Tablice rejestracyjne pojazdu w Indiach - Vehicle registration plates of India
Wszystkie zmotoryzowane pojazdy drogowe w Indiach są oznaczone numerem rejestracyjnym lub rejestracyjnym. Numer tablicy rejestracyjnej pojazdu (powszechnie znany jako tablica rejestracyjna ) jest wydawany przez powiatowy Urząd Transportu Regionalnego (RTO) poszczególnych stanów — główny organ ds. drogowych. Tablice rejestracyjne umieszczone są z przodu iz tyłu pojazdu. Zgodnie z prawem, wszystkie tabliczki muszą być zapisane współczesnymi cyframi hindusko-arabskimi z literami łacińskimi . Międzynarodowy kod rejestracyjny pojazdu dla Indii to IND .
Kodowanie kolorów
Rejestracja stała
- Pojazdy prywatne:
- Prywatne pojazdy standardowo mają czarne napisy na białym tle (np. AP 02 BK 1084 ).
- Pojazdy napędzane wyłącznie energią elektryczną mają białe litery na zielonym tle (np. AP 21 BP 7331 )
- Pojazdy reklamowe:
- Pojazdy użytkowe, takie jak taksówki, autobusy i ciężarówki, mają standardowo czarne napisy na żółtym tle (np. UP 19 D 0343 ).
- Pojazdy dostępne na wynajem do samodzielnej jazdy mają żółty napis na czarnym tle (np. KA 08 J 9192 ).
- Pojazdy napędzane wyłącznie energią elektryczną mają żółte napisy na zielonym tle (np. MH 12 RN 1289 )
- Pojazdy należące do misji zagranicznych:
- Pojazdy zarejestrowane w ambasadzie lub ONZ mają białe litery na jasnoniebieskim tle (np. odpowiednio 199 CD 1 i 23 UN 1 ).
- Pojazdy zarejestrowane w konsulacie mają czarne napisy na żółtym tle (np. 199 CC 999 ).
- Pojazdy zarejestrowane przez Siły Zbrojne Indii mają białe litery zaczynające się od strzałki na czarnym tle (np. ↑03D 153874H ).
Rejestracja tymczasowa
- Niesprzedane pojazdy należące do producenta pojazdu lub dealera mają białe litery na czerwonym tle (np. HR 26 TC 7174 ).
- Sprzedawane pojazdy oczekujące na rejestrację stałą mają czerwony napis na żółtym tle (np. TS 07 D TR 2020 ).
Format rejestracji stałej
Obecny format indeksu rejestracyjnego składa się z 4 części, Są to:
- Pierwsze dwie litery wskazują stan lub terytorium Unii, na którym pojazd jest zarejestrowany.
- Kolejne dwucyfrowe liczby to kolejny numer powiatu. Ze względu na dużą liczbę rejestracji pojazdów, numery zostały przekazane również do urzędów rejestracyjnych RTO .
- Trzecia część składa się z jednej, dwóch lub trzech liter lub wcale. Pokazuje trwającą serię RTO (również jako licznik liczby zarejestrowanych pojazdów) i/lub klasyfikację pojazdu
- Czwarta część to numer od 1 do 9999, unikalny dla każdej płytki. Litera jest poprzedzona, gdy skończą się 4 cyfry, a następnie dwie litery i tak dalej.
Ten schemat numeracji ma pewne zalety:
- Stan lub okręg rejestracji konkretnego pojazdu.
- W przypadku policyjnego dochodzenia w sprawie wypadku lub przestępstwa związanego z pojazdem świadkowie zwykle pamiętają początkowe litery numeru kierunkowego - wtedy dość łatwo jest zawęzić podejrzane pojazdy do znacznie mniejszej liczby, sprawdzając bazę danych bez konieczności znajomości pełnej numer.
Wyłączenie niektórych liter w serii RTO
- Litery takie jak O i I nie są używane w serii RTO, aby uniknąć pomylenia z cyframi 0 lub 1
Formaty specjalne
W niektórych stanach (takich jak stan Delhi, a wcześniej w Gujarat i Bihar) pomija się początkowe 0 kodu dystryktu; w ten sposób numery dzielnicy Delhi 2 pojawiają się jako DL 2, a nie DL 02.
Terytorium związkowe Delhi ma dodatkowy kod w kodzie rejestracyjnym: DL 9 CAA 1111, gdzie DL jest dwuliterowym kodem Delhi (DL). Dodatkowa litera C (kategoria pojazdu) to litera S dla jednośladów, C dla samochodów osobowych i SUV-ów, E dla pojazdów elektrycznych (tylko w niektórych przypadkach), P dla publicznych pojazdów pasażerskich, takich jak autobusy, R dla rikszy trójkołowych , T dla pojazdów z licencją turystyczną i taksówek, V dla pick-upów i furgonetek oraz Y dla pojazdów do wynajęcia. Ten system ma zastosowanie również w innych stanach. (Na przykład, Radżastan, gdzie RJ to dwuliterowy kod, P to pojazdy osobowe, C to samochody, S to skutery, a G to pojazdy ciężarowe).
Stany
Wszystkie stany i terytoria indyjskie mają swój własny dwuliterowy kod. To dwuliterowe odniesienie weszło w życie w latach 80. XX wieku. Wcześniej w każdym urzędzie powiatowym lub wojewódzkim był trzyliterowy kod, w którym nie było informacji o stanie. Doprowadziło to do znacznego zamieszania — na przykład MMC 8259 mógł zmieścić się w dowolnym miejscu w kraju. Aby uniknąć tej niejasności, kod stanu został dołączony wraz z biurem okręgu lub RTO. W niektórych stanach, takich jak Maharashtra, tablice rejestracyjne sprzed 1960 r., kiedy stan ten był znany jako prezydentura Bombaju, opatrzone są adnotacjami, takimi jak BMC .
Nowo utworzone stany Uttarakhand , Chhattisgarh , Jharkhand i Telangana (odpowiednio z Uttar Pradesh , Madhya Pradesh , Bihar i Andhra Pradesh ) rejestrują pojazdy pod nowymi dwuliterowymi kodami, podczas gdy stare numery są zarejestrowane w biurach RTO tych stanów pod kodem RTO państwa macierzystego nadal pozostają ważne. W 2007 roku stan Uttaranchal został przemianowany na Uttarakhand, w związku z czym kod stanu zmienił się z UA na UK . W 2011 r. stan Orisa został przemianowany na Odisha, co spowodowało zmianę kodu stanu z OR na OD .
Rząd Indii, Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad, ministerstwo węzłowe, sformułowało surowe specyfikacje i zasady egzekwowania nowych tablic rejestracyjnych o wysokim poziomie bezpieczeństwa (nowe tablice rejestracyjne). Państwa zaczęły ostatnio wprowadzać je stopniowo. Oczekuje się, że ta standaryzacja, wraz ze ścisłym egzekwowaniem, przyniesie zmiany w egzekwowaniu prawa oraz w procesie rejestracji pojazdów w kraju.
Aktualne kody
Lista dwuliterowych kodów państwowych i kodów terytorium Unii jest następująca:
| Terytorium stanowe lub związkowe | Kod |
|---|---|
| Wyspy Andaman i Nicobar | JAKIŚ |
| Andhra Pradesh | AP |
| Arunachal Pradesh | AR |
| Assam | JAK |
|
Bharat (Indie) Używany do ogólnokrajowej rejestracji pojazdów |
BH |
| Bihar | BR |
| Chandigarh | CH/PB |
| Chhattisgarh | CG |
| Dadra i Nagarhaweli i Daman i Diu | DD |
| Delhi | DL |
| Goa | GA |
| Gudżarat | GJ |
| Haryana | HR |
| Himachal Pradesh | HP |
| Dżammu i Kaszmir | JK |
| Jharkhand | JH |
| Karnataka | KA |
| Kerala | KL |
| Ladakh | LA |
| Lakshadweep | LD |
| Madhya Pradesha | poseł |
| Maharashtra | MH |
| Manipur | MN |
| Meghalaja | ML |
| Mizoram | MZ |
| Nagaland | Holandia |
| Odisha | OD |
| Puducherry | PY |
| Pendżab | PB |
| Radżastan | RJ |
| Sikkim | SK |
| Tamilnadu | TN |
| Telangana | TS |
| Tripura | TR |
| Uttar Pradesh | W GÓRĘ |
| Uttarakhand | Wielka Brytania |
| Bengal Zachodni | WB |
Dawne kody
Lista kodów, które nie są już używane:
| Kod | Terytorium stanowe lub związkowe |
|---|---|
| LUB | Orisa |
| UA | Uttaranchal |
| DN | Dadra i Nagarhaweli |
Dzielnice
Np. AP 04 , AP 30 Kadapa i Srikakulam RTO w Andhra Pradesh.
Ponieważ wszystkie stany mają dwa lub więcej okręgów, okręg otrzymuje obowiązek rejestracji pojazdu. Pojazd posiada rejestrację okręgu, w którym został zakupiony, a nie okręgu zamieszkania właściciela. W wielu stanach urzędnicy nalegają na zmianę tabliczek na numery lokalne, jeśli właściciel zmieni miejsce zamieszkania.
Liczba okręgów w stanie nie musi być równa liczbie permutacji pola okręgowego tablicy rejestracyjnej. Często w dużych miastach okręg geograficzny można podzielić na dwa lub więcej administrowanych regionów, z których każdy jest zarządzany przez RTO. Obudowa to Bengaluru, która ma łożyska płytkowe KA01, KA02, KA03, KA04, KA05, KA41, KA50, KA51, KA53, KA59 .
Również cyfra 01 może odzwierciedlać dzielnicę stołeczną stanu, choć nie zawsze tak jest.
W niektórych stanach, takich jak Bengal Zachodni , każdy RTO wydaje dwa numery, jeden dla pojazdów użytkowych, a drugi dla pojazdów prywatnych. Np. Asansol ma numery WB 38 dla pojazdów prywatnych i WB 37 dla pojazdów komercyjnych lub publicznych.
Unikalna numeracja
Ostatnie cztery cyfry są unikalne dla pojazdu. Zwykle dolne 100 numerów to numery zarejestrowane przez rząd, ale nie zawsze tak jest. Specjalne „szczęśliwe” liczby (zwane również fantazyjnymi), takie jak 3333 lub 6666, pobierają premię i mogą przekroczyć 1 000 000 JPY.
Przed 2005 rokiem Karnataka pobierał 1000 ₹ za uzyskanie unikalnego, czterocyfrowego numeru. Numery te były wydawane albo z bieżącej bieżącej serii, albo z jednej lub dwóch przyszłych serii. Gdy system numeracji był skomputeryzowany, numery mogły być wydawane z dowolnej przyszłej serii. Jednak Karnataka RTO stromo wędrowaliśmy tych opłat do ₹ 6,000 jeśli liczba zostać otrzymany w bieżącej serii, a ₹ 25000 czy to mają być wydane z serii przyszłości. Został on ponownie wzrosła w 2010 roku z ₹ 6000 do ₹ 20000, a od ₹ 25,000 do ₹ 75.000.
Począwszy od roku 2007, Maharashtra zwiększyło cenę unikalnych numerów z zakresu ₹ 25000 do ₹ 1,25,000. W 2012 roku Maharashtra podniósł cenę z 125 000 jenów do 200 000 jenów.
W Uttarakhand liczba 0001 i 0786 ma najwyższą opłatę w wysokości 50 000 JPY .
W Gujarat RTO pobiera ₹ 500 dla pojazdów 2-kołowych i ₹ 1000 dla pojazdów 4-kołowych za wybraną tablicę rejestracyjną, ale wybrana tablica rejestracyjna nie jest unikalna, Ex 4521, 6523 itd. Dla VIP numer 1 (4-kołowy) pojazdu), RTO dystrybuuje formularz zgłoszeniowy, aby licytować unikalną tablicę rejestracyjną, do której zostanie dołączona kwota pieniężna. Najwyższy płatnik kwoty otrzyma unikalny numer, taki jak 1 . Czasami dla tego typu liczby potrzeba od 2 000 000 do 5 000 000 (maksymalnie). Obecnie Gujarat RTO zrewidowała kwotę dla wybranej liczby (nie unikalne numery takie jak pojedyncze, podwójne cyfry), który jest ₹ 1000 na 2-kołowe pojazdy i ₹ 5000 dla 4-kołowe pojazdy.
W Andhra Pradesh RTO podąża za systemem aukcji dla unikalnych numerów. Najwyższa oferta otrzymuje numer. Liczby takie jak 0909 0999 0099 0009 są zawsze bardzo poszukiwane i mają wysoką premię oraz maksymalną liczbę oferentów na aukcję.
Unikalne litery
Jeśli wszystkie liczby 9999 zostaną wykorzystane, RTO dodaje literę A przed przestrzenią liczbową, aby można było pomieścić więcej liczb. W niektórych stanach te dwie litery zawierają również opis marki pojazdu.
Litery mogą również odzwierciedlać podział okręgu, jeśli okręg jest duży geograficznie.
W Tamil Nadu litera G jest zarezerwowana dla pojazdów rządowych (zarówno rządu Unii Indii, jak i rządów stanowych), a litera N jest zarezerwowana dla rządowych autobusów transportowych, natomiast od A do F, od H do M i od P do Z dotyczą pojazdów pasażerskich wszelkiego rodzaju, w tym pojazdów użytkowych. Np. TN 60 AG 3333 może być pojazdem rządowym zarejestrowanym w Theni , natomiast TN 58 N 4006 może być rządowym autobusem zarejestrowanym w okręgu Madurai .
W Andhra Pradesh i Telangana litera Z jest zarezerwowana dla autobusów State Road Transport (APSRTC) i TSRTC (AP**Z, TS**Z itd.). Litera P ( AP 18P , TS 9P itd.; — Vijayawada RTO i Khairatabad RTO) jest zarezerwowana dla pojazdów policji stanowej. litery T, U, V, W, X, Y są zarezerwowane dla pojazdów komercyjnych, dalej jako TA, TB..., UA, UB... i tak dalej, podczas gdy pozostałe litery są zarezerwowane dla prywatnych pojazdów osobowych wszelkiego rodzaju.
W Kerali seria numerów KL 15 jest zarezerwowana dla autobusów Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC). Np. KL 15 3431 to autobus Ashok Leyland KSRTC o kodzie pojazdu TS-340. Poza tym wszystkie rejestracje są wspólne, nawet dla pojazdów użytkowych. Również KL 01 (Thiruvananthapuram RTO) wydaje rejestracje dla pojazdów policyjnych w całym stanie.
W Assam , AS 20 jest zarezerwowany dla autobusów rządowych i AS 30 i AS 31 jest zarezerwowana dla Assam państwowej policji. Do rejestracji pojazdów użytkowych używa się litery C i powtarza się jak AC, BC itd. W przypadku wszelkiego rodzaju pojazdów prywatnych rejestracje są powszechne.
W Zachodnim Bengalu istnieją różne kody numeryczne dla pojazdów użytkowych i pojazdów prywatnych. RTO przypisały literę T niektórym pojazdom użytkowym, np. WB 04 TE i tak dalej. W obszarach takich jak Alipur, Barasat, Barrackpore i Howrah, litery były przypisane do różnych klas pojazdów dla pojazdów prywatnych. Teraz te same litery są używane do wszystkich typów pojazdów. Główne RTO Kalkuty w Beltala (WB01, WB02, WB03 i WB04) ma również oddzielne kody numerów RTO dla samochodów dwukołowych i prywatnych, a także pojazdów ciężarowych i osobowych
W Odisha wszystkie rejestracje są wspólne, nawet dla pojazdów użytkowych. Bhubaneswar ma dwa numery rejestracyjne OD 02 i OD 33 . OD 02 służy do RTO właściwości Old Bhubaneswar a OD 33 służy do RTO właściwości Patia, Bhubaneswar.
W Dżammu i Kaszmirze wszystkie rejestracje są wspólne, nawet dla pojazdów użytkowych. Jednak litera Y jest używana dla wszystkich autobusów rządowych.
W Pendżabie wszystkie rejestracje są wspólne, nawet dla pojazdów użytkowych. PB 01 służy do rejestracji pojazdów turystycznych.
W Bihar wszystkie RTO przypisują literę P dla pojazdów osobowych (pojazdów użytkowych i SUV-ów) i G dla pojazdów ciężarowych, np. BR 01 PC 2433 to autobus BSRTC w Patnie. Jednak w przypadku pojazdów prywatnych wszystkie rejestracje są wspólne.
W Himachal Pradesh HP 01 i HP 02 są zarezerwowane dla pojazdów turystycznych, a także używa się pierwszej litery okręgu, np. HP 01 D odnosi się do taksówki w Dharamsali. Poza tym wszystkie rejestracje są wspólne, nawet dla pojazdów użytkowych.
W Maharashtra dwie litery w każdym RTO są sklasyfikowane dla innego rodzaju pojazdu, np. MH 14 BT jest przypisany do autobusów MSRTC zbudowanych w zakładzie budowy autobusów Pimpri, MH 02 CR jest do pojazdów użytkowych w Bombaju, MH 10 CJ jest do jednoślady w Sangli, MH 04 GM do samochodów w Thane, MH 12 JK do pojazdów specjalnych w Pune, a MH 47 D do autoriksz w północnym Bombaju. Np. po literze A litera B zostanie podana po literze z litera AA i tak dalej.
W Karnatace puste litery A, B, C, D są używane dla pojazdów użytkowych; T do ciągników i przyczep; E, H, J, K, L, Q, R, S, U, V, W, X, Y dla jednośladów; M, N, P, Z dla prywatnych samochodów osobowych. G jest używany dla pojazdów rządowych, a F jest używany dla autobusów KSRTC/NWKRTC/NEKRTC/BMTC. Dodatkowe litery są dodawane w miarę wyczerpania każdej serii, np. M, MA, F, FA i tak dalej.
W Madhya Pradesh system numeracji jest podobny do innych stanów, z kilkoma wyjątkami: MP 01 i MP 02 są zarezerwowane dla rządu stanowego, podczas gdy MP 03 jest zarezerwowane dla policji. Inne pojazdy są rejestrowane w RTO począwszy od MP 04 . W Madhya Pradesh pojazdy używane w rolnictwie są numerowane serią A (np. AA, AB, AC itp.), duże samochody przez B, małe samochody przez C, pojazdy specjalnego przeznaczenia takie jak karetki, dźwigi itp. przez D, towary średniej wielkości pojazd wg G, pojazdy ciężarowe wg H, mały pojazd ładunkowy wg L, motocykle wg M, autobusy pasażerskie wg P, auto osobowe wg R, Skuter wg S, taksówki wg T i pasażerowie wg E, F, I, J, K, N, Q, U do Z.
Gdy seria zostanie wyczerpana lub osiągnie MZ, RTO może rozpocząć dowolną inną serię. Na przykład Bhopal przyjął AM, DM, EM po M, podczas gdy Indore zaczął NA, NB, NC, a teraz działa seria Q. Ten podział jest podobny również w Chhattisgarh.
W Goa litera X jest zarezerwowana dla autobusów Państwowego Transportu Drogowego (Kadamba Transport Corporation) (np. GA 03 X 0109 ). Litery T, U, V, W, Y, Z są zarezerwowane dla pojazdów użytkowych, podczas gdy litera G jest zarezerwowana dla pojazdów rządowych. Ponownie, dwie litery w każdym RTO są sklasyfikowane dla innego rodzaju pojazdu, np. GA 07 C oznacza samochody w Panaji, a GA 03 AB oznacza jednoślady w Mapusa.
W Uttar Pradesh wszystkie rejestracje są wspólne dla pojazdów prywatnych. Dzielnice używają litery G dla pojazdów rządowych i wszelkich listów dla pojazdów komercyjnych. Obecnie większość okręgów korzysta z T, AT, BT itp.; niektórzy używają N, AN, BN itp., a niektórzy używają B, H itp.
W Uttarakhand litera C jest zarezerwowana dla pojazdów ciężarowych, T dla taksówek, P dla pojazdów transportu publicznego, a G dla pojazdów rządowych, a A, B, D do O, Q do S i U do Z dla prywatnych pojazdów pasażerskich wszelkiego rodzaju , z dodaną później dodatkową literą, taką jak TA, CA, GA, PA i tak dalej.
Na przykład oficjalny pojazd ministerstwa spraw wewnętrznych używa numeru „UK 07 GF 9999”, a pojazd dyrektora generalnego (informacja i public relations) używa numeru „UK 07 GE 9000”. Pojazd Prezesa Państwowej Korporacji Cukrowej ma numer „UK 07 GE 0900”.
Numer rejestracyjny oficjalnego pojazdu odsuniętego od władzy premiera brzmiał „UK 07 GB 0999”.
Ponadto UK 07 TA 0251 może być taksówką w Dehradun, a UK 07 PA 0250 może być lokalnym autobusem w Dehradun.
Na północnym wschodzie z wyłączeniem Assam:
- Meghalaya wydaje ML 01 , ML 02 , ML 03 dla pojazdów rządowych, natomiast ML 02 specjalnie dla wydziału Policji i ML 03 dla wydziału transportu, a rejestracja jest wspólna dla wszystkich pojazdów.
- Sikkim nadaje literę P jako prefiks dla wszystkich typów pojazdów prywatnych, a T dla taksówek, J dla jeepów komercyjnych, B dla autobusów oraz Z, D dla innych pojazdów użytkowych. W przypadku autobusów transportu państwowego wykorzystano serię SK 04 XXXX firmy Jorethang i teraz wróciliśmy, aby zarejestrować je w serii B.
- Arunachal Pradesh wydaje AR 02 dla swoich autobusów rządowych, w przeciwnym razie wszystkie rejestracje są wspólne, nawet dla pojazdów użytkowych.
- Nagaland wydaje różne litery dla wszystkich typów pojazdów.
- W Tripura , Mizoram i Manipur wszystkie rejestracje są wspólne, nawet dla pojazdów użytkowych.
W Gujarat pojazdy rządowe mają tablicę rejestracyjną z literą G i GJ, która jest zarezerwowana dla pojazdów firm rządowych. (np.: GJ 18 G 5123 i GJ 18 GJ 6521 ). Wszystkie inne litery oprócz G są używane przez pojazdy osobowe. Litery T, U, V, W, X, Y, Z są zarezerwowane dla pojazdów użytkowych i są kontynuowane w seriach AT, AU, ..., BT, BU, ... i tak dalej.
Również seria numerów GJ 18 Y jest zarezerwowana dla autobusów Gujarat State Road Transport Corporation (GSRTC) (np. GJ 18 Y 5432 ). GJ 18 V był używany wcześniej. Po zakończeniu tej serii zastosowano GJ 18 Y (np. GJ 18 V 8844 ). Obecnie w użyciu jest GJ 18 Z. Wszystkie inne litery używane dla pasażerów. Również przedrostek jest oznaczony literą do użytku we wszystkich klasach pojazdów, np. GJ 01 J do JS są przeznaczone dla jednośladów w Ahmedabadzie, a GJ 01 R do RZ są zarezerwowane dla prywatnych czterokołowców w Ahmadabadzie. Jednak po wyczerpaniu prywatnych serii w Ahmadabadzie, pojazdy są rejestrowane z sufiksem od T do Z, aby sprostać zapotrzebowaniu.
W Delhi do rejestracji używane są następujące litery: A dla karetek pogotowia, B dla minibusów, C dla samochodów, F dla numerów na żądanie dla pojazdów prywatnych, G dla ciężarówek, K dla pojazdów szkolnych, L dla ciężarówek, N dla NRI ( np. DL 3C NA , DL 2S ND ), P dla autobusów, Q dla komercyjnych trójkołowców, R dla autoriksz i radiotaksówek, S dla jednośladów, T dla taksówek miejskich, Y dla taksówek prywatnych, V, W, E, U, M, Z dla innych pojazdów użytkowych. DL 1 w Mall Road rejestruje tylko A, E, G, K, L, M, P, Q, R, T, U, V, W, Y i Z.
W Chandigarh do rejestracji używane są następujące litery: T dla ciężarówek, G dla pojazdów rządowych. CH 02 rejestruje pojazdy użytkowe. Rejestracja dla wszystkich prywatnych pojazdów jest powszechna.
W Radżastanie do rejestracji używane są następujące litery: M, S, B dla jednośladów, C dla samochodów osobowych, P dla autobusów, G dla ciężarówek, T dla taksówek i turystycznych samochodów osobowych. Wcześniej używano numerów od 1 do 50, np. RJ 14 2M i RJ 14 6C były używane dla pojazdów, ale teraz ten system został zatrzymany.
W Haryanie istnieją różne kody dla pojazdów użytkowych i inne dla pojazdów prywatnych. Powszechne są rejestracje prywatne.
Na terytoriach związkowych Wysp Andaman i Nicobar , Dadra i Nagar Haveli oraz Daman i Diu , Lakshadweep i Puducherry wszystkie rejestracje są powszechne, nawet dla pojazdów użytkowych.
Płyty HSRP
1 czerwca 2005 r. rząd Indii zmienił przepis 50 Centralnych Zasad Pojazdów Motorowych z 1989 r., nakazując wprowadzenie nowych tablic rejestracyjnych High Security Registration (HSRP) zabezpieczonych przed manipulacją. Wszystkie nowe zmotoryzowane pojazdy drogowe, które później pojawiły się na rynku, musiały być zgodne z nowymi tablicami, podczas gdy istniejące pojazdy miały na to dwa lata. Zastosowane funkcje obejmują tablicę rejestracyjną z opatentowanym chromowanym hologramem , numerację laserową zawierającą alfanumeryczne oznaczenie zarówno agencji badawczej, jak i producentów oraz odblaskową folię z napisem weryfikacyjnym „India” pod kątem 45 stopni. Znaki są wytłoczone na tabliczce dla lepszej widoczności. Litery „IND” zostały wydrukowane w jasnym odcieniu niebieskiego po lewej stronie obserwatora pod hologramem. Jednak nie zostało to jeszcze wdrożone, ponieważ różne rządy stanowe nie wyznaczyły jeszcze oficjalnego źródła produkcji tych płyt, ze względu na spory toczące się obecnie w różnych indyjskich sądach. W dniu 8 kwietnia 2011 roku Sąd Najwyższy Indii wezwał sekretarzy transportu z Delhi, Pendżabu i Uttar Pradesh za obrazę postępowania sądowego dotyczącego nieegzekwowania tablic rejestracyjnych o wysokim poziomie bezpieczeństwa. Sąd Najwyższy w dniu 30 listopada 2004 r. wyjaśnił, że wszystkie stany muszą przestrzegać tego systemu. Obecnie wszystkie stany północno-wschodnie, w tym Assam, Gujarat, Radżastan, Dżammu i Kaszmir, Bengal Zachodni, Karnataka, Wyspy Andaman i Nicobar (UT) oraz Goa są jedynymi stanami, które w pełni spełniły wymagania. Stany Bihar, Jharkhand, Uttar Pradesh, Madhya Pradesh, Chhattisgarh, Odisha i Maharashtra nie przystąpiły do realizacji po zwołaniu przetargów. Oprócz tych stanów niektóre inne stany również podjęły działania w celu wdrożenia nowego programu.
Haryana i Pendżab uruchomiły w stanie High Security Registration Plates Scheme. Tablice rejestracyjne o wysokim poziomie bezpieczeństwa stały się obowiązkowe we wszystkich nowych i starych pojazdach.
Maharashtra ogłosił, że wkrótce planuje wprowadzić nowe tablice rejestracyjne.
Pojazdy wojskowe
Pojazdy wojskowe mają unikalny system numeracji, w przeciwieństwie do innych numerów rejestracyjnych. Numery rejestruje Ministerstwo Obrony w New Delhi . Pierwszy (lub trzeci) znak to strzałka skierowana w górę. Jest to znane jako Broad Arrow , którego początki sięgają brytyjskiego Urzędu Ordnance i jest nadal używane w wielu częściach Wspólnoty Brytyjskiej w różnych przedmiotach wojskowych, nie tylko w pojazdach. Kolejne dwie cyfry (lub dwie następujące po strzałce) oznaczają rok, w którym wojsko nabyło pojazd. Następny to kod podstawowy, po którym następuje numer seryjny. Litera kończąca się po numerze seryjnym wskazuje klasę pojazdu (np. ↑10A266162W).
Tablice dyplomatyczne
Pojazdy należące do misji zagranicznych opatrzone są tabliczkami UN, CD lub CC, które oznaczają odpowiednio ONZ , Korpus Dyplomatyczny lub Korpus Konsularny . Tablica dyplomatyczna o numerze 13 CC xxxx oznaczałaby kraj 13, prawdopodobnie kraj zbliżony do litery A lub B. Na przykład pojazd o numerze 77 CD xxxx w Indiach odnosi się do pojazdu należącego do jednej z misji Stanów Zjednoczonych w Indiach lub przez osobę współpracującą z misją.
Samochody z tablicami rejestracyjnymi UN, CD lub CC otrzymują poziom immunitetu dyplomatycznego lub immunitetu konsularnego odpowiadający temu, komu pojazd został przyznany przez indyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych . Immunitet jest nieważny, jeśli pojazd posiadający licencję UN, CD lub CC jest prowadzony przez szofera lub niedyplomata pod nieobecność akredytowanego członka korpusu dyplomatycznego lub konsularnego.
Tabela kodów (dotyczy tylko CC i CD, niekompletna):
Inna numeracja
Inna numeracja obejmuje specjalne numery przydzielone do transportu publicznego, takiego jak autobusy, taksówki i autoriksze . Numery są rejestrowane przez organizację, która prowadzi usługi i są zwykle drukowane z boku pojazdu. Ten mechanizm służy do jednoznacznej identyfikacji.
Numery tymczasowe
Po zakupie pojazdu dealer wystawia tymczasową naklejkę licencyjną zwaną potocznie numerem TR (To Register). W Maharashtra (podano certyfikat testu TC nr). Jest ważny przez jeden miesiąc, podczas którego właściciel musi zarejestrować pojazd w kontrolującym RTO obszaru, w którym mieszka właściciel, aby uzyskać standardową tablicę rejestracyjną. Niektóre stany, takie jak Tamil Nadu , nie zezwalają na poruszanie się po drogach pojazdów z numerami TR, dealer przekaże pojazd kupującemu dopiero po zakończeniu procesu rejestracji. Aby zarejestrować pojazd, należy go przedstawić w biurze RTO, gdzie Inspektor Pojazdów Samochodowych zweryfikuje adres i inne dane wnioskodawcy, potwierdzi, że numery silnika i podwozia są identyczne z tym, co jest napisane we wniosku i wyda rejestrację na stałe certyfikat ważny zazwyczaj 20 lat. Stały dowód rejestracyjny jest jednym z czterech ważnych dokumentów, które pojazd poruszający się po drogach powinien zawsze posiadać; pozostałe to ważne zaświadczenie o ubezpieczeniu, zaświadczenie o kontroli zanieczyszczeń (PUC) oraz prawo jazdy . W przypadku pojazdów użyteczności publicznej, takich jak autobusy, ciężarówki, taksówki i furgonetki, istnieje szereg dodatkowych dokumentów, takich jak świadectwo przydatności do ruchu drogowego i zezwolenie na transport.
Historia
W latach 1902-2009 wszystkie tablice były dostarczane przez właścicieli; od 2009 roku tablice są wydawane oficjalnie, jednak poprzednie rejestracje są nadal ważne.
Przed 1939 r. wydawano tylko jedną czterocyfrową literę (np. N 7612 ).
Od 1939 do 1947 wydano schemat dwuliterowy i czterocyfrowy (np. KA 9823 ).
Od 1947 do późnych lat 80. (30 czerwca 1989) indyjski system tablic rejestracyjnych był zgodny ze schematem:
BMU 7711
Gdzie B był kodem stanu (np. C dla Karnataki, ponieważ K zostało przydzielone Kerali ); MU były literami konkretnego RTO; a 7711 to unikalny numer tablicy rejestracyjnej. Starsze pojazdy nadal wykazują ten prawnie obowiązujący schemat numeracji.
W portugalskim Goa, które zostało zaanektowane przez Indie w 1961, obowiązywał schemat Ixx-99-99 (przed 1937 I-99999), drugie i trzecie litery zastrzeżone przez dystrykt.
Kiedy Madhya Pradesh była znana jako Prowincja Centralna (wtedy przy użyciu kodu C), wszystkie tablice rejestracyjne pojazdów zaczynały się od:
- CPZ — dla wszystkich pojazdów rządowych
- CPP — Centralna Policja Wojewódzka
- CPX - gdzie „X” reprezentował kod okręgu (na przykład pojazdy zarejestrowane w Jabalpur miały tablicę rejestracyjną zaczynającą się od CPJ)
Po zmianie nazwy na Madhya Pradesh, a następnie przy użyciu kodu M:
- MPZ — dla wszystkich pojazdów rządowych
- MPP — Policja Madhya Pradesh
- MPX — gdzie „X” reprezentuje dzielnicę (na przykład pojazdy zarejestrowane w Jabalpur miały tablicę rejestracyjną zaczynającą się od MPJ)
Na początku XXI wieku zmieniono kolorystykę tablic rejestracyjnych z białego na czarny ( BMU 7711 ) na czarny na białym ( BMU 7711 ) dla prywatnych pojazdów niekomercyjnych oraz z czarnego na białym ( BMU 7711 ) na czarny na żółtym ( BMU 7711). ) dla wszystkich innych pojazdów. Używanie starszej kolorystyki zostało zdelegalizowane po okresie, w którym oba style były tolerowane.
Prezydent Indii i The Governors of Indian Zjednoczonych wykorzystywane do podróży w oficjalnych samochodów bez tablic rejestracyjnych. Zamiast tego mieli złoty emblemat Indii wytłoczony na czerwonej tabliczce. Ale teraz mają też zwykłe tablice rejestracyjne.
