Szkoła Pilotażowa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych - United States Naval Test Pilot School
Szkoła Pilotażowa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych | |
---|---|
Aktywny | 1945 - obecnie |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
Rodzaj | szkoła pilotów testowych |
Rola | Szkolenie pilotów testowych i inżynierów prób w locie |
Część | Centrum Marynarki Wojennej Powietrznej |
Stacja domowa | Baza lotnicza marynarki wojennej Patuxent River |
Pseudonimy | USNTPS |
United States Naval Test Pilot Szkoła (USNTPS), znajduje się w Naval Air Station (NAS) Patuxent w Patuxent , Maryland , zapewnia dyspozycję doświadczonego United States Navy , Marines , armii , lotnictwie i zagranicznych wojskowych doświadczalnych pilotów testowych , inżynierów prób w locie i oficerów oblatanych podczas prób w locie w procesach i technikach testowania i oceny statków powietrznych i systemów.
Historia
Szkoła została założona w 1945 roku, kiedy Grupa Marynarki Lotniczej Marynarki Wojennej została przeniesiona z Bazy Lotnictwa Marynarki Wojennej Anacostia w Waszyngtonie do Stacji Lotnictwa Marynarki Wojennej Patuxent River i utworzono Wydział Szkolenia Pilotów Testowych (TPT).
USNTPS jest główną szkołą pilotów testowych dla lotników armii amerykańskiej , ponieważ jest to jedyna szkoła pilotów testowych w USA, która oferuje szkolenie na wiropłatach . Prowadzą również program wymiany ze Szkołą Pilotów Testowych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, znajdującą się w bazie sił powietrznych Edwards . Klasa 1 ukończyła studia 21 grudnia 1948 roku. W 1957 roku nazwa szkoły została oficjalnie zmieniona na United States Naval Test Pilot School.
Kamienie milowe:
- Syllabus Rotary Wing wprowadzony w 1961 r.
- 11-miesięczny program nauczania ustanowiony w 1973 r.
- Syllabus systemów powietrznych wprowadzony w 1975 r.
- Katedra Krótkich Kursów zorganizowana w 1997 r.
Szkolenie
Proces selekcji jest bardzo konkurencyjny, a kandydaci wybierani są przez komisję selekcyjną. Program nauczania obejmuje trzy główne specjalności z dwiema klasami rocznie (trwające 11 miesięcy):
- stałe skrzydło (pilot/inżynier)
- skrzydło obrotowe (pilot/inżynier)
- systemy powietrzne ( oficer /inżynier marynarki wojennej )
Program szkolenia obejmuje:
- szkolenie przed przylotem na samolotach T-6 ( NAS Pensacola ), T-38C ( Randolph AFB ), H-72 i H-60 (WATS, Marana , AZ)
- 530 godzin akademickich
- 100 lotów/120 godzin lotu
- około 25 raportów technicznych
Przepływ instruktażowy to tradycyjna teoria w praktyce: klasa, laboratorium i symulacja, odprawa ćwiczeń i demonstracja lotu, późniejsze loty danych z przygotowaniem raportów technicznych, przegląd/omówienie/krytyka.
Znani absolwenci
Należą do nich (według roku/klasy ukończenia):
- Edward „Whitey” Feightner (1949, klasa 2)
- Alan Shepard (1951, klasa 5)
- John Glenn (1954, klasa 12)
- James Bond Stockdale (1954, klasa 12)
- Scott Carpenter (1954, klasa 13)
- Richard Gordon (klasa 19)
- Jim Lovell (1958, klasa 20)
- Wally Schirra (1958, klasa 20)
- Pete Conrad (1958, klasa 20)
- John Young (1959, klasa 23)
- Fasola Alan (klasa 26)
- Richard G. Thomas (klasa 31)
- Fryderyk Grzegorz (klasa 58)
- Charles Bolden (były administrator NASA i były dowódca promu kosmicznego) (klasa 75)
- Pierre Thuot (klasa 83)
- William „Willie” McCool (klasa 101)
- Mark Kelly (klasa 105)
- Scott Kelly (klasa 105)
- Sunita Williams (1993, klasa 104)
- Stephen S. Oswald (klasa 74)
- Paul Sohl (klasa 104)
- Sztuka "Turbo" Tomassetti (1997, klasa 112)
- Anna McClain (klasa 143)
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki