Drogi w Yarmouth - Yarmouth Roads
| Drogi w Yarmouth | |
|---|---|
 Mapa pokazuje położenie kąkolu głównego głównego kanału Północnego w kierunku Yarmouth Roads.
| |
| Lokalizacja | Południowe Morze Północne , Wielka Brytania |
Yarmouth Roads to nadmorskie cecha w Norfolk , w Anglii , który został użyty przez kupca i okrętów wojennych jako kotwicowiska lub redzie off Great Yarmouth .
Opis
Poniżej znajduje się opis dróg Yarmouth Roads, który ukazał się w The Nautical Magazine i Naval Chronicle w 1837 roku.
Zawsze uważano dwa główne kanały lub bramy prowadzące do dróg Yarmouth - jeden na północnym krańcu zwany bramą Cockle lub między piaskami Cockle i Barber z jednej strony, a Sea Heads i Scroby z drugiej strony; i drugi, zwany bramą św. Mikołaja, prowadzący z pd.-wsch. między piaskiem Corton z jednej strony i Kettle Bottom z drugiej. Ten ostatni był zawsze używany przez flotę północnomorską i nadal jest preferowany przez większą klasę statków handlowych i niektórych głęboko załadowanych kopców, niż drugorzędny kanał istniejący na południowym krańcu dróg; i to właśnie do tego głównego kanału prowadzącego do dróg Yarmouth pragnę w tym komunikacie zwrócić uwagę moich kolegów marynarzy odwiedzających wschodnie wybrzeże, i co postaram się uczynić poprzez jedną lub dwie uwagi wstępne.
Inne kanały na drogach
Istnieje wiele innych kanałów do dróg Yarmouth, w tym: The St Nicholas Gat i Hewett Channel.
Yarmouth Roads było jednym z wielu strategicznych kotwicowisk na Wschodnim Wybrzeżu wykorzystywanych przez Royal Navy dla swoich flot między XIII a XIX wiekiem. Yarmouth był kwaterą główną angielskiej marynarki wojennej, Admirała Północy i jego jednostek morskich w latach 1294-1412. W latach 1652-1654 był używany przez Royal Navy do stacjonowania swoich flot podczas pierwszej wojny angielsko-holenderskiej . Od 1781 do 1815 był używany jako baza dla floty Morza Północnego . W 1801 roku był głównym punktem zbornym floty brytyjskiej przed jej zaangażowaniem w bitwę pod Kopenhagą .