Voiturette - Voiturette
Voiturette jest miniaturowy samochód.
Historia
Voiturette został po raz pierwszy zarejestrowany przez Léona Bollée w 1895 roku, aby nazwać swój nowy motocykl trójkołowy. Termin ten stał się tak popularny we wczesnych latach przemysłu motoryzacyjnego, że wielu producentów używało go do opisania ich małych samochodów. Słowo to pochodzi od francuskiego słowa „samochód”, voiture . W okresie między I i II wojną światową lekkie samochody wyścigowe z silnikami ograniczonymi do 1500 cm3, takie jak Alfa Romeo 158/159 Alfetta , Bugatti Type 13 i oryginalne ERA, były znane jako voiturettes.
We Francji w latach po II wojnie światowej produkowano typ małego trójkołowego pojazdu voiturette.
W latach 90. voiturette stało się francuską klasyfikacją pojazdu ważącego mniej niż 350 kilogramów (770 funtów) bez ładunku i przewożącego ładunek (tj. Pasażerów) nie większy niż 200 kilogramów (~ 440 funtów). Maksymalna prędkość jest ograniczona do 45 km / h (~ 30 mil / h), a pojemność silnika do 50 cm3 lub 4 kilowaty w przypadku silnika „innego typu”, na przykład samochodu elektrycznego.
Takie pojazdy są czasami nazywane „motocyklami czterokołowymi” lub „motocyklami trójkołowymi”. Prawo jazdy dla nich jest dostępne dla osób powyżej 16 lat i jest w kategorii „B1” i jest ważne, z zastrzeżeniem ograniczeń, we wszystkich krajach Unii Europejskiej .
Renault 1898 Voiturette
Pierwszy samochód francuskiego producenta Renault nazywał się po prostu Voiturette , zamiast tego powszechnie używanego wówczas (nazywałby się Renault 1¾ CV). Model 1900 (Voiturette C) był uważany za pierwszy w historii sedan (samochód z dachem).
Inne samochody tak opisane
- Dalifol , wyprodukowany w 1896 roku we Francji
- Dalifol & Thomas , produkowany od 1896 do 1898 we Francji
- Populaire , wyprodukowany dopiero w 1899 roku we Francji
- Esculapeus , wyprodukowany w 1902 roku w Anglii
- Damaizin & Pujos , wyprodukowany w 1910 roku we Francji
- David & Bourgeois , wyprodukowany w 1898 roku we Francji
- Denis de Boisse , produkowany od 1901 do 1904 roku we Francji
- De Riancey , produkowany od 1898 do około 1901 roku we Francji
- Guerraz , wyprodukowany w 1901 roku we Francji
- Guerry et Bourguignon , zbudowany w 1907 roku we Francji
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- (w języku francuskim) Opis lekkich pojazdów
 |
Ten artykuł o klasycznym powojennym samochodzie wyprodukowanym w latach 1945-1975 to stub . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |