Waiouru - Waiouru
Waiouru | |
|---|---|
 Muzeum Armii Narodowej w Waiouru
| |
 | |
| Współrzędne: 39 ° 29 ′ S 175 ° 40 ′ E / 39,483 ° S 175,667 ° E Współrzędne : 39 ° 29 ′ S 175 ° 40 ′ E / 39,483 ° S 175,667 ° E | |
| Kraj |
 Nowa Zelandia
|
| Region | Manawatū-Whanganui |
| Władza terytorialna | Dystrykt Ruapehu |
| Oddział | Waimarino-Waiouru |
| Powierzchnia | |
| • Razem | 5,01 km 2 (1,93 2) |
| Podniesienie | 792 m (2,598 stóp) |
| Populacja | |
| • Razem | 765 |
| • Gęstość | 150 / km 2 (400/2) |
| Strefa czasowa | UTC + 12 ( NZST ) |
| • Lato ( DST ) | UTC + 13 (NZDT) |
| Kod pocztowy | 4825, 4826 |
| Numer kierunkowy | 06 |
Waiouru to małe miasteczko w dystrykcie Ruapehu , w regionie Manawatū-Whanganui w Nowej Zelandii . Znajduje się na południowo-wschodnim płaskowyżu wulkanicznego North Island , 130 km (81 mil) na północ od Palmerston North i 25 km na południowy wschód od góry Ruapehu . W spisie z 2018 roku miasto liczyło 765 mieszkańców.
Główną atrakcją Waiouru jest Narodowe Muzeum Armii , otwarte w 1978 roku, w którym znajdują się statyczne ekspozycje militarnego dziedzictwa Nowej Zelandii. Reszta miasteczka składa się z niewielkiego skupiska komisariatu policji, dwóch garaży, stacji benzynowej / agencji pocztowej, trzepaczki , dwóch moteli, tawerny i pół tuzina kawiarni / restauracji rozmieszczonych wzdłuż autostrady. Istnieją trzy bezzałogowe stacje tankowania oleju napędowego dla ponad 700 dużych ciężarówek towarowych, które codziennie przejeżdżają przez Waiouru. W pobliżu znajdują się place drogowe i konserwatorskie. Sklep spożywczy, fryzjer i kosmetyczka znajdują się na osiedlu wojskowym dwa kilometry dalej, a centrum medyczne, biblioteka publiczna, kawiarnia i dom towarowy znajdują się w obozie wojskowym.
Waiouru to miasto wojskowe, które wyrosło we współpracy z Obozem Armii Nowej Zelandii i Grupą Szkoleniową (ATG), która jest odpowiedzialna za szkolenie rekrutów i innych żołnierzy. Desert Road bezpośrednio na północ od Waiouru przebiega przez obszar szkolenia armii o powierzchni 870 km 2 , który leży głównie na wschód od drogi. Stacja komunikacyjna Royal NZ Navy Irirangi z ogromnymi antenami znajduje się 2 km na północ od Waiouru.
Na północ od Waiouru znajduje się odcinek State Highway 1 zwany Desert Road . Biegnie przez 50 km przez pustynię Rangipo do Turangi , na południowym krańcu jeziora Taupo . Waiouru znajduje się na linii kolejowej North Island Main Trunk , którą przejechała w 1907 roku. Stacja kolejowa Waiouru jest najwyższą stacją (814 m) w systemie kolejowym Nowej Zelandii . Northern Explorer nie kończy się na Waiouru, ale jego poprzednik Overlander zrobił aż do kwietnia 2005 roku.
Siedem kilometrów na zachód od Waiouru znajduje się mała osada Tangiwai, miejsce największej katastrofy kolejowej w Nowej Zelandii . 24 grudnia 1953 r. Nocny ekspres z Wellington do Auckland przejechał przez most kolejowy Tangiwai, tuż po tym, jak został osłabiony przez lahar z góry Ruapehu . Most zawalił się, wysyłając pociąg do rzeki Whangaehu , zabijając 151 osób. W ratowanie ocalałych i odzyskiwanie ciał zaangażowanych było wielu pracowników armii i marynarki wojennej. Siostra Mortimer ze szpitala obozowego Waiouru, „Anioł Tangiwai”, pracowała nieprzerwanie przez trzy dni, opiekując się ocalałymi i rozkładając ciała.
Historia
Owce merynosów zostały przywiezione z Taupo w 1855 r. Przez misjonarza Toma Grace, aby pasły się na terenach kępowych w rejonie Waiouru. Stado zostało zjedzone przez wojowników Te Kooti w 1869 roku, a kolejne 4000 merynosów zostało przywiezionych przez góry z Hawke's Bay .
W Anglii rozwój maszyn parowych do produkcji tkanin wełnianych spowodował, że cena surowej wełny wzrosła do 150 funtów za tonę (około 60 dolarów nowozelandzkich za kilogram przy dzisiejszych wartościach). A Waiouru siedział pośrodku równin Murimotu, 60 000 hektarów łąk kępowych, wystarczających do wypasania 60 000 owiec, produkując rocznie około 240 ton wełny o wartości 36 000 funtów (z dzisiejszą siłą nabywczą 14 mln NZ $)
W 1871 r. Rząd starał się wydzierżawić te równiny kępek . Zaoferował on właścicielom ziemi Maorysów roczny czynsz w wysokości 3500 funtów, o wartości 1,4 miliona dolarów nowozelandzkich. Najpierw jednak wszystkie grupy posiadające grunty musiały się zgodzić, co spowodowało duże opóźnienia, ponieważ części równin Murimotu były wykorzystywane do zbierania dzikiego ptactwa przez wszystkich okolicznych właścicieli gruntów, Ngati Rangi (rzeka Karioi / Whanganui) Te Ati Hau / Tuwharetoa (Taumarunui / Jezioro Taupo) i Ngati Whiti (Moawhango).
Granice zostały już ustalone w 1850 roku na ogromnym hui pod przewodnictwem misjonarza Wanganui Richarda Taylora, przy czym większość ziemi Murimotu została przydzielona różnym hapu z Ngati Rangi, ale wtedy nie ważyły się żadne pieniądze, a w międzyczasie 20 lata wojny Hauhau / Titokowaru / Te Kooti toczyły się, tworząc nowe grupy władzy i wrogości, szczególnie między przybrzeżnym przywódcą partyzantów Whanganui, majorem Kempem / Te Keepą, a jego rywalem z górnej rzeki, majorem Topią Turoa, w wyniku czego wysunięto liczne sprzeczne roszczenia .
W 1876 roku, po pięciu latach przesłuchań w Sądzie Krajowym w Wanganui, nadal nie było porozumienia. Do 1877 roku stu sześciu właścicieli roszczeń podpisało umowę dzierżawy, ale grunt nie został zbadany, więc inni nadal odmawiali podpisania.
Przejęcie ziemi przez Studholme
Kiedy się kłócili, John Studholme , opisany przez Wanganui Herald jako „rekin lądowy z Canterbury”, już od trzech lat wypasał ziemie wokół Waiouru. Wspierany przez kapitalistów z Auckland, Moorhouse'a, Morrina i Russella, zawarł wysoce nielegalną umowę w 1874 roku, dzierżawiąc ziemię na 21 lat od Topii Turoa, który rościł sobie prawo do całej ziemi między Rangipo i Karioi poprzez małżeństwo Makarena Utaora z Ngati Rangi.
W marcu 1874 r. Ludzie Studholme przenieśli na ziemię bydło i owce. Zaczęli budować domy, stajnie i szopy w Karioi oraz chaty pasterskie w Waiouru.
W styczniu 1880 r. Pierścień ziemi Studholme próbował uzyskać stałą własność ziemi od Topii i wysłał geodetów, aby wyznaczyli dokładne granice. To zdenerwowało frakcję Ngati Rangi i wezwali majora Kempa o pomoc. Ponownie aktywował swoją kompanię doświadczonych strzelców, z którymi rozgromił Hauhau w bitwie na wyspie Moutua 16 lat wcześniej i jechali oni w górę z doliny rzeki Whanganui do Waiouru, a następnie przez kolejne 10 km na wschód do strategiczne wzniesienie Auahitotara, gdzie rozpoczęli praktykę strzelania na żywo z grzechotaniem szablą. To zdenerwowało ludność Ngati Whiti w wiosce Moawhango 15 km na wschód, która również ponownie aktywowała swoich bojowników. Milicja Moawhango ruszyła naprzód do dwóch chat pasterskich w Te Waiu i wykopała wokół nich okopy bojowników. Te okopy, znane jako miejsce Waiu Pa, można zobaczyć do dziś.
Misjonarz Maorysów rozwiązał sytuację, zanim doszło do rozlewu krwi, aw 1884 r.Sąd Ziemski ostatecznie przyznał własność każdego bloku obecnie badanej ziemi Murimotu różnym hapu z Ngati Rangi, chociaż polityczne powiązania Studholme w Wellington pozwoliły mu zachować dzierżawę za pozostałe 11 lat.
Ale to było puste zwycięstwo Studholme; chociaż jego koszty pozostały wysokie, cena płacona za wełnę gwałtownie spadła, gdy rozpoczęto produkcję rozległych nowych owiec w Australii. A ekstremalnie mroźna zima 1893 roku, z głębokim śniegiem na ziemi od Wielkanocy do października, zabiła 20 000 jego owiec, a resztę wycieńczyła.
W połowie lat 90. XIX wieku na ziemiach kępowych między buszem Karioi a pasmami Kaimanawa było tylko 40 000 merynosów .
Rozwój infrastruktury
Tory juczne powstały w latach 70. XIX wieku, po odkryciu śladów złota w 1869 r., 30 km na północny wschód od Waiouru na trasie Lyona w Kereru . Gentle Annie utwór został wykorzystany do uzyskania setki ton wełny Murimotu do Napier i później krótsze, ale muddier, drogi Hales' Ślad i Fielda toru do Wanganui zostały zbudowane. Te tory zostały później przekształcone w drogi dla wagonów wełnianych i wagonów scenicznych. W 1897 roku w Waiouru istniał dom szkoleniowy dla pasażerów autokarów pocztowych na trasie Napier-Taupo.
Kolejowa przybył w 1907 roku, ale wtedy nie wiele wełna był wysłany, jako nadmierny wypas owiec przez doprowadziła do plagi królików . W latach trzydziestych XX wieku na stacji owiec Waiouru w ogóle nie można było wypasać owiec. W 1939 r. Większość gruntów dzierżawionych w stacjach owiec Waiouru została przejęta przez rząd dla obozu wojskowego.
Około 1904 roku Alfred Peters założył pocztę, sklep i dom noclegowy dla podróżnych w Waiouru i dla 500 mężczyzn, którzy kopali ogromne przekopy kolejowe 1 km na zachód od Waiouru. (Archer 2009) W 2007 roku potomkowie Alfreda Petersa nadal uprawiali ziemię na wschód od Waiouru 100 lat później.
Wally Harding rozpoczął hodowlę i rozwój owczarni Waiouru w 1939 roku, uprawiając kępy za pomocą gigantycznych dysków ciągniętych przez traktor gąsienicowy, a następnie obsypując brukami. W 1951 roku zaczął upiększać swoją farmę z powietrza nadwyżką wojenną ćmy tygrysiej. (Moss 1956) Ten projekt rozszerzył się na Wanganui Aero Work Ltd. Wnuk Walliego, Lockie, nadal prowadzi farmę w Waiouru w 2014 roku.
W 1978 roku otwarto Muzeum Pamięci Armii QEII, obecnie nazwane Narodowym Muzeum Armii . Jego budynki zostały zaprojektowane przez Sir Milesa Warrena i zostały zbudowane wzdłuż State Highway 1 przez inżynierów nowozelandzkiej armii. Od tego czasu został rozbudowany o dodatki zbudowane w 1983 i 1995 roku.
Dane demograficzne
| Rok | Muzyka pop. | ±% pa |
|---|---|---|
| 2006 | 1,362 | - |
| 2013 | 741 | −8,33% |
| 2018 | 765 | + 0,64% |
| Źródło: | ||
Waiouru, który obejmuje 5,01 km 2 (1,93 2), miał populację 765 według spisu powszechnego w Nowej Zelandii w 2018 r. , Co oznacza wzrost o 24 osoby (3,2%) od spisu z 2013 r. I spadek o 597 osób (-43,8%) od spisu powszechnego z 2006 roku . Było 219 gospodarstw domowych. Było 438 mężczyzn i 327 kobiet, co daje stosunek płci na poziomie 1,34 mężczyzn na kobietę. Mediana wieku wynosiła 28 lat (w porównaniu z 37,4 lat w kraju), przy 198 osób (25,9%) w wieku poniżej 15 lat, 222 (29,0%) w wieku od 15 do 29 lat, 306 (40,0%) w wieku od 30 do 64 lat i 39 (5,1%) %) w wieku 65 lat lub starszych.
Grupy etniczne to 67,8% Europejczycy / Pākehā, 41,2% Maorysi, 6,3% Pacyfiku, 4,7% Azjaci i 3,5% innych grup etnicznych (sumy to ponad 100%, ponieważ ludzie mogli identyfikować się z wieloma grupami etnicznymi).
Odsetek osób urodzonych za granicą wyniósł 12,9%, w porównaniu z 27,1% w kraju.
Chociaż niektórzy ludzie sprzeciwiali się podawaniu swojej religii, 51,4% nie wyznawało żadnej religii, 31,4% było chrześcijanami, 0,4% hinduistami, 0,4% buddyjskimi i 7,8% innymi wyznaniami.
Spośród osób w wieku co najmniej 15 lat 81 (14,3%) osób posiadało tytuł licencjata lub wyższy, a 96 (16,9%) osób nie miało formalnych kwalifikacji. Średni dochód wyniósł 44 900 USD w porównaniu z 31 800 USD w kraju. Status zatrudnienia co najmniej 15 osób wskazywał na to, że 423 (74,6%) osób było zatrudnionych w pełnym wymiarze czasu pracy, 60 (10,6%) było zatrudnionych w niepełnym wymiarze czasu pracy, a 12 (2,1%) było bezrobotnych.
Obóz wojskowy Waiouru
Od 1936 do 1938 roku baterie artylerii terytorialnej obozowały pod płótnem w Waiouru na letnie ćwiczenia szkoleniowe. W 1939 r., Miesiąc po ogłoszeniu wojny, Korona przejęła większość dzierżawionych przez Waiouru dzierżawców. Do grudnia 1940 r. Zbudowano duży obóz szkoleniowy i przeznaczono na szkolenie 340 km 2 ziemi.
Od 1949 r. Pozyskano kolejne 250 km 2 ziemi na północy i wschodzie do celów szkoleniowych oraz modernizacji autostrady państwowej i budowy linii wysokiego napięcia w dolinie Moawhango. Baza została rozszerzona o obowiązkową służbę krajową i szkolenie NZSAS . W szczytowym okresie w latach siedemdziesiątych XX wieku Waiouru liczyło 6000 osób, w tym ponad 600 dzieci w wieku szkolnym.
W latach 80. niektóre jednostki wojskowe zostały przeniesione do Linton , a do 1990 r. Stała populacja Waiouru spadła do około 3000. W 2005 r. Populacja Waiouru spadła do około 2000 wraz z przeniesieniem personelu sił pancernych i nadal spada wraz ze zmianą operacji. do pobliskiego obozu Linton i Ohakea. Ale armia spodziewa się, że w Waiouru nadal będą prowadzone liczne kursy.
Lotnisko Waiouru
Royal New Zealand Air Force używa szczelną Waiouru Airfield (kod ICAO NZRU) na zachód od obozu dla praktyki wyładunków C-130 Hercules samolotu transportowego oraz Jameson Pole wewnątrz obozu dla NH-90 i A-109 śmigłowców.
HMNZS Irirangi
Ta radiowa stacja przechwytująca 2 km na południe od Waiouru była prowadzona przez Królewską Marynarkę Wojenną Nowej Zelandii podczas II wojny światowej jako stacja Waiouru W / T, a od 1951 r. Jako HMNZS Irirangi. (Waters 1956) Został teraz zastąpiony jako stacja przechwytująca.
Klimat
Ze względu na dużą wysokość i bliskość góry Ruapehu klimat Waiouru jest zimny przez cały rok, w przeciwieństwie do innych ośrodków na Wyspach Północnych, a szczególnie zimny, gdy wieje wiatr z góry. Desert Road jest regularnie zamknięte w zimie z powodu dużych opadów śniegu. Klimat Waiouru można określić jako kontynentalny .
| Dane klimatyczne dla Waiouru w Nowej Zelandii | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miesiąc | Jan | Luty | Zniszczyć | Kwi | Może | Jun | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Grud | Rok |
| Rekordowo wysoka ° C (° F) | 29, 1 (84, 4) |
30, 5 (86, 9) |
27, 3 (81, 1) |
25, 1 (77, 2) |
21, 9 (71, 4) |
17, 6 (63, 7) |
16, 4 (61, 5) |
18, 9 (66, 0) |
22, 1 (71, 8) |
24, 5 (76, 1) |
26, 2 (79, 2) |
27, 9 (82, 2) |
30, 5 (86, 9) |
| Średnia wysoka ° C (° F) | 19, 5 (67, 1) |
19, 6 (67, 3) |
17, 8 (64, 0) |
14, 5 (58,1) |
11, 0 (51, 8) |
8,5 (47, 3) |
7, 7 (45, 9) |
9, 0 (48, 2) |
10, 7 (51, 3) |
13, 1 (55, 6) |
15,5 (59, 9) |
17, 6 (63, 7) |
13, 7 (56, 7) |
| Średnia dzienna ° C (° F) | 14, 0 (57, 2) |
14, 0 (57, 2) |
12, 6 (54,7) |
9, 7 (49, 5) |
6,8 (44, 2) |
4,8 (40, 6) |
4,1 (39, 4) |
5, 0 (41, 0) |
6,5 (43, 7) |
8,4 (47, 1) |
10, 4 (50, 7) |
12, 4 (54, 3) |
9, 0 (48, 2) |
| Średnia niska ° C (° F) | 8,4 (47, 1) |
8, 3 (46, 9) |
7, 5 (45,5) |
4, 9 (40, 8) |
2, 7 (36, 9) |
1, 1 (34, 0) |
0, 4 (32, 7) |
1, 0 (33, 8) |
2, 3 (36, 1) |
3,8 (38, 8) |
5, 4 (41, 7) |
7, 1 (44, 8) |
4, 4 (39, 9) |
| Rekordowo niska ° C (° F) | −2, 7 (27, 1) |
−3, 1 (26, 4) |
−5, 1 (22, 8) |
−6, 3 (20, 7) |
−7, 8 (18, 0) |
−9, 4 (15, 1) |
−9, 1 (15,6) |
−11, 2 (11, 8) |
−8, 0 (17, 6) |
−6, 8 (19, 8) |
−4, 9 (23, 2) |
−3, 5 (25, 7) |
−11, 2 (11, 8) |
| Średni opad mm (cale) | 79, 7 (3, 14) |
60, 8 (2, 39) |
78, 4 (3, 09) |
69, 1 (2, 72) |
96, 5 (3, 80) |
100, 7 (3, 96) |
101, 2 (3, 98) |
92, 3 (3, 63) |
91, 1 (3, 59) |
82, 7 (3, 26) |
75, 3 (2, 96) |
102, 1 (4, 02) |
1 029, 9 (40, 55) |
| Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia | 196,3 | 182,2 | 152,4 | 121,3 | 99,9 | 70.4 | 91.3 | 110,7 | 130,3 | 164,1 | 173,6 | 189,2 | 1 681,7 |
| Źródło: Climate-charts.com | |||||||||||||
Edukacja
Waiouru School , państwowa szkoła podstawowa (klasa 1–8), jest jedyną szkołą w Waiouru. W listopadzie 2020 ma 111 uczniów.
Najbliższą szkołą średnią do Waiouru jest Ruapehu College , 27 kilometrów (17 mil) w Ohakune .
Zobacz też
Uwagi
Bibliografia
- Archer, JH 2009, The Murimotu Time Travellers Club , artykuły w Waiouru Tussock, skondensowane ze współczesnych artykułów prasowych znalezionych na stronie PapersPast.
- Arthur, PM 1984, Waiouru, Land of the Tussock , 1935–40.
- Croom, FG 1941, The History of the Waiouru Military Camp .
- Gregory, A. Weekend Herald 24 grudnia 2003
- Moss, GR 1956, The Waiouru Tussock Lands , NZ Jnl of Ag, 16 lipca 1956.
- Wycinanka z gazet, 1991, - autor i czasopismo nieznane.
- NZ Army Brief - Waiouru Land Acquisition , 1987 - autorzy nieznani.
- Waters, SD 1956, Royal New Zealand Navy strona 447 ponownie HMNZS Irirangi