Tablica rejestracyjna pojazdu - Vehicle registration plate

Niektóre jurysdykcje udzielają licencji na nietradycyjne pojazdy, takie jak wózki golfowe , zwłaszcza na pojazdy drogowe, takie jak ten w Put-in-Bay w stanie Ohio .

Tablica rejestracyjna pojazdu , znana również jako tablica rejestracyjna ( angielski brytyjski ), tablica rejestracyjna ( angielski amerykański ) lub tablica rejestracyjna ( angielski kanadyjski ) to metalowa lub plastikowa tablica przymocowana do pojazdu silnikowego lub przyczepy w celu oficjalnej identyfikacji. Wszystkie kraje wymagają tablic rejestracyjnych dla pojazdów drogowych, takich jak samochody, ciężarówki i motocykle. To, czy są one wymagane w przypadku innych pojazdów, takich jak rowery, łodzie lub ciągniki, może się różnić w zależności od jurysdykcji. Identyfikator rejestracji to numeryczny lub alfanumeryczny identyfikator, który jednoznacznie identyfikuje pojazd lub właściciela pojazdu w rejestrze pojazdów regionu wydającego . W niektórych krajach identyfikator jest unikalny w skali całego kraju, w innych w obrębie stanu lub prowincji. To, czy identyfikator jest powiązany z pojazdem, czy z osobą, zależy również od agencji wydającej. Istnieją również elektroniczne tablice rejestracyjne .

Wymogi prawne

Tablica rejestracyjna samochodu, jak widać w Wielkiej Brytanii. GB to znak używany w Wielkiej Brytanii przed zmianą 28 września 2021 r.
Dwa szwedzkie skutery śnieżne z tablicami rejestracyjnymi przymocowanymi z boku pojazdów

W Europie większość rządów wymaga, aby tablica rejestracyjna była przymocowana zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu, chociaż niektóre jurysdykcje lub typy pojazdów, takie jak motocykle , wymagają tylko jednej tablicy, która jest zwykle przymocowana z tyłu pojazdu. Pojazdy specjalne, takie jak sprzęt rolniczy i budowlany, mogą mieć tablicę rejestracyjną przymocowaną do innych części pojazdu. Krajowe bazy danych wiążą ten numer z innymi informacjami opisującymi pojazd, takimi jak marka, model , kolor , rok produkcji, wielkość silnika , rodzaj używanego paliwa , zarejestrowany przebieg (oraz inne podobne dane w jurysdykcjach, w których pojazdy są regularnie sprawdzane pod kątem przydatności do ruchu drogowego co rok lub dwa), numer identyfikacyjny pojazdu ( numer podwozia) oraz nazwisko i adres zarejestrowanego właściciela lub posiadacza pojazdu.

W zdecydowanej większości jurysdykcji rząd ma monopol na produkcję tablic rejestracyjnych pojazdów dla tej jurysdykcji. Albo agencja rządowa, albo prywatna firma z wyraźnym upoważnieniem umownym od rządu, produkuje tablice w razie potrzeby, które są następnie wysyłane pocztą, dostarczane lub odbierane przez właścicieli pojazdów. W związku z tym wykonywanie i umieszczanie własnych tabliczek przez prywatnych obywateli jest zwykle nielegalne, ponieważ taka nieautoryzowana prywatna produkcja jest równoznaczna z fałszowaniem oficjalnego dokumentu. Alternatywnie, rząd jedynie przypisze numery tablic rejestracyjnych, a obowiązkiem właściciela pojazdu jest znalezienie zatwierdzonego prywatnego dostawcy, który wykona tablicę z tym numerem.

W niektórych jurysdykcjach tablice rejestracyjne zostaną na stałe przypisane do danego pojazdu na cały okres jego użytkowania. Jeśli pojazd zostanie zniszczony lub wywieziony do innego kraju, numer rejestracyjny zostaje wycofany lub ponownie wydany; eksportowane pojazdy muszą zostać ponownie zarejestrowane w jurysdykcji importu. Chiny wymagają ponownej rejestracji każdego pojazdu, który przekracza jego granice z innego kraju, na przykład w przypadku wycieczek turystycznych drogą lądową, niezależnie od czasu, przez jaki ma tam pozostać; należy to uzgodnić po uprzednim zatwierdzeniu. W innych jurysdykcjach obowiązuje zasada „tablice do właściciela”, co oznacza, że ​​w przypadku sprzedaży pojazdu sprzedawca usuwa z pojazdu aktualne tablice rejestracyjne. Kupujący muszą albo uzyskać nowe tablice, albo dołączyć tablice, które już posiadają, a także zarejestrować swoje pojazdy pod nazwą i numerem rejestracyjnym kupującego. Osoba, która sprzedaje samochód, a następnie kupuje nowy, może ubiegać się o nałożenie starych tablic rejestracyjnych na nowy samochód. Kto sprzedaje samochód, a nie kupuje nowego, może, w zależności od lokalnych przepisów, oddać stare tablice rejestracyjne lub je zniszczyć, lub może otrzymać pozwolenie na ich zatrzymanie. Niektóre jurysdykcje zezwalają na rejestrację pojazdu z tablicami „osobistymi” („marnościowymi” lub „cenionymi”).

W niektórych jurysdykcjach płyty wymagają okresowej wymiany, często związanej ze zmianą konstrukcji samej płyty. Właściciele pojazdów mogą, ale nie muszą mieć możliwości zachowania oryginalnego numeru rejestracyjnego i mogą być zobowiązani do uiszczenia opłaty za skorzystanie z tej opcji. Alternatywnie lub dodatkowo właściciele pojazdów muszą wymienić małą naklejkę na tablicy lub użyć naklejki na przedniej szybie, aby wskazać datę ważności rejestracji pojazdu , okresowych kontroli bezpieczeństwa i/lub emisji lub opodatkowania pojazdu. Inne jurysdykcje zastąpiły wymóg naklejek poprzez zastosowanie komputeryzacji: centralna baza danych prowadzi rejestry numerów rejestracyjnych powiązanych z wygasłymi rejestracjami, komunikując się z automatycznymi czytnikami tablic rejestracyjnych, aby umożliwić organom ścigania identyfikację wygasłych rejestracji w terenie.

Umieszczenie

Płyty są zwykle mocowane bezpośrednio do pojazdu lub do ramy płyty, która jest przymocowana do pojazdu. Zdarza się, że na obramowaniach tabliczek znajdują się reklamy wstawione przez serwis samochodowy lub dealera, od którego pojazd został zakupiony. Właściciele pojazdów mogą również zakupić niestandardowe ramy, aby zastąpić oryginalne ramy. W niektórych jurysdykcjach ramki tablic rejestracyjnych są nielegalne lub mają ograniczenia projektowe. Na przykład wiele stanów, takich jak Teksas, zezwala na ramki na tablice rejestracyjne, ale zabrania im zakrywania nazwy stanu, prowincji, dystryktu, plemienia rdzennych Amerykanów lub kraju, który wydał tablicę rejestracyjną (kiedy taka informacja pojawia się na tablicy). Tabliczki są zaprojektowane tak, aby odpowiadały standardom w zakresie odczytu wzrokowego w dzień iw nocy lub przez sprzęt elektroniczny. Niektórzy kierowcy kupują przezroczyste, przydymione lub przyciemniane osłony, które nakładają się na tablicę rejestracyjną, aby uniemożliwić urządzeniom elektronicznym skanowanie tablicy rejestracyjnej. Legalność tych okładek jest różna. Niektóre kamery zawierają systemy filtrów, które uniemożliwiają wykonanie takich prób unikania, zwykle z filtrami podczerwieni.

Pojazdy ciągnące przyczepy , takie jak przyczepy kempingowe i ciężarówki z naczepą , są zazwyczaj wymagane do umieszczenia trzeciej tablicy rejestracyjnej z tyłu przyczepy.

Rozważania dotyczące projektowania płyt

Badanie inżynierskie przeprowadzone przez University of Illinois w 1960 r. zaleciło, aby stan Illinois przyjął system numeracji i projekt tablic „składających się z kombinacji znaków, które można szybko i dokładnie dostrzec, są czytelne z odległości około 125 stóp (38 m ) w warunkach dziennych i są łatwo dostosowywane do procedur składania wniosków i procedur administracyjnych”. Zaleca się również, aby w Stanach Zjednoczonych przyjęto standardowy rozmiar tabliczki 6 cali na 14 cali, aby zastąpić wcześniejszy rozmiar 6 cali na 12 cali, aby umożliwić wyświetlanie dłuższych numerów rejestracyjnych bez zbyt ciasnych odstępów lub zbyt cienkich lub wąskich znaków.

W celu zwalczania oszustw związanych z tablicami rejestracyjnymi, od lat dwudziestych kilka jurysdykcji opracowało własne kroje pisma zapobiegające oszustwom, dzięki czemu znaki nie mogą być malowane ani modyfikowane tak, aby przypominały inne znaki. Od lat 90. wiele jurysdykcji przyjęło krój pisma FE-Schrift .

Angielski używa 10 cyfr i 26 liter (języki takie jak niemiecki , islandzki i duński pozwalają na dodanie dodatkowych liter), więc zakładając, że litery i cyfry muszą pojawić się w określonych lokalizacjach (wspólne na tablicach w większości jurysdykcji, na przykład 4 cyfry i 2 litery, w których litery muszą być pierwsze, dopuszczając AB1234, ale wyłączając A12B34). Uwzględniając powtarzające się litery i cyfry, kombinacje dla każdego z nich będą następujące:

Możliwe kombinacje
Możliwe kombinacje
z konkretnymi aranżacjami
Wszystkie możliwe kombinacje Cyfry Listy Próbka
2 600 000 15 600 000 5 1 123 45A
26 000 000 182 000 000 6 1 123 A 456
6 760 000 101 400 000 4 2 AB 12 34
67 600 000 1 419 600 000 5 2 AB123 45
17 576 000 351,520 000 3 3 ABC 123
175 760 000 6 151 600 000 4 3 12 ABC 34
456 976 000 15 994 160 000 3 4 AB 123 CD

Jeśli litery i cyfry mogą pojawiać się w dowolnej kolejności, problematyczne jest zezwolenie na użycie zarówno litery O, jak i cyfry 0. Nawet jeśli tablica rejestracyjna używa rozróżnialnych znaków dla dwojga, osoba przepisująca tablicę może nie wiedzieć, który symbol ma jakie znaczenie, a właściciel tablicy EM6F9VO może mieć kłopoty z powodu czegoś, co zrobił właściciel tablicy EM6F9V0. Inne pary liter/cyfr, takie jak I i 1, mogą być w mniejszym stopniu problematyczne. Uwzględniając powtarzające się litery i cyfry, kombinacje dla każdego z nich będą następujące:

Możliwe kombinacje
Możliwe kombinacje
z wykluczeniem cyfry 0
Możliwe kombinacje
z literą O wyłączone
Cyfry Listy
9 211 644 15 000 000 5 1
96 722 262 175 000 000 6 1
66 528 540 93 750 000 4 2
838 259 604 1 312 500 000 5 2
256 258 080 312 500 000 3 3
4 036 064 760 5 468 750 000 4 3
11 659 742 640 13 671 875 000 3 4

Historia

Francja była pierwszym krajem, który wprowadził tablicę rejestracyjną wraz z przejściem rozporządzenia policji paryskiej w dniu 14 sierpnia 1893 r., a następnie Niemcy w 1896 r. Holandia była pierwszym krajem, który wprowadził krajową tablicę rejestracyjną, zwaną „pozwoleniem na jazdę”, w 1898 roku. Początkowo tablice te były po prostu numerowane sekwencyjnie, zaczynając od 1, ale zmieniono to w 1906 roku.

W Stanach Zjednoczonych, gdzie każdy stan wydaje tablice, stan Nowy Jork wymaga tablic od 1903 r. (czarne cyfry na białym tle), po tym, jak w 1901 r. najpierw wymagano, aby inicjały właściciela były wyraźnie widoczne z tyłu pojazdu. Początkowo tablice nie były wydawane przez rząd w większości jurysdykcji, a kierowcy byli zobowiązani do sporządzania własnych. W 1903 Massachusetts był pierwszym stanem, który wydał tablice rejestracyjne. W 1928 roku Idaho było pierwszym stanem, który umieścił logo na talerzu („Idaho Potato”).

W Hiszpanii pierwszym prawem określającym zasady dotyczące trakcji pojazdów niezwierzęcych było Real orden de 1897 de circulación de vehículos cuyo motor no sea la fuerza animal, a rejestrację pojazdów określono jako zadanie dla prowincji w Reglamento de 1900 para el servicio de coches automóviles por las carreteras .

Pierwsza hiszpańska tablica rejestracyjna PM-1 została wydana dla Clément-Talbot 31 października 1900 roku w Palma de Mallorca . Od 1901 do 1905 zarejestrowano 256 pojazdów.

Materiały

Najwcześniejsze talerze były wykonane z porcelany wypalanej na żelazie lub ceramice bez podkładu, co czyniło je kruche i niepraktyczne. Niewiele z tych wczesnych płyt przetrwało. Późniejsze materiały doświadczalne to tektura , skóra , plastik , aw czasie wojennych niedoborów miedź i prasowana soja .

Nowa technologia pozwoliła na rozwój cyfrowych tablic rejestracyjnych. W 2018 r. Michigan zatwierdziło Public Act 656, legalizując elektroniczne tablice rejestracyjne.

Rozmiary

Porównanie wielkości tablicy rejestracyjnej

Tablice z początku XX wieku różniły się rozmiarem i kształtem w zależności od jurysdykcji, tak że jeśli ktoś się poruszył, w samochodzie (często w zderzaku) trzeba było wywiercić nowe otwory, aby podtrzymać nową tablicę. Standaryzacja tablic pojawiła się w 1957 roku, kiedy producenci samochodów doszli do porozumienia z rządami i międzynarodowymi organizacjami normalizacyjnymi. Chociaż istnieją osobliwe warianty lokalne, na całym świecie istnieją trzy podstawowe standardy:

Dodatkowe rozmiary obejmują:

  • Przód: 260 na 90 mm (10,2 na 3,5 cala) - Tył: 340 na 110 mm (13,4 na 4,3 cala) - w Monako .
  • od 275 na 200 mm (10,8 na 7,9 cala) do 340 na 220 mm (13,4 na 8,7 cala) - wzór dwuwierszowy, opcjonalny w kilku krajach europejskich dla pojazdów 4x4 i importowanych;
  • od 330 o 165 mm (13,0 o 6,5 cala) do 520 o 110 mm (20,5 o 4,3 cala) dla samochodu i 190 o 140 mm (7,5 cala o 5,5 cala) dla roweru - w Wietnamie .
  • 300 na 80 mm (11,8 na 3,1 cala) - Szwajcaria i Liechtenstein .
  • 310 na 155 mm (12,2 na 6,1 cala) - w Arabii Saudyjskiej .
  • 320 o 90 mm (12,6 o 3,5 cala) - w Iraku .
  • 330 x 165 mm (13,0 x 6,5 cala) — w Japonii .
  • 330 na 140 mm (13,0 na 5,5 cala) - w Andorze .
  • 340 o 150 mm (13,4 o 5,9 cala) - w Tajlandii .
  • 360 o 125 mm (14,2 o 4,9 cala) - w Nowej Zelandii .
  • 360 na 130 mm (14,2 na 5,1 cala) - w Chile .
  • 360 o 110 mm (14,2 cala o 4,3 cala) - we Włoszech (płyty przednie) i Omanie .
  • 380 na 160 mm (15,0 na 6,3 cala) — na Tajwanie .
  • 390 o 120 mm (15,4 o 4,7 cala) - w San Marino .
  • 390 o 140 mm (15,4 o 5,5 cala) - na Filipinach
  • 400 na 130 mm (15,7 na 5,1 cala) - w krajach członkowskich Mercosur : Brazylii , Argentynie , Urugwaju i Paragwaju , pierwotnie oparte na standardzie brazylijskim z 1990 roku.
  • 404 o 154 mm (15,9 o 6,1 cala) - w Ekwadorze .
  • 430 na 110 mm (16,9 na 4,3 cala) - w Jordanii .
  • 430 na 135 mm (16,9 na 5,3 cala) - w Indonezji .
  • 440 o 120 mm (17,3 o 4,7 cala) - w RPA i Finlandii .
  • 440 na 140 mm (17,3 na 5,5 cala) - w Chinach , ale 480 na 140 mm (18,9 na 5,5 cala) dla pojazdów Nowej Energii .
  • 450 na 100 mm (17,7 na 3,9 cala) - w Syrii i Tunezji .

Poprzednie rozmiary obejmowały:

  • 320 o 150 mm (12,6 o 5,9 cala) - w Paragwaju i Tajwanie ; Paragwaj używa teraz płyt wielkości Mercosur.
  • 330 na 155 mm (13,0 na 6,1 cala) - w Korei Południowej , teraz używa europejskich płyt wielkości.
  • 340 o 110 mm (13,4 cala o 4,3 cala) - w Belgii przed 2013 r.
  • 340 o 120 mm (13,4 cala o 4,7 cala) - w Luksemburgu przed 2003 r.
  • 350 o 155 mm (13,8 o 6,1 cala) - w Urugwaju przed 2016 r.
  • 390 o 120 mm (15,4 o 4,7 cala) - w Finlandii przed 2001 r.
  • 420 o 120 mm (16,5 o 4,7 cala) - w Serbii przed 2011 r., w oparciu o standard Jugosławii .
  • 190 na 140 mm (7,5 na 5,5 cala) dla wszystkich pojazdów - w Wietnamie przed 2021 r.

Afryka

Botswana

Normalne pojazdy mają tablice rejestracyjne zaczynające się na literę B , po której następują trzy cyfry i trzy litery. Cyfry i litery są przydzielane przez rejestratora. Trzy litery nigdy nie zawierają litery Q , aby uniknąć pomyłki z O . Tablice rejestracyjne w Botswanie mają odblaskowe białe tło z przodu i żółte z tyłu oraz czarne napisy.

Wszystkie pojazdy rządowe mają przedrostek „BX” – te tablice rejestracyjne mają białe odblaskowe tło z czerwonym napisem z przodu i białym na czerwonym z tyłu. Po „BX” znajdują się dwie ostatnie cyfry daty wydania, a następnie maksymalnie cztery numery seryjne.

Pojazdy Botswana Defense Force mają przedrostek „BDF” w kolorze białym na zielonym tle „armii”.

Tablice rejestracyjne pojazdów dyplomatycznych zaczynają się od dwóch cyfr wskazujących ambasadę, do której są dołączone, następnie dwóch liter CD (Corps Diplomatique), CC (status Korpusu Konsularnego) lub CT (Zagraniczny personel techniczny i doradczy) oraz kolejnych trzech cyfr o numerze seryjnym . Oficjalny samochód szefa misji używa liter CMD zamiast CD, a pojazd prywatny używa CDA. Seria ta jest przydzielana przez Ministra Spraw Zagranicznych.

Botswana jest dawnym brytyjskim protektoratem Bechuanaland , a na tablicach rejestracyjnych używano prefiksu „BP” (wtedy BPA, BPB itd.), po którym następowały maksymalnie trzy cyfry, na białym tle na czarnym tle, tablice wykonane w charakterystycznym stylu ówczesnej Republiki Południowej Afryki.

Burkina Faso

GJ 34
Tablica pasażerska Burkina Faso
Burkina Faso Talerz Żandarmerii

Pojazdy są wyposażone w tablice rejestracyjne z przodu iz tyłu pojazdu. Motocykle (50 cm3 lub więcej) muszą być licencjonowane i posiadać tylko tylne tablice. Rejestracja odbywa się w lokalnej policji lub na posterunku żandarmerii. Pierwsze cyfry tablicy wskazują województwo, w którym zarejestrowany jest pojazd. Montowane mogą być tylko tabliczki, które spełniają normy rządowe i są sprzedawane przez licencjonowanych dealerów.

Prywatne tablice rejestracyjne samochodów osobowych mają białe tło z czarnymi literami i cyframi. Talerze występują w postaci długiej i prostokątnej, podobnej wielkością i wyglądem do talerzy francuskich. Talerz zdobi mała flaga Burkina Faso w kształcie kraju, wpisana w czarne kółko. Litery „BF” pojawiają się pod kółkiem, również w kolorze czarnym. Ten projekt okręgu i BF znajduje się po prawej stronie długiej płyty i po prawej stronie u góry prostokątnej płyty. Tablice motocyklowe są podobne do prostokątnych tablic samochodowych, ale są mniejsze.

Komercyjne tablice rejestracyjne mają podobny wygląd do prywatnych, ale tło jest niebieskie, a napis i okrąg są białe.

Tabliczki sił bezpieczeństwa są czarne z białymi literami. Zdobią je godło odpowiedniej służby bezpieczeństwa.

Kamerun

Kameruńska dyplomatyczna tablica rejestracyjna
Kameruńska tablica rejestracyjna

Pojazdy w Kamerunie wyświetlają tablice rejestracyjne . Obecny schemat zwykłych tablic rejestracyjnych został wprowadzony w 1985 roku. Ma formaty AB1234V lub AB123VH, gdzie AB to region kodu, 1234 to liczba, a SH to seria. Zwykła tabliczka ma pomarańczowe tło z czarnymi znakami. Od 2005 roku, aby odzwierciedlić stosowaną niemiecką czcionkę FE, po lewej stronie tabliczki znajdują się emblematy kodu Wspólnoty Gospodarczej Państw Afryki Środkowej oraz emblemat CMR.

Kenia

Stara kenijska tablica rejestracyjna z lat 70.

Obecna seria tablic rejestracyjnych pojazdów w Kenii znajduje się na białej płytce z czarnym napisem i wygląda bardzo podobnie do rejestracji w stylu brytyjskiego sufiksu. Format to LLL 000L, gdzie „L” oznacza literę, a „0” cyfrę. Starsze serie tablic rejestracyjnych były czarne z białymi lub srebrnymi literami. Tylne tablice w starszej serii tablic rejestracyjnych były żółto-czarne. Według Krajowego Biura Statystycznego Kenii na 2011 r. na kenijskich drogach jeździ ponad 1 626 380 pojazdów.

Maroko

Maroko , tablica rejestracyjna Agadiru

W nowym stylu (po 1983, czarne litery na białym) Marokańskie rejestracje pojazdów mają jedną lub dwie cyfry po prawej stronie tablicy, wskazujące miasto rejestracji. Każda liczba jest oddzielona pionową linią. Po lewej stronie tablicy znajduje się ciąg do 5 cyfr wydawanych kolejno. Są one oddzielone od miejscowości cyfr rejestracyjnych myślnikiem.

Wcześniejsze tablice (1972-1983, czarne napisy na białym. Pre-1972, białe napisy na czarnym) różniły się tym, że mogły mieć jedną lub dwie cyfry wskazujące miasto rejestracji. Grupa cyfr została oddzielona od reszty płytki pionową linią.

Obecne tablice używają cyfr bez pisma. Wcześniejsze tabliczki zawierały cyfry i zawierały pismo arabskie .

Afryka Południowa

Tablica rejestracyjna prowincji Północnej (1995)

Tablice rejestracyjne z RPA są unikalne w każdej z prowincji . Każda prowincja ma swój własny projekt i kolory tablic rejestracyjnych, a także schemat numeracji.

Ameryki

Argentyna

Argentyńska tablica rejestracyjna

Historię tablic rejestracyjnych w Argentynie można podzielić na dwie główne fazy, fazę zdecentralizowaną (do 1972) i scentralizowaną (od 1972). W fazie zdecentralizowanej tablice rejestracyjne były przydzielane przez każdą gminę lub prowincje, podczas gdy w drugiej fazie państwo narodowe zajęło się standaryzacją i centralizacją projektu i stylu.

Argentyna używa formatu ABC 123 od 1995 roku. Jednak od 2016 roku wprowadzono nowe tablice rejestracyjne z logo Mercosur oraz format AB 123 CD . Oba formaty współistnieją tymczasowo.

Boliwia

Boliwijska tablica rejestracyjna wydana w La Paz , na co wskazuje naklejka „L” w prawym górnym rogu

Obecny system tablic rejestracyjnych w Boliwii składa się z czterech cyfr, po których następują trzy litery. W górnej części talerza widnieje napis „BOLIWIA”. W lewym górnym rogu może znajdować się flaga Boliwii, a w prawym górnym rogu na metalowej zakładce wyświetlana jest litera oznaczająca dział, w którym zarejestrowany jest samochód, zgodnie z kodem ISO 3166-2:BO na starszych tabliczkach lub naklejki na nowszych tabliczkach. Obecny projekt tablicy rejestracyjnej składa się z białego tła z niebieską obwódką oraz niebieskich liter i cyfr.

Cyfry szeregowe przesuwają się sekwencyjnie od prawej do lewej, z formatem 000 AAA, po którym następuje format 1 000 AAA, a obecnie format 4 000 AAA .

Starsze serie płyt składały się z trzech cyfr, po których następowały trzy litery (od A do Z, z wyjątkiem O i Q). Miały białe tło z czarnymi literami i cyframi.

Brazylia

Tabliczka na pojazd prywatny wydana w 2018 roku z Rio de Janeiro w Brazylii

Brazylia przyjęła swój poprzedni system w 1990 roku, w którym używa się formy ABC•1234 z kropką między literami i cyframi. Kombinacja nadana konkretnemu pojazdowi podąża za nim od pierwszego wydania na złomowisko: nie może zostać przeniesiona na inny pojazd. Nad kombinacją znajdowała się metalowa opaska ze skrótem państwowym (SP = São Paulo , RJ = Rio de Janeiro , PR = Paraná , AM = Amazonas , itd.) oraz nazwą gminy, w której zamieszkuje właściciel pojazdu. Podczas pierwszej rejestracji nowego pojazdu państwo rejestrujące wydaje tablicę rejestracyjną pojazdowi, a nie właścicielowi, a numer seryjny pozostaje w pojeździe na całe życie.

Brazylia, jako członek Mercosuru , od września 2018 r. rozpoczęła nowy system rejestracji, w którym tablice rejestracyjne mają u góry niebieski pasek z logo Mercosur po lewej stronie, nazwą kraju pośrodku i flagą kraju po prawej stronie. W lewym dolnym rogu znajduje się międzynarodowy kod rejestracyjny pojazdu dla Brazylii: BR . Tablice rejestracyjne są zawsze białe: kolorystyka liter wskazuje kategorię (np. czarny na białym: prywatny; niebieski na białym: urzędnik, policja, straż pożarna itp.; czerwony na białym: taksówki, autobusy, płatne przewozy itp.) . Wdrożono nowy format oparty na poprzednim, ABC1D23. Wszystkie używane samochody, po przeniesieniu na innego właściciela, muszą zmienić format na nowy, zachowując ich rejestrację, gdzie tylko jego druga cyfra (piąta pozycja kombinacji alfanumerycznej) zmieni się na literę, według wzoru: 0=A, 1= B, 2=C, 3=D, ... 9=J. Od 2020 roku oba formaty na razie współistnieją.

Kanada

Standardowa płyta New Brunswick
Tablica rejestracyjna Ontario, przedstawiająca znormalizowany rozmiar w Ameryce Północnej.
Płyty Terytoria Północno-Zachodnie są znane z charakterystycznego kształtu niedźwiedzia polarnego.

Niektóre prowincje wydają tabliczki, w których litery i cyfry są wytłoczone tak, że są lekko uniesione nad jej powierzchnię. Inni wydają płaskie tablice. Terytorium Nunavut wprowadziło pierwszą płaską tablicę rejestracyjną w Kanadzie w latach 2012-2013.

Kiedy dana osoba przenosi się z jednego województwa do drugiego, zwykle wymaga się od niej uzyskania nowych tablic rejestracyjnych wydanych przez nowe miejsce zamieszkania.

W kanadyjskich prowincjach i terytoriach Alberta , Nowy Brunszwik , Nowa Fundlandia i Labrador , Terytoria Północno-Zachodnie , Nowa Szkocja , Nunavut, Wyspa Księcia Edwarda , Quebec , Saskatchewan i Yukon , tablice rejestracyjne są obecnie wymagane tylko z tyłu pojazdu. Pozostałe prowincje — Kolumbia Brytyjska , Manitoba i Ontario — wymagają zamontowania tablic rejestracyjnych zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu.

W 1956 roku wszystkie północnoamerykańskie tablice rejestracyjne samochodów osobowych, z wyjątkiem kontrolowanych przez Francję St. Pierre i Miquelon , zostały znormalizowane w rozmiarze 6 cali × 12 cali (152,40 mm × 304,80 mm), chociaż w niektórych pojazdach stosuje się mniejszy rozmiar klas , takich jak motocykle , a dla stanu historycznych alternatywnych czarno-białych płyt Delaware, które są 5,25 × 9,5 cala (133,35 mm × 241,30 mm). Płyty z Terytoriów Północno-Zachodnich mają kształt niedźwiedzia polarnego, ale przykręcają się do standardowych otworów. Pojazdy Sił Zbrojnych Kanady poruszające się po zwykłych drogach mają tablice rejestracyjne. Pojazdy te posiadają tablice rejestracyjne wydane przez Departament Obrony Narodowej . Tablice krajowe zostały wydane przez DND po 1968 roku.

Więźniowie w niektórych prowincjach kanadyjskich wykonują tablice rejestracyjne.

Kolumbia

Matrícula automovilística Kolumbia 2001 Cali CAN•732.jpg

W Kolumbii używane są prywatne czarno-żółte tablice w formacie ABC·123. Na dole tabliczki wytłoczone jest miasto emisji .

Ekwador

Tablice rejestracyjne pojazdów w Ekwadorze mają tylko jeden wzór, ze słowem „Ekwador” pojawiającym się wielkimi literami na środku u góry tablicy i unikalną kombinacją liter i cyfr, która składa się z trzech liter (z wyjątkiem motocykli, pojazdów dyplomatycznych i pojazdów należących do organizacje międzynarodowe), po których następują co najmniej trzy cyfry. Używane formaty to ABC-123 (stary format) i ABC-1234 (nowy format).

Pierwsza litera w kombinacji literowo-cyfrowej wskazuje region wydania. Druga litera może być sekwencyjna lub „litera kluczowa” identyfikująca typ tablicy rejestracyjnej, następujące litery i cyfry są przypisane w kolejności sekwencyjnej do daty rejestracji pojazdu.

Grenlandia

(Królestwo Danii)

tablica rejestracyjna Grenlandii; wszystkie aktualne płyty mają format GR 12 345.

Grenlandzkie tablice rejestracyjne mają zwykle dwie litery i pięć cyfr. Kombinacja jest po prostu numerem seryjnym i nie ma związku z lokalizacją geograficzną, ale cyfry mają serie numerów w oparciu o typ pojazdu.

Meksyk

Meksyk – tablica rejestracyjna Sonora

Każdy meksykański stan wydaje tablice rejestracyjne innego wzoru. Większość stanów zmienia projekty mniej więcej co trzy lata, przy czym każdy stan ma swój własny cykl wymiany płyt. Co roku Meksykanie płacą „tenencia” lub „revalidación de placas” ( podatek od odnowienia tablic rejestracyjnych ). Zestaw meksykańskich talerzy zawiera jedną parę talerzy, naklejkę na przednią szybę, aw kilku stanach naklejkę na talerz. W 2001 roku rozmiar numeru rejestracyjnego został zmniejszony, aby pomieścić numer stanu, legendę wskazującą położenie tablicy na pojeździe („delantera” (przód) lub „trasera” (tył)) oraz dodatkową grafikę. Tablice o rozmiarach europejskich istnieją w Meksyku, ale nie są oficjalne ani legalne. Na ogół zawierają one ten sam wzór, co używane w tym czasie tabliczki o standardowych rozmiarach, i są opatrzone standardową sekwencją liter i cyfr.

Meksykańskie tablice występują w kilku różnych klasyfikacjach: prywatna, prywatna granica, publiczna, granica publiczna, federalna służba publiczna, inspekcja skarbowa i celna, armia meksykańska i dyplomatyczna. Tablice graniczne zostały wprowadzone w 1972 roku i są dostępne w strefie przygranicznej Meksyk-USA. Strefę tę tworzą stany Baja California i Baja California Sur , a także części Sonora , Chihuahua , Coahuila i Tamaulipas . Chociaż stan Nuevo León dzieli 15 km (9 mil) granicę z USA, nie ma żadnych miast w strefie przygranicznej.

Panama

W Panamie projekt tablic rejestracyjnych zmienia się co roku, a tablice mają standardowy rozmiar i kształt w Ameryce Północnej. Kiedyś były wykonywane przez więźniów, ale teraz są produkowane na żądanie i na miejscu za pomocą prasy. Tablice miały kiedyś 6 cyfr, ale od 2013 roku nowe tablice dla nowych pojazdów mają 2 litery i 4 cyfry. Dwie litery poprzedzają cyfry. posiadają naklejkę na jednym z rogów wskazującą, w którym miesiącu roku tablica została wydana. W dolnej środkowej części tabliczki znajduje się rok wydania tablicy. Posiadają również hologramy na prawej krawędzi płyty. W górnej środkowej części tabliczki widnieje napis PANAMA. Pojazdy rządowe zawsze zaczynają się od GO. Taksówki zaczynają się na literę T i są zawsze żółte. W autobusach szkolnych zamiast roku wydania tablicy widnieje napis COLEGIAL. Motocykle zaczynają się od M. Autobusy Metro zaczynają się od MB. Tabliczki do motocykli są o połowę mniejsze od standardowych. Tablice pojazdów należących do zgromadzenia narodowego są zawsze białe i mają logo zgromadzenia narodowego po lewej stronie i 2 cyfry po prawej i są zawsze białe. Pojazdy kierownictwa rządowego nie mają tablic rejestracyjnych (ani rejestracyjnych). Pojazdy z Ameryki Środkowej mogą być swobodnie używane w Panamie bez konieczności zmiany tablic rejestracyjnych, ale tylko pod warunkiem, że pojazd nie będzie przebywał w Panamie na czas nieokreślony. Pojazdy należy sprawdzać co roku przy zmianie tablicy rejestracyjnej. Tabliczkę należy wymieniać co roku, a po sprawdzeniu pojazdu należy nakleić naklejkę z tyłu przedniej szyby pojazdu. Kolor naklejki zmienia się co roku.

Stany Zjednoczone

Standardowa tablica Michigan , z terminem „PRÓBKA” użytym jako fikcyjny przykładowy numer tablicy

Chociaż tablice rejestracyjne istnieją w Stanach Zjednoczonych dopiero od nieco ponad 100 lat, rozwinęły swoją charakterystyczną historię, która przeszła kilka okresów i zmian.

Pierwsze tablice rejestracyjne w Ameryce Północnej pojawił się w 1903 roku w Commonwealth of Massachusetts . Wkrótce potem inne stany poszły w ich ślady, przy czym praktycznie każdy stan przyjął formę tablic rejestracyjnych do 1918 roku.

Pierwsze tablice rejestracyjne w Stanach Zjednoczonych były wykonane ze skóry , gumy , żelaza i porcelany , malowane z przodu zwykle na dwa różne kolory – jeden na tło i jeden na napis. Schemat ten obowiązywał w większości stanów do około 1920 roku. Przód tablicy zwykle zawierał numer rejestracyjny dużymi cyframi i mniejszymi literami po jednej stronie tablicy, dwu- lub czterocyfrowy numer roku i skrócony Nazwa stanu. Każdego roku obywatele byli zwykle zobowiązani do uzyskania nowej tablicy rejestracyjnej od rządu stanowego, która miałaby inny schemat kolorów niż w poprzednim roku, co ułatwi policji ustalenie, czy obywatele są aktualni z rejestracją pojazdu.

Jeszcze przed 1920 r. niektóre stany przyjęły technikę wytłaczania metalowych płyt z wypukłymi literami i numerami, bez porcelany i nakładania farby na całą płytę, bezpośrednio na metal. Minnesota wprowadziła w tym okresie kilka tablic rejestracyjnych z trzema różnymi latami wytłoczonymi na tablicy, dzięki czemu tablice były ważne przez trzy kolejne lata (np. 1918, 1919 i 1920).

W Stanach Zjednoczonych tablice rejestracyjne są wydawane przez każdy stan. Rząd federalny wydaje tablice rejestracyjne tylko dla własnej floty pojazdów i pojazdów należących do zagranicznych dyplomatów . W Stanach Zjednoczonych wiele rządów plemiennych Indian amerykańskich wydaje tablice rejestracyjne dla swoich członków , podczas gdy niektóre stany zapewniają specjalne wydania dla członków plemion. W każdej jurysdykcji mogą znajdować się również specjalne tablice dla grup, takich jak strażacy lub weterani wojskowi, oraz dla pojazdów należących do stanu, gminy lub prowincji.

Standardowa tablica Idaho , używa kodów hrabstw w 2021 r.

Wygląd tablic jest często wybierany tak, aby zawierały symbole lub hasła związane z jurysdykcją wydającą . Niektóre z nich mają na celu promocję regionu. Kilku wygłasza oświadczenia polityczne; na przykład większość tabliczek wydanych w Dystrykcie Kolumbii zawiera wyrażenie „ Podatki bez reprezentacji ”, aby podkreślić brak przedstawiciela DC w Kongresie Stanów Zjednoczonych . Niedawno niektóre stany zaczęły również umieszczać adresy internetowe związane ze stanem (np. Pennsylvania , która umieszcza adres swojej witryny turystycznej ). W niektórych stanach ( Georgia , Iowa , Kentucky , Mississippi , Tennessee , Ohio i niektóre wersje na Florydzie ) hrabstwo wydające jest wymienione na dole, podczas gdy Kansas robi to z naklejką rejestracyjną z kodem literowym; Utah robiło to do 2003 roku. Indiana identyfikuje hrabstwa za pomocą dwucyfrowego kodu w prawym dolnym rogu swoich tablic. Alabama , Idaho , Montana , Ohio , Południowa Dakota , Wyoming , większość Nebraski i niektóre standardowe tablice wydań Oklahomy oznaczają hrabstwo za pomocą unikalnych kodów, zwykle numerycznych (Idaho używa jednoliterowego lub jednoliterowego kodu; Oklahoma używa jednoliterowy kod), w numerze rejestracyjnym lub na naklejce rejestracyjnej. Niektóre stany, takie jak New Hampshire , Nowy Meksyk i Nowy Jork , przed przejściem na płytki o standardowej progresji stosowały wcześniej płytki z oznaczeniem lub oznaczeniem powiatu.

Standardowa tabliczka Tennessee z nazwą hrabstwa

Większość stanów używa tabliczek, na których wytłoczone są litery i cyfry, tak aby były lekko uniesione nad jego powierzchnią. Znaki na tabliczkach Vermontwygrawerowane na dużej, lekko uniesionej części tablicy. Siedemnaście stanów — Alabama, Arizona , Delaware , Georgia, Idaho, Indiana, Iowa, Kansas, Minnesota, Montana, Nebraska, New Jersey , Oklahoma, Południowa Karolina , Południowa Dakota, Tennessee, Teksas, Wyoming — oraz Dystrykt Kolumbii i Puerto Rico przeszło na całkowicie drukowane cyfrowo „płaskie” tablice rejestracyjne. Kilka innych stanów, takich jak Kolorado , Mississippi, Missouri , Nowy Jork, Ohio, Oregon , Waszyngton , Wirginia Zachodnia i Wisconsin , produkuje płaską tablicę rejestracyjną tylko dla niektórych tablic rejestracyjnych, takich jak spersonalizowane tablice rejestracyjne i specjalne tablice rejestracyjne. Nevada powróciła z używania płaskich tablic rejestracyjnych do używania wytłoczonych, po kilku latach używania płaskich tablic jako standardowego wydania.

Standardowa płyta z Pensylwanii

System numeracji tablic rejestracyjnych również różni się w poszczególnych jurysdykcjach. Niektóre stany wydają kierowcy serial, który pozostaje z tą osobą tak długo, jak żyją w tym stanie, podczas gdy inne stany okresowo wydają nowe seriale i całkowicie wycofują stare. Niektóre stany wydają tablice rejestracyjne pojazdom, a nie właścicielom, a numer seryjny pozostaje w pojeździe na całe życie. Kilka stanów nie używa regularnie pewnych liter — najczęściej liter I , O , i/lub Q — na swoich tabliczkach, z wyjątkiem tabliczek próżności , aby nie pomylić obserwatorów z cyframi jeden i zero.

Kiedy dana osoba przenosi się z jednego stanu do drugiego, zwykle wymaga się od niej uzyskania nowych tablic rejestracyjnych wydanych przez nowe miejsce zamieszkania. Niektóre stany USA wymagają nawet uzyskania nowych tablic rejestracyjnych, jeśli przyjmą zatrudnienie w tym stanie, chyba że mogą wykazać, że wracają do innego stanu, aby regularnie żyć. Najważniejszymi wyjątkami od tej polityki są członkowie czynnej służby wojskowej, którzy zgodnie z prawem nie zmieniają miejsca zamieszkania po przejściu na nowe stanowisko. Prawo federalne wyraźnie zezwala im na wybór zachowania stanowej rejestracji pojazdu w miejscu ich pierwotnego zamieszkania lub zmiany rejestracji na stan przydziału.

W Stanach Zjednoczonych 20 stanów – Alabama, Arizona, Arkansas , Delaware, Floryda, Georgia, Indiana, Kansas, Kentucky, Luizjana , Michigan , Missisipi, Nowy Meksyk , Karolina Północna , Ohio, Oklahoma, Pensylwania, Karolina Południowa, Tennessee i Wirginia Zachodnia – nie wymagają oficjalnej przedniej tablicy rejestracyjnej. W Nevadzie płyty przednie są opcjonalne, jeśli pojazd nie był przeznaczony do płyty przedniej, a producent nie zapewnił dodatkowego wspornika lub innego sposobu wyświetlania płyty przedniej. W Massachusetts niektóre stare tablice rejestracyjne tylko z tyłu są pradziadkiem, ale nowo wydane rejestracje wymagają zarówno tablic przednich, jak i tylnych. Pojazdy należące do United States Postal Service , w przeciwieństwie do innych pojazdów cywilnych będących własnością federalną, nie mają tablic rejestracyjnych, ale numer usługi pocztowej, taki jak na Grumman LLV .

W 1956 roku wszystkie północnoamerykańskie tablice rejestracyjne samochodów osobowych, z wyjątkiem kontrolowanych przez Francję St. Pierre i Miquelon , zostały znormalizowane w rozmiarze 6 cali × 12 cali (152,40 mm × 304,80 mm), chociaż w niektórych pojazdach stosuje się mniejszy rozmiar klas , takich jak motocykle , a dla stanu historycznych alternatywnych czarno-białych płyt Delaware, które są 5,25 × 9,5 cala (133,35 mm × 241,30 mm). Jednak w 2012 roku Portoryko rozpoczęło wydawanie opcjonalnych płyt w stylu europejskim, które zawierają język projektowania standardowych płyt w dłuższym i węższym rozmiarze zwykle spotykanym w Europie.

Pojazdy taktyczne armii Stanów Zjednoczonych nie mają tablic rejestracyjnych, nawet jeśli regularnie poruszają się po publicznych ulicach i autostradach.

W wielu stanach USA tablice rejestracyjne są wykonywane przez więźniów. Z tego powodu potoczne terminy obejmują „fabryki tablic rejestracyjnych” dla więzienia i „robienie tablic rejestracyjnych” dla odbywania kary pozbawienia wolności.

Azja

Afganistan

Afganistan LP – Kabul

Afgańskie tablice rejestracyjne używają głównie tekstu i cyfr w języku perskim . Obecna wersja została wprowadzona w 2004 roku.

Bangladesz

Tablice rejestracyjne Bangladeszu używać alfabetów bengalskich i cyfr bengalskich . W Bangladeszu , Urząd Transportu Drogowego (BRTA) wydaje tablic rejestracyjnych pojazdów dla pojazdów silnikowych. Tablice rejestracyjne pojazdów w Bangladeszu używają alfabetu bengalskiego i cyfr bengalskich . Obecna wersja tablic rejestracyjnych pojazdów rozpoczęła się w 1973 roku. Międzynarodowy kod rejestracyjny pojazdu dla Bangladeszu to BD .

Ogólny format tablic rejestracyjnych pojazdów w Bangladeszu to „Miasto – alfabet klasy pojazdu i nr – nr pojazdu”. Na przykład: „DHAKA-D-11-9999”. Pole „DHAKA” reprezentuje nazwę miasta w alfabecie bengalskim , pole „D” reprezentuje klasę pojazdu w alfabecie bengalskim , pole „11” reprezentuje numer rejestracyjny pojazdu w cyfrach bengalskich (nowsze rejestracje mają wyższy numer seryjny) i wreszcie , pole „9999” przedstawia numer pojazdu w cyfrach bengalskich .

Tabliczki montuje się zarówno z przodu jak iz tyłu pojazdu, a tylna tablica jest na stałe przymocowana do pojazdu. Tabliczka jest zdejmowana dopiero po zakończeniu eksploatacji pojazdu i sprzedaży na złom. Nowe pojazdy nie są dostarczane kupującemu, dopóki tablice nie zostaną zamocowane w salonie.

Chiny

Kontynent

Niebieska tablica rejestracyjna ChRL standardu z 1992 r.

Zawodnik Republika Ludowa wystawia tablice rejestracyjne pojazdów w biurach zarządzanie pojazdami, pod nadzorem Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego.

Obecne tablice mają standard 2007 (GA36-2007), niebieskie tło i składają się z jednoznakowego skrótu wojewódzkiego, litery alfabetu łacińskiego odpowiadającej konkretnemu miastu w województwie oraz pięciu cyfr lub liter alfabetu (np. A-12345 dla pojazdu w Pekinie lub 粤B-12345 dla pojazdu z Shenzhen w prowincji Guangdong ). Liczby są generowane losowo i generowane komputerowo w urzędzie wydającym. (Poprzedni system tablic rejestracyjnych, z zielonym tłem i pełną nazwą prowincji pisaną chińskimi znakami, miał w rzeczywistości sekwencyjną kolejność numeracji, a system numeracji został ostatecznie obciążony korupcją).

Żółte tablice wydawane są motocyklom i dużym pojazdom, takim jak autokary i autobusy. Czarne tablice wydawane są na pojazdy należące do misji dyplomatycznych i obcokrajowców (m.in. Hongkong i Makau ). Pojazdy zarejestrowane w Hongkongu lub Makau i dopuszczone do wjazdu do Chin musiałyby mieć oddzielną czarną tablicę z Chin, ponieważ Hongkong i Makau mają własny system rejestracji pojazdów. Chińskie tablice dla tych samochodów były zgodne ze wzorem prowincjonalnego znaku Guangdong (粤), łacińskiej litery „Z”, 4 liter i/lub cyfr, kończących się skrótem oznaczającym terytorium (np. 港 dla Hongkongu i 澳 dla Makau).

W przypadku motocykli, przednia tabliczka zawierała tylko pięć numerów, a tylna zawierała pełną informację (np. dla motocykla zarejestrowanego w Szanghaju jako 沪C•12345, przednia tabliczka miałaby numer „12345”, a tylna zawierała cały zestaw).

Hongkong

Tablice rejestracyjne w Hongkongu są zgodne z brytyjskim systemem barwienia, z przednimi białymi i tylnymi żółtymi tablicami. System numeracji składa się z dwóch liter i (maksymalnie) czterech cyfr, np. AB1234. Numery rejestracyjne zaczynające się od „AM” są zarezerwowane do użytku rządowego. Przednie białe i tylne żółte tło to materiał odblaskowy zgodny ze standardem BS AU145a.

Ponadto w 2006 r. Hongkong uruchomił nowy program umożliwiający spersonalizowane tablice rejestracyjne z maksymalnie ośmioma literami lub cyframi do wyboru.

Makau

Tablice rejestracyjne Makau dla pojazdów prywatnych, jak zaobserwowano w 2009 r.

Lokalne tablice rejestracyjne Makau podążają za portugalskim systemem koloru i kolejności sprzed 1992 roku. Talerze mają czarne tło z białymi cyframi. System numeracji zaczyna się od M, a następnie jednej litery, a następnie 4 cyfr i oddzielonych „-”, np. MA-12-34. Wcześniejsze numery będą miały tylko M zamiast MA, MB lub MC itd.

Tajwan

W Republice Chińskiej (Tajwanie) tablice rejestracyjne pojazdów wydaje Ministerstwo Transportu i Komunikacji . Numery rejestracyjne zawierają litery łacińskie (od A do Z), cyfry arabskie (od 0 do 9) i myślnik (–), a na tabliczkach znajdują się również znaki chińskie .

Indie

Indyjska tablica rejestracyjna pojazdu ( Bengal Zachodni ). WB-06 oznacza Kalkutę.

Tablice rejestracyjne pojazdów, zwane potocznie tablicami rejestracyjnymi, są wydawane przez Wojewódzki Urząd Transportu każdego powiatu. Większość pojazdów silnikowych poruszających się po drogach publicznych jest prawnie zobowiązana do ich eksponowania. Nowy system, który jest obecnie stosowany we wszystkich stanach i miastach, wszedł w życie na początku lat dziewięćdziesiątych. Program obejmuje:

  • Dwuliterowy identyfikator stanu, w którym pojazd jest zarejestrowany.
  • Dwucyfrowy kod identyfikujący Regionalny Urząd Transportu, w którym pojazd jest zarejestrowany.
  • Kod alfabetyczny do zdefiniowania serii. (jeden lub dwa alfabety, w zależności od gęstości pojazdów w dzielnicy/RTO)
  • Czterocyfrowy numer seryjny.

Na przykład w przypadku „MH 10 EL 5311” „MH” oznacza Maharashtra , „10” oznacza miasto Sangli RTO, a „EL 5311” oznacza serię i numer seryjny.

NCR Delhi wykorzystuje jednak zmodyfikowany system, w którym po kodzie RTO wstawiany jest dodatkowy alfabet w celu sklasyfikowania typu pojazdu. Na przykład tablica rejestracyjna Delhi może brzmieć „DL 12 C AB 0496”, gdzie „DL” oznacza Delhi, „12 C” oznacza samochód, a „AB 0496” to seria i numer. W tym schemacie „C” oznacza samochód, „S” oznacza skuter/motocykl, „R” oznacza rikszę (trójkołowiec), „F” oznacza „Fancy” lub numery VIP, niezależnie od typu pojazdu; i „P” dla pojazdów transportu publicznego.

Niektóre stany dostosowały system kodów dwuliterowych serii, na przykład serie samochodów to CA, CB, CC; serie motocykli” to MA, MB i tak dalej. Większość stanów jednak nadal używa standardowego kodu serii, oznaczanego pojedynczą literą alfabetu.

Indonezja

Indonezyjskie tablice rejestracyjne mają spuściznę holenderskiej epoki kolonialnej, która nie odzwierciedla regionalnych podziałów kraju na prowincje , ale stary system karesidenan lub rezydencji . Ich prefiksy są więc oparte na tym systemie. Istnieją cztery rodzaje tabliczek używanych w Indonezji, wszystkie składają się z kombinacji alfabetu i cyfr.

Aktualny projekt indonezyjskich tablic rejestracyjnych do samochodów prywatnych. Logo indonezyjskiej policji drogowej można zobaczyć w lewym dolnym rogu.
Konstrukcja stosowana do pojazdów użytkowych lub transportu publicznego
Konstrukcja stosowana w pojazdach państwowych
  • W przypadku pojazdów użytkowych i publicznych żółte tło z czarną czcionką.
  • W przypadku pojazdów prywatnych czarne tło z białą czcionką.
  • W przypadku pojazdów rządowych czerwone tło z białą czcionką.
  • Tablice dealera mają białe tło z czerwonym krojem czcionki, zwykle dla pojazdów, które nie mają jeszcze legalnych i potwierdzonych informacji i właściciela.

Oprócz tych normalnych tablic, istnieją również tablice wojskowe dla wojska, marynarki wojennej, sił powietrznych, a także policji. Natomiast korpus dyplomatyczny otrzymuje specjalne białe tablice i czarną numerację z prefiksem "CD". Normalny schemat składa się z jednej lub dwóch liter identyfikacji regencji, po których następują maksymalnie cztery cyfry do identyfikacji samochodu, a ostatnie od jednej do trzech liter to kod seryjny lub identyfikator okręgu. Data ważności licencji jest wytłoczona na dole, a niektóre na górze tabliczki. Numery w środku numeru rejestracyjnego są zwykle losowe lub wymagane przez właściciela pojazdu i mają maksymalnie cztery cyfry i maksymalnie trzy litery na końcu numeru rejestracyjnego pojazdu, na przykład może to być: (B 1 T) , (B12TE) , (B123TE) i (B1234TWE) . Czasami ostatnie maksymalnie trzy litery na końcu tabliczki identyfikują region okręgu zarejestrowanego pojazdu za pomocą pierwszej litery, na przykład: (B 1234 WEW), gdzie „ W ” identyfikuje pojazd z regionu miasta South South Tangerang ( Kota Tangerang Selatan), prowincja Banten. Właściciele pojazdów mogą poprosić o tabliczkę z ostatnimi literami swojego pojazdu na własne życzenie, ale potrzebowaliby więcej spraw ze strony lokalnej policji, która go rejestruje, na przykład, że nazwisko właściciela to „Adi”, a następnie wpisałby numer rejestracyjny swojego pojazdu w następujący sposób: (B 1234 ADI) .

Przykład:

  • B 1234 AB , to głównie pojazd zarejestrowany w Dżakarcie , odróżniający się kodem literowym z pierwszej litery tablicy, „ B ” oznacza następujące miasta: Dżakarta , Tangerang (w tym Południowy Tangerang), Depok , i Bekasi . Głównie pojazdy zarejestrowane w 2008 lub 2009 roku i później zaczynają używać trzech liter na końcu całej tablicy, np. B 1234 ABC
  • L 123 MN , to pojazd zarejestrowany w Surabaya , stolicy prowincji East Java Surabaya kod " L "
  • DB 787 AA to pojazd zarejestrowany w Północnym Sulawesi, obejmującym Minahasa i Manado, które jest stolicą prowincji. Kod Północny Sulawesi to „ DB
  • KT 8910 T , to pojazd zarejestrowany w prowincji Wschodni Kalimantan , w gminie Tarakan , na wyspie Borneo. Kod Wschodni Kalimantan to „ KT
  • F 8888 LU , to pojazd zarejestrowany w mieście Bogor , West Java . Kod miasta Bogor to „ F

Tabliczki mają zwykle daty ważności podane poniżej lub bardzo niewiele na górze numerów seryjnych, wskazując miesiąc i rok ważności, więc jeśli jest napisane (03.15), oznacza to, że tablica wygasa w marcu 2015 r., a więc właściciel pojazdu powinien zapłacić podatek i otrzymać w tym czasie nową tabliczkę, na którą proces jest przerabiany co 5 lat. Wprowadzony w kwietniu 2011 roku nowy projekt płytki eliminuje białą linię otaczającą całą płytkę i ma cieńszy krój.

Iran

Nowa tablica rejestracyjna w Iranie

Irańskie tablice rejestracyjne mają rozmiar zgodny z normami europejskimi.

Irak

Tablica rejestracyjna w Iraku 53964 – 2001

Japonia

Japońska tablica rejestracyjna (ilustracja schematyczna). Ta przykładowa tablica rejestracyjna jest zarejestrowana na Tama .

Japońskie tablice rejestracyjne pojazdów dzielą się na dwie klasy: prefekturalną, używaną w całym kraju i komunalną. Rejestracja komunalna ma zwykle zastosowanie do pojazdów silnikowych, które nie opuszczają obszaru, takich jak lekkie motocykle.

W systemie prefekturalnym górny wiersz zawiera nazwę urzędu, w którym zarejestrowany jest pojazd, i zawiera kod numeryczny wskazujący klasę pojazdu. Dno zawiera jedną literę seryjną (zazwyczaj kana ) i maksymalnie cztery cyfry. Klasy tablic rejestracyjnych są podzielone według typu pojazdu i wielkości silnika. W przypadku pojazdów prywatnych o pojemności poniżej 660 cm3 (40 cu in) tablice rejestracyjne mają czarny tekst na żółtym tle. Powyżej 660 ml (40 cu in) stosuje się białą płytkę z zielonym tekstem. W przypadku pojazdów użytkowych, nieprywatnych, kolory tablicy rejestracyjnej są odwrócone. Na jedną (zazwyczaj lewą) śrubę nakładana jest oficjalna pieczęć, zapobiegająca wyjęciu płytki i przyłożeniu jej do innego samochodu.

Miejskie tablice rejestracyjne w Japonii mogą różnić się kolorem i wzorem.

Jordania

Jordańskie prywatne tablice rejestracyjne pojazdu

Jordania wymaga od swoich mieszkańców rejestrowania pojazdów silnikowych i pokazywania tablic rejestracyjnych.

Korea

Korea Północna

Północnokoreańska tablica rejestracyjna z Pjongjangu (1992)

Północnokoreańskie tablice pojazdów są zgodne ze wzorem XX-##-###, gdzie „XX” jest zastąpione dwiema sylabami Hangul ) oznaczającymi nazwę prowincji .

Najpopularniejsze tabliczki są wytłoczone w kolorze czarnym na białym, aby wskazać własność państwową; tabliczki wskazujące na użycie KPA są białe na czarnym. Tabliczki motocyklowe są czarno-żółte lub czarno-pomarańczowe. Nieliczne prywatne pojazdy silnikowe, które istnieją w Korei Północnej, mają tablice czarno-czerwone, podczas gdy tablice dyplomatyczne są biało-niebieskie. Inne typy pojazdów (wózki, pojazdy uprzywilejowane, autobusy/taksówki) są oznaczone dodatkowymi przedrostkami liczbowymi.

Korea Południowa

Południowokoreańska tablica rejestracyjna pojazdu

W Korei Południowej wydawanych jest obecnie 6 rodzajów tablic rejestracyjnych (3 warianty wielkości, zarówno niekomercyjne, jak i komercyjne). Przed 2006 r. rozmiary płyt były 335 o 155 mm (13,2 o 6,1 cala) dla normalnych pojazdów i 440 o 200 mm (17,3 o 7,9 cala) dla dużych pojazdów (autobusy o długości ponad 6 metrów (19 stóp 8 cali) i ciężarówki o ładowności powyżej 4 t (3,9 tony długie; 4,4 tony krótkie)). Od listopada 2006 roku standardowy rozmiar płyty dla normalnych pojazdów został zmieniony na 520 o 110 mm (20,5 o 4,3 cala), przypominając standard Unii Europejskiej. Niemniej jednak starsze płyty o grubości 335 mm (13,2 cala) są nadal skuteczne w starszych pojazdach, a niektóre modele nie pasują do nowego standardu, które są w większości samochodami importowanymi. Jednym z przykładów jest Ford Mustang. Nawet samochody z płytą 520 mm (20,5 cala) z przodu i 335 mm (13,2 cala) z tyłu nie są rzadkością.

Pojazdy niekomercyjne (krajowy numer rejestracyjny „00-X-0000”: X to jeden znak Hangeul oznaczający typ pojazdu) mają tablice z białym tłem i czarnymi literami, natomiast pojazdy użytkowe (nazwa regionu jest dodawana jako prefiks, np. „Seul 12 GA 3456") z żółtym tłem i czarnymi literami. W starszym systemie tablice pojazdów niekomercyjnych miały zielone tło i białe litery.

Istnieje kilka wyjątków, w tym dyplomaci i wojskowi Stanów Zjednoczonych .

Malezja

Standardowa tablica rejestracyjna Malezji na Półwyspie , zarejestrowana w Penang i umieszczona na ramie tablicy dealerskiej

Malezyjskie tablice rejestracyjne są umieszczone z przodu i z tyłu wszystkich prywatnych i komercyjnych pojazdów silnikowych w Malezji , zgodnie z wymogami prawa. Wydawanie tablic rejestracyjnych jest regulowane i administrowane przez malezyjski Departament Transportu Drogowego ( malajski : Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia ) lub JPJ.

A = Perak B = Selangor C = Pahang D = Kelantan H = Taxi J = Johore K = Kedah KV = Langkawi L = FT Labuan M = Malakka (Melaka) N = Negeri Sembilan P = Penang Q = Sarawak R = Perlis S = Sabah T = Trengganu V = FT Putra Jaya W = Terytorium Federalne (Wilayah Persekutuan) Kuala Lumpur

Nepal

Tablica tłoczona w Nepalu rozpoczęła się w 2017 roku. W Nepalu wszystkie pojazdy drogowe z silnikiem lub bez (z wyjątkiem rowerów) są oznakowane numerem rejestracyjnym. Tablice rejestracyjne są powszechnie znane jako tablice rejestracyjne. Numer rejestracyjny jest nadawany przez strefowe Biuro Zarządzania Transportem, agencję rządową w ramach Departamentu Zarządzania Transportem. Tablice rejestracyjne muszą być umieszczone zarówno z przodu, jak iz tyłu pojazdu.

Standardowa nepalska tablica rejestracyjna pojazdu

Prezydent Nepalu podróżuje służbowym pojazdem bez numeru na tablicach rejestracyjnych. Zamiast tego ma wytłoczony herb Nepalu.

Aktualny system

Obecny format został wprowadzony 21 sierpnia 2017 r. Format ten składa się z L LL NNNN gdzie:

L to kategoria pojazdu, LL to „licznik” składający się z dwóch liter, które zwiększają się, gdy numer sekwencji osiągnie 9999. NNNN to numer sekwencji od 0001 do 9999. Płytki te są wyposażone w mikrochip RFID, który umożliwia rządowi utrzymanie jednolitości w wydawaniu tablic rejestracyjnych i zapobiegać powielaniu. Podobnie nowe tablice rejestracyjne pomagają również władzom w prowadzeniu cyfrowych rejestrów pojazdów poruszających się po drogach, terminowym zbieraniu przychodów i kontrolowaniu kradzieży samochodów.

Pakistan

W Pakistanie używa się ośmiu rodzajów tablic rejestracyjnych. Każda prowincja i terytorium wydaje własną tablicę rejestracyjną; rząd federalny wydaje tablice rejestracyjne dla zagranicznych dyplomatów i pojazdów należących do wojska, policji i departamentów federalnych (czerwone dla zagranicznych dyplomatów i zielone dla rządu federalnego). Tablice rejestracyjne Sindha są żółte z czarnymi literami i cyframi dla pojazdów prywatnych i czarne tablice rejestracyjne z białymi literami dla pojazdów użytkowych; Islamabad, NWFP, Azad Dżammu i Kaszmir , Beludżystan i Obszary Północne mają białe tablice rejestracyjne z czarnymi literami i cyframi. Na dole tablic rejestracyjnych znajduje się również nazwa prowincji lub terytorium. Jednak w Pendżabie tablice rejestracyjne mogą mieć dowolny kolor wybrany przez właściciela pojazdu. Ale prawnie nie jest to dozwolone. Pierwsze 2 litery oznaczają miasto, w którym pojazd jest zarejestrowany.

Od 1 stycznia 2006 roku Pendżab rozpoczął wydawanie oficjalnych tablic rejestracyjnych dla wszystkich samochodów zarejestrowanych w Pendżabie. Tablice rejestracyjne są koloru zielonego i białego. Zielona część jest taka sama w całym Pendżabie i ma na niej znak i napis „Punjab”, podczas gdy biała część zawiera numer pojazdu.

Na przykład:

Wszystkie tablice rejestracyjne używają alfabetu łacińskiego.

Filipiny

Arabia Saudyjska

Tablica rejestracyjna Arabii Saudyjskiej w stylu 2014

Tablice rejestracyjne pojazdów w Arabii Saudyjskiej zawierają zarówno znaki arabskie, jak i łacińskie.

Singapur

Schemat tablic rejestracyjnych czarno na białym (przód) i czarny na żółtym (tył) w Singapurze
Białego na czarny numer schematu płytki w Singapurze

Ogólnie rzecz biorąc, każdy pojazd silnikowy w Singapurze posiada numer rejestracyjny pojazdu. Stosowane są dwa schematy kolorystyczne: czarno-biały (przód pojazdu) i czarno-żółty (tył) lub bardziej popularny schemat biały-czarny. Tablica rejestracyjna musi być wykonana z odblaskowego plastiku lub metalu z teksturowanymi znakami, które są czarne (dla biało-żółtych) lub białe lub srebrne (dla czarnych). Nie stosuje się znormalizowanego kroju pisma, chociaż wszystkie kroje pisma są oparte na kroju pisma Charles Wright używanym w Wielkiej Brytanii. Warianty o cieńszym wyglądzie są powszechnie używane w autobusach, taksówkach i pojazdach towarowych SBS Transit . Rzadko można zobaczyć czcionkę FE-Schrift używaną w Niemczech – chociaż używanie tej czcionki jest zabronione przez Urząd Transportu Lądowego (LTA).

Typowy numer rejestracyjny pojazdu ma format „SBA 1234 A”:

  • S – klasa pojazdu („S”, z pewnymi wyjątkami, oznacza pojazd prywatny od 1984 r.)
  • BA - serie alfabetyczne ("I" i "O" nie są używane, aby uniknąć pomyłek z "1" i "0")
  • 1234 – szeregi numeryczne
  • A - Litera sumy kontrolnej ( „F”, „I”, „N”, „O”, „Q”, „V” i „W” nigdy nie są używane jako litery kontrolne; brak na specjalnych tablicach pojazdów rządowych i tablicach pojazdów zdarzeń)

Sri Lanka

Tablica rejestracyjna Sri Lanki z przodu pojazdu
Tablica rejestracyjna Sri Lanki na tylną stronę pojazdu

Tablice rejestracyjne pojazdów Sri Lanki (znane na Sri Lance jako „tablice rejestracyjne”) rozpoczęły się wkrótce po wprowadzeniu samochodów w 1903 roku. Początkowo numery zaczynały się od Q, a najstarsza istniejąca tablica to „Q 53” z 1903 Wolsley. Później wyspa została podzielona na odcinki od „A” do „Z” (Ex A 123), a po II wojnie światowej zmieniono ją na dwie rzymskie tabliczki literowe łączące pary liter w słowie CEYLON. Były to serie CL XXXX, EY XXXX, EL XXXx . Następnie w 1956 roku wprowadzono nowy system z syngaleską literą Sri (ශ්‍රී) w środku, który zaczął się od Reg nr „1 Sri 1”.

Obecna seria rejestracji samochodów na Sri Lance została wprowadzona w 2000 roku i widnieje na żółtych tablicach rejestracyjnych z czarnymi znakami i czarną obwódką. Po lewej stronie tablicy rejestracyjnej znajduje się godło kraju, poniżej dwuliterowy identyfikator regionu, np. WP reprezentuje Prowincję Zachodnią. Format pozostałej części rejestracji to LL – DDDD, gdzie L to litera, a D to liczba. Poprzednia seria rejestracji obowiązywała od 1956 roku i znajdowała się na jaśniejszych żółtych tabliczkach w formacie DD – DDDD. Nie posiadali też godła państwowego ani identyfikatora regionu. Taksówki mają białe tablice rejestracyjne z czerwonym napisem.

Tajlandia

Zjednoczone Emiraty Arabskie

Wietnam

Tablica rejestracyjna wietnamskiego pojazdu cywilnego. 51 oznacza, że ​​prowincją jest miasto Ho Chi Minh.

Obecny projekt wietnamskiej tablicy rejestracyjnej składa się z białego tła z czarnymi znakami, każda prowincja ma numer regionalny (umieszczony po lewej stronie tablicy). Samochody służbowe i rządowe mają niebieskie tablice rejestracyjne, centralne tablice rejestracyjne numer 80 z literą A, B lub M, tablice dyplomatyczne są białe z napisem NG na czerwono, pojazdy członków firmy mają również białą tablicę rejestracyjną z literami LD w kolorze czarnym. Wojskowe tablice rejestracyjne są czerwone z białą literą.

Na przykład 51X-XXXX będzie używany dla pojazdów cywilnych, 80X-XXXX z niebieskim tłem dla pojazdów rządowych, 80-XXX-NG-XX dla pojazdów dyplomatycznych, TC-XX-XX dla pojazdów wojskowych i XXLD-XXX.XX dla pojazdów pojazdy firmowe.

Europa

Talerze w Europie

W Unii Europejskiej (UE) białe lub żółte tablice rejestracyjne o wspólnym formacie i rozmiarze są wydawane w całym kraju, chociaż w niektórych państwach członkowskich są one nadal opcjonalne. Niemniej jednak niektóre poszczególne państwa członkowskie nadal stosują różne formaty spoza UE – na przykład Belgia nadal zezwala pojazdom na wyświetlanie starszych małych białych tablic rejestracyjnych z czerwonymi literami, a tablice rejestracyjne wydawane przez organ rządowy, który je przypisuje, są mniejszy format też. W 1908 roku tablice rejestracyjne miały tylko trzy cyfry i jedną literę. Włochy nadal zezwalają na mocowanie mniejszych tabliczek z przodu pojazdu, podczas gdy tylna tablica jest zgodna ze zwykłym formatem UE. Wspólny wzór składa się z niebieskiego paska po lewej stronie tablicy, na którym znajduje się motyw UE (12 żółtych gwiazdek) wraz z kodem kraju członkowskiego, w którym pojazd został zarejestrowany. Napis na tabliczce musi być czarny na białym lub żółtym tle odblaskowym.

Zgodnie z Konwencją Wiedeńską o Ruchu Drogowym pojazdy w ruchu transgranicznym są zobowiązane do umieszczenia na tylnej części pojazdu znaku wyróżniającego kraj rejestracji . Znak ten może być umieszczony oddzielnie od tablicy rejestracyjnej lub może być wbudowany w tablicę rejestracyjną pojazdu. Dzięki tablicom rejestracyjnym we wspólnym formacie UE , pojazdy zarejestrowane w UE nie muszą już posiadać międzynarodowej tablicy kodowej lub naklejki, aby podróżować po Europejskim Obszarze Gospodarczym . Wspólny format UE jest również uznawany w krajach sygnatariuszy Konwencji wiedeńskiej o ruchu drogowym. Podobnie jak tablice rejestracyjne innych krajów europejskich podobne do formatu UE, takie jak norweskie; z norweską flagą zastępującą krąg gwiazd. Zarówno wspólny format UE, jak i np. norweskie tablice rejestracyjne spełniają wymogi Konwencji wiedeńskiej o ruchu drogowym; Zgodnie z konwencją, gdy znak wyróżniający jest umieszczony na tablicy rejestracyjnej, musi on również pojawić się na przedniej tablicy rejestracyjnej pojazdu i może być uzupełniony flagą lub godłem państwa narodowego lub godłem regionalnej gospodarki. organizacja integracyjna, do której należy dany kraj.

Tablice dyplomatyczne są zwykle oznaczane literami „CD” w Europie, co oznacza Corps Diplomatique znajdujące się zwykle na początku tablicy rejestracyjnej (Francja, Belgia, Włochy) lub w środku (Holandia, Portugalia). Wielka Brytania używa litery „D” jako „dyplomata”.

W celu zwalczania fałszowania tablic rejestracyjnych Niemcy opracowały krój pisma zwany fälschungserschwerende Schrift (w skrócie: FE-Schrift ), co oznacza „pismo utrudniające fałszowanie”. Został zaprojektowany tak, że na przykład O nie może być dostosowane tak, aby wyglądało jak Q lub odwrotnie; ani P nie może być pomalowany tak, aby przypominał R , między innymi zmianami. Ten krój pisma może być łatwiej odczytany przez radary lub urządzenia do odczytu wizualnej tablicy rejestracyjnej, ale może być trudniejszy do odczytania gołym okiem, zwłaszcza gdy maksymalna dozwolona liczba 8 znaków w „Engschrift” (węższy skrypt używany, gdy dostępna przestrzeń jest ograniczona) są wydrukowane na tabliczce. Od tego czasu wiele krajów przyjęło FE-Schrift lub opracowało własny krój pisma zapobiegający oszustwom.

Dania

Dania oferuje zarówno tablice rejestracyjne w stylu europejskim, jak i normalnym. Mają dość podobny wygląd, z paskiem UE z literami DK. Oba style są w formacie XX 12 345.

Pierwsze dwie litery biegną sekwencyjnie bez powiązań z żadnym regionem geograficznym.

Pierwsze dwie cyfry określają typ pojazdu. Na przykład 10 do 18 jest zarezerwowanych dla motocykla.

Finlandia

Tablice rejestracyjne UE zostały wprowadzone w Finlandii w 2001 roku. Tablice UE są automatycznie nadawane wszystkim pojazdom, chyba że właściciel złoży osobną prośbę o stare tablice modelowe. W razie potrzeby tabliczki EU można wymienić na stare modele w miejscach kontroli. Tablice rejestracyjne stosowane w Finlandii są wykonane z aluminium z odblaskową powłoką membranową. Cyfry i litery są wytłaczane i malowane. Wysokość tłoczenia wynosi 1-1,2 mm.

Standardowa fińska tablica rejestracyjna, jak widać w 2007 roku

Sekwencja numerów na tablicy rejestracyjnej nie może zaczynać się od zera, ani zero nie może być jedynym numerem. CD z kombinacją liter jest zarezerwowane dla pojazdów dyplomatycznych. Zwykle jako numer rejestracyjny podawany jest następny dostępny identyfikator. Na życzenie dostępne są również specjalne tablice rejestracyjne z wybranym identyfikatorem. Specjalna tablica rejestracyjna to zwykła tablica ze specjalnym identyfikatorem. Identyfikator podlega pewnym ograniczeniom i wymaga osobnego wniosku za opłatą. Opłata za zgłoszenie specjalnej tablicy rejestracyjnej wynosi 900 euro. Pojazd posiada jedną lub dwie tablice w zależności od klasy pojazdu. W niektórych przypadkach pojazd może otrzymać dodatkową tablicę rejestracyjną.

Norwegia

Numer rejestracyjny samochodów w Norwegii jest utrzymywana przez norweskie Ministerstwo Transportu i Komunikacji . Jak w większości krajów, samochody są identyfikowane tylko na podstawie odczytanych wizualnie tablic rejestracyjnych. Obecny system alfanumeryczny (dwie litery i pięć cyfr) został wprowadzony w 1971 roku. Projekt tabliczek pozostał taki sam do 2002 roku, kiedy władze drogowe zdecydowały się na nową czcionkę, która ujednolicała szerokość każdego znaku. Nowy projekt nie powiódł się ze względu na problemy z czytelnością, np. litery „A” i „R” były często trudne do rozróżnienia. Od 2006 roku czcionka została ponownie zmieniona w celu poprawy czytelności, a także przewidziano miejsce na niebieski pasek narodowościowy z flagą norweską. Od 2009 roku płyty były wykonane z tworzywa sztucznego i produkowane w fabryce w Tønsberg . Od 2012 roku płyty są ponownie produkowane z aluminium. Ponadto samochody elektryczne mają dostęp do tabliczek rozpoczynających się od „EL”, „EK”, „EV”, „EB”, „EC”, „ED” lub „EE”.

Rosja

Obecne rosyjskie tablice rejestracyjne są mieszanką francuskich FNI, tradycyjnych arabskich „okien” i radzieckich „małych znaków”, wprowadzonych w 1993 roku dla sowieckich tablic rejestracyjnych.

Istnieje sześć rodzajów rosyjskich tablic rejestracyjnych.

  1. Tablice cywilne – tablice cywilne mają białe tło z czarnymi numerami. Szablony liczby to „ @###@@ | RR ”, gdzie @ jest jedną z liter „ABCEHKMOPTXУ” (litery cyrylicy, które mogą być rozpoznane przez osoby zaznajomione z alfabetem łacińskim, ale w rzeczywistości odpowiadają AVSENKMORTKHU), # jest cyfra, a RR to numer regionu (2 lub 3 cyfry).
  2. Tabliczki rządowe – tabliczki rządowe mają białe tło z czarnymi cyframi. Szablony numeru to „ @###@@ | FL ”, gdzie FL to trójkolorowa flaga Rosji (unieważniona w 2007 r.).
  3. Tablice policyjne – niebieskie tło i białe znaki, z szablonem „ @#### | RR ”.
  4. Tablice dyplomatyczne – czerwone tło i białe znaki, z szablonem „ ###@### | RR ”.
  5. Tabliczki wojskowe – czarne tło i białe znaki, z szablonem „ ####@@ | RR ”.
  6. Pojazdy na trasie (autobusy, trolejbusy i taksówki stacjonarne) – żółte tło i czarne znaki z szablonem „ @@### | RR ”.

Szwecja

Szwedzkie tablice rejestracyjne

Tablice rejestracyjne pojazdów są białe z czarnymi znakami. Tabliczki mają trzy litery, spację, dwie cyfry i jedną cyfrę lub literę. Połączenie jest po prostu numerem seryjnym i nie ma związku z lokalizacją geograficzną. Pojazdy, takie jak samochody policyjne, wozy strażackie, autobusy publiczne i trolejbusy, używają tego samego rodzaju tabliczki, co zwykłe samochody prywatne i nie można ich bezpośrednio odróżnić na podstawie samej tablicy. Odpłatnie można otrzymać osobistą tabliczkę od jednej do siedmiu cyfr.

Taksówki mają żółte tablice z taką samą kombinacją liter i cyfr jak „normalne” samochody.

Korpus dyplomatyczny ma niebieskie tablice. Dwie pierwsze litery wskazują kraj lub organizację użytkownika.

Pojazdy wojskowe mają od czterech do sześciu żółtych cyfr na czarnym tle i mogą być stosowane we wszelkiego rodzaju pojazdach od zwykłych samochodów po czołgi.

indyk

Turecka tablica rejestracyjna pojazdu

Tureckie tablice rejestracyjne samochodów używają pośredniego systemu numeracji związanego z informacją geograficzną. W Turcji tablice rejestracyjne są wykonywane przez autoryzowane warsztaty prywatne. Tablica rejestracyjna ma kształt prostokąta i jest wykonana z aluminium. Po lewej stronie kod kraju „TR” w niebieskim pasku 4×10 cm jak w krajach UE (bez 12 złotych gwiazdek). Tekst jest napisany czarnymi literami na białym tle, a w przypadku pojazdów służbowych biały na czarnym tle. We wszystkich pojazdach muszą znajdować się dwie tablice, jedna z przodu, a druga z tyłu, z wyjątkiem motocykli i traktorów. Litery seryjne używają liter tureckich z wyjątkiem Ç, Ğ, İ, Ö, Ş i Ü.

Ukraina

Tablica rejestracyjna UA

Ukraińskie regularne tablice rejestracyjne są wydawane w stylu europejskim, w formacie AB1234CE (przedrostek odnosi się do regionu), przy użyciu liter cyrylicy przypominających litery rzymskie (A, B, C, E, H, I, K, M, O, P , T, X). Tabliczki mają po lewej stronie flagę Ukrainy i UA (kod kraju) w niebieskim pasku 4×10 cm, jak w krajach UE (bez 12 złotych gwiazdek). Były tablice jednorzędowe dla pojazdów i przyczep, tablice dwurzędowe dla pojazdów ze specjalnie ukształtowanym miejscem mocowania, tablice trzyrzędowe dla rowerów (z wyjątkiem skuterów z małymi tablicami dwurzędowymi). Tabliczka z żółtym tłem jest używana do pojazdów użytku publicznego, takich jak taksówki czy autobusy. Płyty jednowierszowe mają standardowy europejski rozmiar 52 cm × 11 cm (20,5 na 4,3 cala).

Ukraińskie tabliczki toaletowe są wyjątkowe, ponieważ nabywca może wybrać dowolny obraz, który zostanie wydrukowany na powierzchni tabliczki, po prawej stronie znaków.

Zjednoczone Królestwo

Tablice rejestracyjne w Wielkiej Brytanii

Tablice rejestracyjne pojazdów, zwykle znane jako tablice rejestracyjne, istnieją w Wielkiej Brytanii od 1904 roku. Większość pojazdów silnikowych używanych na drogach publicznych jest prawnie zobowiązana do ich eksponowania. Ustawa o samochodach samochodowych z 1903 r. , która weszła w życie 1 stycznia 1904 r., wymagała, aby wszystkie pojazdy silnikowe były wpisane do oficjalnego rejestru pojazdów i posiadały tablice rejestracyjne. Ustawa została uchwalona w celu umożliwienia łatwego namierzenia pojazdów w razie wypadku lub naruszenia prawa. Tablice rejestracyjne pojazdów w Wielkiej Brytanii mają kształt prostokątny lub kwadratowy, z dokładnymi dozwolonymi wymiarami tablicy i jej literami określonymi przez prawo. Większość tabliczek jest biała z przodu pojazdu i żółta z tyłu, z czarnymi literami, z wyjątkiem klasycznych pojazdów, które z przodu i z tyłu mają czarne tablice ze srebrnym napisem.

Tablica rejestracyjna z identyfikatorem krajowym (Wielka Brytania)
Tablica rejestracyjna w Irlandii Północnej: GB to znak używany w Wielkiej Brytanii przed zmianą 28 września 2021 r.

W samej Wielkiej Brytanii istnieją obecnie dwa systemy numeracji i rejestracji: jeden dla wyspy Wielkiej Brytanii zarządzany przez Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) oraz dla Irlandii Północnej zarządzany przez Driver & Vehicle Agency (DVA). ): oba mają równy status. Na brytyjskich tablicach rejestracyjnych nie jest obowiązkowe umieszczanie identyfikatora krajowego. Tablice rejestracyjne z kodem „GB” są ważne w krajach będących stronami Konwencji wiedeńskiej o ruchu drogowym, jeśli są wyświetlane osobno lub razem z flagą Union Jack .

Tablica rejestracyjna z zielonym naszyciem jak dla pojazdów bezemisyjnych (GB)

W 2019 r. rząd Wielkiej Brytanii ogłosił, że rozważa wprowadzenie zielonych tablic rejestracyjnych dla pojazdów bezemisyjnych , co ułatwi ich rozpoznanie. W związku z tym od 2020 r. pojazdy bezemisyjne mogą otrzymać zielony pasek po lewej stronie tablicy rejestracyjnej (w tym samym miejscu, co niebieski pasek identyfikatora krajowego).

W 2021 r. Wielka Brytania zmienia swój znak z Wielkiej Brytanii na Wielką Brytanię, zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i Irlandii Północnej.

Australazja

Australia

Tablica rejestracyjna NSW
Tablica rejestracyjna Wiktorii
Numer rejestracyjny Queensland
Tablica rejestracyjna w Australii Zachodniej
Tablica rejestracyjna Australii Południowej
ACT tablica rejestracyjna
Tablica rejestracyjna Tasmanii
Tablica rejestracyjna Terytorium Północnego

W Australii tablice rejestracyjne pojazdów, zwykle znane jako tablice rejestracyjne lub „tablice rego”, są zwykle wydawane przez rząd stanowy lub terytorialny ; do 2000 r. niektóre były wydawane przez rząd Wspólnoty Narodów . Tabliczki są kojarzone z pojazdem i generalnie trwają do końca życia, choć gdy stają się nieczytelne (lub z innych powodów), mogą zostać wycofane lub zastąpione nowszymi. Nowe tablice są wydawane, gdy pojazd jest zarejestrowany w innym stanie lub na żądanie właściciela (choć zależy to od przepisów stanowych).

Australijskie tablice rejestracyjne zostały pierwotnie wydane z białymi znakami na czarnych tablicach, czarnym na białym, czarnym na żółtym i niebieskim na białym, przy czym każdemu państwu i terytorium przydzielono szereg tablic wewnątrz większego zakresu AAA000 do ZZZ999. Np. Nowa Południowa Walia została przypisana od AAA000 do FZZ999, Victoria została przydzielona od GAA000 do MZZ999, Queensland została przydzielona NAA000 do QZZ999, a Południowa Australia została przypisana od RAA000 do TZZ999. Zachodniej Australii przydzielono UAA000 i XAA000, Tasmanii i Australijskiemu Terytorium Stołecznemu przydzielono serie rozpoczynające się odpowiednio na W i Y. System ten działał przez kilka dziesięcioleci, ale został prawie całkowicie porzucony do 1980 r., zwłaszcza że niektóre państwa wyczerpały przydzielony im zakres kombinacji. Terytorium Północne nigdy przyjęty system.

Następnie stany wybrały własne systemy. Nowa Południowa Walia, Wiktoria i Południowa Australia zachowały xxx-nnn, ale każdy zaczynał od AAA-000. Queensland zmienił układ na nnn-xxx. Zachodnia Australia przyjęła nxx-nnn, a ACT zachował zakres tabliczki Y, ale zamienił ostatnią cyfrę na literę, dając Yxx-nnx. W 2013 roku Victoria stała się ostatnim stanem, który porzucił format xxx-nnn.

Aktualne ustalenia są wymienione poniżej.

Wszystkie obecne płyty są produkowane w jednolitych wymiarach i są wykonane z tłoczonego aluminium, z wyjątkiem niektórych specjalnych serii płyt; którego forma różni się stanem i projektem.

W 1942 r. rząd wydał nową serię specjalną alfabetu (XB-AA OPS).

Obecne standardowe australijskie formaty tablic rejestracyjnych

  • Australijskie Terytorium Stołeczne : Niebieski tekst na białym tle, „ACT” powyżej i „CANBERRA – THE NATION'S CAPITAL” poniżej.
    Format kodu: YAB-12C.
  • Nowa Południowa Walia : Czarny tekst na żółtym tle, z napisem „NOWA POŁUDNIOWA WALIA” pod kodem rejestracyjnym. W obiegu znajdują się również tablice z napisami „NOWA POŁUDNIOWA WALIA – PIERWSZY PAŃSTWO” i „NOWA POŁUDNIOWA WALIA – STAN PREMIER” z kodem xxx-nnn, z lat 80-tych.
    Format kodu: AB-12-CD.
  • Victoria: Niebieski na białym tle, z napisem „VIC – PAŃSTWO WYKSZTAŁCENIA” pod kodem rejestracyjnym. Starsze tablice pokazują, „VIC – BĄDŹ CZARNY, BĄDŹ ŻYWY” , „VICTORIA – MIEJSCE DO BYCIA” , „VICTORIA – W RUCHU” lub „VICTORIA – STAN OGRODU” w kolorze zielonym na białym.
    Format kodu: 1AB-2CD.
  • Queensland : Tekst w kolorze bordowym (wcześniej zielony) na białym tle, z „QUEENSLAND – SUNSHINE STATE” lub „QUEENSLAND – THE SMART STATE” pod kodem płyty.
    Format kodu: 123-AB4.
  • Australia Południowa : Czarny na białym z napisem „SOUTH AUSTRALIA” pod kodem.
    Format kodu: S123-ABC.
  • Zachodnia Australia :, Niebieski na białym z ZACHODNIĄ AUSTRALIA na niebieskim pasku u góry płyty. Starsze tabliczki czarne na żółtym w formacie nxx-nnn.
    Format kodu: 1ABC-234. Nawet starsze tablice zachodnioaustralijskie używają kodu miejscowości, po którym następuje numer sekwencyjny, np. AL 123 oznacza Albany, numer rejestracyjny 123. Niektóre lokalizacje wiejskie dodały centralną kropkę, aby wskazać, czy tablica została wydana dla kierowców z hrabstwa lub miasta. Ten system oparty na lokalizacji jest nadal aktywny, chociaż należy go zaoferować lub poprosić o niego w momencie licencjonowania pojazdu.
  • Tasmania : Niebieski na białym z napisem „TASMANIA – Explore The Mossibilities na dole i workiem workowym między pierwszą literą a dwiema cyframi. Starsze tablice mogą przedstawiać „TASMANIA – WAKACYJNA WYSPA” lub „TASMANIA – TWÓJ NATURALNY STAN” .
    Format kodu: A-12-BC.
  • Terytorium Północne : Pomarańczowy tekst na białym tle z napisem „NT – OUTBACK AUSTRALIA” nad kodem.
    Format kodu: CA-12-BC.

Aby wykazać, że pojazd jest zarejestrowany w Australii, należy umieścić naklejkę w lewym dolnym rogu lewego tylnego okna lub przedniej szyby w rocznych kolorach w cyklu 6-letnim: niebieskim, czerwonym, fioletowym, brązowym, zielonym i pomarańczowym. Ta naklejka jest wydawana zarejestrowanemu właścicielowi pojazdu po uiszczeniu opłaty rejestracyjnej za kolejny rok i pokazuje datę wygaśnięcia rejestracji. Są one oznaczone kolorami, co ułatwia rozpoznanie roku wygaśnięcia. Naklejka zawiera numer rejestracyjny, numer identyfikacyjny pojazdu, markę, model i kolor pojazdu wraz z innymi takimi informacjami. Działa to jak urządzenie antykradzieżowe, ponieważ przesadzanie tablic z jednego samochodu do drugiego będzie sprzeczne ze szczegółami na naklejce.

Naklejka rejestracyjna Australii Zachodniej pokazuje tylko miesiąc i rok wygaśnięcia. Ponieważ jednak policja Australii Zachodniej ma teraz tak łatwy dostęp do informacji rejestracyjnych opartych na tablicach rejestracyjnych za pośrednictwem systemów komputerowych znajdujących się we wszystkich pojazdach policyjnych, naklejki rejestracyjne w Australii Zachodniej zostały całkowicie zezłomowane. Od 1 stycznia 2010 r. nie będą już wymagane ani wykonywane – posunięcie, które ma zaoszczędzić co najmniej 2 miliony dolarów w ciągu 4 lat na kosztach drukowania i wysyłki. Właściciele samochodów odczują również ulgę, że nie muszą wykonywać żmudnego zadania usuwania i ponownego nakładania naklejki rejestracyjnej co 6-12 miesięcy. Od 1 stycznia 2013 r. NSW zlikwidowała również naklejki rejestracyjne. NT złomowało również naklejki rejestracyjne od 1 stycznia 2014 r. Tasmania złomowało również naklejki rejestracyjne od 1 stycznia 2014 r.

W Australijskim Terytorium Stołecznym pojazdy poniżej 4,5 tony nie są już wymagane do wyświetlania etykiet rejestracyjnych od 1 lipca 2013. W Queensland, kiedy wszystkie kombinacje 123-ABC zostały podjęte, tablice mają kombinację 123-AB4. Gdy skończą się kombinacje dla tej serii, liczba przesunie się w lewo.
Format kodu: 123-A4B

Kawalerka samochodowa przewożąca starszych członków oficjalnej partii na imprezę w Canberze w listopadzie 2009 roku. Czarny samochód po lewej, z tablicą rejestracyjną ADF1, wiózł szefa Sił Obronnych; za nim biały samochód z tablicą rejestracyjną C1 wiózł premiera; czarny samochód, drugi od prawej, wiózł generalnego gubernatora.

Samochody należące do rządu mają specjalne tablice rejestracyjne, niektóre mają również koronę i symbole.

Nowa Zelandia

Płyta stara nowozelandzka , wydana w 1973 r.
Aktualna tablica nowozelandzka wydana w 2006 roku

Obecny system stosowany w Nowej Zelandii został przyjęty w 1964 roku, wszystkie pojazdy musiały mieć wymienione tablice na ten system. Oryginalny format w tym systemie to xx-nnnn, przy czym oryginalną płytą były płyty AA1 na czarnym tle ze srebrnym tekstem. W 1986 zmieniono to na białe odblaskowe tło z czarnym tekstem, a pierwszą tabliczką w tym stylu jest NA1. W 2001 roku wydrukowano ostateczną tablicę ZZ9999 i zmieniono format na ABC-123. W 2006 roku na wszystkich tablicach rejestracyjnych zarejestrowanych po tym czasie zmieniono format tekstu.

Spersonalizowane tablice rejestracyjne zostały wprowadzone do Nowej Zelandii w 1987 roku. Ze względu na mniejszy rozmiar i populację Nowej Zelandii, ten sam system jest używany w całym kraju. Tablice rejestracyjne są zwykle wydawane przez Agencję Transportu Nowej Zelandii.

Antarktyda

Rzadka tablica rejestracyjna Antarktydy

Na Antarktydzie nie ma samochodów prywatnych , a zatem nie ma urzędu rejestracji pojazdów. Istnieją inne pojazdy, takie jak traktory i AWD; jednak nie są one zobowiązane do wyświetlania tablic rejestracyjnych.

Talerze próżności i specjalności

Przykład tablicy rejestracyjnej próżności z Teksasu , 2012 wydanie. Ta tabliczka nawiązuje do postaci z Gwiezdnych Wojen, Chewbacca .

W niektórych krajach można dopłacić i otrzymać „ tablice próżności ”: tablice rejestracyjne z niestandardowym numerem (zestaw znaków). Na przykład tablica rejestracyjna próżności może brzmieć „MOJA ZABAWKA”. Generalnie płytki w łazience nie mogą mieć profanum , obraźliwych lub obsceniczne wiadomości na nich, i oczywiście muszą być unikalne. (DMV stanów USA czasami otrzymywało skargi dotyczące obraźliwych tabliczek próżności).

Wiele krajów zezwala licencjonowanym operatorom radioamatorskim na uzyskanie tablic rejestracyjnych (oznaczonych jako „radio amatorskie”) z wydrukowanymi na nich znakami wywoławczymi , co umożliwia urzędnikom służby publicznej kontrolującym dostęp do obszarów dotkniętych klęską natychmiastowe rozpoznanie i umożliwienie operatorom wejścia na te obszary, ułatwiając im dostarczanie kluczowych łączność awaryjna . Niektóre stany USA pobierają niższe opłaty za tablice radioamatorskie niż za tabliczki próżności. Na przykład w Wirginii roczny koszt płytki toaletowej dla amatorskiego radia wynosi zaledwie 1 USD.

W Stanach Zjednoczonych, większości prowincji Kanady i Australii właściciele pojazdów mogą również płacić dodatkowo za tablice specjalne : w przypadku tych tablic kolejność liter i cyfr jest wybierana przez agencję licencyjną – tak jak w przypadku zwykłych tablic – ale właściciele wybierają projekt tabliczki to różni się od normalnej tablicy rejestracyjnej. Opłaty za tablice specjalne są zwykle kierowane do określonej organizacji charytatywnej lub organizacji. Na przykład Kalifornia wydała „płytę Yosemite” i „płytkę ogona wieloryba”, obie mające na celu ochronę przyrody w odpowiednich domenach. Niektóre jurysdykcje zezwalają na to, aby te specjalne tablice były również tabliczkami próżności, zwykle za dodatkową opłatą oprócz kosztu tablicy.

„Euro Plate” wydany w australijskim stanie Australii Zachodniej

W niektórych stanach australijskich istnieje możliwość zakupu „spersonalizowanych talerzy”, gdzie można wybrać kolor, wzór, a czasem nawet kształt i rozmiar talerza, a także wyświetlany tekst. Na przykład rząd stanu Queensland oferuje szeroką gamę możliwości dostosowywania, w tym niektóre emoji . Innym stylem tablic, który jest powszechny w niektórych stanach Australii, są „Euro Plates”, które są tego samego rozmiaru co tablice europejskie (zamiast węższych, wyższych tablic australijskich), aby pasowały do ​​uchwytów tablic rejestracyjnych w europejskich samochodach.

Branża „płyt osobistych” w Wielkiej Brytanii jest ogromna, z dużą liczbą prywatnych dealerów działających jako agenci w sprawach DVLA , a także posiadających własne lub komunalne zapasy. Oficjalnym określeniem tego, co często błędnie nazywa się „osobistą”, „spersonalizowaną” lub „prywatną” tabliczką, jest „ceniony znak”, ponieważ kod alfanumeryczny na tabliczce to „znak indeksu” – czyli „znak” przypisane do pojazdu w rejestrze centralnym lub „indeksie”. Rejestracje lub indeksy w Wielkiej Brytanii nie mogą być bezpośrednio własnością osób fizycznych, nawet jeśli mogą wydawać się, że zostały zakupione. Są one wydawane przez agencje rządowe i mogą zostać wycofane lub anulowane w dowolnym momencie w przypadku podejrzenia nadużycia.

Główna różnica dotycząca „tablic osobistych” między Wielką Brytanią a wieloma innymi krajami polega na tym, że kierowcy nie są w stanie wykonać lub zażądać własnych. To, co jest przedmiotem handlu, to zbiegi okoliczności w istniejącym systemie numeracji, w którym liczby i litery wydają się coś przeliterować. Na przykład M15 ERY wygląda jak MISERY lub J4 MES wygląda podobnie do JAMESA. Jednak wiele osób kupujących „osobiste tablice” wybiera je z inicjałami. Na przykład Tony John Smith może chcieć tabliczki z napisem E2 TJS. Często używa się nielegalnych czcionek, odstępów między cyframi lub kolorowych łbów śrub, aby poprawić wygląd „słowa”. Ustawodawstwo brytyjskie może wymagać grzywny w wysokości do 1000 GBP za wykroczenie w przypadku nielegalnie zmienionego znaku rejestracyjnego.

Najwyższa cena zapłacona za osobistą tablicę rejestracyjną w Wielkiej Brytanii wynosiła niegdyś 440.000 funtów za rejestrację samochodu „F1” sprzedanego na aukcji w styczniu 2008 r., ale rekord ten został pobity w listopadzie 2014 r., kiedy kupujący kupił tablicę rejestracyjną „25 O” za 518 tys. na aukcji DVLA.

Światowy rekord najdroższej tablicy rejestracyjnej wynosi 14 mln USD. Tablica rejestracyjna „1” została kupiona na aukcji w Abu Zabi .

Obraźliwe i zabronione tablice rejestracyjne

Niektóre kombinacje tablic rejestracyjnych są zakazane przez organy rejestracyjne. Są to zazwyczaj kombinacje, które celowo lub w inny sposób tworzą przekaz, który może urazić innych. Obawy dotyczące tego, co jest uważane za obraźliwe, różnią się w zależności od kraju. W Wielkiej Brytanii obejmowały one kombinacje o seksualnych konotacjach, takie jak BO11 LUX i BL04 JOB. DVLA prowadzi czarne listy możliwych kombinacji cyfr/liter, aby temu zapobiec. Niektóre zabronione tabliczki odzwierciedlają obawy religijne; na przykład w New Jersey pewna kobieta odkryła, że ​​nie wolno jej rejestrować tabliczki 8THEIST, ale wolno jej rejestrować BAPTIST. Podobna rejestracja ATHE1ST została odrzucona w 2013 roku. Oba zakazy zostały później zniesione. W Manitobie tabliczka z napisem ASIMIL8 została zakazana jako obraźliwa kulturowo dla rdzennych mieszkańców. W 2015 roku Maine uchwaliło przepisy, które usunęły większość cenzury z ich programu próżności. Płyty takie jak GETFUKT są teraz dozwolone.

Tymczasowe tablice rejestracyjne

Tymczasowa tablica rejestracyjna w Ontario
Tymczasowa tablica rejestracyjna w Czarnogórze

Niektóre jurysdykcje wydają tymczasowe tablice rejestracyjne wykonane z tektury lub papieru zabezpieczającego lub nawet wydrukowane na zwykłym papierze dla nowo zakupionych pojazdów, kierowcom oczekującym na tablice rejestracyjne w poczcie lub inne kwestie związane z rejestracją. Typowy czas posiadania tymczasowych tabliczek wynosi 30 dni, chociaż Ontario oferuje dziesięciodniowe zezwolenia, a niektóre stany USA zezwalają na tymczasowe znaczniki do 90 dni. Tymczasowe tablice rejestracyjne są zwykle przymocowane do pojazdu zamiast tylnej tablicy rejestracyjnej lub obu tablic rejestracyjnych lub przyklejone do wewnętrznej strony tylnej szyby, podczas gdy niektóre stany wymagają, aby znajdowały się w przedniej szybie. Daty ważności są zwykle pisane ręcznie przez pracowników regulacyjnych lub sprzedawców w salonie, ale ze względu na łatwą zmianę ręcznie pisanych dat, niektóre stany drukują teraz cyfrowo datę na etykiecie. Jeśli kierowca kontynuuje jazdę po wygaśnięciu zezwolenia, pojazd może zostać skonfiskowany jako pojazd nieposiadający tabliczki.

Nowość tablice rejestracyjne

Istnieją również tablice rejestracyjne nowości często sprzedawane w sklepach z upominkami lub nowościami. Podobnie jak na tabliczkach do próżności, nowości te są drukowane z imieniem i nazwiskiem osoby lub innymi słowami lub wyrażeniami, ale w przeciwieństwie do tabliczek do próżności nie są one przeznaczone do legalnej identyfikacji samochodu. Mogą być wyświetlane na przykład w tylnej szybie lub z przodu pojazdów zarejestrowanych w jurysdykcjach, które wymagają jedynie ważnej tablicy z tyłu pojazdu.

Nowatorskie tablice rejestracyjne są zwykle instalowane przez kierowców lub salony samochodowe. Podczas gdy dealerzy samochodowi mogą instalować takie tablice w celu promowania swojej działalności, kierowcy mogą instalować nowe tablice rejestracyjne, aby wyrazić swoje preferencje dotyczące marki lub powiązania z grupą, stanem, krajem, drużyną sportową, hobby, sztuką lub zwyczajem.

Kolekcjonerzy zabytkowych samochodów mogą używać nowatorskich replik tablic rejestracyjnych z epoki, aby nadać swoim samochodom pokazowym wygląd przestarzały, lub właściciele pojazdów importujących mogą użyć nowatorskiej repliki zagranicznej tablicy, aby nadać im obcy wizerunek. Niektóre stany zezwalają na rejestrację roku produkcji, gdy oryginalna, oficjalna tablica wygasająca w roku modelowym zabytkowego samochodu jest rewalidowana. Wisconsin , na przykład, zezwala na używanie tablic z rokiem produkcji, jeśli wydawane przez państwo tablice są również przewożone gdzieś w pojeździe. Kalifornia i Ohio dopuszczają również tablice roku produkcji.

Akcesoria do tablic rejestracyjnych

Nakładka na licencję Miami Beach

Obecnie tablice są powszechnie mocowane za pomocą śrub, które montuje się w gwintowanych złączkach w pojeździe, ale pierwotnie do mocowania tablicy do wspornika potrzebne były kombinacje śrub i nakrętek , co doprowadziło do zastosowania różnych ozdób, akcesoriów i mocowań tablic rejestracyjnych. Najczęstsze z nich to śruby mocujące z ozdobnymi główkami w niezliczonych stylach; są one generalnie legalne wszędzie, pod warunkiem, że sama tabliczka nie jest zasłonięta. Te śruby z kolorowym szkłem lub plastikowym odbłyśnikiem są nazywane klejnotami tablicy rejestracyjnej. Tradycyjnie przednia płyta była mocowana bursztynowym lub zielonym klejnotem, a tylna czerwona, ale w ciągu dziesięcioleci dostępne stały się inne kolory, w tym niebieski, przezroczysty, a ostatnio fioletowy.

Produkcja i stosowanie nakładek na tablice rejestracyjne – przystawek i akcesoriów montowanych na tablicach rejestracyjnych, często jako premii reklamowych – zmniejszyło się z powodu projektowania nowoczesnych nadwozi pojazdów, które zawierają wpuszczane mocowania płyt. Ale starsze pojazdy zazwyczaj będą miały miejsce na takie dodatki, które mogą obejmować salony samochodowe, atrakcje turystyczne i firmy paliwowe. Niektóre z tych komercyjnych nakładek zawierają również jeden lub więcej reflektorów lub komunikat związany z bezpieczeństwem. Duże wolnostojące szklane lub plastikowe odbłyśniki lub katafoty – niektóre z nadrukowanym komunikatem reklamowym – są nadal powszechnymi nakładkami na tablice rejestracyjne, gdy uchwyty tablicy rejestracyjnej są w stanie je pomieścić.

Kody międzynarodowe

Zgodnie z Konwencją Wiedeńską o Ruchu Drogowym pojazdy w ruchu transgranicznym są zobowiązane do umieszczenia na tylnej części pojazdu znaku wyróżniającego kraj rejestracji . Znak ten może być umieszczony oddzielnie od tablicy rejestracyjnej lub może być wbudowany w tablicę rejestracyjną pojazdu. Jeżeli znak wyróżniający jest umieszczony na tablicy rejestracyjnej, musi on również widnieć na przedniej tablicy rejestracyjnej pojazdu i może być uzupełniony flagą lub godłem państwa narodowego lub godłem regionalnej organizacji integracji gospodarczej, do której kraj należy. Znak wyróżniający powinien być umieszczony po lewej lub prawej stronie tablicy rejestracyjnej. Jeżeli wyświetlany jest również symbol/flaga/emblemat, znak wyróżniający musi być obowiązkowo umieszczony po lewej stronie tabliczki. Znak wyróżniający powinien być umieszczony w taki sposób, aby był łatwy do zidentyfikowania i aby nie można go było pomylić z numerem rejestracyjnym ani utrudniać jego czytelności. Znak wyróżniający musi zatem być co najmniej w innym kolorze niż numer rejestracyjny lub mieć inny kolor tła niż zarezerwowany dla numeru rejestracyjnego lub być wyraźnie oddzielony od numeru rejestracyjnego, najlepiej linią.

Fizyczne wymagania dla oddzielnego znaku są określone w Załączniku 3 Konwencji Wiedeńskiej o Ruchu Drogowym , który stanowi, że litery powinny być czarne na białym tle w kształcie elipsy z osią główną poziomą. Znak wyróżniający nie powinien być umieszczony w sposób, który mógłby pomylić go z numerem rejestracyjnym lub utrudniać jego czytelność.

Przydział kodów jest utrzymywany przez Organizację Narodów Zjednoczonych (ONZ) jako Znaki Wyróżniające Pojazdy w Ruchu Międzynarodowym , zatwierdzony przez Konwencję Genewską ONZ o Ruchu Drogowym (1949) i Konwencję Wiedeńską o Ruchu Drogowym (1968). Wiele, ale nie wszystkie, kody pojazdów stworzone od czasu przyjęcia normy ISO 3166 pokrywają się z dwu- lub trzyliterowymi kodami ISO.

Imitacja kodów międzynarodowych

W Kanadzie , Meksyku i Stanach Zjednoczonych, gdzie międzynarodowy owal nie jest używany w pojazdach z sąsiednich krajów, umieszczenie go w samochodzie jest kwestią osobistego wyboru. Doprowadziło to do powstania napędzanego przez turystów przemysłu imitacji międzynarodowych naklejek z kodami. Na przykład wyspa Martha's Vineyard u wybrzeży Massachusetts ma MV , podczas gdy region Outer Banks w Północnej Karolinie korzysta z OBX . Long Beach Island, New Jersey używa „LBI”, z literą „I” zastąpioną ilustracją latarni morskiej wyspy . Miasto Key West na Florydzie używa KW jako część swojego „buntu” Republiki Conch z USA. Istnieją również owale YNP, dla Parku Narodowego Yellowstone/Yosemite. Tego rodzaju naklejki zazwyczaj wyraźnie różnią się od prawdziwych międzynarodowych naklejek z kodem, ale niektóre miejsca sprzedają coś, co może wyglądać na prawdziwe naklejki, zachwalając, że skrót odnosi się do ich miejsca.

W Zjednoczonym Królestwie czasami widuje się imitacje kodów międzynarodowych w różnych częściach kraju. Na przykład w Szkocji od czasu do czasu można zobaczyć owalne naklejki z napisem „Ecosse” lub „Alba” (odpowiednio w języku szkockim i gaelickim ). W Walii kierowcy często wyświetlają „CYM”, aby wskazać Cymru (Walia).

W Republice Czeskiej , w dużych miastach (zwłaszcza w Pradze i Brnie ), te imitacje kodów międzynarodowych są zwykle używane do wskazania dzielnicy wewnątrz miasta, w której mieszka kierowca (np. DE dla Dejvice ).

W Hiszpanii istnieją takie kodeksy ruchów regionalnych , jak CAT dla Katalonii lub AST dla Asturii , które często można zaobserwować w ich refleksyjnym regionie.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki