1966 kontaktów Shuman 250 - 1966 Buddy Shuman 250

1966 Buddy Shuman 250 był NASCAR serii Grand Narodowy (obecnie Monster Energy NASCAR Cup Series ) wydarzenie, które odbyło się w dniu 9 września 1966 roku w Hickory Motor Speedway w Hickory, Karolina Północna .

Przejście na specjalnie zaprojektowanym racecars rozpoczął na początku 1960 i następował stopniowo w ciągu tej dekady. Zmiany wprowadzone do sportu pod koniec 1960 roku przyniósł kres „ściśle magazynie” Pojazdy 1950; większość samochodów były na przyczepie do zdarzeń lub wciągane przez ciężarówki.

tło

Hickory Motor Speedway to krótki utwór znajduje się w Hickory, Karolina Północna . Jest to jeden z photography samochód wyścigowych „s najbardziej parterowych lokali i jest często określany jako«świat najsłynniejszych Short Track»i«narodzin NASCAR gwiazdami».

Tor pierwszy otwarty w 1951 jako ¹ / ₂ -mile (0,80 km) polnej. Gwyn Staley wygrał pierwszy wyścig na speedway, a później stał się pierwszym mistrzem toru. Kierowcy takich jak Junior Johnson , Ned Jarrett i Ralph Earnhardt stał się również mistrzów torze w 1950 roku, z Earnhardt wygrywając pięć z nich.

W 1953 roku, Grand National serii NASCAR (później Monster Energy NASCAR Cup Series ) odwiedził tor po raz pierwszy. Tim Flock wygrał pierwszy wyścig na speedway, który stał się stałym elementem harmonogramu Grand National. Po wygraniu mistrzostwa utwór w 1952 roku, Junior Johnson stał się najbardziej utytułowanym kierowcą Grand National w Hickory, zdobywając tam siedem razy.

Tor został ponownie skonfigurowany trzy razy w swojej historii. Tor się 0,4 mil (644 m) toru brudu w 1955 roku, który wyłożone po raz pierwszy w okresie 1967.

streszczenie

David Pearson udało się pokonać Richard Petty przez co najmniej jedno okrążenie; zaciskanie swój pierwszy NASCAR mistrzostwo w tym procesie. Byłoby to również ostatni wyścig aż do 1981 Riverside otwieracz, że Richard Petty prowadził szereg innych niż 43.

Było 21 zawodników w tym wyścigu; wszystkie z nich były amerykańskie -born mężczyźni. 250 okrążenia wykończono na brud owalnego toru w ciągu jednej godziny i dwadzieścia pięć minut. Petty by zakwalifikować się do pole position z maksymalną prędkością 76.923 mil na godzinę (123,796 km / h), podczas gdy średnia prędkość wyścigu byłoby tylko 70.533 mil na godzinę (113,512 km / h). Darel Dieringer skończy na ostatnim miejscu z powodu przegrzania silnika na kolanach 3 z 250. Cały torebce wyścigu byłoby marne $ 4640 ($ 35,054.61 po uwzględnieniu inflacji). Pearson otrzyma z niego $ 1000 ($ 7,554.87 po uwzględnieniu inflacji) podczas Dieringer by zebrać skromne 100 $ ($ +755,49 po uwzględnieniu inflacji) wraz z siedmioma innymi tuczników nisko w rankingu.

Inne ważne nazwy, aby ich wygląd to Junior Johnson , African-American kierowca wyścigowy Wendell Scotta , wieloletnia słabszego JD McDuffie i przyszłych kierowców tempo samochód Elmo Langley . Wypadek zajęłoby Junior Johnson z wyścigu na kolanach 212. Trzy zmiany na pierwszym miejscu zostały wykonane wraz z pięcioma flag ostrzegawczych na dystansie 14 okrążeń.

Kwalifikacyjny

kolejność wykańczania

Odniesienia Rozdział:

* Kierowca nie udało się ukończyć wyścig

Oś czasu

Odniesienia Rozdział:

• Zacznij od rasy: David Pearson rozpoczął wyścig z pole position
• Lap 3: Pojazd DAREL Dieringer jest przegrzany, zmuszając go do wyjścia z wyścigu
• Okrążenie 14: pojazd Toma pistone jest przegrzany, co czyni go wycofać się z imprezy
• Okrążenie 16: Junior Johnson przejmuje ołowiu z David Pearson
• Okrążenie 20: Neil Castles silnik stał się problematyczny, kończąc swój dzień na torze przedwcześnie
• Okrążenie 67: Pojazd Buddy Baker zapaliła się, powodując u niego wyjść rave wcześnie
• Okrążenie 71: David Pearson przejmuje ołowiu z Junior Johnson
• Lap 212: Junior Johnson miał końcową katastrofę, zmuszając go do wycofania się z wyścigu
• Wykończenie: David Pearson został oficjalnie ogłoszony zwycięzcą imprezy

Referencje