Willys M38 - Willys M38
Willys MC / M38 | |
---|---|
Rodzaj | Ćwierćtonowa ciężarówka 4x4 |
Miejsce pochodzenia | Stany Zjednoczone |
Historia usług | |
Wojny | Wojna koreańska , Wojna w Wietnamie , inne |
Historia produkcji | |
Producent | Willys-Overland |
Wytworzony | 1949-1952 |
Nr zbudowany | wyprodukowano ponad 45 473 |
Specyfikacje | |
Masa | 2625 funtów (1,191 kg) Pusty |
Długość | 133 cale (3,38 m) |
Szerokość | 62 cale (1,57 m) |
Wzrost | 69+3 ⁄ 4 cale (1,77 m) |
Silnik | Willys MC 60 KM (45 kW) |
Przenoszenie | 3 os. x 2 zakres trf. Obudowa |
Zawieszenie | Osie belki na resorach piórowych |
Pojemność paliwa | 13 galonów amerykańskich (49 l) |
Zakres operacyjny |
220 mil (354,1 km) |
Maksymalna prędkość | 60 mph (97 km/h) |
Willys MC , formalnie 1 / 4 -Ton, 4 x 4, Utility Truck M38 lub G-740 przez jego US Army standardową nomenklaturą oznaczenia Katalog dostaw, to ćwierć tony napęd na cztery koła wojskowy pojazd światło narzędzie wykonane przez Willys w latach 1949-1952. Zastąpił (w produkcji) i zastąpił modele Willys MB i Ford GPW z II wojny światowej , z całkowitą produkcją około 50 000 sztuk — mniej niż jedną dziesiątą liczby modeli z II wojny światowej. W przeciwieństwie do czasów II wojny światowej Ford nie był już zaangażowany w produkcję.
M38 był wojskową wersją ówczesnego cywilnego Jeepa CJ-3A . Różnił się od CJ-3A pod wieloma względami, w tym wzmocnioną ramą i zawieszeniem, wodoodporną 24-woltową instalacją elektryczną, uszczelnionym systemem odpowietrzania silnika, skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej, układu paliwowego i układu hamulcowego.
Niektóre jeepy M38 służyły w koreańskim teatrze działań , ale większość używanych tam jednostek to regenerowane jeepy z czasów II wojny światowej. Około 2300 Jeepów M38 zostało wyprodukowanych przez Ford of Canada dla kanadyjskich sił zbrojnych w 1952 roku, oznaczonych jako jeep M38-CDN. M38 Willys MC został zastąpiony przez M38A1 Willys MD w 1952 roku.
Przednią szybę M38 można było złożyć na płasko do strzelania, a nadwozie wyposażono w hak czopowy do holowania i podnoszenia kajdan z przodu iz tyłu. Reflektory nie były już zagłębione, jak w poprzednich modelach, ale wystawały z drutem ochronnym z przodu. „Pionierskie” narzędzia (siekiera i łopata), które były przenoszone po stronie kierowcy MB, zostały przeniesione na stronę pasażera tego pojazdu.
Specyfikacje
- Rozstaw osi: 80 cali (2,03 m)
- Długość całkowita: 132+15 ⁄ 16 cali (3,38 m)
- Minimalna szerokość: 62 cale (1,57 m)
- Wysokość całkowita: maksymalnie 74 cale (1,88 m) z doładowaniem; możliwość redukcji do 55 cali (1,40 m)
- Prześwit: 9+1 ⁄ 4 cale (0,23 m) na tylnej osi
- Masa własna: 2625 funtów (1,191 kg)
- Całkowita masa pojazdu: 3825 funtów (1735 kg) na drodze
- Ładowność: 1200 funtów (544 kg) na drodze / 800 funtów (363 kg) w terenie.
Silnik
- Pojemność skokowa: 134,2 cala sześciennego (2199 cm3)
- Średnica/skok: 3+1 ⁄ 8 cali × 4+3 ⁄ 8 cali (79 mm × 111 mm)
- Współczynnik kompresji: 6,48: 1
- Moc: 60 KM (45 kW) przy 4000 obr/min
- Moment obrotowy: 105 lb⋅ft (142 N⋅m) przy 2000 obr./min
- Łożyska główne: 3
- Gaźnik: Carter YS 637S, 1+1 ⁄ 4 cale (32 mm) prąd zstępujący
Układ napędowy
Cały wlot powietrza do silnika i układ osi zostały całkowicie odpowietrzone, aby umożliwić pracę w zanurzeniu pod wodą. Jego w pełni pływająca oś przednia ( Dana 25 ) opierała się na piaście koła, a nie na samej osi i zapewniała większą ładowność. Tylna oś ( Dana 44 ) była półpłynna. Jego układ napędowy to L-head 134,2 cu w (2,2 L) z przekładnią T-90 i skrzynią rozdzielczą Dana 18.
Kilka jeepów M38 było wyposażonych we wciągarkę napędzaną przystawką odbioru mocy (PTO). Ta funkcja nie była wykorzystywana w standardowych modelach produkcyjnych ze względu na zwiększoną masę z przodu pojazdu, a także dodatkowe wymagania konserwacyjne.
Układ elektryczny
System elektryczny został zmodernizowany do systemu 24 V, który wymagał podwójnych akumulatorów 12 V połączonych szeregowo. Jego układy zapłonowe i elektryczne były wodoodporne; cenna cecha w deszczowych warunkach i tam, gdzie konieczne było brodzenie w głębokim rzece.
Zobacz też
- Lista amerykańskich pojazdów wojskowych według oznaczenia katalogu dostaw
- Lista amerykańskich pojazdów wojskowych według numeru modelu
- Przyczepa Jeep (M100)
Uwagi
Przypisy
Cytaty
Bibliografia
Ogólny
- Brown, Arch (1994). Jeep: Legenda nie do powstrzymania . Lincolnwood, IL USA: Publikacje międzynarodowe. P. 64. Numer ISBN 0-7853-0870-9.
Instrukcje techniczne
- "TM-9-804 1/4 4x4 Wózek użytkowy M38" . Departament Armii Stanów Zjednoczonych. Wrzesień 1950 . Pobrano 3 grudnia 2014 .
- „Silnik TM-9-1804A (Willys-Overland Model MC)” . Departament Armii Stanów Zjednoczonych. Czerwiec 1951 . Pobrano 3 grudnia 2014 .
- „TM-9-1804B Korpus i rama układu napędowego” . Departament Armii Stanów Zjednoczonych. 16 lipca 1952 . Pobrano 3 grudnia 2014 .
- "TM-9-8012 Obsługa i konserwacja" . Departament Armii Stanów Zjednoczonych. 12 stycznia 1956 . Pobrano 3 grudnia 2014 .
- „TM-9-2800-1953 Pojazdy Wojskowe” . Departamenty USA Armii i Sił Powietrznych. Luty 1953. s. 154 . Pobrano 27 maja 2014 .