Australijska Federacja Pracowników Nadbrzeżnych — Waterside Workers' Federation of Australia
Australijska Federacja Pracowników Nadbrzeżnych | |
Połączono w | Unia Morska Australii |
---|---|
Założony | 1902 |
Rozpuszczony | 1993 |
Lokalizacja |
The Federation brzegowy Robotnicza Australii (WWF) był australijski związek zawodowy, który istniał od 1902 do 1993. Po okresie negocjacji między innymi australijskich związków morskich, był stowarzyszony w 1902 roku i po raz pierwszy zarejestrowany w 1907 roku przez rząd federalny; jej pierwszym generalnym prezydentem był Billy Hughes .
W 1993 roku WWF połączył się ze Związkiem Marynarzy Australii, tworząc Związek Morski Australii .
Historia
Australijska Federacja Robotników Nadbrzeżnych ma swoje korzenie w utworzeniu na australijskim nabrzeżu we wrześniu 1872 r. dwóch związków w Sydney, Związku Pracujących Mężczyzn z Circular Quay i Stowarzyszenia Pracujących Mężczyzn z Zachodniego Sydney , które połączyły się dziesięć lat później, tworząc Sydney Związek Pracowników Nabrzeża . W 1884 roku, przy wsparciu przedstawicieli Melbourne Trades Hall , utworzono Związek Robotniczy Melbourne Wharf , po tym jak armatorzy odmówili pracownikom nabrzeża pozwolenia na udział w obchodach Dnia Ośmiu godzin . Wraz z Federacją w 1901 r. i zbliżającym się wprowadzeniem systemu arbitrażowego, w 1902 r. utworzono krajową australijską Federację Robotników Nadbrzeżnych pod przewodnictwem Billy'ego Hughesa . Hughes był członkiem parlamentu federalnego i został premierem w 1915 roku. Hughes został wydalony z Australijskiej Partii Pracy i związku w 1916 roku z powodu poboru do wojska w Australii, a następnie utworzył Partię Nacjonalistyczną, aby kontynuować rządy.
W 1917 r. ustawa o środkach ostrożności wojennych z 1914 r. została wykorzystana do pokonania ogólnokrajowego strajku robotników nadbrzeżnych poprzez uchwalenie rozporządzenia, które pozbawiło Federację Robotników Nadbrzeżnych preferencji w siedmiu najbardziej ruchliwych portach Australii.
Od około 1900 do 1940 roku praca na nabrzeżach Melbourne była uzyskiwana poprzez byczy system najmu pracowników, w którym pracownicy byli zatrudniani codziennie w punkcie odbioru i który był podatny na korupcję. (Patrz Ściana Płaczu .) W Sydney pracownicy chodzili od nabrzeża do nabrzeża w poszukiwaniu pracy, często nie znajdując jej. (Patrz The Hungry Mile .) W 1917 r. pracownicy nadbrzeżni strajkowali w związku z kwestią odbioru i zażądali utworzenia jednego centralnego punktu odbioru na przedłużeniu Flinders Street, a ich wynagrodzenie powinno uwzględniać czas potrzebny na podróż do i z ich przydzielone statki. Zbliżające się przybycie łamistrajków z Sydney zaowocowało odwołaniem strajku i zakończeniem sporu o centralny odbiór. Akcja strajkowa doprowadziła do powstania w 1917 r. Związku Australijskich Pracowników Stałych i Dorywczych Nabrzeża, będącego w opozycji do Federacji Robotników Nadbrzeżnych.
W 1928 r. nacjonalistyczny rząd Stanleya Bruce'a zmienił ustawę o pojednaniu i arbitrażu Wspólnoty Narodów, aby wymagać, aby sądy przemysłowe uwzględniały ekonomiczne skutki jej nagród oprócz dobra pracowników. Natychmiastowe problemy pojawiły się, gdy nowa nagroda dla robotników wodnych w 1928 roku pogorszyła warunki dla robotników ze względów ekonomicznych. Związek Zawodowych Pracowników Wodnych ponownie dążył do zniesienia systemu „byków” w nowej nagrodzie, ale sędzia George Beeby z Commonwealth Court of Conciliation and Arbitration wydał nową nagrodę gorszą niż stara, która obejmowała podwójny odbiór, anulował singiel odbiór w tych portach, w których istniał i usunięto ograniczenia dotyczące zbyt długich zmian, ponieważ spowalniały one czas obsługi statków. Wharfie miały płacić mniej za wieczorne i nocne zmiany niż za przerażające zmiany, które czyniły je niebezpiecznie atrakcyjnymi. Wszystkie apele o zabezpieczenia przed nadmiernym obciążeniem i przepracowaniem zostały odrzucone, jak twierdzono w celu poprawy bezpieczeństwa. Związek odrzucił nagrodę i zorganizował strajk, który później spowodował zamieszki i przemoc. We wrześniu Bruce przeforsował ustawę o pracownikach transportu przez parlament, co dało rządowi bezprecedensową władzę regulacyjną w stosunkach przemysłowych. Wszyscy pracownicy nabrzeża wymagali teraz licencji federalnych, lub „obroży dla psów”, jak ich szyderczo nazywano, aby pracować. Ustawa pozwoliła rządowi Wspólnoty Narodów skutecznie kontrolować, kto pracował w dokach i prawie zniszczyła Federację Robotników Nadbrzeżnych, przynosząc rządowi głęboką niepopularność wśród zorganizowanej siły roboczej. Zatrudnienie nie uzwiązkowionej siły roboczej i członków australijskiego związku stałych i dorywczych pracowników nabrzeża omal nie zabiło Federacji Robotników Nadbrzeżnych. Następnie ogłosił wybory w 1928 r. na listopad, ożywiając „czerwoną panikę” w kampanii.
Mocarne siły Federacji Robotników Nadbrzeżnych były przez wiele lat przedmiotem oficjalnych podejrzeń i kontroli. Pod koniec lat trzydziestych urzędnicy związkowi, tacy jak sekretarz generalny Big Jim Healy i sekretarz oddziału w Brisbane , Ted Englart , przełknęli swoją dumę i rozpoczęli rekrutację członków konkurencyjnego PCWLUA, którego wielu członków związku uważało za „łamistrajków”. W 1936 związek przeniósł swoją siedzibę z Melbourne do Sydney. W 1938 roku związek, dzięki wysiłkom sekretarza oddziału Port Kembla Teda Roacha , odegrał kluczową rolę w sporze o Dalfram, który zwrócił uwagę na niewypowiedzianą wojnę Japonii w Chinach i doprowadził do tego, że Robert Menzies był znany jako Pig Iron Bob . Związek umocnił swoją siłę brakiem siły roboczej w czasie II wojny światowej . W 1950 r. WWF w końcu wchłonął Związek Pracowników Stałego i Dorywczego Nabrzeża Australii jako odrębny oddział.
W 1954 r. rząd federalny kierowany przez Roberta Menziesa ustanowił komisję śledczą w sprawie przemysłu nadbrzeżnego na mocy Ustawy o przemyśle przeładunkowym z 1954 r. , próbując zlikwidować monopol WWF na dostawę siły roboczej na nabrzeżu. Federacja Robotników Nadbrzeżnych strajkowała przez dwa tygodnie w listopadzie 1954 roku. Chociaż zmiany zostały przyjęte, nowe ustawodawstwo okazało się niewykonalne. Na początku 1955 roku z Haroldem Holtem , ministrem pracy i służby państwowej, sporządzono nową umowę rekrutacyjną chroniącą prawo związku do rekrutacji siły roboczej . W 1956 r. rząd forsował nowe ustawodawstwo mające na celu osłabienie federacji i poprawę warunków pracy i bezpieczeństwa.
W 1960 kontenerów zaczął zastąpić przerwa luzem jako główny środek transportu ładunku, znacznie zmniejszając potrzebę nabrzeżu pracy. Zainspirowany przykładem International Longshore and Warehouse Union w Stanach Zjednoczonych, WWF zdecydował się na współpracę z konteneryzacją w zamian za znaczną poprawę warunków pracy, takich jak stałość , branżowy program emerytalny i skrócenie czasu pracy.
W 1971 roku WWF afiliował się w Międzynarodowej Federacji Pracowników Transportu . W 1991 roku WWF połączył się z Australijskim Stowarzyszeniem Foremen Stevedore, ale zachował nazwę Australijska Federacja Pracowników Nadbrzeżnych.
Urzędnicy
Komunistyczna Partia Australii (CPA) została utworzona w październiku 1920 roku i osiągnąć znaczący wpływ na australijskiej ruchu związkowego, zwłaszcza w Nowej Południowej Walii. Członkowie CPA odgrywali znaczącą rolę w całej historii Federacji Robotników Wybrzeża, w tym takich urzędników jak Big Jim Healy i Tas Bull , a związek był uważany za kierowany przez komunistów.
Healy dołączył do CPA w 1934 r., po tym jak od 1929 r. był prezydentem oddziału w Queensland. W październiku 1937 r. został wybrany krajowym sekretarzem generalnym, które to stanowisko piastował aż do śmierci w 1961 r.
Bull był jednorazowym członkiem CPA, następnie członkiem Komunistycznej Partii Australii (marksistowsko-leninowskiej), a później członkiem Australijskiej Partii Pracy , a od 1984 do 1992 roku był sekretarzem generalnym związku. w wyniku konteneryzacji Bull skierował związek w kierunku połączenia ze Związkiem Marynarzy. Zastąpił Charliego Fitzgibbona (1961-83) i Norma Dockera (1983-84), innego członka CPA.
Pracownik morski
W latach 30. Jim Healy odegrał kluczową rolę w publikacji ogólnokrajowego czasopisma WWF „The Maritime Worker” , którego był pierwszym redaktorem.
Jednostka Filmowa Federacji Robotników Nadbrzeżnych
W latach 50. WWF założył własną jednostkę filmową, która nakręciła kilka filmów o warunkach pracy i wydarzeniach na nabrzeżu. Niektóre z tych filmów, takie jak Głodna mila , stały się klasyką dokumentu. Związek zlecił również artystom, takim jak Roy Dalgarno , udokumentowanie ludzi i warunków na nabrzeżu. Po pięciu latach produkcji praca jednostki zakończyła się w 1958 roku.