Wycieczka pociągiem z gwizdkiem -Whistle-stop train tour

Wycieczka po gwizdku lub wycieczka po gwizdku to styl kampanii politycznej, w którym polityk wygłasza serię krótkich wystąpień lub przemówień w wielu małych miastach w krótkim czasie. Pierwotnie występy gwizdka odbywały się z otwartej platformy wagonu obserwacyjnego lub prywatnego wagonu kolejowego .

Definicja i zastosowanie

Definicja tego terminu wywodzi się z praktyki małej, okazjonalnie używanej stacji kolejowej sygnalizującej pociąg, aby maszynista wiedział, że musi się zatrzymać. Pociągi wjeżdżające na stację „whistle stop” sygnalizowałyby swoje podejście za pomocą gwizdka parowego pociągu, który ostrzegałby obsługę zajezdni o ich przybyciu. Jeśli pasażerowie, poczta lub ładunek czekali na odbiór w zajezdni, kapitan zajezdni podnosił sygnał na wieży, aby wskazać maszyniście pociągu, że pociąg powinien się zatrzymać. Gdyby żaden postój nie był konieczny, podniesiony zostałby inny sygnał i inżynier mógł przejść przez zajezdnię bez zatrzymywania się.

Jedno użycie tego terminu w kontekście politycznym przez Roberta A. Tafta było szydercze. Oskarżył ówczesnego prezydenta Harry'ego S. Trumana o „szantażowanie Kongresu podczas gwizdków w całym kraju”.

Tło

Mapa trasy gwizdka Trumana z 1948 r. od 6 września do 5 listopada 1948 r.

W XIX wieku, kiedy podróż koleją była najpopularniejszym środkiem transportu, politycy wynajmowali pociągi wycieczkowe, które jeździły z miasta do miasta. Na każdym przystanku kandydat wygłaszał przemówienie z pociągu, ale rzadko mógł postawić stopę na ziemi. Przemówienia w ramach kampanii „Whistle Stop” będą wygłaszane z tylnej peronu pociągu.

Jednym z najsłynniejszych wagonów kolejowych używanych w amerykańskich wycieczkach po whistle-stop był Ferdinand Magellan , jedyny samochód zbudowany na zamówienie dla prezydenta Stanów Zjednoczonych w XX wieku. Pierwotnie zbudowany w 1928 roku przez Pullman Company i oficjalnie „US No. 1 Presidential Railcar”, Ferdinand Magellan jest wystawiany w Gold Coast Railroad Museum w Miami na Florydzie. Słynne zdjęcie w wiadomościach Harry'ego S Trumana trzymającego kopię Chicago Tribune z banerem z nagłówkiem „ Dewey pokonuje Trumana ” zostało zrobione na tej platformie w środę, 3 listopada 1948 roku, na stacji St. Louis Union . Ferdynanda Magellana używał także prezydent Franklin D. Roosevelt oraz, w znacznie mniejszym stopniu, prezydent Dwight Eisenhower . Ostatnia oficjalna podróż Magellana przed przejściem na emeryturę miała miejsce w 1954 roku, kiedy pierwsza dama Mamie Eisenhower pojechała nim z Waszyngtonu do Groton w stanie Connecticut, aby ochrzcić pierwszą na świecie łódź podwodną o napędzie atomowym, USS Nautilus . Prezydent Ronald Reagan używał Magellana przez jeden dzień, 12 października 1984, przemierzając 120 mil w Ohio, z Dayton do Perrysburga, robiąc pięć przystanków, aby po drodze wygłosić przemówienia „whistle stop”.

Nowoczesne wycieczki po gwizdkach

Książę Karol z Wielkiej Brytanii rozpoczął pięciodniową wycieczkę po Wielkiej Brytanii w poniedziałek, 6 września 2010 r., przemawiając w Glasgow. Zielona trasa kampanii była częścią inicjatywy Prince's Start , która miała na celu budowanie świadomości społecznej na temat zrównoważonych działań.

W Europie podróżujący politycy wciąż od czasu do czasu jeżdżą pociągiem, ponieważ doskonała, gęsta sieć kolejowa zapewnia dostęp porównywalny z podróżami drogowymi i lepiej nadaje się na dłuższe podróże niż podróże lotnicze. Na przykład w 2009 r. niemiecka kanclerz (i kandydatka CDU) Angela Merkel odbyła bardzo nagłośnione tournée starym pociągiem wyborczym Konrada Adenauera . Z kolei SPD zrezygnowała z wycieczek kolejowych w kampaniach przed wyborami w 1998 roku.

30 września 2020 r., po pierwszej debacie prezydenckiej przeciwko Donaldowi Trumpowi , kandydat Demokratów na prezydenta Joe Biden jechał pociągiem Amtrak „Build Back Better Express” z Cleveland w stanie Ohio do Johnstown w Pensylwanii .