Tablice rejestracyjne pojazdów Szwecji - Vehicle registration plates of Sweden
W Szwecji , tablice rejestracyjne pojazdu ( szwedzkie : registreringsskylt ) są stosowane do większości typów pojazdów. Najpierw mają trzy litery, spację i dwie cyfry oraz jedną cyfrę lub literę po (np. ABC 123 lub ABC 12A). Kombinacja jest w większości liczbą losową i nie ma związku z lokalizacją geograficzną. Ostatnia cyfra służy do wskazania, w jakim miesiącu należy zapłacić podatek od pojazdu, a przed 2018 r. służyła również do wskazania, w jakim miesiącu samochód musiał przejść przegląd techniczny . Pojazdy takie jak radiowozy, wozy strażackie, autobusy publiczne i trolejbusy używają tego samego rodzaju tabliczki, co zwykłe samochody prywatne i nie można ich bezpośrednio odróżnić na podstawie samej tablicy. Pojazdy wojskowe posiadają specjalne tablice. Część danych pojazdu jest publiczna i można je pobrać online.
Zwykłe talerze
Zwykłe talerze mają czarny tekst na białym tle. Składają się one najpierw z trzech liter, spacji, dwóch cyfr i jeszcze jednej cyfry lub litery. Miejsce to było dawniej przeznaczone na naklejkę podatkową, a na nowszych płytach przestrzeń jest węższa. Powyżej nadrukowany jest kod producenta i numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), a nad ostatnią cyfrą data produkcji tabliczki. Wszystkie pojazdy muszą zgodnie z prawem posiadać zarówno przednią, jak i tylną tablicę, z wyjątkiem motocykli, przyczep (tylko z tyłu), traktorów i innych maszyn terenowych (tylko z przodu).
Numer rejestracyjny jest powiązany z numerem VIN pojazdu i pozostaje niezmieniony, nawet po zmianie właściciela, do momentu złomowania lub eksportu pojazdu. Zarejestrowany pojazd można wycofać z eksploatacji na dowolny okres czasu. Zarejestrowany pojazd wycofany z eksploatacji nie wymaga podatku drogowego ani ważnego ubezpieczenia. Tablica rejestracyjna pozostaje na pojeździe podczas wycofania z eksploatacji. Numery rejestracyjne złomowanych, wywiezionych i wyrejestrowanych pojazdów są poddawane kwarantannie, zanim zostaną ponownie wykorzystane w nowych zarejestrowanych pojazdach.
Niedozwolone litery i kombinacje
Używane są wszystkie litery alfabetu szwedzkiego , z wyjątkiem liter I, Q, V, Å, Ę i Ö. Od 2019 roku zamiast ostatniej cyfry może być używana litera; znak ten wyklucza również literę O, aby nie ryzykować pomyłki z 0 (zero). 91 dodatkowych kombinacji liter nie jest używanych, ponieważ mogą być obraźliwe, polityczne lub w inny sposób nieodpowiednie. Przykłady obejmują: APA ( małpa ), ARG (zły), DUM (głupi, zły), FAN (diabeł, cholera), FEG (tchórzliwy), FEL (błąd, źle), FUL (brzydki), GAY, HOT (zagrożenie) , LAT (leniwy), NRP ( Nordiska Rikspartiet ), OND (zły, okrutny), SEX, SUP ( przystawki ), TOA (toaleta), UFO , USA, XXL (bardzo duże) i wiele innych. MLB (brak znaczenia w języku szwedzkim) jest zarezerwowany dla przykładów, filmów, reklam i tym podobnych, gdzie prawdziwa tablica podłączona do samochodu, który może być sprzedany, nie jest pożądana. Dopóki przepisy nie zostały nieco złagodzone w październiku 2010 r., lista zawierała 69 dodatkowych wyłączeń. Szwedzka Agencja Transportu dokonał tej listy, która jest większa niż w większości innych krajów, aby uniknąć zastąpienia wniosków wydane numery rejestracyjne, gdy są one niedopuszczalne, co spowodowałoby problemy administracyjne.
Rozmiary i pasek UE
| Talerz | Rozmiar (mm) | Uwagi |
|---|---|---|
| Stara płyta zwykła (data ostatniej produkcji 31.12.2013) | 480×111 | |
| Płyta z paskiem UE | 520×111 | Pasek UE |
| Płyta „amerykańska” | 300×111 | Pasek UE |
| Kwadratowa płyta MC | 119x155 | Pasek UE |
Od 1994 roku oferowane były mniejsze płyty o wymiarach 30×11 cm do zastosowań specjalnych, w których standardowe płyty zwykle nie pasowały, np. do pojazdów na rynku amerykańskim. Te tabliczki wykonane są węższym krojem pisma. Do tej pory do tych zastosowań używano dużych, kwadratowych płyt; były one jednak zbyt duże pod względem wysokości dla niektórych amerykańskich samochodów, w których zamiast tego wydano tablice motocyklowe. Istnieje również samoprzylepna plastikowa „płyta” do zastosowania na skuterach śnieżnych , quadach i podobnych, gdzie konstrukcja pojazdu może sprawić, że montaż prawdziwej płyty będzie niewygodny. Niebieski pasek UE został wprowadzony w 2002 roku jako opcja. Od 1 stycznia 2014 r. wszystkie nowo produkowane tablice mają znak UE i nie ma wyjątków dla starszych pojazdów. Właściciele motocykli często wymieniają tabliczki, ponieważ często trudno jest znaleźć miejsce na owalną naklejkę w kształcie litery „S”, potrzebną w innym przypadku za granicą.
Naklejka podatkowa
Na środku tylnej płyty należało nakleić naklejkę umożliwiającą jazdę. Naklejka ta została wysłana do właściciela po opłaceniu podatku drogowego i ubezpieczenia OC oraz po dopuszczeniu pojazdu do przeglądu . Ważny przez rok, jego kolor zmieniał się wraz z rokiem, a wyraźnie widoczny numer miesiąca wygaśnięcia mógł być łatwo rozpoznany przez policję. Wprowadzono ją w 1973 roku. Od 1 stycznia 2010 roku w Szwecji zniesiono naklejkę podatkową, a nowsze tablice nie mają na nią miejsca.
Specjalne talerze
Tablice osobiste
Oprócz zwykłej tablicy rejestracyjnej składającej się z trzech liter i trzech cyfr dozwolone są tablice osobiste . Osobista tablica rejestracyjna działa jako alias do zwykłej tablicy i może zawierać (prawie) dowolną kombinację tekstu lub cyfr do siedmiu znaków, jeśli nie jest już używana. Uzyskanie osobistego numeru pojazdu kosztuje 6200 kr (około 590 €). Są ważne przez dziesięć lat i można je przenieść do innego pojazdu. Naklejka homologacyjna została umieszczona po lewej stronie, a nie pośrodku. Tekst zbyt obraźliwy lub nielegalny jest niedozwolony. Na przykład numer 64SALE nie był dozwolony, ponieważ liczba 6 i słowo „sex” są homonimami w języku szwedzkim .
W 2019 r. wniosek o tabliczkę TRUMP został odrzucony, ponieważ organ uznał to za prowokacyjne. W jednym z okien pojazdu należy nakleić naklejkę deklarującą alias pomiędzy tablicą zwykłą a tablicą osobistą. Powyższe ograniczenie dozwolonych liter (I, Q, V, Å, Ę, Ö) nie dotyczy tablic osobistych.
Czasami szwedzkie spersonalizowane talerze mogą mieć problemy w innych krajach. W 2018 r. władze w Rumunii skonfiskowały szwedzką tabliczkę z napisem „MUIEPSD”, co oznacza „pieprzyć PSD ( Partię Socjaldemokratyczną )”, ówczesną partię rządzącą w Rumunii , w języku rumuńskim , mimo że ambasada Szwecji w Bukareszcie opublikowała post na Facebooku, który wyjaśnia wszystkie -literowe szwedzkie tablice spersonalizowane obowiązują na terenie całej Unii Europejskiej , w tym Rumunii.
Płyty dealera
Tablice dealera mają czarny tekst na zielonym tle. Tablice te są stosowane w pojazdach bez rejestracji, ubezpieczenia oraz pojazdach, które nie przeszły kontroli . Dealerzy zgłosili, że ich samochód nie jest prowadzony, co oznacza, że nie muszą płacić podatku drogowego. Samochody można parkować miesiącami w oczekiwaniu na sprzedaż. Samochody mogą być używane do krótkich jazd próbnych z jedną z tych tablic rejestracyjnych. W przeciwieństwie do zwykłych szwedzkich tablic rejestracyjnych, tablica dealera nie jest powiązana z żadnym pojazdem, ale z właścicielem tablicy. Tablice te mogą być również wykorzystywane przez producentów samochodów do testowania pojazdów. Tabliczka posiada naklejkę wskazującą, czy tablica jest przeznaczona do samochodów osobowych, ciężarowych czy przyczep. Z tabliczki wynika, że właściciel posiada specjalne ubezpieczenie, które obejmuje jazdy próbne.
Dyplomatyczny
Tablice dyplomatyczne mają czarny tekst na niebieskim tle. Składają się z dwóch liter, trzech cyfr seryjnych i ostatniej litery. Pierwsze dwie litery wskazują, do której misji dyplomatycznej należy pojazd (litery I i Q nieużywane). Litery nie odpowiadają akronimowi żadnego kraju, np. amerykańscy dyplomaci nie mają US jako swoich pierwszych dwóch liter. Są uporządkowane według nazwy suwerennych państw w języku francuskim . Tak więc AA oznacza Afrykę Południową (tj. Afrique du Sud). AB oznacza Albanię (tj. Albanie) i tak dalej aż do DT. Trzy cyfry to tylko numer seryjny. Ostatni list pokazuje, jakie zadanie ma dyplomata. Naklejka homologacyjna została umieszczona jako ostatnia po prawej stronie. Podobnie jak tablice rejestracyjne, pojazdy te mają również rejestrację w standardowym formacie, co oznacza, że ponowna rejestracja nie jest konieczna w przypadku zmiany właściciela pojazdu.
|
|
Taxi
Tablice taksówek mają czarny tekst na żółtym tle. Taksówki po zatwierdzeniu otrzymują żółte tablice. Tablice mają taką samą rejestrację jak samochód, zanim była taksówką. Tak więc, jeśli nie jest już używany jako taksówka lub jeśli samochód lub taksometr nie przejdzie kontroli, normalne tablice zostaną ponownie nałożone, a żółte skonfiskowane. Podobnie jak zwykłe tablice, tablice taksówek nie mają naklejki homologacyjnej. Do 1 kwietnia 2017 r. w prawym rogu widniała mniejsza litera „taksówka” (chyba że miała osobiste tabliczki, w którym to przypadku pominięto literę „taxi”). T został usunięty w celu usprawnienia procesu produkcyjnego, ponieważ tablice taksówek wydane po tej dacie różnią się od tablic standardowych jedynie kolorem tła.
Tymczasowy
Tabliczki tymczasowe mają biały tekst na czerwonym tle. Używany jako tymczasowa rejestracja do importu i eksportu. Podobnie jak w przypadku tablic standardowych, ma trzy litery i trzy cyfry, ale z dniem i miesiącem ważności z lewej strony i rokiem z prawej. Po zatwierdzeniu importowany pojazd otrzyma zwykłe białe tablice z taką samą rejestracją jak poprzednio na czerwonych tablicach.
Wojskowy
Wojskowe tablice rejestracyjne mają żółte cyfry na czarnym tle. Licencje zazwyczaj składają się z czterech do sześciu cyfr i mogą być stosowane do wszystkich rodzajów pojazdów, od zwykłych samochodów po czołgi . Samochody osobowe i ciężarowe posiadają tabliczki z numerem naklejane na pojazdy, natomiast na czołgach i pojazdach terenowych numer ten jest zwykle namalowany na pojeździe. Format serii 1906 jest nadal używany. Rejestr i wydawanie tablic rejestracyjnych przeprowadza Szwedzka Administracja Materiałów Obronnych, a więc całkowicie oddzielona od cywilnego odpowiednika.
Historia
seria 1906-1973
Do 1973 tablice zawierały jedną lub dwie litery i do pięciu cyfr. Litery są znormalizowanymi kodami dla hrabstw Szwecji . Druga litera (A lub B) została użyta dla niektórych hrabstw, dla których 5 cyfr nie wystarczyło, aby objąć wszystkie pojazdy.
Zastosowany krój pisma nie był spójny, ponieważ właściciel pojazdu kupował albo tabliczkę, albo zestaw od różnych dealerów, np. na stacjach benzynowych.
W przeciwieństwie do wielu innych krajów, poza wojskiem nie istniały specjalne kody dla policji, poczty czy innych służb narodowych. Jedną z tradycji było to, że oficjalny pojazd gubernatora hrabstwa miał numer 1 po kodzie hrabstwa, jednak „A 1” należało do króla.
Tablice te nie były używane po 1974 roku. Wszystkie pojazdy musiały je wymienić. W Szwecji nie ma historycznych tablic, a zabytkowe samochody muszą używać nowoczesnych (po 1973 r.) tablic. Wszystkie pojazdy, które mają ponad 30 lat i nie są używane jako pojazdy użytkowe, są uznawane przez władze drogowe za „weteranów” , są zwolnione z podatku i muszą przechodzić kontrolę pojazdu tylko co dwa lata. Pojazdy te używają zwykłych tabliczek i naklejek homologacyjnych.
Kody
- A, AA, AB - Miasto Sztokholm
- B, BA, BB - języki sztokholmskie
- C - Uppsala län
- D - Södermanlands län
- E, EA - Östergötlands län
- F, FA - Jönköpings län
- G - Kronobergs län
- H - Kalmar län
- I - Gotlandia län
- K - Blekinge län
- L, LA - Kristianstads län (dziś część Skåne län )
- M, MA, MB - Malmöhus län (dzisiejsza część Skåne län )
- N - Halllands län
- O, OA, OB - Göteborgs och Bohus län (dziś część Västra Götalands län )
- P, PA - Ęlvsborgs län (dziś część Västra Götalands län )
- R - Skaraborgs län (dzisiejsza część Västra Götalands län )
- S, SA - Värmlands län
- T, TA - Örebro län
- U, UA — Västmanlands län
- W, WA - Kopparbergs län (dziś Dalarnas län )
- X, XA - Gävleborgs län
- Y - Västernorrlands län
- Z - Jämtlands län
- AC - Västerbottens län
- BD - Norrbottens län
- bez litery - pojazdy wojskowe; nadal w użyciu
Po 1973
Po 1973 format zmienił się na trzy litery, po których następowały trzy cyfry. Krój pisma został wykonany na zamówienie w celu zwiększenia czytelności, a tabliczki wykonano z tłoczonej blachy stalowej. W styczniu 1984 tabliczki zostały zamienione na plastikowe z taśmą odblaskową, nadal tłoczoną. Spowodowało to problemy, ponieważ taśma ścierała się i zmniejszała czytelność płytki. W styczniu 1994 roku wprowadzono nową tabliczkę, wykonaną z solidnego kawałka plastiku, z dostosowanym krojem pisma Helvetica . Emisja tych płyt została szybko zatrzymana, gdy popularna stała się farba w sprayu Photoblocker i 1 stycznia 2002 roku zastąpiono je tłoczonymi płytami aluminiowymi pokrytymi folią odblaskową 3M.
Po 2018 r.
W 2015 r. Transportstyrelsen , organizacja odpowiedzialna za szwedzki rejestr samochodów, przedstawiła szwedzkiemu rządowi propozycję dostosowania systemu numerów rejestracyjnych, aby uniknąć wyczerpania numerów rejestracyjnych w ciągu 2019 r. Niezbędne zmiany prawne zostały wprowadzone 16 lutego 2017 r., aby umożliwić ostatni znak może być literą lub cyfrą. Pierwsze tablice rejestracyjne przy użyciu nowego formatu zostały wydane w dniu 16 stycznia 2019 roku. Jak poprzednio, litery I, Q, V, Å, Ę, Ö nie są używane, a litera O nie jest również używana do ostatniego znaku.
Bibliografia
- ^ biluppgifter.se
- ^ a b „Nu kommer de nya registreringsnumren” [Nowe tablice rejestracyjne nadchodzą] (w języku szwedzkim). Styl transportowy . 2019-01-16. Zarchiwizowane od oryginału 20.02.2019.
- ^ B "Registreringsskyltar" [tablice rejestracyjne] (PDF) (w języku szwedzkim). Styl transportowy . 2010-10-19. Zarchiwizowane z oryginału (PDF) 25.04.2012.
- ^ Trump inget för svenska bilplåtar
- ^ „Inte längre några T på taxiskyltar” . www.transportstyrelsen.se (w języku szwedzkim) . Pobrano 13.12.2017 .
- ^ Beslutat - nowe informacje registreringsnummer pod 2019 2017-02-17
- ^ Nowa rejestracja w dniu 6 stycznia 2019 r.
Zewnętrzne linki
-
Multimedia związane z tablicami rejestracyjnymi Szwecji w Wikimedia Commons
