USS Lucid (MSO-458) -USS Lucid (MSO-458)

Współrzędne : 37,953869°N 121,342577°W 37 ° 57′14 "N 121 ° 20′33" W /  / 37.953869; -121.342577

USS Lucid (MSO-458) w drodze na Ocean Spokojny w lutym 1970 r.jpg
Lucid w drodze na Oceanie Spokojnym w lutym 1970 r
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Przejrzysty
Imiennik jasne, lśniące
Budowniczy Stocznia Higgins Inc., Nowy Orlean, Luizjana
Koszt 9 milionów dolarów
Położony 16 marca 1953
Wystrzelony 14 listopada 1953
Upoważniony 4 maja 1955
Wycofany z eksploatacji 23 grudnia 1970
Dotknięty 15 maja 1976
Port macierzysty Long Beach, Kalifornia
Los Obecnie poddawany renowacji jako statek-muzeum w Stockton w Kalifornii
Odznaka USS Lucid MSO-458 Logo.png
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Agresywny -klasowy trałowiec
Przemieszczenie 775 ton
Długość 172 stóp (52 m)
Belka 35 stóp (11 m)
Projekt 10 stóp (3,0 m)
Napęd
Prędkość 14 węzłów (26 km/h; 16 mph)
Komplement 6 oficerów 65 zaciągniętych
Czujniki i
systemy przetwarzania
Sonar do polowania na miny AN/SQQ-14
Uzbrojenie

USS Lucid (AM-458/MSO-458) to trałowiec klasy Aggressive nabyty przez US Navy w celu usuwania min morskich , które zostały umieszczone w wodzie, aby uniemożliwić bezpieczny przepływ statków. Został zwodowany wkrótce po wojnie koreańskiej , odbył pięć rejsów na Zachodni Pacyfik (Westpac) i odbył cztery rejsy w Wietnamie podczas wojny wietnamskiej . Lucid został wycofany ze służby pod koniec 1970 roku i umieszczony w kulach na mole po zaledwie 15 latach służby, gdy wojna w Wietnamie dobiegała końca i nie było już potrzeby posiadania dużej floty trałowców. Została kupiona przez cywilów i służyła jako łódź mieszkalna przez dziesięć lat, zanim została ponownie sprzedana w 1986 roku i wykorzystana jako magazyn przez handlarza złomem na Bradford Island , w delcie rzeki Sacramento-San Joaquin . Handlarz złomem został zamordowany w 2004 r. w wyniku sporu o własność, aw 2005 r. Lucid został przejęty przez fundację starającą się uratować statek swojej klasy. W 2011 roku statek został przeniesiony do Muzeum Morskiego w Stockton, gdzie został odrestaurowany z przeznaczeniem na statek-muzeum . Lucid to ostatni trałowiec klasy Aggressive pływający w Stanach Zjednoczonych.

Służba wojskowa

Wycieczki służbowe WestPac

Drugi okręt być nazwany Lucid przez United States Navy , po kilu z AM-458 został przewidziany przez Stocznię Higgins Inc. w Nowy Orlean , Luizjana na 16 marca 1953. Statek został uruchomiony w dniu 14 listopada 1953 roku, sponsorowany przez Mrs. Mary J. Barrow i został przeklasyfikowany jako MSO-458 w dniu 7 lutego 1955. Lucid został oddany do służby w dniu 4 maja 1955, porucznik JH Graham, dowódca USN.

Po odcinek testowy na Karaibach , Lucid popłynął do Oceanu Spokojnego, przybywających na Long Beach w Kalifornii w dniu 22 sierpnia. Przez następne trzynaście miesięcy wykonywał ćwiczenia minowe na Zachodnim Wybrzeżu Stanów Zjednoczonych , a następnie wypłynął w swoją pierwszą podróż po zachodnim Pacyfiku 1 października 1956. W okresie od 1956 do 5 listopada 1963 Lucid odbył cztery rejsy po WestPac operacje z 7. Flotą USA . Oprócz ćwiczeń z 7. Flotą trałowiec uczestniczył w programach dobrej woli w odwiedzanych krajach. Czas między rejsami WestPac spędził na ćwiczeniach przeciwminowych u południowych wybrzeży Kalifornii .

Wspieranie operacji Market Time

Przez cały 1964 Lucid kontynuował ćwiczenia na Zachodnim Wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, a 5 kwietnia 1965 opuścił Long Beach w piątym rejsie WestPac. Przybywając do Subic Bay na Filipinach 24 maja, przygotowywała się do operacji Market Time u wybrzeży Wietnamu . Od czerwca do października trałowiec kontynuował patrolowanie i obserwację ruchu śmieci wietnamskich . Wszedł na pokład łącznie 186 dżonków i statków ze stalowym kadłubem, przyczyniając się do ograniczenia wrogiej infiltracji ludzi i zaopatrzenia drogą morską. Lucid wrócił do Long Beach 14 grudnia i działał u wybrzeży południowej Kalifornii do maja 1966 roku, kiedy rozpoczął remont w Harbour Boat Building Co. w San Pedro w Los Angeles .

Wdrożenie WestPac po remoncie w 1966 r.

W październiku 1966, po zakończeniu remontu, Lucid przygotował się do kolejnego rozmieszczenia na Zachodnim Pacyfiku. Opuściła Long Beach 6 stycznia 1967 roku. Lucid ponownie służył w siłach Market Time, pełniąc obowiązki inwigilacyjne i poszukiwawcze, a także polując na miny w portach Wietnamu Południowego . 16 października 1967 opuścił Subic Bay, kierując się do domu po długiej misji. Lucid przybył na Long Beach w dniu 18 listopada. Po krótkim okresie remontu i przeszkoleniu odświeżającym, 1 kwietnia popłynął do WestPac. Wraz ze służbą patrolową u wybrzeży wietnamskich i okresami utrzymania w Subic Bay i Singapurze , Lucid prowadził ćwiczenia trałowania min z flotami sprzymierzonych. Wracając do Long Beach w połowie października, trałowiec rozpoczął okres stoczni, w którym (pozostał) do 1969 r. W sierpniu 1969 r. Lucid zakończył rozległy remont stoczni, który obejmował poważne modyfikacje i dodatki do operacji i możliwości komunikacyjnych.

Likwidacja

Lucid został wycofany ze służby w stoczni US Naval Shipyard Long Beach w Kalifornii 23 grudnia 1970 roku. Po uwagach jej ostatniego dowódcy , komandora porucznika RC Wilgenbuscha, USN, jej chorąży , jack i proporczyk został ściągnięty, zegarek został zabezpieczony, a statek został przeniesiony do US Naval Ship Repair Facility w Long Beach.

Lucid został skreślony z rejestru statków marynarki wojennej 15 maja 1976 r. i „usunięty przez Navy Sale” 1 listopada 1976 r. Złomowisko usunęło cenne metale i sprzęt. Obrony ponowne wykorzystanie i Marketing Serwis sprzedał ją do W. Dean Kirkpatrick w San Francisco , w Kalifornii w dniu 30 grudnia 1976 r $ 40.250.

Służba cywilna

Lucid został następnie przerobiony na łódź mieszkalną . W. Dean Kirkpatrick i jego żona Vicki, a później Dan Keller i jego żona Anneli, mieszkali na pokładzie przez kilka lat. Były zacumowane w różnych miejscach, w tym Pier 4 na zachodnim krańcu Bay Bridge w San Francisco, przy ujściu rzeki Oakland poniżej mostu Park Street w Alameda oraz w stoczni Richmond. Skończyło się to pod koniec 1986 roku, kiedy Dean oddał statek Williamowi Gardnerowi, który odholował go na wyspę Bradford w delcie Sacramento, gdzie stał przez lata. Gardner usunął i sprzedał wszystko, co wartościowe ze statku, i wykorzystał go jako budynek magazynowy, wycinając otwór w kadłubie po lewej stronie w pobliżu linii wodnej, aby użyć go jako drzwi. 7 września 2004 Gardner został śmiertelnie postrzelony przez sąsiada.

W 2005 roku wdowa po Gardnerze podarowała statek weteranowi Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych Mike'owi Warrenowi, który służył na Lucid jako maszynista w latach sześćdziesiątych. Od końca 1999 r. Warren i jego „Save an MSO Foundation” bezskutecznie próbowali uratować trałowiec klasy Aggressive jako statek-muzeum, gdy był wycofany ze służby i zastąpiony przez nową klasę Avenger . Rząd odmówił podania do publicznej wiadomości jednego z ostatnich sześciu MSO, twierdząc, że niewspieranie drewnianych statków było polityką rządu ze względu na koszty i wielkość konserwacji wymaganej do utrzymania. Ostatecznie wszystkie sześć statków zostało zdemontowanych, kosztem rządu przekraczającym 3,5 miliona dolarów. Warren i grupa ochotników rozpoczęli monumentalne zadanie przywrócenia Lucid , najpierw usuwając tony śmieci, które nagromadziły się przez lata, a następnie naprawiając dziurę w jej boku.

USS Lucid (MSO-458) w trakcie renowacji w Building Futures Academy na rzece San Joaquin w Stockton, Kalifornia – maj 2020 r.

Statek-muzeum

Lucid została ostatecznie przejęta przez Muzeum Morskie w Stockton, aw listopadzie 2011 została przeniesiona z Bradford Island do swojej nowej nabrzeża w Stockton w Kalifornii na molo dawnego Centrum Rezerwy Marynarki na Monte Diablo Avenue.

W dniu 15 marca 2012 roku USS Lucid został poświęcony podczas ceremonii przecięcia wstęgi zaprezentowanej przez Muzeum Morskie w Stockton i Akademię Budownictwa Futures w San Joaquin, gdzie obecnie się znajduje. Studenci i wolontariusze Akademii obecnie odnawiają statek. Po powrocie do swojego pierwotnego wyglądu Lucid zostanie przeniesiony do historycznego obszaru stoczniowego w pobliżu Weber Point w centrum Stockton, gdzie zbudowano ponad tysiąc łodzi i statków, począwszy od lat 50. XIX wieku, a kończąc na latach 80. XX wieku. Tam Lucid stanie się stałą ikoną, otwartą dla publiczności na wycieczki i specjalne wydarzenia.

Nagrody i odznaczenia

Serwis Medal Obrony Narodowej , Medal Za Wietnam (4 nagroda), Republika Wietnamu Zasłużony Unit Citation (Galanteria Krzyż) , a Republika Medalem Wietnam kampanii .

Dwukrotny zdobywca nagrody Battle Efficiency Award (1957-1961) przyznanej najwybitniejszemu okrętowi w każdej klasie. W 1963 roku została nominowana przez Commander Mine Force Pacific do nagrody Ney Memorial Award , która jest przyznawana okrętowi z najwybitniejszymi obiektami gastronomicznymi. W 1968 Lucid zdobył Białe „M” za skuteczność trałowania min.

Bibliografia

Zewnętrzne linki