Tablice rejestracyjne pojazdów Argentyny - Vehicle registration plates of Argentina

Argentyńskie tablice rejestracyjne (w języku hiszpańskim , patenty chapas lub po prostu patenty ) służą do jednoznacznej identyfikacji pojazdów silnikowych na drogach Argentyny . Obecny system wykorzystuje trzy litery, po których następują trzy cyfry, nadawane kolejno, ale system tablic rejestracyjnych przeszedł znaczące zmiany przed użyciem tego formatu.

Argentyńska tablica rejestracyjna, format od 2016 roku

Historię tablic rejestracyjnych w Argentynie można podzielić na dwie główne fazy: fazę zdecentralizowaną (do 1972 r.) I scentralizowaną (od 1972 r.). W fazie zdecentralizowanej tablice rejestracyjne były przydzielane przez każdą gminę lub przez prowincje , podczas gdy w drugiej fazie państwo zajęło się standaryzacją i centralizacją projektu i stylu.

1900-1972: Decentralizacja

Pierwsze oficjalne tablice rejestracyjne zostały przypisane w 1900 roku, chociaż istnieje niewiele zapisów o nich. Okres między 1916 a 1972 rokiem był najbardziej owocny w projektowaniu. Ponieważ każda dzielnica miała pozwolenie na wydawanie własnych tablic rejestracyjnych, można znaleźć mały fragment historii każdej z nich po prostu patrząc na ich poprzednie tablice.

1972-1994: Identyfikacja prowincji

Typowa argentyńska tablica rejestracyjna, format 1972-1994

W 1972 roku rząd krajowy ujednolicił tablice, składające się z jednej litery i sześciu cyfr, z wytłoczonymi literami pomalowanymi na biało na czarnym tle. W liście określono prowincję (lub miasto, w przypadku Buenos Aires ), która je wydała, z numerami nadanymi kolejno w każdej jurysdykcji. Litera była zwykle pierwszą literą nazwy prowincji, ale dla wielu prowincji zaczynających się tymi samymi literami, niektórym prowincjom wydawano inne litery (np. X dla Kordoby , P dla Formozy , A dla Salta , Q dla Neuquen i N dla Misiones ); Ten standard jest nadal używany w ISO 3166-2: AR Geokodując .

Jedynymi dwoma dzielnicami, które kiedykolwiek przekroczyły milion tablic rejestracyjnych, powodując w ten sposób konflikt w formatowaniu, były prowincja Buenos Aires i stolica, miasto Buenos Aires . Problem rozwiązano, zmniejszając o połowę wysokość litery i dodając pod nią kolejną liczbę.

Kod	Nazwa podrejonu
do	Ciudad Autónoma de Buenos Aires
b	Buenos Aires
K.	Catamarca
H.	Chaco
U	Chubut
X	Córdoba
W.	Corrientes
mi	Entre Ríos
P.	Formosa
Y	Jujuy
L	La Pampa
fa	La Rioja
M	Mendoza
N	Misiones
Q	Neuquén
R	Río Negro
ZA	Salta
jot	San Juan
re	San Luis
Z	Santa Cruz
S	Santa Fe
sol	Santiago del Estero
V	Ziemia Ognista
T	Tucumán

Od 1995 r .: norma krajowa

Typowa argentyńska tablica rejestracyjna, format 1995-2016

W 1994 r. Rząd zadekretował, że wszystkie pojazdy sprzedawane 1 stycznia 1995 r. Lub później miały mieć nowy projekt tablic rejestracyjnych, używane pojazdy otrzymają nowe tablice przy odsprzedaży po tej dacie, a wszystkie inne pojazdy będą miały nowe tablice rejestracyjne w gradacja.

Nowy projekt składa się z trzech liter, po których następują trzy cyfry, i usuwa wszelkie wskazówki identyfikujące prowincję pochodzenia pojazdu. Było to reklamowane jako federalistyczne posunięcie rządu.

Aby uprościć przejście, wszystkie tablice wydawane pojazdom sprzedanym przed datą graniczną zaczynały się na literę R (i kolejno S , T , U , V , W i część serii X ), podczas gdy pojazdy były zarejestrowane po raz pierwszy otrzymały tablice w serii rozpoczynającej się alfabetycznie od AAA 000 . Napis odciśnięty w kolorze białym na czarnym tle. Płytki mają również białą ramkę z napisem Argentina u góry, ekranowaną w kolorze jasnoniebieskim. Wszystkie materiały są odblaskowe, aby poprawić widoczność na drodze. Niektóre tabliczki mają małe „D” lub „T” pomiędzy literami a cyframi, co oznacza, że ta tabliczka jest duplikatem lub potrójną kopią, gdy poprzednia tablica lub tablice zostały uszkodzone, zgubione lub skradzione.

W niektórych prowincjach wydawano i sprzedawano nieoficjalne naklejki z nazwą prowincji wydrukowaną w tym samym typie i rozmiarze co słowo „Argentyna” w celu umieszczenia ich na dolnej krawędzi tablicy, jako sposób identyfikacji prowincji (jak w stary wzór płyty). Ten system nie stał się jednak popularny i był rzadko używany.

Ograniczenia systemu

3-literowy plus 3-cyfrowy kod pozwala na 26 ³ × 10 ³ = 17 576 000 tablic rejestracyjnych. RAA-000 do ZZZ-999 były zarezerwowane dla starszych pojazdów. Od 1995 r. Wydawane są nowe licencje począwszy od AAA-000 . W lipcu 2005 roku, nowe samochody posiadają licencje zaczynając F , podczas gdy w tym samym miesiącu w 2004 roku, rozpoczęła się tablice rejestracyjne z E . Skutecznym rozwiązaniem byłoby dodanie czwartej litery, co 26-krotnie zwiększyłoby przepustowość systemu do 456 976 000 pojazdów (czwarta liczba zwiększyłaby ją tylko dziesięciokrotnie do 175 760 000 licencji). W sierpniu 2008 roku nowe samochody miały tablice zaczynające się od HK . Począwszy od 2009 roku, seria osiągnęła średnią I serii. W styczniu 2015 roku seria osiągnęła już serię O.

Ewolucja liternictwa (od 1 stycznia 1995)

1 stycznia 1995 - AA-
1 stycznia 1996 - AP-
1 sty 1997 - BD-
1 stycznia 1998 - BV-
1 stycznia 1999 - CO-
1 sty 2000 - DC-
1 sty 2001 - DQ-
1 sty 2002 - DX
1 stycznia 2003 - EC-
1 stycznia 2004 - EH-
1 stycznia 2005 - ET-
1 stycznia 2006 - FI-
1 stycznia 2007 - GA-
1 stycznia 2008 - GV-
1 stycznia 2009 - HU
1 stycznia 2010 - IN-
1 stycznia 2011 - JN-
1 stycznia 2012 - KU-
1 stycznia 2013 - LZ-
1 stycznia 2014 - NM-
1 sty 2015 - ON-
1 stycznia 2016 - PM

Według pierwszej litery na początku:

A - STYCZEŃ 1995
B - PAŹDZIERNIK 1996
C - MAR 1998
D - listopad 1999
E - MAJ 2002
F - czerwiec 2005
G - grudzień 2006
H - LUT 2008
I - KWI 2009
J - LIPIEC 2010
K - MAJ 2011
L - luty 2012
M - STYCZEŃ 2013
N - SIERPIEŃ 2013
O - lipiec 2014
P - lipiec 2015

Od 2016 r .: standard Mercosur

W październiku 2014 r. Oficjalnie zaprezentowano projekt nowej tablicy rejestracyjnej, która ma być używana we wszystkich krajach Mercosur . Składa się z płyty o wymiarach 400 mm x 130 mm (15,75 cala x 5,12 cala) z białym tłem, czarnymi znakami i ramką oraz niebieskim paskiem u góry, na którym widnieje nazwa kraju, jego flaga i Mercosur. logo. Krój stosowany jest FE-SCHRIFT . W Argentynie format seryjny to AA 000 AA , co pozwala łącznie na 450 milionów kombinacji. System rozpoczął się od AA 000 AA, AA 000 AB ... AA 000 AZ, AA 000 BA ... AA 000 ZZ, AA 001 AA ... Do stycznia 2017 r. Pojawiły się tablice z numerami rejestracyjnymi do AA 950 AA . Oczekuje się, że seria AB rozpocznie się w lutym 2017 r. Seria AC rozpoczęła się w grudniu 2017 r., A AD rozpoczęła się w listopadzie 2018 r. Od kwietnia 2019 r. Najwyższa liczba to AD530.

Inne rodzaje

Rodzaj	Format seryjny	Projekt
Zespoły dyplomatyczne	CD 1234 lub CD -1234	czarny na białym; dłuższy rozmiar płyty; różnorodność stylów produkcji
Zespoły dyplomatyczne	D 123 xx A
Korpus konsularny	CC -1234	pomarańczowy na turkusowym; Legenda „Rep. Argentyna”; dłuższy rozmiar płyty
Korpus konsularny	C 123 xx A
Misje specjalne	ME -1234	pomarańczowy na turkusowym; Legenda „Rep. Argentyna”; dłuższy rozmiar płyty
Misje specjalne	M 123 xx A
Organizacja międzynarodowa	OI -1234	pomarańczowy na turkusowym; Legenda „Rep. Argentyna”; dłuższy rozmiar płyty
Organizacja międzynarodowa	I 123 xx A
Personel ambasady niebędący dyplomatami ( osobisty pomocnik )	PA -1234	pomarańczowy na turkusowym; Legenda „Rep. Argentyna”; dłuższy rozmiar płyty
	A 123 xx A
Motocykl	123 / ABC	Do 2010 r. Białe na czarnym; pionowo po lewej stronie znajduje się jednoliterowy kod prowincji nad linią poziomą nad „RNPA”.
Motocykl	123 ABC	Począwszy od 2010 roku.
Registro Nacional de la Patente Automotor	ABC 12	biały na czarnym; Legendy „RNPA” i „Republica Argentina”
Chwilowy	R AB-1234 ewentualnie U AB-1234	czerwony na białym; zrobione z papieru
Zwiastun filmu	101 ABC 123; sekwencja alfanumeryczna jest zgodna z sekwencją pierwotnego urządzenia przenoszącego	taki sam projekt jak standardowa płyta, ale z węższymi znakami seryjnymi
Transporte Nacional de Cargas	ABC 123	turkusowy na żółto; bardziej kwadratowy talerz