443d Grupa operacyjna - 443d Operations Group
443d Grupa operacyjna | |
---|---|
Aktywny | 1943–1945; 1949–1953; 1991–1992 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Gałąź | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
443d Działalność Grupy jest nieaktywna United States Air Force jednostka. Ostatnim zadaniem było przydzielenie mu 443d Airlift Wing , dezaktywowanego w bazie Altus Air Force Base w Oklahomie 1 października 1992 roku.
Historia
- Aby zapoznać się z pokrewną historią i rodowodem, patrz 443d Airlift Wing
Utworzona podczas II wojny światowej , 443d Troop Carrier Group została rozmieszczona w chińsko-birmańsko-indyjskim teatrze operacyjnym w 1944 roku i wykorzystując C-47, a czasem szybowce, do transportu wojsk alianckich, ewakuacji rannego personelu oraz przewożenia zapasów i materiałów, w tym benzyny, olej, sprzęt sygnalizacyjny i inżynieryjny, lekarstwa, racje żywnościowe i amunicja. Misje grupy dotyczyły głównie wsparcia dla sił alianckich, które jechały na południe przez Birmę , ale 443d wykonywał również loty do Chin. Przeniósł się do Chin w sierpniu 1945 roku i otrzymał Distinguished Unit Citation za transport mężczyzn z Chihkiang do Nanking we wrześniu 1945 roku.
II wojna światowa
443d Troop grupa nośnikowa powstała w dniu 25 maja 1943 i 1 października włączona jako jednostka Troop nośnik, jest wyposażony w C-47 / C-53 Skytrain w Sedalia AAF, Missouri. Po ukończeniu szkolenia grupa została przeniesiona do 10. Sił Powietrznych w Indiach, w lutym 1944 r. W China Birma India Theatre .
Kiedy 443d przybył do Indii, organizowano grupy Combat Cargo, a personel i samoloty przydzielono do 1. Combat Cargo Group . Przydzielono nowe eskadry, a grupa używała C-47, a czasem szybowców, do transportu wojsk alianckich, ewakuacji rannego personelu oraz przewożenia zapasów i materiałów, w tym benzyny, ropy, sprzętu sygnalizacyjnego i inżynieryjnego, lekarstw, racji żywnościowych i amunicji.
Misje grupy dotyczyły przede wszystkim wsparcia dla sił alianckich, które jechały na południe przez Birmę, ale 443 Dywizja wykonywała również wiele lotów do Chin. Kiedy generał Joseph Stilwell był gotowy do odbicia Birmy , jego siły miały walczyć przez północne góry Birmy do wioski Naga. Stamtąd udali się w dół doliny Hukawng w kierunku japońskiej twierdzy Mogaung, a następnie udali się do Myitkyina.
W tym samym czasie generalissimus Czang Kaj-szek zaatakuje Birmę z zachodniej, górskiej granicy Chin. Brytyjski generał Orde Wingate i jego „Chindici” byli gotowi do rozpoczęcia ataku na Birmę w celu ustanowienia stałych obszarów okupacji za japońskimi liniami. Brytyjski generał William Slim miał sprowadzić swoje wojska z Arakanu w Indiach do Birmy. Ostatnim celem tego trójstronnego ataku było miasto Myitkyina. Wszystkie te operacje miały być w dużej mierze wspomagane powietrzem przez 443d i 177. skrzydło Królewskich Sił Powietrznych .
Jednostka została przeniesiona do 14. Sił Powietrznych w styczniu i przeniosła do Chin w sierpniu 1945 roku i otrzymała Distinguished Unit Citation za przetransportowanie chińskiej armii złożonej z ponad 30 000 żołnierzy z Chihkiang do Nanking we wrześniu 1945 roku.
W grudniu powrócił do Stanów Zjednoczonych i zdezaktywowany 26 grudnia 1945 r. W Camp Anza w Kalifornii.
Zimna wojna
443d szkolił się jako jednostka rezerwowych lotniskowców pod nadzorem 2596 Centrum Szkolenia Rezerwy Lotniczej od czerwca 1949 do kwietnia 1951.
443d został wprowadzony do czynnej służby w bazie sił powietrznych Donaldson w Karolinie Południowej 9 sierpnia 1951 r. Jako skrzydło szkoleniowe przez Dowództwo Lotnictwa Taktycznego . Przez prawie dwa lata 443d brał udział w ćwiczeniach taktycznych w operacjach, szkoląc załogi lotniskowców żołnierzy przy użyciu C-46 Commandos do przydziału na Daleki Wschód i ściśle współpracował z innymi grupami lotniskowców w celu przetestowania i oceny nowej doktryny i procedur na lotniskowcach. . Wraz ze zbliżającym się końcem wojny koreańskiej 443d został zdezaktywowany 1 lutego 1953 roku.
W ramach reorganizacji Skrzydła Celowego Sił Powietrznych 443d został przemianowany na Grupę Operacyjną 443d i aktywowany 1 października 1991 r., Otrzymując eskadry operacyjne Skrzydła Airlift 443d . Rok później został zdezaktywowany, a jego misję, personel i wyposażenie przeniesiono do 97. Grupy Operacyjnej .
Rodowód
- Ukonstytuowana jako 443. Troop Carrier Grupy w dniu 25 maja 1943
- Aktywowany 1 października 1943 r
- Dezaktywowany 26 grudnia 1945 r
- Zmieniono: 443d Troop Carrier Group (Medium) i przydzielono do rezerwy
- Aktywowany w rezerwie 27 czerwca 1949 r
- Wysłany do czynnej służby 1 maja 1951 r
- Dezaktywowany 1 lutego 1953 r
- Zmieniona nazwa 443d Military Airlift Group w 1985 roku
- W 1991 r. Przemianowano ją na 443d Operations Group
- Aktywowany 1 października 1991 r
- Dezaktywowany 1 października 1992 r
- Zmieniono nazwę 443d Expeditionary Operations Group i zmieniono na tymczasowy status 12 czerwca 2002 r
Zadania
- Drugie Siły Powietrzne , 1 października 1943 r
- 10 Air Force , 15 lutego 1944
- Czternaste Siły Powietrzne , 28 sierpnia - 30 listopada 1945
- Army Service Forces, 23 - 26 grudnia 1945
- 443d Troop Carrier Wing , 27 czerwca 1949-1 lutego 1953
- Skrzydło 443d Airlift , 1 października 1991-1 października 1992
- Air Mobility Command, aby aktywować lub dezaktywować w razie potrzeby
składniki
- 1 Eskadra Lotniskowców, 6 marca 1944 - 18 grudnia 1945
- 2d Troop Carrier Squadron , 6 marca 1944 - 18 grudnia 1945
- 11. Eskadra Ładunków Bojowych , 16 czerwca - 12 sierpnia 1944 (w załączeniu)
- 27 Dywizjon Lotniskowców , 6 marca 1944 - 27 grudnia 1945
- 56 Dywizjon Powietrzny , 1 października 1991-1 października 1992
- 57 Dywizjon Powietrzny , 1 października 1991 - 1 października 1992
- 309 Dywizjon Lotniskowców , 1 października 1943-15 lutego 1944; 27 czerwca 1949-01 lutego 1953
- 310 Dywizjon Lotniskowców , 1 października 1943-15 lutego 1944; 27 czerwca 1949-01 lutego 1953
- 315 Dywizjon Lotniskowców , 6 marca 1944 - 27 grudnia 1945
- 322d Troop Carrier Squadron , 4 września - 1 grudnia 1945 (w załączeniu)
- 343d Troop Carrier Squadron , 27 czerwca 1949-1 lutego 1953
- 344 Dywizjon Lotniskowców, 27 czerwca 1949-08 sierpnia 1951
- 443d Eskadra Wsparcia Operacyjnego, 1 października 1991-1 października 1992
Stacje
|
|
Samolot
- Douglas C-47 Skytrain , 1943–1945
- Douglas C-53 Skytrooper, 1943–1945
- Curtiss C-46 Commando , 1949–1952
- Fairchild C-119 Flying Boxcar , 1952–1953
- Lockheed C-141 Starlifter , 1991–1992
- Lockheed C-5 Galaxy , 1991–1992
Zobacz też
Bibliografia
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .