USS Lawrence (1813) -USS Lawrence (1813)

USS Lawrence 1875 NH51253 crop.jpg
Podniesiony kadłub Lawrence , Misery Bay, Erie, Pensylwania, 1875
Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik James Lawrence
Nagrodzony 18 lutego 1813
Budowniczy Adam i Noah Brown
Wystrzelony 24 maja 1813
Upoważniony Sierpień 1813
Nieczynne 1815
Los Zatopiony dla ochrony 1815, podniesiony 1875, zaginiony w 1876 przez pożar
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Niagara brygada klasy
Przemieszczenie 493 ton
Długość 109 stóp 9 cali (33,45 m)
Belka 32 stopy (9,8 m)
Projekt 4 stopy 8 cali (1,42 m)
Napęd Żagiel
Komplement 134
Uzbrojenie
  • 2 × długie 12-funtowe
  • 18 × krótkie 32-funtowe karronady

USS Lawrence był jednym z dwóch 493-tonowych Niagara -class Brigs (bardziej poprawnie: Śnieżnej ) Zbudowany w Erie, Pennsylvania , przez Adama i Noego Browna pod nadzorem Sailing Mistrza Daniel Dobbinsa i głównego komendanta Oliver Hazard Perry , dla United States Navy usługi nad Wielkimi Jeziorami w czasie wojny 1812 roku .

Został wcielony do służby na początku sierpnia 1813, nazwany na cześć kapitana Jamesa Lawrence'a, który zginął 4 czerwca 1813 w słynnej bitwie z HMS Shannon . Lawrence szybko rozpoczął operacje od podróży do Detroit w stanie Michigan w poszukiwaniu przeciwnej brytyjskiej eskadry. Podczas 10 września 1813 Bitwa o jezioro Erie , Lawrence służył jako okręt flagowy dla Commodore Oliver Hazard Perry , dopóki nie została wyłączona przez ogień wroga. Perry następnie przeniesiono do jej siostrzanym statku , Niagara , z której walczył w bitwie do pomyślnego zakończenia. Perry następnie odzyskał Lawrence pod koniec bitwy, gdy Brytyjczycy się poddali.

W połowie 1815 roku, po zakończeniu działań wojennych, Lawrence został zatopiony w Misery Bay na Presque Isle w Pensylwanii w celu zachowania kadłuba. Jej zanurzony kadłub został sprzedany w 1825 roku i, z wyjątkiem krótkiego przeglądu w 1836 roku, pozostawał pod wodą jeszcze przez pięć dekad.

We wrześniu 1875 jej szczątki zostały podniesione, pocięte na sekcje i przetransportowane koleją do Filadelfii w Pensylwanii, gdzie została wystawiona na Międzynarodowej Wystawie Stulecia Stanów Zjednoczonych w 1876 roku . Części nie zostały ponownie zmontowane, zamiast tego zostały ułożone w taki sposób, aby oddać wymiary i kształt statku. W maju 1876 roku ogłoszono, że pod koniec wystawy jej szczątki zostaną pocięte i sprzedane na laski, krzesła i tym podobne łowcom relikwii. Jednak w grudniu 1876 r., po całkowitym zamknięciu ekspozycji, zapalił się ozdobny pawilon na terenach wystawowych, a eksponat obrócił się w popiół.

Bibliografia

Zewnętrzne linki