USS „Sullivans” (DDG-68) —USS The Sullivans (DDG-68)

	USS The Sullivans w dniu 13 lutego 2009 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Sullivanowie
Imiennik	Bracia Sullivan
Zamówione	8 kwietnia 1992 r.
Budowniczy	Łazienki żelazne
Położony	27 lipca 1994
Wystrzelony	12 sierpnia 1995
Upoważniony	19 kwietnia 1997
Port macierzysty	Mayport
Identyfikacja	Numer MMSI : 367198000 ; Znak wywoławczy: NSUL; ; Numer kadłuba : DDG-68;
Motto	Odwaga Zaangażowanie Honorowe; Trzymamy się razem;
Status	w czynnej służbie
Odznaka
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Arleigh Burke – niszczyciel klasy
Przemieszczenie	Światło: ok. 6800 długich ton (6900 t); Pełna: ok. 8900 długich ton (9 000 t);
Długość	505 stóp (154 m)
Belka	59 stóp (18 m)
Projekt	31 stóp (9,4 m)
Napęd	2 × Wały
Prędkość	>30 węzłów (56 km/h; 35 mph)
Zasięg	4400 mil morskich przy 20 węzłach; (8100 km przy 37 km/h);
Komplement	33 podoficerów ; 38 starszych podoficerów ; 210 zaciągniętych pracowników ;
Czujniki i ; systemy przetwarzania	Radar AN/SPY-1 D 3D (Lot I,II,IIa); Radar AN/SPY-6 AESA 3D (Lot III); AN/SPS-67 (V)2 radar przeszukiwania powierzchni ; AN/SPS-73(V)12 radar przeszukiwania powierzchni;; Radar kierowania ogniem AN/SPG-62; Zestaw sonarów AN/SQS-53C; Taktyczny holowany sonar AN/SQR-19 ; System okrętowy AN/SQQ-28 LAMPS III;
Wojna elektroniczna ; i wabiki	System walki elektronicznej AN/SLQ-32(V)2; AN/SLQ-25 Nixie torpedowe środki zaradcze; MK 36 MOD 12 System uruchamiania wabika; System uruchamiania wabika MK 53 Nulka; AN/SLQ-39 CHAFF Boje;
Uzbrojenie	1 x 29 komórek, 1 x 61 komórek Mk 41 pionowe systemów wystrzeliwania z 90 × obręczy 156 SM-2 , BGM-109 Tomahawk lub RUM-139 Vertical Launch ASROC pocisków; 2 x 141 Mk harpun pocisk uruchamiający SSM ; 1 × znak 45 5/54 cala (127/54 mm); Pistolet łańcuchowy 2 × 25 mm ; 4 pistolety kalibru 0,50 (12,7 mm); 2 × 20 mm falanga CIWS ; 2 × potrójne wyrzutnie torped Mk 32 ;
Samolot przewożony	Możliwość zaokrętowania 2 śmigłowców Sikorsky MH-60R

USS Sullivans (DDG-68) , stanowi Arleigh Burke -class (lot I) Aegis pocisk niszczyciel . Jest drugim okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, nazwanym na cześć pięciu braci Sullivanów – George’a, Francisa, Josepha, Madisona i Alberta Sullivana w wieku od 20 do 27 lat – którzy stracili życie, gdy ich okręt USS Juneau został zatopiony przez japoński okręt podwodny w listopadzie 1942 roku w bitwie morskiej pod Guadalcanal . Była to największa strata militarna jakiejkolwiek amerykańskiej rodziny podczas II wojny światowej .

Pierwszym statkiem nazwanym na cześć braci był niszczyciel klasy Fletcher USS The Sullivans (DD-537) , obecnie statek-muzeum w Buffalo w stanie Nowy Jork.

Budowa

Kontrakt na budowę The Sullivans został przyznany Bath Iron Works Corporation w Bath w stanie Maine 8 kwietnia 1992 roku, a jej stępkę położono 27 lipca 1994 roku. Został zwodowany 12 sierpnia 1995 roku i sponsorowany przez Kelly Ann Sullivan Loughren, wnuczkę Alberta. Sullivana. Okręt został oddany do służby 19 kwietnia 1997 roku pod dowództwem komandora Gerarda D. Roncolato. Po oddaniu do użytku okrętowi nadano motto, które, jak się uważa, było wypowiadane przez braci, gdy poproszono ich o rozdzielenie podczas II wojny światowej: „ Trzymamy się razem ”.

Historia usług

1990

USS The Sullivans i inne statki wystrzeliwują pociski w grudniu 2003 roku.

26 kwietnia 1997 r. The Sullivans wypłynęli z Nowego Jorku do Norfolk w Wirginii , gdzie po przybyciu 27 kwietnia załoga zakończyła trwające kwalifikacje do uzupełniania zapasów z Platte . Okręt popłynął następnie do NS Mayport na Florydzie 29 kwietnia i przybył do swojego nowego portu macierzystego 2 maja.

Po zakończeniu dwudniowych prób artylerii w połowie maja, „Sullivans” 27 maja wyruszył na próbną misję w Indiach Zachodnich . Ten rejs zabrał go na wody u wybrzeży Portoryko i Wysp Dziewiczych Stanów Zjednoczonych , gdzie niszczyciel przeprowadził liczne ćwiczenia sonarowe , artyleryjskie i torpedowe . Okręt wojenny również dwukrotnie wszedł na Roosevelt Roads i raz zatrzymał się w St. Thomas na Wyspach Dziewiczych Stanów Zjednoczonych, aby odwiedzić port. 29 czerwca The Sullivans przeprowadziły testowe odpalenia pocisków Standard SM-2 ER ze swojego pionowego systemu startowego (VLS). Po krótkim postoju w Mayport na weekend 4 lipca, okręt wojenny dołączył do innych niszczycieli, krążowników , niszczycieli i fregat typu Arleigh Burke u wybrzeży Virginia Capes, by wziąć udział w ćwiczeniach wystrzeliwania rakiet na wiele okrętów. Wrócił do Mayport 12 lipca na utrzymanie.

Po trzech dniach ćwiczeń kontroli uszkodzeń w połowie sierpnia załoga rozpoczęła przygotowania do gotowości po odprawie. Popłynął do Maine w dniu 3 września, docierając do Bath Iron Works w dniu 5 września. Stocznia przemalowała kadłub, przebudowała nadbudówkę i zainstalowała modernizacje sprzętu w zakładzie inżynieryjnym i zestawie systemów bojowych. Kiedy prace stoczniowe zostały zakończone, Sullivanowie wyruszyli do Mayport, przybywając tam 23 listopada.

8 grudnia niszczyciel dołączył do lotniskowca Enterprise u wybrzeży Gruzji na trwające tydzień szkolenia. Podczas świadczenia usług ochrony samolotów w dniu 11 grudnia, trener T-45 Goshawk chlapnął po starcie. Sullivanowie szybko rzucili się na miejsce. Podczas gdy helikopter ratunkowy przewoźnika bezpiecznie uratował pilota, łodzie wystrzelone przez The Sullivans zebrały znaczne fragmenty wraku, które były pomocne w ustaleniu przyczyny katastrofy. Załoga ukończyła również kwalifikacje do lądowania na pokładzie śmigłowca przed powrotem do portu na wakacje 12 grudnia.

W styczniu 1998 roku załoga The Sullivans rozpoczęła serię ćwiczeń mających na celu „zbudowanie zdolności do długoterminowego, samodzielnego szkolenia na pokładzie”. Obejmowały one ćwiczenia inżynieryjne, bojowe, żeglarskie i szkoleniowe w zakresie scenariuszy bitewnych. Te lokalne operacje trwały do 18 maja, kiedy okręt wyruszył w drogę do Nowego Jorku i dorocznych obchodów „ Tygodnia Floty ”.

Po tygodniowej wizycie w porcie The Sullivans wyruszyli 26 maja do Halifax w Nowej Szkocji , aby przeprowadzić treningi przed nadchodzącym ćwiczeniem „Unified Spirit '98”. Podczas ćwiczeń dołączył do grupy zadaniowej amfibii utworzonej wokół USS Nassau , dwóch doków transportowych amfibii (LPD) i dwóch doków desantowych (LSD). Okręt wojenny osłaniał statki aligatorów podczas ćwiczeń skupiających się na wielonarodowych operacjach pokojowych. W ćwiczeniach uczestniczyły również statki z Kanady, Wielkiej Brytanii, Niemiec, Francji, Norwegii, Danii, Belgii i Portugalii. Po tym ćwiczeniu statek odwiedził Boston w stanie Massachusetts, a następnie popłynął z krewnymi i rodziną do Mayport, przybywając 1 lipca.

Po lato prowadzenia kadetów szkoleniowe u wybrzeży Florydy, CDR Roncolato został zwolniony przez CDR E. Scott Hebner, USN, zmianą ceremonii poleceń w dniu 4 września 1998 roku The Sullivans następnie przydzielony do Destroyer Squadron 24 , składnik Grupa Bojowa Johna F. Kennedy'ego . W 1999 r. statek uczestniczył w różnych ćwiczeniach szkoleniowych przygotowujących do swojego dziewiczego rejsu w październiku na Morzu Śródziemnym .

2000s

Później w 2000 r. kontynuował rejsy na Morzu Arabskim , uczestnicząc w ćwiczeniach i operacjach abordażowych do końca marca. 9 lutego 2000 r. CDR Daniel Paul Keller USN zwolnił CDR Hebera podczas ceremonii zmiany dowództwa, która odbyła się na morzu na stacji w Zatoce Perskiej .

Po wizytach w porcie w Zatoce Perskiej , Sullivans wrócił przez Morze Śródziemne do swojego portu macierzystego w kwietniu 2000 roku, pomyślnie kończąc swoją pierwszą sześciomiesięczną misję. Po udziale w BEACHFEST w Port Canaveral na Florydzie, The Sullivans przeszli gruntowny przegląd konserwacyjny, aby przygotować się do przyszłych operacji.

Próba zbombardowania Al-Kaidy

Członkowie al-Kaidy próbowali zaatakować Sullivanów podczas pobytu w porcie w Aden w Jemenie 3 stycznia 2000 r. w ramach 2000-letnich spisków ataku . Plan polegał na załadowaniu łodzi pełnej materiałów wybuchowych i zdetonowaniu jej w pobliżu Sullivanów ; jednak łódź była tak przeładowana, że zatonęła. Później Al-Kaida próbowała tego samego typu ataku po raz drugi, z powodzeniem bombardując USS Cole 12 października 2000 r.

11 września Ataki

Podczas rejsu i żeglowania na ćwiczenie szkoleniowe jednostek kompozytowych 01-2 Sullivanowie otrzymali wiadomość o atakach z 11 września . Sullivanowie , jako część Grupy Bojowej Johna F. Kennedy'ego , wzięli udział w operacji Noble Eagle . Niszczyciel zapewniał bezpieczeństwo przestrzeni powietrznej wzdłuż wybrzeża środkowoatlantyckiego.

W lutym 2002 r. Sullivanowie wraz z grupą bojową Johna F. Kennedy'ego Carriera wyruszyli na Morze Arabskie, by wesprzeć operację Enduring Freedom .

2010s

W dniu 20 marca 2010 r., gdy statek wpłynął do portu w Manama w Bahrajnie, uderzył w boję portową i poniósł straty w wysokości od 200 000 do 1 miliona dolarów. Kapitan statku, komandor Neil Funtanilla, został następnie zwolniony z dowództwa na maszcie admirała przez kontradmirała Phila Davidsona , dowódcę Combined Task Force 50. 17 sierpnia 2011 r . Sullivanowie omyłkowo ostrzelali łódź rybacką, a nie holowany cel artyleryjski podczas ćwiczeń artyleryjskich w Północnej Karolinie . W rezultacie komandor Mark Olson został zwolniony ze swojego dowództwa. Żaden z obojętnych pocisków nie uderzył w łódź i nie było obrażeń w wyniku incydentu. W dniu 7 maja 2012 roku komandor Derick Armstrong został zwolniony z dowództwa po tym, jak kilka kobiet z załogi twierdziło, że molestował seksualnie kobiety na pokładzie statku. 18 sierpnia 2013 r. The Sullivans udzielili pomocy medycznej choremu marynarzowi na pokładzie statku handlowego MV Abir Alqaray No. 4 , dhow pływającego pod banderą Arabii Saudyjskiej, u wybrzeży Arabii Saudyjskiej.

18 lipca 2015 r. pocisk testowy RIM-67 Standard wystrzelony z The Sullivans eksplodował tuż po wystrzeleniu. Nie zgłoszono żadnych obrażeń, ale na pokładzie wybuchł mały pożar. Awarie pocisków na paliwo stałe w marynarce wojennej USA są niezwykle rzadkie. Na początku listopada 2017 r. The Sullivans wpłynęli do portu w Nowym Jorku, a jego załodze zezwolono na przepustkę na ląd, aby świętować Dzień Weteranów w mieście.

2020s

Sullivans w Portsmouth w Anglii przygotowują się do dołączenia do grupy szturmowej brytyjskich lotniskowców 21

14 września 2020 r. ogłoszono, że The Sullivans będą częścią grupy zadaniowej HMS Queen Elizabeth 's Task Group do ćwiczeń GROUPEX i Joint Warrior. 19 stycznia 2021 r. ogłoszono, że Sullivans będą stanowić część eskorty HMS Queen Elizabeth podczas jej pierwszego aktywnego rozmieszczenia w ramach Brytyjskiej Grupy Uderzeniowej Lotniskowców 21 w 2021 r.

Herb

Ciemnoniebieski i złoty na tarczy herbu reprezentują morze i doskonałość. Są to również tradycyjne kolory Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Czerwony jest symbolem odwagi i poświęcenia. Pięć splecionych mieczy upamiętnia pięciu braci Sullivanów poległych w akcji podczas II wojny światowej i upamiętnia ich ducha pracy zespołowej i patriotyzmu. Pionowe punkty mieczy nawiązują do obecnej gotowości bojowej okrętu i jego systemu rakietowego. Granica odzwierciedla jedność, a jedenaście gwiazd reprezentuje gwiazdy bitwy zdobyte przez pierwszych Sullivanów (DD-537) ; dziewięć dla II wojny światowej i dwa dla wojny koreańskiej. Trójząb na grzbiecie, symbol dzielności morskiej, symbolizuje DDG-68 to nowoczesne możliwości bojowe; AEGIS i system pionowego startu. Kula ognia podkreśla kampanię na Guadalcanal, w której pięciu braci zginęło podczas służby na USS Juneau i podkreśla siłę ognia zarówno dawnego, jak i obecnego USS The Sullivans . Odwrócony wieniec, tradycyjny symbol ostatecznej ofiary, jest również upamiętniający braci Sullivan. Koniczyna nawiązuje do irlandzkiego dziedzictwa. Ramiona na pieczęci są wyryte w pełnym kolorze na białym owalu otoczonym ciemnoniebieskim kołnierzem obszytym na zewnątrz złotą liną i noszącym nazwę „USS THE SULLIVANS” u góry i „DDG 68” u dołu w złocie.

Bibliografia

Ten artykuł zawiera informacje zebrane z Rejestru Statków Marynarki Wojennej , który jako publikacja rządu USA jest własnością publiczną . Wpis można znaleźć tutaj .

Languages

In other projects