USS Merrimack (1855) -USS Merrimack (1855)
USS Merrimack; Grawerowanie wykonane przez LH Bradford & Co., według rysunku GG Pooka
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | Merrimack |
Zamówione | 6 kwietnia 1854 |
Wystrzelony | 15 czerwca 1855 |
Upoważniony | 20 lutego 1856 |
Wycofany z eksploatacji | 16 lutego 1860 r |
Los |
|
Ogólna charakterystyka | |
Tonaż | 3200 |
Długość | 275 stóp (84 m) |
Belka | 38,5 stopy (11,7 m) |
Wersja robocza | 24 stopy (7,3 m) |
Napęd | żagiel, parowóz |
Prędkość | 12 węzłów |
Uzbrojenie |
|
USS Merrimack , również niewłaściwie Merrimac , był fregatą parową , najlepiej znaną jako kadłub , na którym zbudowano pancerny okręt wojenny CSS Virginia podczas amerykańskiej wojny secesyjnej . CSS Virginia wziął następnie udział w bitwie pod Hampton Roads (znanej również jako „bitwa o Monitor i Merrimack ”) w pierwszym starciu między pancernymi okrętami wojennymi.
Merrimack była pierwszą z sześciu fregat śrubowych ( fregat parowych napędzanych śrubami napędowymi) rozpoczętych w 1854 roku. Podobnie jak inne z jej klasy ( Wabash , Roanoke , Niagara , Minnesota i Kolorado ), została nazwana na cześć rzeki. W Merrimack pochodzi w New Hampshire i przepływa przez miasto Merrimac, Massachusetts , często uważane za starszą pisowni, który powodował zamieszanie nazwy.
Historia
kreacja
Merrimack został zwodowany przez Boston Navy Yard 15 czerwca 1855; sponsorowany przez Miss Mary E. Simmons; i oddany do służby 20 lutego 1856, kapitan Garrett J. Pendergrast dowodził. Był drugim okrętem Marynarki Wojennej, który otrzymał nazwę od rzeki Merrimack .
Usługa
Rejsy awaryjne zabrały nową fregatę śrubową na Karaiby i do Europy Zachodniej. Merrimack odwiedził Southampton , Brest , Lizbonę i Toulon przed powrotem do Bostonu i wycofaniem ze służby 22 kwietnia 1857 w celu naprawy. Ponowne uruchomienie 1 września 1857, Merrimack wypłynął z Boston Harbor 17 października jako okręt flagowy Pacyfiku . Okrążył Przylądek Horn i opłynął wybrzeże Pacyfiku Ameryki Południowej i Środkowej, aż do 14 listopada 1859 r. skierował się do domu. Po powrocie do Norfolk został wycofany ze służby 16 lutego 1860 r.
Merrimack był nadal w normalnym stanie podczas kryzysu poprzedzającego inaugurację Lincolna . Wkrótce po objęciu sekretarza marynarki , Gideon Welles podjęła działania w celu przygotowania fregatę do morza, planuje przenieść ją do Filadelfii . Dzień przed ostrzałem Fort Sumter Welles zarządził , aby „z wielką czujnością strzec i chronić” Norfolk Navy Yard i jej statki. Po południu 17 kwietnia 1861, w dniu secesji Wirginii , naczelny inżynier BF Isherwood zdołał wyłączyć silniki fregaty; ale poprzedniej nocy secesjoniści zatopili lekkie łodzie w kanale między Craney Island i Sewell's Point , blokując Merrimack . 20 kwietnia, przed ewakuacją Navy Yard, US Navy spaliła Merrimack do linii wodnej i zatopiła go, aby uniemożliwić schwytanie.
Konfederacji , w rozpaczliwej potrzebie statków, podniósł Merrimack i przebudowany ją jako pancernik barana , według projektu przygotowanego przez porucznika Jana Mercer Brooke, CSN . Oddany do służby jako CSS Virginia 17 lutego 1862, pancernik był nadzieją Konfederacji na zniszczenie drewnianych statków w Hampton Roads i zakończenie blokady Unii, która już poważnie utrudniała wysiłki wojenne Konfederacji.
Zobacz też
- Lista fregat parowych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
- Marynarka Wojenna Unii
- Statki zdobyte podczas wojny secesyjnej
- Bibliografia historii marynarki wojennej wojny secesyjnej
Przypisy
Bibliografia
Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Wpis można znaleźć tutaj .
Bibliografia
- Canney, Donald L. (1990). Stara marynarka parowa: fregaty, potoki i kanonierki, 1815-1882 . 1 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-004-1.
- Chesneau, Rogera; Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1860-1905 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-8317-0302-4.
- " Merrimack " . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Historii i Dziedzictwa Morskiego (NH&HC) . Źródło 1 lutego 2013 .
- Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E.; Tucker, Spencer C. (1997). Wielkie działa: oblężenie wojny domowej, wybrzeże i armata morska . Alexandria Bay, Nowy Jork: Usługa przywracania muzeów. Numer ISBN 0-88855-012-X.
- Silverstone, Paul H. (2006). Marynarka Wojenna Domowa 1855-1883 . Seria okrętów wojennych US Navy. Nowy Jork: Routledge. Numer ISBN 0-415-97870-X.
- Nelson, James L. 2004. Panowanie żelaza: Historia pierwszych walczących pancerników, monitora i Merrimack . Wydawnictwo HarperCollins, Nowy Jork. ISBN 0-06-052403-0 .
Linki zewnętrzne
- history.navy.mil/photos: USS Merrimack
- Journal of a Cruise na pokładzie amerykańskiej fregaty parowej Merrimack , 1856-1858, MS 15 w posiadaniu Special Collections & Archives, Nimitz Library w United States Naval Academy