Bezzałogowy samolot bojowy -Unmanned combat aerial vehicle

MQ-9 Reaper Sił Powietrznych USA podczas misji szkoleniowej
Tureckie Siły Powietrzne Bayraktar TB2 UCAV

Bezzałogowy statek powietrzny bojowy ( UCAV ), znany również jako dron bojowy, potocznie skracany jako dron lub UAV na polu bitwy , to bezzałogowy statek powietrzny (UAV), który służy do wywiadu, obserwacji, namierzania celów i rozpoznania i przewozi uzbrojenie takie jak jako pociski , ppk i / lub bomby w twardych punktach do ataków dronów . Te drony są zwykle pod kontrolą człowieka w czasie rzeczywistym, z różnymi poziomami autonomii. w odróżnieniubezzałogowe statki powietrzne rozpoznawcze i rozpoznawcze , UCAV są wykorzystywane zarówno do ataków dronów, jak i wywiadu pola bitwy.

Samoloty tego typu nie mają na pokładzie ludzkiego pilota. Ponieważ operator obsługuje pojazd ze zdalnego terminala , sprzęt niezbędny dla człowieka-pilota nie jest potrzebny, co skutkuje mniejszą masą i mniejszymi rozmiarami niż załogowy statek powietrzny. W wielu krajach działają krajowe bezzałogowe statki powietrzne, a wiele innych importuje uzbrojone drony lub jest w trakcie ich opracowywania.

Historia

Jednym z najwcześniejszych badań koncepcji drona bojowego był Lee De Forest , wczesny wynalazca urządzeń radiowych, i UA Sanabria , inżynier telewizyjny. Swój pomysł przedstawili w artykule w publikacji Popular Mechanics z 1940 roku . Współczesny dron wojskowy, znany dzisiaj, był pomysłem Johna Stuarta Fostera Jr., fizyka jądrowego i byłego szefa Lawrence Livermore National Laboratory (wtedy nazywanego Lawrence Radiation Laboratory). W 1971 Foster był hobbystą modeli samolotów i wpadł na pomysł, że to hobby można zastosować do budowania broni. Opracował plany i do 1973 r. DARPA (Agencja Zaawansowanych Projektów Badawczych Obrony) zbudowała dwa prototypy o nazwach „Prairie” i „Calera”. Były napędzane zmodyfikowanym silnikiem kosiarki i mogły utrzymać się w powietrzu przez dwie godziny, niosąc ładunek o wadze 28 funtów (13 kg).

Podczas wojny Jom Kippur w 1973 r. Izrael użył nieuzbrojonych amerykańskich dronów Ryan Firebee , aby pobudzić Egipt do wystrzelenia całego arsenału pocisków przeciwlotniczych. Misja ta została zakończona bez obrażeń izraelskich pilotów, którzy wkrótce wykorzystali osłabioną obronę Egiptu. W późnych latach 70. i 80. Izrael opracował Scout i Pioneer, co oznaczało przejście w kierunku lżejszego, szybowcowego modelu bezzałogowego statku powietrznego, który jest obecnie używany. Izrael był pionierem w użyciu bezzałogowych statków powietrznych (UAV) do nadzoru w czasie rzeczywistym, wojny elektronicznej i wabików. Obrazy i wabienie radaru dostarczone przez te bezzałogowe statki powietrzne pomogły Izraelowi całkowicie zneutralizować syryjską obronę przeciwlotniczą w operacji Mole Cricket 19 na początku wojny libańskiej w 1982 r., w wyniku czego żaden pilot nie został zestrzelony.

Pod koniec lat 80. Iran rozmieścił drona uzbrojonego w sześć pocisków RPG-7 podczas wojny irańsko-irackiej .

Pod wrażeniem sukcesu Izraela Stany Zjednoczone szybko nabyły szereg UAV, a ich systemy Hunter i Pioneer są bezpośrednimi pochodnymi modeli izraelskich. Pierwsza „wojna bezzałogowych statków powietrznych” była pierwszą wojną w Zatoce : według raportu Departamentu Marynarki Wojennej z maja 1991 r.: „Co najmniej jeden bezzałogowy statek powietrzny był w powietrzu przez cały czas podczas Pustynnej Burzy”. Po wojnie w Zatoce Perskiej z powodzeniem zademonstrowała swoją użyteczność, globalne siły zbrojne zainwestowały w rozwój krajowych bezzałogowców bojowych. Pierwsze „zabicie” przez amerykański UAV miało miejsce 7 października 2001 r. w Kandaharze .

W ostatnich latach Stany Zjednoczone zwiększyły użycie ataków dronów na cele w innych krajach i gdzie indziej w ramach wojny z terroryzmem . W styczniu 2014 r. oszacowano, że w ciągu pięciu lat w wyniku amerykańskich ataków dronów zginęło 2400 osób. W czerwcu 2015 r. łączna liczba ofiar śmiertelnych ataków dronów w USA oszacowano na ponad 6000.

W 2020 r. Turcja stała się pierwszym krajem, który użył UCAV w dużym, skoordynowanym ataku na konwencjonalne pole bitwy, gdy atakowały siły w Syrii. Wykorzystywano je do atakowania pozycji wroga, zapewniania osłony siłom naziemnym oraz rozpoznania artylerii. Drony były szeroko używane podczas wojny w Górskim Karabachu w 2020 roku między Azerbejdżanem a Armenią. Wykorzystanie przez Azerbejdżan tańszych tureckich dronów TB2 było postrzegane jako kluczowe dla ich zwycięstwa nad siłami ormiańskimi. Drony były również szeroko używane podczas rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 roku . Korzystanie z dronów ma przewagę kosztową: „Ludzie biorą małe drony, takie jak te, które można kupić w JB Hi-Fi za 2000 USD, kładą na nich granat i przelatują nad tłumem lub czołgiem i wypuszczają granat. Możesz w zasadzie zbudować maszynę za 3000 dolarów, aby zniszczyć sprzęt o wartości 5 milionów dolarów, który ma twój wróg.

Badanie z 2022 r., w którym oceniono wpływ UCAV na działania wojenne, wykazało, że drony są bardzo podatne na obronę przeciwlotniczą i systemy walki elektronicznej oraz że drony mogą być skutecznie wykorzystywane tylko wtedy, gdy mają wsparcie ze strony innych zasobów struktury sił. W badaniu stwierdzono, że UCAV same w sobie nie miałyby rewolucyjnego wpływu na działania wojenne.

Aktualne modele

Turecki UCAV Bayraktar Akıncı z uzbrojeniem
Turecki TAI ANKA-S UCAV
Iran drugiej generacji Shahed 129 UCAV

Dedykowane modele UCAV

Nazwać Producent(y) Kraj/regiony rozwijające się
Bayraktar Akıncı Obrona Baykara  Indyk
Baykar Bayraktar TB2 Obrona Baykara  Indyk
CAIG Skrzydło Loong Chengdu Aircraft Industry Group  Chiny
CAIG Skrzydło Loong II Chengdu Aircraft Industry Group  Chiny
CASC CH-3/3A China Aerospace Science and Technology Corporation  Chiny
CASC CH-4B China Aerospace Science and Technology Corporation  Chiny
CASC CH-5 China Aerospace Science and Technology Corporation  Chiny
Tengden TB-001 Syczuan Tengden  Chiny
General Atomics MQ-1 Predator General Atomics Aeronautical Systems  Stany Zjednoczone
General Atomics MQ-1C Szary Orzeł General Atomics Aeronautical Systems  Stany Zjednoczone
General Atomics MQ-9 Reaper General Atomics Aeronautical Systems  Stany Zjednoczone
Hongdu GJ-11 Grupa przemysłu lotniczego Hongdu  Chiny
Kaman 22  Iran
NESCOM Burrak Narodowa Komisja Inżynieryjno-Naukowa  Pakistan
Qods Mohajer-6 Qods Aviation Industry Company  Iran
Szahed Saegheh Shahed Aviation Industries  Iran
Szachowany 129 Shahed Aviation Industries  Iran
TAI Anka-S Turecki przemysł lotniczy  Indyk
TAI Aksungur Turecki przemysł lotniczy  Indyk


Zwiad rozpoznawczy z wariantem uderzeniowym

Nazwać Producent(y) Kraj/regiony rozwijające się
GIDS Szachpar-2 Globalne rozwiązania w zakresie obrony przemysłowej  Pakistan
CASC CH-92 China Aerospace Science and Technology Corporation  Chiny
IAI Eitan Izrael Aerospace Industries  Izrael
Forpost-R Uralski Zakład Lotnictwa Cywilnego  [ ru ]  Izrael / Rosja 
Kronshtadt Orion Grupa Kronsztad  Rosja
Vestel Karayel Obrona Vestel  Indyk
HESA Ababil-3 Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company  Iran
HESA Hamaseh Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company  Iran
Kamkopter S100 Schiebel elektronische Geräte GmbH  Austria

Przyszłe modele i demonstratory technologii

BAE Raven podczas testów w locie

Przegląd

Uwaga: niektóre z nich nie są prototypami samolotów, ale demonstratorami technologii (TD), które nie mają wejść do służby.

Nazwać Producent(y) Kraj/regiony rozwijające się
AVIC 601-S (wariant uzbrojony) Instytut Projektowania Samolotów Shenyang  Chiny
BAE Systems Corax/Raven (TD) Systemy BAE Zjednoczone Królestwo
BAE Systems Taranis (TD) Systemy BAE Zjednoczone Królestwo
Baykar Bayraktar Kızılelma Obrona Baykara  Indyk
Baykar Bayraktar TB3 Obrona Baykara  Indyk
Boeing Phantom Ray Zintegrowane systemy obronne Boeinga  Stany Zjednoczone
Boeing X-45 (TD) Zintegrowane systemy obronne Boeinga  Stany Zjednoczone
Dassault nEUROn (TD) Lotnictwo Dassault Konsorcjum Europejskie
DRDO Ghatak Organizacja Badań i Rozwoju Obronności Indie
EADS Barracuda (TD) EADS Niemcy / Hiszpania
General Atomics Avenger General Atomics Aeronautical Systems  Stany Zjednoczone
Guizhou WZ-2000 (TD) Guizhou Aircraft Industry Corporation  Chiny
Northrop Grumman X-47A Pegasus (TD)
X-47B (TD)
X-47C
Northrop Grumman  Stany Zjednoczone
Rybitwa Northrop Grumman Northrop Grumman  Stany Zjednoczone
Pegaz 011 (wariant uzbrojony) Wojskowy Instytut Techniczny Serbia Serbia
Szahed 149 Gaza Siły Powietrzne Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej  Iran
Suchoj S-70 Okhotnik-B Suchoj  Rosja
TATI Burak Tunezja Aero Technologies Industries Tunezja

Izrael

Elbit Hermes 450

Izraelskie Siły Powietrzne , które operują eskadrą Hermes 450 z bazy lotniczej Palmachim na południe od Tel Awiwu , przystosowały Hermes 450 do użycia jako szturmowy bezzałogowiec, podobno wyposażając go w dwa pociski Hellfire lub, według różnych źródeł, dwa Rafael - wykonane pociski. Według izraelskich, palestyńskich , libańskich i niezależnych raportów, izraelski szturmowy UAV był używany w Strefie Gazy i był intensywnie używany podczas drugiej wojny libańskiej . Izrael nie zaprzeczył tej zdolności, ale do tej pory jego polityką było również jej oficjalnie nie potwierdzać.

Zjednoczone Królestwo

BAE Systems Taranis

Model BAE Systems Taranis , jedna z największych koncepcji projektowych

Taranis to brytyjski program demonstracyjny technologii bezzałogowych samolotów bojowych (UCAV). Jest to część brytyjskiego programu strategicznego bezzałogowego pojazdu powietrznego (eksperymentalnego) (SUAV[E]). BAE opisuje rolę Taranisa w tym kontekście w następujący sposób: „Ten warty 124 miliony funtów, czteroletni program jest częścią strategicznego eksperymentu bezzałogowego pojazdu powietrznego rządu Wielkiej Brytanii (SUAVE) i zaowocuje demonstratorem UCAV z w pełni zintegrowanymi systemami autonomicznymi i słabo widocznymi funkcjami. "

Demonstrator Taranis będzie miał MTOW (maksymalną masę startową) około 8000 kilogramów i będzie miał wymiary porównywalne z BAE Hawk – co czyni go jednym z największych bezzałogowych statków powietrznych na świecie. Będzie ukradkiem, szybkim i zdolnym do rozmieszczenia szerokiej gamy amunicji na wielu celach, a także będzie w stanie bronić się przed załogowymi i innymi bezzałogowymi samolotami wroga. Pierwsza stal została przecięta we wrześniu 2007 r., a testy naziemne rozpoczęły się na początku 2009 r. Pierwszy lot Taranisa odbył się w sierpniu 2013 r. w Woomera w Australii. Demonstrator będzie miał dwie wewnętrzne komory na broń. Wraz z włączeniem „pełnej autonomii” intencją jest zatem, aby ta platforma była w stanie „myśleć samodzielnie” przez dużą część misji.

Stany Zjednoczone

J-UCAS

J-UCAS Boeing X-45A demonstrator technologii UCAV

Joint Unmanned Combat Air Systems ( J-UCAS ) to nazwa wspólnego projektu pozyskiwania bezzałogowych samolotów bojowych US Navy i US Air Force . J-UCAS był zarządzany przez DARPA, Agencję Zaawansowanych Projektów Badawczych Obrony . W corocznym przeglądzie obrony z 2006 r. program J-UCAS został zakończony. Program wykorzystywał technologie ukrywania się i umożliwiał uzbrajanie UCAV w broń precyzyjnie naprowadzaną, taką jak Joint Direct Attack Munition (JDAM) lub precyzyjną miniaturową amunicję, taką jak Bomba o małej średnicy , która służy do tłumienia obrony przeciwlotniczej wroga. Kontrolerzy mogli wykorzystywać źródła danych w czasie rzeczywistym, w tym satelity, do planowania i reagowania na zmiany na polu bitwy i wokół niego.

Program został później ożywiony w UCAS-D , programie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , zaprojektowanym w celu opracowania bezzałogowego statku powietrznego na lotniskowcu.

N-UCAS

UCAS-D i Northrop Grumman X-47B to następcy J-UCAS, który został odwołany w 2006 roku. Boeing pracuje również nad X-45N w tym sektorze.

W noworocznym artykule redakcyjnym zatytułowanym „Chińskie ambicje morskie”, redakcja The New York Times argumentowała, że ​​„Pentagon musi przyspieszyć wysiłki, aby uczynić amerykańskie siły morskie w Azji mniej podatnymi na zagrożenia ze strony chińskich rakiet , zapewniając im środki do projekcji pierwszym krokiem było ograniczenie zakupów niszczyciela DDG-1000 Marynarki Wojennej (ze wadliwym systemem obrony przeciwrakietowej). -18 i F-35 , na rzecz zwodowanego z lotniskowca N-UCAS...”

W dniu 6 stycznia 2011 r. DOD ogłosił, że będzie to jeden z obszarów dodatkowych inwestycji we wniosku budżetowym na 2012 rok.

Łowca-zabójca USAF

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych przestawiły swój program UCAV z taktycznych samolotów szturmowych średniego zasięgu na bombowce strategiczne dalekiego zasięgu . Technologia programu Long Range Strike oparta jest na demonstratorze Lockheed Martin Polecat .

Indyk

Bayraktar Kızılelma

Bayraktar Kızılelma to proponowany odrzutowy, jednosilnikowy, nisko obserwowalny, naddźwiękowy, zdolny do lotniskowca bezzałogowy samolot bojowy opracowywany przez Baykar . 12 marca 2022 r. Selçuk Bayraktar , CTO firmy Baykar, ogłosił, że pierwszy prototyp Bayraktar Kızılelma wszedł na linię produkcyjną.

Wielonarodowy

  • Rzeczoznawca EADS : Geodeta EADS nadal znajduje się w fazie wstępnego badania. Będzie to stałopłat, bezzałogowy statek powietrzny z napędem odrzutowym, pozycjonowany jako zamiennik CL-289. EADS pracuje obecnie nad demonstratorem „Carapas”, zmodyfikowanym na podstawie włoskiego drona Mirach 100. Produkcyjny Surveyor byłby niewidoczną maszyną o maksymalnej prędkości 850 km/h (530 mil na godzinę), wytrzymałości do trzech godzin i zdolnym do przenoszenia wyrafinowanego ładunku czujników, w tym przekładni SIGINT. Mógłby również przenosić ładunki zewnętrzne, takie jak czujniki zrzucane z powietrza czy lekka amunicja.

Niepaństwowi aktorzy

Podczas bitwy o Mosul doniesiono, że dostępne na rynku quadkoptery i drony były wykorzystywane przez Islamskie Państwo Iraku i Syrii (ISIS) jako platformy nadzoru i przenoszenia broni, wykorzystujące improwizowane kołyski do zrzucania granatów i innych materiałów wybuchowych. Obiekt dronów ISIS stał się celem samolotów szturmowych Królewskich Sił Powietrznych .

Uważa się, że inne grupy w Syrii również używały UAV w atakach. Na początku stycznia 2018 r. rój dronów uzbrojonych w bomby zaatakował rosyjskie bazy w zachodniej Syrii.

Etyka i prawa

Ofiary cywilne

Izrael

W marcu 2009 roku The Guardian doniósł, że izraelskie bezzałogowce uzbrojone w rakiety zabiły 48 palestyńskich cywilów w Strefie Gazy , w tym dwoje małych dzieci na polu oraz grupę kobiet i dziewcząt na pustej ulicy. W czerwcu Human Rights Watch zbadało sześć ataków bezzałogowych statków powietrznych, które według doniesień spowodowały ofiary wśród ludności cywilnej, i twierdził, że siły izraelskie albo nie podjęły wszelkich możliwych środków ostrożności, aby zweryfikować, czy celem byli kombatanci, albo nie rozróżnili między walczącymi a cywilami.

Stany Zjednoczone

Uboczne szkody cywilów nadal mają miejsce w walce z dronami, chociaż niektórzy (np . John O. Brennan ) twierdzili, że znacznie zmniejsza to prawdopodobieństwo. Chociaż drony umożliwiają zaawansowaną obserwację taktyczną i najświeższe dane, wady mogą stać się widoczne. W ramach amerykańskiego programu dronów w Pakistanie przez przypadek zginęło kilkadziesiąt cywilów. Przykładem jest operacja z lutego 2010 roku pod Chodem w prowincji Uruzgan w Afganistanie . Ponad dziesięciu cywilów w konwoju składającym się z trzech pojazdów podróżującym z prowincji Daykundi zostało przypadkowo zabitych po tym, jak załoga dronów błędnie zidentyfikowała cywilów jako wrogie groźby. Siły śmigłowców Bell OH-58 Kiowa , które próbowały chronić oddziały naziemne walczące kilka kilometrów dalej, wystrzeliły w kierunku pojazdów pociski AGM-114 Hellfire .

W 2009 roku Brookings Institution poinformował, że w prowadzonych przez USA atakach dronów w Pakistanie na każdego zabitego bojownika zginęło dziesięciu cywilów. Były ambasador Pakistanu powiedział, że amerykańskie ataki UAV zwróciły opinię Pakistanu przeciwko Stanom Zjednoczonym. Strona internetowa PakistanBodyCount.Org poinformowała o 1065 zgonach cywilów w latach 2004-2010. Według analizy przeprowadzonej w 2010 r. przez Fundację Nowej Ameryki, 114 uderzeń rakietowych UAV w północno-zachodnim Pakistanie w 2004 r. zabiło od 830 do 1210 osób, z których około 550 do 850 było bojownikami . W październiku 2013 r. rząd Pakistanu ujawnił, że od 2008 r. 317 ataków dronów zabiło 2160 bojowników islamskich i 67 cywilów – znacznie mniej niż wyliczył poprzedni rząd i niezależne organizacje.

W lipcu 2013 roku były prawnik Pentagonu, Jeh Johnson , powiedział podczas panelu na Forum Bezpieczeństwa Aspen Institute , że poczuł emocjonalną reakcję po przeczytaniu relacji Nassera al-Awlakiego o tym, jak jego 16-letni wnuk został zabity przez amerykański dron.

W grudniu 2013 roku amerykański atak dronów w Raddzie , stolicy jemeńskiej prowincji Bayda , spowodował śmierć członków wesela. W lutym tego roku Human Rights Watch opublikował 28-stronicowy raport, w którym przeanalizowano między innymi strajk i jego legalność. Raport zatytułowany „Wesele, które stało się pogrzebem” stwierdza, że ​​niektórzy (ale niekoniecznie wszyscy) ofiary to cywile, a nie zamierzone regionalne cele Al-Kaidy . Organizacja zażądała amerykańskich i jemeńskich śledztw w sprawie ataku. W swoich badaniach HRW „nie znalazła dowodów na to, że osoby biorące udział w procesji ślubnej stanowiły bezpośrednie zagrożenie dla życia. W przypadku braku konfliktu zbrojnego ich zabicie byłoby naruszeniem międzynarodowego prawa dotyczącego praw człowieka”.

Skutki polityczne

Jako nowa broń drony mają nieprzewidziane skutki polityczne. Niektórzy uczeni argumentują, że szerokie wykorzystanie dronów podważy popularną legitymację samorządów, które są obwiniane za zezwalanie na strajki.

6 sierpnia 2020 r. senatorowie amerykańscy Rand Paul (R-KY), Mike Lee (R-UT), Chris Murphy (D-CT), Chris Coons (D-DE) i Bernie Sanders (I-VT) wprowadzili ustawa o zakazie sprzedaży, transferów i eksportu dużych uzbrojonych dronów do krajów spoza NATO w związku z obawami, że cywile zostali zabici przy użyciu amerykańskiej broni używanej przez Arabię ​​Saudyjską i Zjednoczone Emiraty Arabskie podczas kierowanej przez Arabię ​​Saudyjską interwencji w Jemenie . Kongres już wcześniej uchwalił podobny środek przy wsparciu ponadpartyjnym, ale nie zdołał przezwyciężyć weta prezydenta Donalda Trumpa.

Efekty psychologiczne

Kontrolerzy mogą również doświadczyć stresu psychicznego podczas walki, w której biorą udział. Niektórzy mogą nawet doświadczyć zespołu stresu pourazowego (PTSD). Istnieją doniesienia o pilotach dronów zmagających się z zespołem stresu pourazowego po tym, jak zabili cywilów, zwłaszcza dzieci. Co więcej, w przeciwieństwie do pilotów bombowców, operatorzy dronów pozostają długo po uderzeniu materiałów wybuchowych i widzą ich wpływ na ludzkie ciała w najdrobniejszych szczegółach. Intensywne szkolenie, jakie przechodzą amerykańscy operatorzy dronów, „ma na celu odczłowieczenie „wrogich” ludzi na dole, jednocześnie gloryfikując i celebrując proces zabijania”.

Profesor Shannon E. French, dyrektor Centrum Etyki i Doskonałości na Uniwersytecie Case Western Reserve i były profesor Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , zastanawia się, czy PTSD może być zakorzenione w podejrzeniu, że w grę wchodzi coś innego. Według profesora Frencha, autora książki z 2003 roku Kodeks wojownika :

Jeśli [jestem] w terenie, ryzykując i odbierając życie, to wydaje mi się, że wkładam skórę w grę … Podejmuję ryzyko, więc jest to bardziej honorowe. Ktoś, kto zabija na odległość — może sprawić, że zwątpi. Czy jestem naprawdę honorowy ?

Reżim Kontrolny Technologii Rakietowych ma zastosowanie do UCAV.

W dniu 28 października 2009 r. Specjalny Sprawozdawca ONZ ds . pozasądowych, doraźnych lub arbitralnych egzekucji, Philip Alston , przedstawił raport Trzeciemu Komitetowi (społecznemu, humanitarnemu i kulturalnemu) Zgromadzenia Ogólnego , argumentując, że użycie bezzałogowych samolotów bojowych do ukierunkowanych zabójstw należy uznać za naruszenie prawa międzynarodowego, chyba że Stany Zjednoczone są w stanie wykazać, że istnieją odpowiednie środki ostrożności i mechanizmy odpowiedzialności.

W czerwcu 2015 r. czterdziestu pięciu byłych żołnierzy USA wystosowało wspólny apel do pilotów dronów latających w Afganistanie, Iraku, Syrii, Pakistanie i innych krajach, wzywając ich do odmowy lotów i wskazując, że ich misje „raźnie naruszają prawo krajowe i międzynarodowe”. Zauważyli, że te ataki dronów podważają również zasady praw człowieka.

Niektórzy przywódcy martwią się, jaki wpływ będzie miała wojna dronów na psychikę żołnierzy. Keith Shurtleff, kapelan wojskowy w Fort Jackson w Południowej Karolinie, martwi się, że „wojna staje się bezpieczniejsza i łatwiejsza, gdy żołnierze zostają usunięci z okropności wojny i widzą wroga nie jako ludzi, ale jako przebłyski na ekranie, staje się bardzo realne niebezpieczeństwo utraty środka odstraszającego, jaki zapewniają takie okropności”. Podobne obawy pojawiły się, gdy „inteligentne” bomby zaczęły być szeroko stosowane podczas pierwszej wojny w Zatoce Perskiej .

Tymczasem naukowcy ze Stanforda „Living Under Drones” wykazali, że cywile w Pakistanie i Afganistanie niechętnie pomagają ofiarom pierwszych uderzeń, ponieważ sami ratownicy często ginęli w wyniku kolejnych ataków dronów. Wiadomo, że ranni krewni w gruzach po pierwszym strajku mówią swoim krewnym, aby nie pomagali im w ratowaniu, ze względu na częstotliwość tych tak zwanych „podwójnych uderzeń”. Ludzie również unikają gromadzenia się w grupach w widocznych miejscach. Wiele dzieci jest na stałe trzymanych w domu i często nie chodzi już do szkoły.

Pisarz Mark Bowden zakwestionował ten punkt widzenia, mówiąc w swoim artykule The Atlantic : „Ale latając dronem, [pilot] widzi z bliska rzeź w czasie rzeczywistym — krew i odcięte części ciała, przybycie ratowników, udrękę przyjaciół i rodziny. Często przygląda się zabijanym ludziom przez długi czas, zanim naciśnie spust. Piloci dronów poznają swoje ofiary. Widzą ich w zwykłym rytmie ich życia – z żonami, przyjaciółmi, z dziećmi .Wojna na pilota okazuje się intymna i niepokojąca. Piloci bywają wstrząśnięci."

Ta ocena jest potwierdzona przez konto operatora czujnika:

Dym się rozwiewa, a wokół krateru są kawałki dwóch facetów. A tu jest ten facet, któremu brakuje prawej nogi powyżej kolana. Trzyma go i tarza się, a krew tryska mu z nogi… Dużo czasu zajęło mu śmierć. Po prostu go obserwowałem.

W Stanach Zjednoczonych połączenie statusu „niższej klasy” w wojsku, przepracowania i urazu psychicznego może mieć negatywny wpływ na umysły pilotów dronów. Wydaje się, że te psychologiczne, kulturowe i zawodowe problemy doprowadziły do ​​niedoboru operatorów dronów USAF, co jest postrzegane jako „ślepa zaułek”.

Ataki z dystansu

„Bezzałogowy” aspekt uzbrojonych bezzałogowych statków powietrznych wzbudził moralne obawy dotyczące ich użycia w kontekście walki i egzekwowania prawa. Atakowanie ludzi za pomocą zdalnie sterowanych maszyn jest jeszcze bardziej abstrakcyjne niż użycie innej broni „stand-off”, takiej jak pociski, artyleria i bombardowanie z powietrza, prawdopodobnie depersonalizując decyzję o ataku. Z kolei bezzałogowe statki powietrzne i inne systemy dystansowe zmniejszają liczbę ofiar wśród atakujących.

Ataki autonomiczne

Obraz komplikuje się jeszcze bardziej, jeśli UAV może samodzielnie zainicjować atak, bez bezpośredniego udziału człowieka. Takie bezzałogowe statki powietrzne mogłyby prawdopodobnie reagować szybciej i bez uprzedzeń, ale byłyby pozbawione ludzkiej wrażliwości. Heather Roff odpowiada, że ​​śmiercionośne autonomiczne roboty (LAR) mogą nie być odpowiednie w przypadku złożonych konfliktów, a docelowe populacje prawdopodobnie zareagują na nie ze złością. Will McCants twierdzi, że opinia publiczna byłaby bardziej oburzona awariami maszyn niż błędami ludzkimi , co czyni LAR-y politycznie nieprawdopodobnymi. Według Marka Gubruda twierdzenia, że ​​drony można zhakować, są przesadzone i wprowadzają w błąd, a ponadto bardziej prawdopodobne jest, że drony zostaną zhakowane, jeśli są autonomiczne, ponieważ w przeciwnym razie kontrolę przejąłby operator: „Dawanie systemom uzbrojenia możliwości autonomicznych to dobry sposób stracić nad nimi kontrolę, albo z powodu błędu programowania, nieprzewidzianych okoliczności, awarii lub włamania, a następnie nie być w stanie odzyskać kontroli bez ich wysadzenia, miejmy nadzieję, zanim wysadzą zbyt wiele innych rzeczy i ludzi. Inni argumentowali, że technologiczna możliwość autonomii nie powinna przesłaniać nieustających obowiązków moralnych, jakie ludzie mają na każdym etapie. Trwa debata na temat tego, czy przypisanie odpowiedzialności moralnej może być odpowiednio rozłożone w ramach istniejącego międzynarodowego prawa humanitarnego, które opiera się na czterech zasadach: konieczności wojskowej, rozróżnieniu między dobrami wojskowymi i cywilnymi, zakazie niepotrzebnego cierpienia i proporcjonalności.

Opinia publiczna

W 2013 r. w sondażu Uniwersytetu Fairleigh Dickinson zapytano zarejestrowanych wyborców, czy „aprobują, czy nie zgadzają się na użycie dronów przez wojsko USA do przeprowadzania ataków za granicą na ludzi i inne cele uważane za zagrożenie dla USA?” Wyniki pokazały, że trzech na czterech głosujących (75%) zaaprobowało użycie przez wojsko USA dronów do przeprowadzania ataków, podczas gdy (13%) nie. Sondaż przeprowadzony przez Huffington Post w 2013 r. również wykazał, że większość popiera ukierunkowane zabójstwa przy użyciu dronów, choć z mniejszym marginesem. Sondaż z 2015 r. wykazał, że Republikanie i mężczyźni są bardziej skłonni do popierania amerykańskich ataków dronów, podczas gdy Demokraci, niezależni, kobiety, młodzi ludzie i mniejszości są mniej wspierające.

Poza Ameryką istnieje powszechny sprzeciw wobec amerykańskich zabójstw dronów. Raport z lipca 2014 r. wykazał, że większość lub większość respondentów w 39 z 44 ankietowanych krajów sprzeciwiała się amerykańskim atakom dronów w krajach takich jak Pakistan, Jemen i Somalia. Stany Zjednoczone, Kenia i Izrael były jedynymi krajami, w których co najmniej połowa populacji poparła ataki dronów. Wenezuela została uznana za kraj najbardziej przeciwny dronom, gdzie 92% respondentów nie zgodziło się z amerykańskimi atakami dronów, a tuż za nią uplasowała się Jordania, w której nie zgodziło się 90%; Izrael został pokazany jako najbardziej pro-dronowy, z 65% zwolennikami amerykańskich ataków dronów i 27% przeciw.

Przewoźnicy dronów

W marcu 2013 r. DARPA rozpoczęła starania o rozwój floty małych okrętów wojennych zdolnych do wystrzeliwania i odzyskiwania dronów bojowych bez konieczności posiadania dużych i drogich lotniskowców . W Wielkiej Brytanii dla Royal Navy zaproponowano UXV Combatant , który byłby statkiem przeznaczonym dla UCAV .

W listopadzie 2014 r. Departament Obrony USA wystąpił z otwartą prośbą o pomysły na zbudowanie powietrznodesantowego lotniskowca , który mógłby wystrzeliwać i wydobywać drony przy użyciu istniejących samolotów wojskowych, takich jak B-1B , B-52 czy C-130 .

W lutym 2021 r. prezydent Tureckiej Prezydencji Przemysłu Obronnego (SSB) Ismail Demir ujawnił nowy typ BSP opracowywany przez Baykar, który ma zostać stacjonowany na pierwszym tureckim desantowym statku desantowym TCG Anadolu . Opracowywany nowy samolot Baykar Bayraktar TB3 to morska wersja samolotu Bayraktar TB2 wyposażona w lokalny silnik opracowany przez TEI . Zgodnie z pierwotnymi planami okręt miał być wyposażony w myśliwce F-35B , ale po wycofaniu Turcji z programu zaopatrzenia okręt wszedł w proces modyfikacji, aby mógł pomieścić bezzałogowe statki powietrzne. Pan Demir stwierdził, że z pokładu Anadolu będzie mogło lądować i startować od 30 do 50 składanych bezzałogowców Bayraktar TB3.

Użytkownicy

Kraje, w których znane są operacyjne uzbrojone drony:

Zobacz też

Dalsze czytanie

Bibliografia

Zewnętrzne linki