USS Constellation kontra La Vengeance -USS Constellation vs La Vengeance

USS Constellation kontra La Vengeance
Część quasi-wojny
USS Constellation walczący z francuską fregatą La Vengeance
Data 1-2 lutego 1800 Lokalizacja Off Saint Kitts Wynik Niezdecydowany; wycofanie francuskie
Wojownicy
Stany Zjednoczone	Francja
Dowódcy i przywódcy
Thomas Truxton	François Marie Pitot
siła
1 fregata 336 załogi 38 dział	1 fregata 380 załoga 40 dział
Ofiary i straty
14 zabitych 25 rannych 1 fregata poważnie uszkodzona	28–160 zabitych 110 rannych 1 fregata poważnie uszkodzona

USS Constellation vs La Vengeance , czyli akcja z 1 lutego 1800 roku , była pojedynczą akcją pojedynczą pomiędzy fregatami Marynarki Francuskiej i Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas quasi-wojny . W bitwie amerykańska fregata USS  Constellation próbowała odebrać jako nagrodę francuską fregatę La Vengeance . Oba statki zostały poważnie uszkodzone. Chociaż francuska fregata dwukrotnie uderzyła w jej barwy (poddała się), udało jej się uciec dopiero po upadku głównego masztu przeciwnika.

W 1798 r. wybuchła niewypowiedziana wojna między Stanami Zjednoczonymi a Francją z powodu przejęcia przez Francuzów amerykańskich statków handlowych . W ramach amerykańskiej próby powstrzymania francuskich ataków komandor Thomas Truxton dowodził eskadrą amerykańskiej marynarki wojennej, która została wysłana na Małe Antyle . Dowiedziawszy się, że w regionie znajdują się regularne francuskie siły morskie, Truxton wyruszył swoim flagowym okrętem Constellation i popłynął na Gwadelupę, aby z nimi walczyć. 1 lutego 1800, zbliżając się do francuskiej kolonii, Constellation spotkał fregatę Francois Marie Pitot La Vengeance z francuskiej marynarki wojennej. Pomimo prób ucieczki Pitota, jego fregata została wciągnięta w ciężkie starcie z Constellation . Chociaż francuska fregata dwukrotnie trafiła w jej barwy, Constellation nie była w stanie zdobyć La Vengeance jako nagrody. Ostatecznie Pitot zdołał uciec ze swoją fregatą na Curaçao , ale dopiero po poniesieniu poważnych strat i uszkodzeń statku. Statek Truxtona doznał poważnych uszkodzeń i popłynął na Jamajkę w celu naprawy, zanim wrócił do domu, by powitać go jak bohatera.

tło

W 1800 roku quasi-wojna między Stanami Zjednoczonymi a Francją była w pełni w mocy. Aby zapobiec francuskim atakom na amerykańskie statki handlowe na Karaibach, Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych utrzymywała w tym regionie cztery eskadry statków. Jedną z takich eskadr dowodził komandor Thomas Truxton , a jej zadaniem było patrolowanie Małych Antyli . Biorąc polecenie w dniu 19 stycznia 1800 po przybyciu Saint Kitts w swoim flagowym USS  Constellation , eskadra Truxton składała się z czterech fregat , trzy szkunerów , a statki uzbrojone człowieka wojny . Poza licznymi korsarzami działającymi na tym obszarze, jedynymi regularnymi francuskimi siłami morskimi na obszarze działania Truxton były fregata La Vengeance pod dowództwem François Marie Pitot i korweta La Berceau pod dowództwem Louisa Senesa. Oba statki przybyły do Gwadelupy 10 grudnia 1799 roku eskortując nowych administratorów kolonii francuskiej. W Saint Kitts Truxton rozproszył swoją eskadrę, dając każdemu statkowi rozkaz samodzielnego rejsu. Następnie 30 stycznia 1800 r. wypłynął na Gwadelupę swoim flagowym okrętem Constellation , zamierzając rzucić wyzwanie francuskiej fregatie i korwecie. Tego samego dnia Pitot w La Vengeance opuścił stolicę Gwadelupy, Basse-Terre, do Francji.

W tym momencie quasi-wojny ważąca 1265 ton Constellation miała 38 dział, mimo że została oficjalnie zaklasyfikowana przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych jako fregata z 36 działami. Wcześniej jego uzbrojenie składało się z 24-funtowych dział, ale te okazały się nieskuteczne podczas działań Truxtona z L'Insurgente, w wyniku czego zostały usunięte i zastąpione dwudziestoma ośmioma 18-funtowymi armatami i dziesięcioma 24-funtowymi karonadami . Truxton i jego załoga byli doświadczonymi weteranami i byli dobrze przygotowani do walki. Ich francuscy koledzy nie byli tak gotowi na zaręczyny. Fregata Pitota przewoziła dużą ilość okazów oraz 36 amerykańskich jeńców wojennych i 80 pasażerów, z których dwóch było generałami. W takich okolicznościach Pitot zamierzał w miarę możliwości uniknąć starcia, chociaż La Vengeance był silniej uzbrojonym statkiem, przewożącym osiem 42-funtowych karronad, dwadzieścia osiem 18-funtowych i szesnaście 12-funtowych dział. Francuzi mieli również wyraźną przewagę w przypadku akcji abordażowej , ponieważ Constellation miał tylko 310 ludzi do 380 załogi La Vengeance .

Zaręczynowy

Constellation i La Vengeance zaangażowane w walkę.

W dniu 1 lutego 1800 o godzinie 07:00, załoga Truxton za dostrzeżone, co wydawało się być fregata 54-gun latający brytyjskim kolory Dwa lig przy Basse-Terre redzie . Próbując skomunikować się z tajemniczą fregatą, Constellation leciał w brytyjskich barwach . Pitot dostrzegł amerykański statek o 07:45. Myśląc, że goniący go statek jest lepszym okrętem wojennym z 55 działami, starał się uniknąć konfliktu i nadal płynął z wiatrem, zamiast kierować się na północ, jak pierwotnie zamierzał. Aby zwiększyć prędkość, załoga francuskiej fregaty rozwinęła żagle, aby złapać więcej wiatru. Zachowanie fregaty Pitota zasygnalizowało Truxtonowi, że tak naprawdę jest francuskim okrętem wojennym, więc nakazał oczyszczenie Constellation i ruszył w pościg. O godzinie 08:00 uderzył w brytyjskie barwy i podniósł amerykańską flagę. Gdy zbliżył się do La Vengeance , przez trąbkę krzyknął na francuski statek, by się poddał.

W tym momencie rozpoczęła się akcja, a surowi ścigacze Pitota otworzyli ogień do Constellation . Starając się zmniejszyć przewagę amerykańskiej fregaty w zakresie szybkości, La Vengeance zmieniła kurs na południowy wschód, gdzie wiatr dawał jej przewagę. Gdy manewrować swój statek, Pitota był w stanie wyzwolić burtą , którego celem jest Constellation ' s olinowania . Amerykańska fregata czekała z odpowiedzią ogniem, aż zdobędzie prognozę pogody . Teraz mając przewagę wiatru, otwarcie Truxton jest dwukrotnie shotted burtą uderzył w bok portu La Vengeance ' kadłuba s. Żeglując ramię w ramię, dwie fregaty walczyły ze sobą przez dwie i pół godziny, podczas gdy Truxton bezskutecznie próbował ustawić swój statek w pozycji ostrzału . Jak Francuzi raczej dążyć do takielunku, w pewnym momencie Constellation " foresails s rozstrzelano się i fregata straciła sterowność aż można je wymienić.

La Vengeance przygotowywała się do abordażu, gdy dwie fregaty zbliżyły się do siebie o 22:45, ale próba ta została udaremniona, gdy Constellation wystrzelił burtę w kierunku statku Pitota, podczas gdy amerykańscy marines wystrzelili muszkiety i zrzucili granaty z olinowania. Z francuskiego statku odciągania, dwa statki zaczęły większy zasięg okrągły strzał pojedynku, który trwał do godziny 02:00 w dniu 2 lutego 1800, kiedy La Vengeance uderzyła jej kolory po raz drugi. W pewnym momencie wcześniej w akcji Pitot uderzył swoją flagę, ale Amerykanie tego nie zauważyli z powodu ciemności. Truxton przeniósł Constellation na odległość 25 jardów (23 m) od swojego pokonanego przeciwnika, chcąc wziąć ją jako nagrodę. Ambicje amerykańskiego komandora zostały zniweczone, gdy o godzinie 03:00 główny maszt Constellation spadł za burtę, zabijając kilku topmenów, którzy z nim zginęli . Ponieważ Amerykanie nie mogli zbliżyć się do jego statku, Pitot wykorzystał sytuację i po prostu wymknął się w ciemność.

Następstwa

Rewers Złotego Medalu Kongresu Truxton

Straty po obu stronach były ciężkie, a oba okręty były w tak złym stanie, że każdy dowódca myślał, że zatopił przeciwnika. Większość La Vengeance „s olinowania zostały zdmuchnięte; działały tylko dolny maszt , dolny bezanmaszt i bukszpryt . Pitot obrał kurs na Curaçao i został zmuszony do uziemienia tam swojego statku, aby zapobiec zatonięciu. Liczba francuskich ofiar jest nieco niejasna: oficjalne francuskie relacje mówią o 28 zabitych i 40 rannych, podczas gdy relacje z Curaçao mówią, że francuska fregata straciła 160 ludzi. Gdy Pitot dotarł do Curaçao, był nękany kolejnymi problemami. La Vengeance pozostawało bezczynne przez wiele miesięcy ze względu na trudności w uzyskaniu wsparcia potrzebnego do naprawy fregaty od tamtejszych urzędników holenderskich. Francuska ekspedycja wykorzystać Curaçao przyniósł materiałów wojskowych potrzebne do naprawy fregaty, ale kiedy poproszono o pomoc zaatakować wyspę Pitota odmówił i wymknął się Guadaloupe.

Constellation doznał ciężkich obrażeń, 15 członków załogi zginęło, a 25 zostało rannych, z których 11 później zmarło. Statek popłynął do Port Royal na Jamajce na remont, ale Truxton nie mógł wykonać niezbędnych napraw z powodu braku zapasów marynarki wojennej . Statek opuścił Jamajkę tydzień po przybyciu, wymieniając tylko główny maszt. Po eskortowaniu konwoju 14 statków handlowych z powrotem do Stanów Zjednoczonych, Truxton popłynął swoją zniszczoną fregatą do Hampton Roads w celu odpowiedniego remontu. Dopiero po powrocie do Stanów Zjednoczonych amerykański komandor dowiedział się w końcu, że „ La Vengeance” nie został zatopiony. Truxton był uważany za bohatera i otrzymał wiele pochwał za swoje czyny. W odpowiedzi na jego walkę z fregatą Pitota, rząd amerykański przyznał Truxtonowi Złoty Medal Kongresu przedstawiający bitwę. James C. Jarvis , 13-letni kadet, który zginął, gdy zawalił się grotmaszt, zasłynął z odwagi podczas bitwy.

Bibliografia

Źródła