Klub parowo-modelarski Whangarei - Whangarei Steam and Model Railway Club
Whangarei parowa i Inc. Model Railway Klub został założony w 1978 roku w celu uzyskania, zachowania i eksploatacji zabytkowych parowe i spalinowe pociągi do edukacji i korzystania z klubowiczów i ogółu społeczeństwa, kolej działa na żywo Dni Muzeów i specjalny okazjonalnie na własnym głównym torze o długości 0,8 kilometra (0,50 mil). Klub ma pod swoją opieką dwie lokomotywy parowe Peckett (jedną z 1924 i jedną z 1955), Union Foundry, jedną lokomotywę spalinową Bagnall, lokomotywy spalinowe Drewry i Price.
Lokomotywy i tabor
Lokomotywy
| Klucz: | Czynny | W eksploatacji, z certyfikatem Mainline | W trakcie remontu / renowacji | Przechowywane | Wyświetlacz statyczny | Złomowany |
|---|
| Numer | Budowniczy | Numer budowniczego | Rok budowy | Przybył do Whangarei | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Bagnall 3132 | WG Bagnall | 3132 | 1958 | 2005 | Zbudowany dla Portland Cement i sklasyfikowany jako PC 10. Wycofany w 1990 roku i sprzedany firmie Kamo Engineering w celu przechowywania. Następnie został zakupiony przez klub w 2005 roku i obecnie jest w trakcie renowacji. |
| Drewry 2722 | Drewry | 2722 | 1960 | 2008 | Zbudowany dla Portland Cement i sklasyfikowany jako PC 12. Wycofany w 1990 roku i zakupiony przez klub. Został nazwany " Johnny " w ochronie. |
| Peckett 1664 | Peckett & Sons | 1664 | 1924 | 1970 | Zbudowany dla Wilsons's Portland Cement i sklasyfikowany jako WPC 5. Zakupiony przez klub w 1970 roku. Wystawiony do 1987 roku do momentu umieszczenia w magazynie i obecnie oczekuje na renowację. |
| Peckett 2157 | Peckett & Sons | 2157 | 1955 | 1978 | Zbudowany dla Wilsons's Portland Cement i sklasyfikowany jako WPC 4. Zakupiony przez klub w 1977 roku. Używany w Whangarei do chwili wycofania z eksploatacji do całkowitej renowacji. Zostało to zakończone w 2006 roku z nowym kotłem. Jest to ostatnia lokomotywa parowa importowana do Nowej Zelandii . Został nazwany " Seymour " w ochronie. Bilet kotłowy lokomotywy wygaśnie w 2016 roku. |
| Cena 200 | Cena A & G. | 200 | 1961 | 2005 | Zbudowany dla Pacific Steel w Otahuhu w 1961 roku. W 1962 roku został sprzedany firmie NZ Farmers Fertilizer, Whangarei. Używany do 2003 roku, kiedy został umieszczony w magazynie. W 2005 roku został zakupiony przez klub i obecnie czeka na renowację. |
| Unia 44 | Union Foundry | 44 | 1970 | n / a | Zbudowany dla Northland Farmers Fertilizer. Następnie został zakupiony przez klub i obecnie jest koniem roboczym klubu i zwykle przewozi płaski wagon. |
Tramwaje
Whangarei Steam and Model Railway Club ma dwa 900 mm lub 2 stopy 11 + 7 / 16 w mierniku były Lizbona tramwaje 520 i 526 nabyte przez Dave Harre dla dziedzictwa Tramwaje dla Henderson, Auckland projektu był promowanie uprzednio przechowywane w Aspen, Kolorado innego promowane tramwajowych. Jeden z lizbońskich nadwozi tramwajowych został odrestaurowany przez grupę pana Harre'a przed opuszczeniem projektu Henderson (2003-2013) i przejęciem tramwajów przez Whangarei Steam Group, która konwertuje oba tramwaje na 3 stopy 6 cali ( 1067 mm ) skrajnia i budowa działającej atrakcji tramwajowej.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Współrzędne : 35,74321 ° S 174,27095 ° E 35 ° 44′36 ″ S 174 ° 16′15 ″ E /