Ulu Pandan Depot - Ulu Pandan Depot
 Ulu Pandan Depot widziany z głównych torów, październik 2020
| |
 | |
| Lokalizacja | |
|---|---|
| Lokalizacja | 20 Toh Tuck Avenue, Singapur 597006 |
| Współrzędne | 1 ° 20'0.33 "N 103 ° 45'36.51" E / 1,3334250 ° ° E N 103,7601417 |
| Charakterystyka | |
| Właściciel (e) | Zarząd Transportu Lądowego |
| Operator (y) | SMRT Trains ( SMRT Corporation ) |
| Kod (y) magazynu | UPD |
| Rodzaj | At-Grade |
| Drogi | Toh Tuck Avenue |
| Tabor |
C151 C651 C751B C151A C151B C151C CR151 (przyszłość) |
| Obsługiwane trasy |
Linia EWL East West Line NSL North South Line |
| Historia | |
| Otwierany | 12 marca 1988 |
Ulu Pandan Depot (chiński uproszczony: 乌 鲁班丹 车厂; chiński tradycyjny: 烏 魯班丹 車廠) to zajezdnia w pobliżu Jurong East w Singapurze i obsługuje pociągi na linii North South Line i East West Line . Dysponuje 34 pociągami i ma powierzchnię 130 000 metrów kwadratowych. W zajezdni przeprowadza się kontrole pociągów.
Osoby dojeżdżające do pracy mogą to dostrzec, jadąc pociągiem między stacjami Clementi i Jurong East. Znajduje się poza Toh Tuck Avenue i znajduje się wzdłuż Toh Tuck Avenue. Zajezdnia znajduje się między stacją Clementi a stacją Jurong East na linii East West Line i ma 3 tory odbiorcze: 2 tory w kierunku zachodnim w kierunku stacji Jurong East i 1 tor w kierunku wschodnim w kierunku stacji Clementi.
Historia
Hiap Shing wygrał kontrakt na roboty ziemne w Ulu Pandan Depot 13 sierpnia 1985 roku.
Zaplanowano również rozbudowę Ulu Pandan MRT Depot, a LTA zleciła wykonanie studium inżynierskiego w 2015 roku.
Bibliografia
 |
Ten artykuł dotyczący Singapuru MRT jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |