Wózek inwalidzki - Wheelchair lift

Winda dla wózków inwalidzkich w drzwiach autobusu miejskiego w Portland w stanie Oregon w 2010 r.
Autobus w Pradze z wysuniętą windą dla wózków inwalidzkich, 2006

Wózek podnośnikowy , znany również jako podnośnika lub pionowym podnośnika jest całkowicie zasilany urządzeniem przeznaczonym do podnoszenia wózka oraz jego pasażera w celu przezwyciężenia krok lub podobną barierę pionową.

Podnośniki dla wózków inwalidzkich mogą być instalowane w domach lub firmach i często są dodawane zarówno do pojazdów prywatnych, jak i publicznych w celu spełnienia wymogów dostępności określonych w ustawach o niepełnosprawności. Te urządzenia ułatwiające poruszanie się są często instalowane w domach jako alternatywa dla windy schodowej , która przewozi tylko pasażera, a nie jego wózek inwalidzki lub skuter inwalidzki .

W Stanach Zjednoczonych ustawa Americans with Disabilities Act z 1990 r. (ADA) wymagała, aby wszystkie nowe pojazdy transportu zbiorowego wprowadzone do użytku po 1 lipca 1993 r. były dostępne dla osób na wózkach inwalidzkich, a do 2000 r. wymóg ten był najczęściej spełniany przez włączenie podnośnika dla wózków inwalidzkich. W 1993 roku w Stanach Zjednoczonych było 29 033 autobusów tranzytowych wyposażonych w podnośniki lub rampy dla wózków inwalidzkich , co stanowi 52 procent wszystkich autobusów tranzytowych w USA. Do 2001 r. liczba ta wzrosła do 58 785 autobusów (choć nie jest znany odsetek wyposażonych w windy, a nie w rampy).

Niskopodłogowe pojazdy tranzytowe (autobusy, tramwaje , lekkie wagony szynowe ) – wyposażone raczej w rampy lub płyty mostowe niż w windy – zaczęły później stawać się bardziej powszechne niż windy do ciężkich pojazdów transportowych, podczas gdy windy nadal są używane w pojazdach paratransitowych .

Szereg przepisów prawnych w różnych krajach reguluje korzystanie z podnośników dla wózków inwalidzkich, określając standardy dla urządzeń i nakazując niektórym rodzajom firm udostępniać parkingi dla pojazdów wyposażonych w urządzenia. W niektórych przypadkach standardy dostępności zostały osiągnięte w rozstrzygnięciach prawnych . Na przykład w sprawie Dilworth i in. v. Miasto Detroit , NO. 2:04- cv-73152 ( ED Mich. 2005), pozwane miasto przyznało, że ustawa o Amerykanach niepełnosprawnych i towarzyszące jej przepisy wymagają od miasta „utrzymywania podnośników dla wózków inwalidzkich w autobusach w dobrym stanie; są uszkodzone lub niesprawne; ustanowić system regularnych i częstych przeglądów konserwacyjnych podnośników dla wózków inwalidzkich; wycofać pojazd z eksploatacji, jeśli podnośnik nie działa (z ograniczonymi wyjątkami); zapewnić alternatywny transport, gdy podnośnik nie działa, a następny dostępny autobus jest oddalony o ponad 30 minut."

Podczas gdy niektóre furgonetki dostępne dla wózków inwalidzkich korzystają z windy elektrycznej, aby pomóc pasażerom w wejściu na pokład, rampa dla wózków inwalidzkich jest zwykle tańsza w tym celu i często jest instalowana w minivanach. Samochody dostawcze pełnowymiarowe wymagają użycia windy platformowej. W samochodach dostawczych przystosowanych do wózków inwalidzkich montuje się dwa rodzaje wind platformowych : jednoramienne i dwuramienne. Podnośniki do wózków inwalidzkich z jednym ramieniem są używane tylko w zastosowaniach z wejściem bocznym. Zajmują mniej miejsca we wnętrzu i pozostawiają otwarte wejście pasażera; mają jednak mniejszy udźwig niż podnośniki dwuramienne. Większość dwuramiennych podnośników wózków inwalidzkich ma udźwig do 800 funtów. Podnośniki te zajmują więcej miejsca we wnętrzu i blokują boczne wejście iz tych powodów są często montowane z tyłu pojazdu do zastosowań z tylnym wejściem.

Zgodnie z nakazem Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), furgonetki przystosowane dla wózków inwalidzkich z podnośnikami dla wózków inwalidzkich są wyposażone w blokadę bezpieczeństwa. Zaprojektowana, aby zapobiec obsłudze wózka inwalidzkiego lub podnośnika wózka inwalidzkiego w niebezpiecznych sytuacjach, blokada bezpieczeństwa uruchomi alarm, jeśli wystąpią niebezpieczne warunki (np. pojazd próbuje się ruszyć, gdy podnośnik jest uruchomiony) lub uniemożliwi przejście pojazdu do jazdy podczas winda wózka inwalidzkiego działa.

W 2002 roku innowacje pozwoliły na opracowanie podnośników dla wózków inwalidzkich, które pomagają ludziom wsiadać do kabin samochodów ciężarowych, aby mogli prowadzić lub obsługiwać ciężki sprzęt. Podnośniki dla wózków inwalidzkich mogą być również używane do wstawienia pustego skutera do pojazdu.

Windy mieszkalne i komercyjne

Wózek inwalidzki mieszkalny zainstalowany na podniesionym pokładzie
Wózek inwalidzki mieszkalny zainstalowany na podniesionym pokładzie

Podnośnik dla wózków inwalidzkich jest zwykle instalowany wewnątrz lub na zewnątrz domu danej osoby, aby zapewnić dostęp do wózka inwalidzkiego. Najczęściej podnośnik wózka inwalidzkiego jest instalowany na pokładzie, werandzie lub podniesionych drzwiach wejściowych. W niektórych sytuacjach winda może zastąpić schody. Dodatkowo zestaw schodów i spocznik można zbudować na zamówienie, aby zapewnić dostęp windą lub schodami.

Komercyjne podnośniki dla wózków inwalidzkich są często instalowane w celu spełnienia wymagań ADA, gdy winda jest zbyt kosztowna lub będzie używana tylko sporadycznie. Windy te są zazwyczaj planowane podczas budowy lub remontu powierzchni handlowej/biznesowej. Komercyjne podnośniki dla wózków inwalidzkich można znaleźć w restauracjach, barach, kościołach, domach kultury i wielu innych miejscach prowadzenia działalności.

Windy pionowe do użytku wewnątrz i na zewnątrz

Wewnętrzna pionowa winda platformowa działa podobnie jak winda, która jest zainstalowana w ciągu wyciągu lub szybu. Chociaż instalacja pionowej windy platformowej jest podobna do tej z windy, jest znacznie tańsza. Niektóre modele oferują opcje wykończenia pionowej windy platformowej, aby działała bardziej jak winda domowa.

Pionowa platforma zewnętrzna może zawierać fabrycznie zbudowane obudowy, które chronią użytkownika przed warunkami atmosferycznymi i utrzymują suchość. Obudowa działa jako szyb wewnątrz jednostki z bramami lub drzwiami, które są dodawane do wejścia lub wyjścia.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki