na atakowanie helikopterów w bałaganie w zasięgu kinematycznym pocisku. Pocisk i wyrzutnia będą kompatybilne z 1760. Program Bloku II wydłuży również okres przydatności do spożycia, poprawi dokładność i możliwości IRCCM oraz zapewni całonocną zdolność.

Ogólna charakterystyka

Jako FIM-92 Stinger

  • Długość : 1,52 m (60 cali)
  • Średnica : 70 mm (2,8 cala)
  • Rozpiętość skrzydeł : 140 mm (5,5 cala)
  • Waga startowa : 16 kg (35 funtów)
  • Wskazówka : pasywna sonda na podczerwień Fire-and-forget dla bloku I i pasywna sonda na podczerwień w płaszczyźnie ogniskowej typu „Face-and-forget” w wersji Block II
  • Głowica bojowa : 3 kg (6,6 funta) fragmentacja wybuchowa HE
  • Napęd : Silnik rakietowy na paliwo stałe z podwójnym ciągiem
  • Prędkość : Mach 2,2 (750 m/s (1700 mph; 2700 km/h))
  • Zasięg : 8 km (5,0 mil)

Bibliografia