1963 Western North Carolina 500 - 1963 Western North Carolina 500

1963 Western North Carolina 500 był NASCAR serii Grand Narodowy (obecnie Monster Energy NASCAR Cup Series) wydarzenie, które odbyło się w dniu 11 sierpnia 1969 roku w Asheville-Weaverville Speedway w Weaverville, North Carolina .

Przejście na specjalnie zaprojektowanym racecars rozpoczął na początku 1960 i następował stopniowo w ciągu tej dekady. Zmiany wprowadzone do sportu pod koniec 1960 roku przyniósł kres „ściśle magazynie” Pojazdy 1950; większość samochodów były na przyczepie do zdarzeń lub wciągane przez ciężarówki.

streszczenie

W wyścigu wzięło trzy godziny i trzynaście minut, aby pomyślnie zakończyć; Badania kwalifikacyjne padał deszcz, więc Fred Lorenzen dostał biegun przez loteria. Fred Lorenzen wygrał wyścig ze średnią prędkością 77.673 mil na godzinę (125,003 km / h) i pokonał Richarda Petty przez outlapping go raz. Pięćset okrążeń były wykonywane na owalnym torze obejmującym 0.500 mil (0,805 km) przed napięciem 14500 widzów. Wszystkich wygranych dla tej rasy były $ 13765 ($ 110,209.77 po uwzględnieniu inflacji) podczas Lorenzen odszedł jak największego żywiciela pieniężnych z $ 2550 ($ 20,416.63 wypłaty po uwzględnieniu inflacji). Opos Jones (ostatnie miejsce finiszer) wrócił do domu z wyścigu z skromne $ 150 ($ 1,200.98 po uwzględnieniu inflacji) w wyniku całkowicie tylko osiem okrążeń wyścigu z powodu wycieku paliwa.

Zrównoważona mieszanka Ford pojazdów oprócz pojazdów od Plymouth, Dodge i Chevrolet marek przechowywane wyścig interesujący dla osób poszukujących do zakupu nowego samochodu podczas wczesnych 1960. Chrysler samotny entry „s był z kierowcą majora Melton , który musiał opuścić wyścig po 324 okrążeniach z powodu problemu z jego pieczęcią smaru. Wielu właścicieli zespołu w wyścigu byli zamożni ludzie, którzy mieli pieniądze, aby poradzić sobie ze stałych kosztów podróży, które były oczekiwane w sezonie NASCAR.

Tommy Irwin nigdy by ścigać się w wyścigu NASCAR Cup Series po tym jednym ze względu na jego słabe wyniki. Ciągłe drgania w swoich pojazdach zmusiła go poza tor po 264 okrążeń; Stewart McKinney był jego wiernym szef załogi. Załoga szef McKinney kariera trwała tylko w całym 1963 roku z sześciu dobrych wykończeniach dla swojej stajni pięciu kierowców NASCAR. Inni wodzowie załogi biorące udział w wyścigu były Crawford Clements , Frank McMillion , Herb Nab , Herman Beam i Ray Fox .

Oś czasu

Odniesienia Rozdział:

• Zacznij od rasy: Fred Lorenzen rozpoczął wyścig z pole position, ale szybko został wyprzedzony przez Ned Jarrett
• Lap 8: Race paliwo wyciekające z samochodu Opos Jonesa, zmuszając go do opuszczenia imprezy
• Okrążenie 30: Kij Elliott miał końcową katastrofę, zmuszając go do wycofania się z imprezy
• Okrążenie 14: Fred Lorenzen przejmuje ołowiu z Ned Jarrett
• Lap 189: Richard Petty przejmuje ołowiu z Fredem Lorenzen
• Lap 199: Lee Reitzel miał końcową katastrofę, zmuszając go do wycofania się z imprezy
• Lap 216: GC Spencer miał końcową katastrofę, zmuszając go do wycofania się z imprezy
• Lap 224: Fred Lorenzen przejmuje ołowiu z Richardem Petty
• Lap 379: Elmo Langley miał problemy z silnikiem swojego samochodu, zmuszając go do wyjścia z wyścigu
• Wykończenie: Fred Lorenzen został oficjalnie ogłoszony zwycięzcą imprezy

kolejność wykańczania

Odniesienia Rozdział:

* Kierowca nie udało się ukończyć wyścig

Referencje