Tablice rejestracyjne pojazdów Norwegii - Vehicle registration plates of Norway

Norweska implementacja formatu zbliżonego do formatu UE. Zarówno format UE, jak i format norweski są zgodne z Konwencją wiedeńską o ruchu drogowym .

Tablice rejestracyjne samochodów w Norwegii są utrzymywane przez norweskie Ministerstwo Transportu i Komunikacji . Jak w większości krajów, samochody są identyfikowane tylko na podstawie odczytanych wizualnie tablic rejestracyjnych. Każda tabliczka jest dokumentem prawnym, który zarówno identyfikuje pojazd, jak i pozwala na jego użytkowanie, i należy ją zwrócić organowi rejestracyjnemu, gdy pojazd nie jest już używany.

Obecny system alfanumeryczny (dwie litery, po których następują cztery lub pięć cyfr) został wprowadzony w 1971 r. Projekt tabliczek pozostał taki sam do 2002 r., kiedy władze drogowe zdecydowały się na nową czcionkę, która ujednolicała szerokość każdego znaku. Nowy projekt nie powiódł się ze względu na problemy z czytelnością, np. litery „A” i „R” były często trudne do rozróżnienia. Od 2006 roku czcionka została ponownie zmieniona w celu poprawy czytelności, a także przewidziano miejsce na niebieski pasek narodowościowy z flagą norweską. Od 2009 roku płyty były wykonane z tworzywa sztucznego i produkowane w fabryce w Tønsberg . Od 2012 roku płyty są ponownie produkowane z aluminium.

Projekt tablicy rejestracyjnej

Tablice rejestracyjne mogą mieć jeden z następujących wzorów:

A – Biała tablica odblaskowa, czarny nadruk

Do samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów itp. opodatkowanych i przystosowanych do poruszania się po drogach publicznych. Większość samochodów w Norwegii ma takie tablice. Motocykle, motorowery, motorowery, przyczepy, przyczepy kempingowe itp. mają tablice dwuliterowe i czterocyfrowe.

Flaga Norwegii.svg
n
 12345 
Flaga Norwegii.svg
n
 DA 1234 

B – Czarna płyta, żółty nadruk

Dotyczy to wszystkich pojazdów, które zostały zatwierdzone i uznane za bezpieczne, ale nigdy nie jeżdżą po drogach publicznych. Obejmuje to sprzęt do pozyskiwania drewna i wydobywania, skutery śnieżne , różne transporty na lotniskach i w portach itp. Takie pojazdy są zwolnione z podatku. Pojazdy zarejestrowane na Svalbardzie również używają tych tablic, ponieważ wszystkie drogi są własnością prywatną.

DJ 457653

C – Czarna płyta, biały nadruk

Samochody rajdowe i wyczynowe. Pojazdem można legalnie jeździć na drogach na i z treningów i imprez po przedstawieniu licencji NMF oraz oświadczenia lokalnego klubu o terminach treningów. Należy zapłacić ubezpieczenie i podatek drogowy, ale nie ma podatku importowego od nowych pojazdów.

AA 12345

D – Pomarańczowe talerze, czarny nadruk

Samochody wojskowe, ciężarówki, autobusy, czołgi itp.

Tablice pomarańczowe z czerwonym nadrukiem to samochody wojskowe, takie jak czołgi itp., patrz klasa I poniżej

12345

E – Zielona blaszka odblaskowa, czarny nadruk

Do samochodów osobowych, dostawczych, małych ciężarówek itp. opodatkowanych i przystosowanych do jazdy po drogach publicznych, wyposażonych tylko w jeden rząd siedzeń (wraz z kierowcą) i o wystarczającej objętości wewnętrznej, aby zmieścić skrzynię o długości 140 cm, szerokości 90 cm i wysokości 105 cm . Ta kategoria jest przeznaczona przede wszystkim dla rzemieślników, kurierów itp., ale nie ma ograniczeń co do tego, kto może posiadać lub obsługiwać taki pojazd. Pojazdy z zielonymi tablicami są opodatkowane lżej niż pojazdy z białymi tablicami.

Flaga Norwegii.svg
n
 12345 

F – Niebieski talerz, żółty nadruk

To są tablice korpusu dyplomatycznego ; są używane w samochodach służbowych zagranicznych ambasad i służb konsularnych. Płyty te zawsze używają prefiksu CD. Pierwsze dwie cyfry pokazują, do której misji dyplomatycznej należy pojazd. Są zwolnione z podatku.

CD 12345
CD 1234

G – Czerwony talerz, biały nadruk

Płyty dealera. Tablice te są przypisane do salonów samochodowych i wykorzystywane do przepraw lub jazdy próbnej. Można je swobodnie przenosić z samochodu do samochodu.

DA 12

Od połowy 2015 roku jest nowy format, zaczynając od AAA10. Ten format jest wydawany centralnie.

ABC 12

Tablice handlowe dla przyczep mają przyrostek T.

DA 12T
ABC 12T

H – Czerwona tabliczka, czarny nadruk

Naklejki używane do przewozów lub testowania niezarejestrowanych, ale sprawnych pojazdów, prototypów itp. Wydawane na co dzień w cenie 310 NOK dziennie. Data wydania jest wydrukowana po prawej stronie numeru rejestracyjnego.

DA123

I – Pomarańczowy talerz, czerwony nadruk

Wojskowe tabliczki testowe z dwiema lub trzema literami (FMU lub TU), po których następują trzy cyfry z wiodącym zerem. FMU oznacza „Forsvarsmuséet” ( Muzeum Sił Zbrojnych ) lub TU – „Test og utvikling” (testowanie i rozwój).

WT 001
FMU 001

J – Białe tabliczki, czarny nadruk, czerwone marginesy

Tablice eksportowe i turystyczne. Żadnych liter. Po lewej i prawej stronie znajduje się czerwona ramka z pionowym oznaczeniem miesiąca/roku wygaśnięcia.

00 12345 00

Spersonalizowane tablice rejestracyjne

Od 2017 roku istnieje możliwość ubiegania się o spersonalizowane tablice rejestracyjne zawierające dowolną kombinację od dwóch do siedmiu liter i cyfr, z pewnymi wyjątkami, głównie dla obraźliwych słów lub fraz oraz zarejestrowanych znaków towarowych. Z zastrzeżeniem tych warunków i po uiszczeniu opłaty w wysokości 9 000 NOK wnioskodawcy przyznaje się wyłączne prawo do używania wnioskowanego numeru rejestracyjnego w każdym posiadanym przez niego pojeździe klasy A lub E przez okres dziesięciu lat.

Flaga Norwegii.svg
n
 OSOBA 
Flaga Norwegii.svg
n
 PS 

Naklejka walidacyjna

Oblat.jpeg

W latach 1993-2012 samoprzylepne naklejki weryfikacyjne w podstawowych kolorach były wydawane corocznie na każdy samochód, który posiadał ważny podatek drogowy i ubezpieczenie oraz przeszedł ostatni dwuletni test bezpieczeństwa i emisji. Naklejki zawierały numer rejestracyjny w postaci kodu kreskowego oraz co roku zmieniały kolor w cyklu trzyletnim: czerwony, niebieski i żółty.

Od maja 2012 r. zaprzestano używania naklejek zatwierdzających. Policja będzie teraz polegać na zautomatyzowanych systemach, które fotografują tablicę rejestracyjną, identyfikują numer rejestracyjny za pomocą optycznego rozpoznawania znaków i sprawdzają stan samochodu w bazie danych.

Pasek narodowości

Tablica rejestracyjna z Fredrikstad

Tablice norweskie wyprodukowane po 1 listopada 2006 r. mają pasek przynależności państwowej na lewym końcu tabliczki. Ten pasek jest niebieski z flagą narodową Norwegii i międzynarodowym kodem rejestracyjnym pojazdu „N”, w formacie podobnym do używanego przez wiele krajów Europy Środkowej, zanim stały się członkami UE. Podobieństwo do tablic rejestracyjnych UE rozwścieczyło niektórych zwolenników ruchu antyunijnego , co skłoniło Zarząd Dróg Publicznych do wydania białych etykiet samoprzylepnych, którymi mogli zakryć niebieski pasek.

Produkcja tablic rejestracyjnych

Produkcja tablic rejestracyjnych jest ściśle kontrolowana przez władze. Tabliczki są dostarczane po przyjęciu zgłoszenia rejestracyjnego. Jeśli tablice zostaną skradzione, nowe nie zostaną wydane do czasu zakończenia dochodzenia policyjnego. Płyty wszystkich typów, z wyjątkiem niektórych płyt typu F, były wcześniej produkowane z aluminium. W okresie od 1 stycznia 2009 r. do 31 grudnia 2011 r. talerze były wykonane z tworzywa sztucznego, przez co były nieco grubsze niż starsze aluminiowe (wymagające grubszych uchwytów do talerzy). Płyty te były znacznie tańsze. Na wierzchu warstwy z napisem znajdowała się przezroczysta plastikowa warstwa, która była szczególnie podatna na pękanie przy uderzeniu podczas zimnej pogody (np. uderzenie przez zaczep innego samochodu). To, w połączeniu z wyższymi kosztami recyklingu plastiku w porównaniu do aluminium, doprowadziło do zaprzestania produkcji płyt z tworzyw sztucznych na rzecz płyt aluminiowych od 1 stycznia 2012 r., choć w tej samej cenie co płyty z tworzyw sztucznych.

Prefiksy i numery sekwencyjne

Norweskie tablice rejestracyjne pojazdów całkowicie elektrycznych mają prefiks „EL”, „EK”, „EV” lub „EB” w celu egzekwowania przywilejów przysługujących pojazdom bezemisyjnym .

Wszystkie norweskie tablice rejestracyjne pojazdów cywilnych mają przedrostek składający się z dwóch liter, po których następuje ciąg cyfr. Wojskowe tablice rejestracyjne mają tylko numery. Większość pojazdów ma pięciocyfrowe numery rejestracyjne od 10000 do 99999. Motocykle, sprzęt rolniczy i przyczepy mają czterocyfrowe numery rejestracyjne od 1000 do 9999. Tablice tymczasowe mają trzycyfrowe numery rejestracyjne od 100 do 999. Tablice dealera mają dwucyfrowe numery rejestracyjne od 10 do 99.

Specjalne prefiksy to:

  • CD: Dyplomacja Korpusu
  • EL, EK, EV, EB, EC, ED i EE: pojazdy z napędem elektrycznym
  • FE: Byłe pojazdy wojskowe (z rocznika 2005 lub nowsze) sprzedane lub przekazane do użytku cywilnego
  • GA: autogaz/LPG (gaz płynny) lub inne pojazdy zasilane gazem
  • HY: Wodór pojazdy napędzane

Zwykłe tablice rejestracyjne pojazdów mają prefiks oparty na lokalizacji geograficznej przy pierwszej rejestracji i pozostaną niezmienione później.

Powierzchnia Hrabstwo Seria rejestracyjna
Asker i Bærum Viken BL BN BP BR BS BT BU BV BX PRZEZ BZ CA CB
Drammen Viken KE KF KH KJ KK KL KN KP KR KS
Drøbak Viken BC BD BE BF BH BJ BK
Goli Viken KB KC KD
Hafslund Viken AD AR AS AT AU AV AW DW FL ES
Halden Viken AA AB AC
Hønefoss Viken JU JV JX JY JZ KA
Jessheim Viken CV CX CY CZ CU
Kongsberg Viken KT KU KV KX KY
Lillestrøm Viken CC CE CF CH CJ CK CL CN CP CR CS CT CU
Mech Viken AX AY AZ BA
Mysen Viken AJ AK AL AN AP FN BW
Sarpsborg Viken AE AF AH
Osło Osło DA DB DC DD DE DF DH DJ DK DL DN DP DR DS DT DU DV DX DY DZ EA EF EH EJ EN EP ER EU
Elverum Innlandet HB HC HD HE HA FZ
Fagernes Innlandet JR JS JT
Gjøvik Innlandet JC JD JE JF JH JJ JK JL JN JP
Hamar Innlandet FS FT FU FV FX FY FZ FW ET
Kongsvinger Innlandet HJ HK HL HN HP HR
Lillehammer Innlandet HS HT HU HV HX FB
Otta Innlandet HZ JA JB
Tynset Innlandet HF HH
Horten Vestfold i Telemark KZ LA LB LC LD
Larvik Vestfold i Telemark LS LT LU LV LX LZ NA NB NC
Notodden Vestfold i Telemark NV NX NY NZ
Rjukan Vestfold i Telemark PA PB
Sandefjord Vestfold i Telemark LY NA
Skien Vestfold i Telemark ND NE NF NH NJ NK NL NN NP NR NT NU
Tønsberg Vestfold i Telemark LH LJ LK LL LN LP LR LD
Arendal Agder PC PD PE PF PH PJ PK
Flekkefjord Agder RA RB
Kristiansand Agder PN PP PR PS PT PU PV PW
Mandala Agder PX PY PZ RC RD
Setesdal Agder PL LF
Egersund Rogaland RZ SA SB
Haugesund Rogaland SC SD SE SF SH SJ SK SL
Stavanger Rogaland RE RF RH RJ RK RL RN RP RR RS RT RU RV RX RY RW
Bergen Vestland SN SP SR SS ST SU SV SX SY SZ TA TB TC TD TE HW
Førde Vestland TV TX TY TZ
Nordfjordeid Vestland UA UB
Odda Vestland TS TT TU
Sogndal Vestland UC UD
Stord Vestland TL TN TP TR
Voss Vestland TF TH TJ TK
Kristiansund Møre og Romsdal UX UY UZ VA
Molde Møre og Romsdal UR US UT UU UV
Sunndalsøra Møre og Romsdal VB VC
Ørsta Møre og Romsdal UN UP BB
Alesund Møre og Romsdal UE UF UJ UJ Wielka Brytania UL
Brekstad Trøndelag XA XB XC
Lewanger Trøndelag XK XL VW
Namsos Trøndelag XR XS XT XU
Orkdal Trøndelag VX VY VZ
Steinkjer Trøndelag XD XE XF XH XJ XW
Stjørdal Trøndelag XN XP YW
Støren Trøndelag VS VT
Trondheim Trøndelag FP VD VE VF VH VJ VK VL VN VP VR VS VU VV NW
Bodø Nordland TAK YF YH YJ FD EZ
Fauske Nordland YK YL
Mo i Rana Nordland YA YB YC YD
Mosjøen Nordland XV XX XY XZ FA
Narwik Nordland YR YR YR YR
Sortland Nordland YU YV YX
Svolvær Nordland YT YY
Alta Troms i Finnmark ZT ZU ZV ZY ZW UW
Finnowie Troms i Finnmark ZD ZF ZJ EX
Hammerfest Troms i Finnmark ZX FF EX
Harstad Troms i Finnmark YZ ZA ZB TW
Kirkenes Troms i Finnmark ZS EY
Lakselv Troms i Finnmark ZZ CW
Storlett Troms i Finnmark FK SW
Tromsø Troms i Finnmark ZC ZE ZH ZK ZL FC
Vadsø Troms i Finnmark FR ZP ZR LE
Svalbard Troms i Finnmark ZN FH

Litery G, I, O i Q nie są używane ze względu na ich podobieństwo do innych liter lub cyfr; wyjątkiem jest to, że pojazdy CNG, takie jak autobusy gazowe, używają „GA”. M i W nie były pierwotnie używane, ponieważ są znacznie szersze niż inne litery, ale niektóre kody, w tym W, są teraz przypisane. Norweskie litery Æ, Ø i Å również nie są używane. Dodatkowo pominięto kombinacje „ NS ” i „ SS ” ze względu na ich konotacje z II wojną światową . (Chociaż SS jest używane na czterocyfrowych tablicach używanych w motocyklach, traktorach i przyczepach itp.)

Gdy pojazd jest złomowany lub eksportowany, numer rejestracyjny/podwozie jest oznaczane jako takie, a pojazd nie może już poruszać się po drogach. Numer rejestracyjny nie może być również ponownie wykorzystany. Przykład; BL50000 zawsze będzie prawdziwą wersją legendarnego „ Il Tempo Gigante ” z filmu Flåklypa Grand Prix .

Jednoliterowe tabliczki są ponownie używane, gdy są wolne, ale dostępne tylko dla pojazdów zabytkowych z 1971 roku lub wcześniej.

Jeśli zestaw tablic rejestracyjnych zostanie skradziony, pojazd zostanie ponownie zarejestrowany na innych tablicach.

Kody korpusu dyplomatycznego

Flota dyplomatyczna jest identyfikowana za pomocą kodu utworzonego przez CD <nn><abc>, gdzie <nn> to identyfikator kraju, jak opisano poniżej, a <abc> to numer kolejny.

Kod Kraj lub organizacja
10  Stany Zjednoczone
11  Argentyna
12  Afganistan
14  Belgia
15  Brazylia
16  Zjednoczone Królestwo
17  Bułgaria
20  Kanada
21  Chile
22  Kolumbia
23  Kuba
26  Dania
28  Unia Europejska
29  Egipt
30  Ekwador
33  Finlandia
34  Francja
37  Grecja
40  Indie
41  Indonezja
42  Iran
43  Islandia
44  Izrael
45  Włochy
48  Japonia
52  Chiny
53  Korea Południowa
54  Korea Północna
57  Meksyk
60  Holandia
63  Panama
64  Polska
65  Portugalia
68  Rumunia
71  Rosja
72  Hiszpania
73   Szwajcaria
74  Szwecja
75  Afryka Południowa
76  Tajlandia
77  Republika Czeska
78  indyk
80  Niemcy
83  Węgry
86  Wenezuela
89  Austria

Inne sprawy

Norwegia nie ma żadnego szczególnego schematu numeracji ani rodzaju tabliczek wskazujących zastosowanie pojazdu, takiego jak policja, taksówka, karetka pogotowia itp., z wyjątkiem tabliczek typu E używanych przez zagranicznych dyplomatów.

Numery na wszystkich tabliczkach z wyjątkiem typu C mają kod składający się z dwóch liter i numeru seryjnego. Klasa C zawiera tylko numer sekwencyjny. Litery wskazują dzielnicę, w której pojazd został zarejestrowany po raz pierwszy. Na przykład w Stavanger używane są przedrostki takie jak RE, RH i RJ. Numer rejestracyjny samochodu nie ulega zmianie w przypadku przeprowadzki właściciela do innego miasta lub jego sprzedaży.

Numer rejestracyjny jest przypisany do numeru podwozia pojazdu (często wyrytego na ścianie lub na tabliczce wewnątrz maszynowni (starsze samochody) lub na małej tabliczce w dolnym rogu przedniej szyby (auta nowsze)) gdy jest pierwszy przywieziony do Norwegii. Przykład; Toyota Corolla z 1972 roku sprowadzona i po raz pierwszy zarejestrowana w Oslo miałaby litery DA przypisane do numeru podwozia (KE20-XXXXX) + pięć cyfr, które czynią samochód wyjątkowym. Numery rejestracyjne są zwykle przypisywane do grup samochodów sprowadzanych do Norwegii. Inny przykład; Jeśli dealer samochodowy importuje do Hamar 16 samochodów w jednej przesyłce, cała przesyłka zostanie na przykład zarejestrowana jako FS10000, FS10001 i tak dalej, aż do FS10015. Sposobem na sprawdzenie, ile lat ma samochód na podstawie numeru rejestracyjnego, jest zauważenie wieku samochodu i porównanie go z numerem rejestracyjnym, ponieważ model samochodu z lat 1970-1973 zarejestrowany w Oslo będzie miał prefiks DA. Nie zawsze jest to przyczyną, ponieważ zależy to od tego, kiedy samochód zostanie sprowadzony do Norwegii. Oslo rozpoczęło działalność w 1971 z „DA” i przeszło do „DB” około 1974, do DC w 1977, DD około 1980, DE około 1984, DF około 1987, DH w 1992, DJ około 1997, DK około 2000, DL około 2006 , DN około 2008 i DP około 2010. Samochód mógł również otrzymać nowy numer rejestracyjny po zgłoszeniu kradzieży lub zagubienia poprzedniego numeru.

Miasto Bergen jest obecnie na ich serii SV. Jednak SV jest również używany jako skrót od „Sosialistisk Venstreparti” ( Socjalistyczna Partia Lewicy ), partii politycznej, co spowodowało, że niektórzy ludzie z Bergen rejestrowali swoje samochody gdzie indziej.

Historia

Tablica rejestracyjna z lat 1900-1913-późniejsza reprodukcja
Tablica rejestracyjna z lat 1913-1929-późniejsza reprodukcja
Tablica rejestracyjna z lat 1929-1971 – późniejsza reprodukcja

Od 1 kwietnia 1900 do 31 marca 1913 używane były regionalne tablice rejestracyjne zawierające tylko cyfry. Tablice rejestracyjne były w kolorze czarnym z cyframi i nazwą prowincji/miasta w kolorze białym. Pojazdy, które przeżyły z tego okresu mogą używać oryginalnych tablic rejestracyjnych. Obecnie istnieje tylko kilka takich pojazdów.

Od 1 kwietnia 1913 do 31 marca 1971 na norweskich tablicach rejestracyjnych pojazdów była używana tylko jedna litera. Od 1958 roku w Oslo była używana dodatkowa seria z 6 cyframi w 3 grupach. Pojazdy starsze niż 1971 (import lub norweski) mogą używać tablic jednoliterowych według wyboru obecnych właścicieli, chociaż w ramach istniejących kodów literowych i 3-6 cyfr lub 6 cyfr bez litery. Po wybraniu tablice rejestracyjne podążają za pojazdem. Powszechną praktyką jest używanie najwcześniejszych znanych lub dostępnych jednoliterowych tabliczek, na których samochód został zarejestrowany.

Kody listów rejestracyjnych 1913–1971

Powiat (nazwa przed/od 1918):

  • Odp.: Kristiania am/Oslo
  • B: Smaalenenes am/ Østfold
  • C: Akershus / Akershus
  • D: Hedemarkens amt/Hedmark
  • E:Kristians amt/Opland
  • F: Buskeruds amt / Buskerud
  • G : Jarlsberg og Larviks amt / Vestfold do 1929: G
  • Z: Vestfold z 1929 r.
  • H: Bratsberg amt / Telemark
  • I: Nedenes amt / Aust-Agder
  • K: Lister og Mandals amt / Vest-Agder
  • L: Stavanger amt / Rogaland
  • O: Bergen am/Bergen
  • R :Søndre Bergenhus amt / Hordaland
  • S: Nordre Bergenhus amt / Sogn og Fjordane
  • T : Romsdals amt / Møre og Romsdal
  • U :Søndre Trondhjems amt / Sør-Trøndelag
  • V :Nordre Trondhjems amt / Nord-Trøndelag
  • W: Nordlands/Nordland
  • X: Tromsø amt / Troms
  • Y: Finmarken am/Finnmark

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki