Rozpad miejski - Urban decay

Rozpad miejskich (znany również jako miejskiej zgnilizny , miejskiej śmierci i miejskich zarazy ) jest procesem, za pomocą którego socjologicznym uprzednio działa miasto lub części miasta, wpada w złym stanie i uwiąd. Może cechować się dezindustrializacją , wyludnieniem lub deurbanizacją , restrukturyzacją gospodarczą , opuszczonymi budynkami lub infrastrukturą, wysokim bezrobociem lokalnym, zwiększonym ubóstwem, rozdrobnieniem rodzin, niskim ogólnym standardem życia lub jakością życia , pozbawieniem praw politycznych , przestępczością, podwyższonym poziomem zanieczyszczenia i opuszczonym pejzażem miejskim znany jako szare pole lub preria miejska . Od lat 70. i 80. XX w. rozkład miast kojarzony jest z miastami zachodnimi, zwłaszcza w Ameryce Północnej i części Europy (głównie z Wielką Brytanią i Francją). Od tego czasu poważne zmiany strukturalne w gospodarkach światowych , transporcie i polityce rządowej stworzyły warunki ekonomiczne, a następnie społeczne powodujące upadek miast.

Skutki przeciwdziałają rozwojowi większości Europy i Ameryki Północnej; na innych kontynentach rozkład urbanistyczny przejawia się w peryferyjnych slumsach na obrzeżach metropolii, podczas gdy centrum miasta i śródmieście zachowują wysokie wartości nieruchomości i utrzymują stale rosnącą populację. W przeciwieństwie do tego, miasta północnoamerykańskie i brytyjskie często doświadczają lotów ludności na przedmieścia i ekscentrycznych miast dojeżdżających do pracy ; często w postaci białego lotka . Inną cechą urbanistycznego rozkładu jest zaraza – wizualne, psychologiczne i fizyczne skutki życia wśród pustych działek, budynków i skazanych domów.

Rozpad miejski nie ma jednej przyczyny; wynika z kombinacji powiązanych ze sobą warunków społeczno-gospodarczych – w tym decyzji urbanistycznych miasta , ścisłej kontroli czynszów, ubóstwa lokalnej ludności, budowy autostrad i linii kolejowych omijających lub przebiegających przez ten obszar, wyludnianie się przez suburbanizację ziem peryferyjnych, redlining sąsiedztwa nieruchomości i ograniczenia imigracyjne.

Powoduje

W czasie rewolucji przemysłowej , od końca XVIII do początku XIX wieku, ludność wiejska przeniosła się ze wsi do miast w celu zatrudnienia w przemyśle wytwórczym, powodując tym samym boom ludności miejskiej. Jednak późniejsze zmiany gospodarcze sprawiły, że wiele miast jest ekonomicznie niestabilnych. Badania takie jak Urban Task Force (DETR 1999), Urban White Paper (DETR 2000) oraz studium szkockich miast (2003) wskazują, że obszary dotknięte upadkiem przemysłu – wysokie bezrobocie, ubóstwo i niszczejące środowisko fizyczne (czasami w tym zanieczyszczone grunty i przestarzała infrastruktura) — okazują się „wysoce odporne na poprawę”.

Zmiany w środkach transportu, z publicznego na prywatny, a konkretnie prywatny samochód osobowy, wyeliminowały niektóre zalety usług transportu publicznego w miastach, np. autobusy i pociągi na stałych trasach. W szczególności pod koniec II wojny światowej wiele decyzji politycznych sprzyjało rozwojowi przedmieść i zachęcało do suburbanizacji, ściągając z miast podatki miejskie na budowę nowej infrastruktury dla miast.

Sektor produkcyjny był podstawą dobrobytu największych miast. Kiedy przemysł przeniósł się poza miasta, niektóre z nich doświadczyły utraty populacji i związanego z tym rozkładu miast, a nawet zamieszek . Skutkiem mogą być cięcia na policję i straż pożarną, a lobbowanie na rzecz mieszkań finansowanych przez rząd może wzrosnąć. Podwyższone podatki miejskie zachęcają mieszkańców do wyprowadzki. Libertariańscy ekonomiści argumentują, że kontrola czynszów przyczynia się do miejskiej zarazy, zmniejszając liczbę nowych konstrukcji i inwestycji w mieszkania oraz zmniejszając zachęty do konserwacji.

Kraje

Stany Zjednoczone

Rozpad miejski w Stanach Zjednoczonych: prezydenci Jimmy Carter (5 października 1976) i Ronald Reagan (5 sierpnia 1980) prowadzili kampanię przed ruinami na Charlotte Street w południowym Bronksie w Nowym Jorku.
Packard Automotive roślin , zamknięte od 1958 Detroit przeszedł poważnego gospodarczego i demograficznego spadku w ostatnich dziesięcioleciach.
Część miasta Camden w stanie New Jersey cierpi z powodu miejskiego rozkładu.

Historycznie rzecz biorąc, w Stanach Zjednoczonych biała klasa średnia stopniowo opuszczała miasta na rzecz obszarów podmiejskich z powodu migracji Afroamerykanów na północ do miast po I wojnie światowej . Amerykańskie miasta często deklarują status zniszczonego miasta, gdy uznano, że strategie odnowy miast są najwłaściwszym sposobem zachęcania do prywatnych inwestycji w celu odwrócenia pogarszających się warunków w centrum miasta.

Niektórzy historycy odróżnić pierwszego Wielkiej Migracji (1910-1930), w liczbie około 1,6 mln afroamerykańskich migrantów, którzy opuścili głównie południowe obszary wiejskie migrować do północnych i midwestern miast przemysłowych, a po zastój w czasie Wielkiego Kryzysu , a drugi wielki Migracja (1940–1970), w ramach której przeniosło się 5 milionów lub więcej Afroamerykanów, w tym wielu do Kalifornii i różnych zachodnich miast.

W latach 1910-1970 Afroamerykanie przenieśli się z południowych stanów, zwłaszcza Alabamy , Luizjany , Mississippi i Teksasu do innych regionów Stanów Zjednoczonych, wielu z nich to mieszkańcy miast z umiejętnościami miejskimi. Pod koniec Drugiej Wielkiej Migracji Afroamerykanie stali się populacją zurbanizowaną, w której ponad 80% czarnoskórych Amerykanów mieszkało w miastach. Większość 53 procent pozostało na południu, podczas gdy 40 procent mieszkało na północnym wschodzie i środkowym zachodzie, a 7 procent na zachodzie.

Od lat 30. do 1977 Afroamerykanie poszukujący pożyczonego kapitału na mieszkania i firmy byli dyskryminowani przez dyskryminujące praktyki pożyczkowe nałożone przez rząd federalny dla Federalnej Administracji Mieszkaniowej (FHA) poprzez redlining . W 1977 roku Kongres Stanów Zjednoczonych uchwalił Community Reinvestment Act , mający na celu zachęcenie banków komercyjnych i stowarzyszeń oszczędnościowych do pomocy w zaspokajaniu potrzeb pożyczkobiorców we wszystkich segmentach ich społeczności, w tym w dzielnicach o niskich i średnich dochodach.

Późniejsze ośrodki miejskie zostały jeszcze bardziej osuszone przez pojawienie się masowego posiadania samochodów, marketing przedmieść jako miejsca zamieszkania i budowę Interstate Highway System . W Ameryce Północnej zmiana ta przejawiała się w centrach handlowych , podmiejskich centrach handlowych i centrach pracy oraz osiedlach mieszkaniowych o bardzo niskiej gęstości zaludnienia. Duże obszary wielu północnych miast w Stanach Zjednoczonych doświadczyły spadku populacji i degradacji obszarów miejskich.

Wartość nieruchomości w śródmieściach spadła, a populacje znajdujące się w niekorzystnej sytuacji ekonomicznej wprowadziły się. W Stanach Zjednoczonych nowi biedni mieszkańcy śródmieścia byli często Afroamerykanami, którzy migrowali z Południa w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku. Kiedy przenieśli się do tradycyjnych białych dzielnic, tarcia etniczne przyspieszyły ucieczkę na przedmieścia.

Zjednoczone Królestwo

Wczesna wymiana slumsów w Islington zbudowana przez George'a Peabody w XIX wieku

Podobnie jak wiele krajów uprzemysłowionych przed II wojną światową, Wielka Brytania przeprowadziła szeroko zakrojone oczyszczanie slumsów . Wysiłki te były kontynuowane po wojnie, jednak w wielu z tych slumsów wyludnienie stało się powszechne, powodując pogłębiający się rozkład. Wielka Brytania różni się od większości Europy pod względem wysokiej ogólnej gęstości zaludnienia, ale niskiej gęstości zaludnienia miast poza Londynem. W Londynie wiele dawnych dzielnic slumsów, takich jak Islington, stało się „wysoce cenionych”, jednak był to wyjątek od reguły, a znaczna część północnej Anglii pozostaje uboga.

Wiele obszarów, które poniósł spadek liczby ludności z 1970 roku nadal mają oznaki Urban Decay, takie jak opuszczonym budynku w Birkenhead , Merseyside

Fundacja Josepha Rowntree w latach 80. i 90. podjęła szeroko zakrojone badania, których kulminacją był raport z 1991 r., w którym przeanalizowano 20 najtrudniejszych osiedli komunalnych. Wiele z najbardziej niepopularnych osiedli znajdowało się we wschodnim Londynie , Newcastle upon Tyne , Greater Manchester , Glasgow , dolinach południowej Walii i Liverpoolu, a ich niepopularność wynikała z różnych przyczyn, takich jak utrata kluczowych gałęzi przemysłu, spadek liczby ludności i kontrurbanizacja .

W szczególności odnotowano szybszy spadek liczby ludności w obszarach śródmiejskich niż zewnętrznych, jednak w latach 70., 80. i 90. odnotowano spadek zarówno w obszarach wewnętrznych, jak i pozamiejskich. Liczba miejsc pracy spadła w latach 1984-1991 (spadek obserwowany zwłaszcza wśród mężczyzn), podczas gdy na obszarach zewnętrznych odnotowano wzrost zatrudnienia (zwłaszcza wśród kobiet). W Wielkiej Brytanii również obszary miejskie stały się bardziej zróżnicowane etnicznie, jednak upadek miast nie ograniczał się do obszarów, w których nastąpiły zmiany populacji. Manchester w 1991 roku miał populację niebiałą o 7,5% wyższą niż średnia krajowa, ale Newcastle miało o 1% mniejszą populację niebiałą.

Analizowane przez Fundację cechy brytyjskiego rozkładu urbanistycznego obejmowały puste domy; rozległe wyburzenia; spadające wartości nieruchomości; oraz niski popyt na wszystkie rodzaje nieruchomości, sąsiedztwo i dzierżawy.

Fundacja uznała, że ​​rozkład miast jest „bardziej ekstremalny, a przez to bardziej widoczny” na północy Wielkiej Brytanii. Zauważają, że ten trend północnego spadku zaobserwowano nie tylko w Wielkiej Brytanii, ale także w znacznej części Europy. Niektóre nadmorskie miejscowości wypoczynkowe również doświadczyły upadku urbanistycznego pod koniec XX wieku. Przykładem brytyjskiego rozpadu miast był singiel The Specials z 1981 roku „ Ghost Town ”.

Francja

Duże francuskie miasta są często otoczone obszarami miejskiego rozkładu. Podczas gdy centra miast są zwykle zajmowane przez mieszkańców klasy wyższej , miasta są często otoczone osiedlami mieszkaniowymi , z wieloma najemcami pochodzącymi z Afryki Północnej (z Maroka , Algierii i Tunezji ) oraz niedawnymi imigrantami .

Od lat pięćdziesiątych do siedemdziesiątych projekty mieszkaniowe finansowane ze środków publicznych zaowocowały dużymi obszarami budynków średnich i wysokich. Te nowoczesne „wielkie zespoły” były wówczas mile widziane, ponieważ zastępowały dzielnice nędzy i podniosły standard życia, ale obszary te zostały mocno dotknięte kryzysem gospodarczym w latach 80. XX wieku.

Przedmieścia dużych miast, takich jak Lyon , a zwłaszcza przedmieścia północnego Paryża, są ostro krytykowane i zapomniane przez administrację planowania przestrzennego tego kraju. Od czasu rządu francuskiej gminy w 1871 r. byli oni wykluczeni , uważani za „bezprawnych” lub „poza prawem”, nawet „poza Republiką”, w przeciwieństwie do „głębokiej Francji” lub „autentycznej Francji”, która jest kojarzona z wieś.

W listopadzie 2005 roku na francuskich przedmieściach doszło do poważnych zamieszek wywołanych przypadkowym porażeniem prądem dwojga nastolatków na północnych przedmieściach Paryża, częściowo spowodowanymi złymi warunkami życia na tych obszarach. Wiele zaniedbanych przedmieść francuskich miast nagle stało się scenami starć między młodzieżą a policją, z przemocą i licznymi podpaleniami samochodów, co spowodowało ogromne zainteresowanie mediów.

Dziś sytuacja ogólnie się nie zmieniła; jednak istnieje pewien poziom rozbieżności. Niektóre obszary doświadczają zwiększonego handlu narkotykami, podczas gdy niektóre północne przedmieścia Paryża i obszary takie jak Vaulx-en-Velin przechodzą renowację i ponowne zagospodarowanie.

Niektóre wcześniej monoprzemysłowe miasta we Francji doświadczają rosnącej przestępczości, rozkładu i zmniejszającej się liczby ludności. Kwestia pozostaje kwestią dzielącą we francuskiej polityce publicznej.

Włochy

Domy rady w Scampia, Neapol

We Włoszech jednym z najbardziej znanych przypadków rozpadu miast jest Vele di Scampia , duże osiedle mieszkaniowe wybudowane w latach 1962-1975 w dzielnicy Scampia w Neapolu . Ideą projektu było zapewnienie ogromnego miejskiego projektu mieszkaniowego, w którym setki rodzin mogłyby nawiązać kontakty towarzyskie i stworzyć społeczność. Projekt obejmował stację kolejową komunikacji miejskiej oraz duży park pomiędzy dwoma budynkami. Planiści chcieli stworzyć model małego miasta z dużymi parkami, boiskami i innymi udogodnieniami.

Jednak różne wydarzenia doprowadziły do ​​ogromnego rozkładu urbanistycznego wewnątrz tego projektu i na okolicznych terenach. Wszystko zaczęło się od trzęsienia ziemi w Irpinii w 1980 roku , które skłoniło wiele rodzin bez dachu nad głową do skłotowania mieszkań w Vele . Sprawę pogorszył całkowity brak obecności policji, co spowodowało głębokie skupienie Camorry na tym obszarze, który teraz kontroluje handel narkotykami, nielegalne wyścigi uliczne , gangi i operacje szermiercze .

Afryka Południowa

W Republice Południowej Afryki najbardziej znanym przypadkiem upadku miast jest Hillbrow , śródmiejska dzielnica Johannesburga . Dawniej zamożna dzielnica, pod koniec apartheidu w 1994 r., wielu białych mieszkańców klasy średniej wyprowadziło się i zostało zastąpionych głównie przez pracowników o niskich dochodach i bezrobotnych, w tym wielu uchodźców i nielegalnych imigrantów z sąsiednich krajów. Wiele firm działających w okolicy podążało za swoimi klientami na przedmieścia, a niektóre bloki mieszkalne zostały „porwane” przez gangi, które pobierały czynsze od mieszkańców, ale nie opłacały rachunków za media, co doprowadziło do zakończenia świadczenia usług komunalnych i odmowy przez władze legalni właściciele zainwestują w konserwację lub czyszczenie. Zajęte dzisiaj przez mieszkańców i imigrantów o niskich dochodach i mocno przeludnione, rozprzestrzenianie się przestępczości, narkotyków, nielegalnych interesów i niszczenie nieruchomości stało się powszechne.

Niemcy

Wiele wschodnioniemieckich miast, takich jak Hoyerswerda, stoi w obliczu znacznej utraty populacji i kurczenia się miast od czasu zjednoczenia Niemiec. Populacja Hoyerswerda spadła o około 40% od swojego szczytu i istnieje znaczny brak nastolatków i dwudziestoparolatków z powodu spadku liczby urodzeń podczas niepewności zjednoczenia. Część plagi we wschodnich Niemczech jest spowodowana praktykami budowlanymi i konserwatorskimi rządu socjalistycznego pod rządami Niemieckiej Republiki Demokratycznej (NRD). Aby zaspokoić potrzeby mieszkaniowe, NRD szybko zbudowała wiele prefabrykowanych budynków mieszkalnych. Ponadto różniła się konserwacja historyczna przedwojennych budynków; w niektórych przypadkach po prostu pozostawiono gruzy zniszczonych przez wojnę budynków, w innych przypadkach gruz usunięto i pozostała pusta parcela. Inne istniejące struktury historyczne popadły w ruinę we wczesnej NRD, ponieważ nie reprezentowały socjalistycznych ideałów tego kraju.

Odpowiedzi polityczne na upadek miast

Osiedle publiczne Pruitt-Igoe , St. Louis , Missouri. W latach 50. zbudowano ten projekt rewitalizacji miasta ; zawiodła i została zrównana z ziemią w latach siedemdziesiątych.

Głównymi reakcjami na degradację miast były pozytywne interwencje i polityka publiczna, mnóstwo inicjatyw, strumieni finansowania i agencji, wykorzystujących zasady Nowego Urbanizmu (lub poprzez Urban Renaissance , jego brytyjski/europejski odpowiednik). Znaczący wpływ miała również gentryfikacja, która pozostaje podstawowym środkiem naturalnego środka zaradczego.

Stany Zjednoczone

W Stanach Zjednoczonych wczesna polityka rządu obejmowała „ odnowę miast ” i budowę dużych projektów mieszkaniowych dla ubogich. Rewitalizacja miast zniszczyła całe dzielnice w wielu śródmieściach; pod wieloma względami była to raczej przyczyna rozkładu miast niż lekarstwo. Obecnie wielu uważa, że ​​te wysiłki rządu były błędne.

Z wielu powodów, w tym zwiększonego popytu na udogodnienia miejskie, niektóre miasta odreagowały te błędy polityczne. Tymczasem niektóre wewnętrzne przedmieścia zbudowane w latach 50. i 60. zaczynają proces degradacji, ponieważ ci, którzy mieszkają w śródmieściu, są wypierani na skutek gentryfikacji .

Europa

W Europie Zachodniej, gdzie tereny niezabudowane są rzadkością, a obszary miejskie są powszechnie uznawane za siłę napędową nowych gospodarek związanych z informacją i usługami , rewitalizacja miast stała się sama w sobie branżą, z setkami agencji i organizacji charytatywnych utworzonych w celu rozwiązania tego problemu. Miasta europejskie korzystają z historycznych wzorców rozwoju organicznego, które są już zbieżne z modelem Nowej Urbanistyki i chociaż są opuszczone, większość miast ma atrakcyjne historyczne dzielnice i budynki gotowe do przebudowy.

W śródmiejskich osiedlach i podmiejskich miastach rozwiązanie jest często bardziej drastyczne, ponieważ państwowe projekty mieszkaniowe z lat 60. i 70. są całkowicie wyburzane i odbudowywane w bardziej tradycyjnym europejskim stylu miejskim, z mieszanką typów mieszkań, wielkości, cen i okresów dzierżawy. , a także połączenie innych zastosowań, takich jak sprzedaż detaliczna lub komercyjna. Jednym z najlepszych przykładów jest Hulme w Manchesterze, który w latach 50. został oczyszczony z XIX-wiecznych domów, aby zrobić miejsce dla dużego osiedla wielopiętrowych mieszkań. W latach 90. ponownie oczyszczono, aby zrobić miejsce dla nowej zabudowy, budowanej wzdłuż nowych linii urbanistycznych.

Zobacz też

Bibliografia

Uwagi

Zewnętrzne linki