W. Thomas Rice - W. Thomas Rice
William T. Rice | |
---|---|
Urodzony |
|
13 czerwca 1912
Zmarły | 5 lutego 2006 |
(w wieku 93)
Inne nazwy | W. Thomas Rice |
Zawód | dyrektor wykonawczy kolei |
Znany z | stworzenie CSX Transport |
William Thomas Rice (13 czerwca 1912-5 lutego 2006; alias W. Thomas Rice ) był amerykańskim wykonawcą kolei z Wirginii . Przez całe życie pracował na kolei, a także służył w rezerwach wojskowych, gdzie został generałem dywizji . Wraz z Haysem Watkinsem praca Rice'a doprowadziła do powstania CSX Transportation w 1980 roku.
Kariera
Rice urodził się w 1912 roku w hrabstwie Westmoreland w Wirginii . Jego kariera rozpoczęła się jako inspektor torów w Pennsylvania Railroad w 1934 roku, po ukończeniu najwyższej klasy inżynierii lądowej na Virginia Tech . W 1955 roku został prezesem Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad . W 1957 roku został prezesem linii kolejowej Atlantic Coast Line , zastępując Champa Davisa . W roku 1967 został mianowany prezesem, dyrektorem i CEO z Seaboard Coast linia kolejowa , wytworem połączenia ACL z Seaboard Air Linia Kolei. Rice awansował na prezesa firmy macierzystej SCL, Seaboard Coast Line Industries, oraz Family Lines System, w skład którego wchodził SCL. W 1980 roku Rice i Hays T. Watkins pokierowali utworzeniem CSX Corporation poprzez połączenie Chessie System i SCL. Po fuzji został emerytowanym prezesem .
Korona
Rice zdobył wiele wyróżnień, w tym „Człowieka Roku Transportu” w 1972 r. I „Człowieka Roku Kolei” w 1975 r. W 1987 r. Nadano mu imię klasyfikacyjne stoczni CSX w Waycross w stanie Georgia . W 2000 r. Organizacja non-profit Virginians for High Speed Rail stworzyła nagrodę „The W. Thomas Rice Rail Renaissance Award” nazwaną na jego cześć, która została wręczona osobom fizycznym za przywództwo w rozwoju transportu kolejowego.
Życie osobiste
William Thomas Rice ożenił się z Jaqueline Johnston i razem mieli dwoje dzieci, Johna Thomasa Rice'a i Jaqueline „Lynn” Rice, małżeństwo trwające ponad 67 lat. W 2003 roku stracił syna na raka. Rice, który zmarł w 2006 roku, przeżył swoją córkę, synową Grace, siedmioro wnuków i dwunastu prawnuków.
Bibliografia
Stanowiska biznesowe | ||
---|---|---|
Poprzedzony przez Norman Call |
Prezes Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad 1955 - 1957 |
Następca Wirt P. Marks Jr. |
Poprzedzony przez Champ Davis |
Prezes linii kolejowej Atlantic Coast Line 1957 - 1967 |
Połączony w Seaboard Coast Line Railroad |
Nowy tytuł |
Prezes Seaboard Coast Line Railroad 1967 - |
zastąpiony przez |