USS Collett - USS Collett

USS Collett
USS Collett (DD-730), niedaleko Bostonu, Massachusetts , 31 maja 1944
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa: Collett
Imiennik: John A. Collett
Budowniczy: Żelazko do kąpieli
Położony: 11 października 1943
Uruchomiona: 5 marca 1944
Upoważniony: 16 maja 1944
Wycofany z eksploatacji: 18 grudnia 1970
Dotknięty: 1 lutego 1974
Identyfikacja: DD-730
Motto: Virtus Velox („Szybka odwaga”)
Los: Do Argentyny 4 czerwca 1974 r
Argentyna
Nazwa: ARA Piedrabuena
Nabyty: 4 czerwca 1974
Upoważniony: 17 maja 1977
Wycofany z eksploatacji: 18 lutego 1985
Dotknięty: 18 lutego 1985
Identyfikacja: D-29
Los: Zatopiony przez pocisk podczas ćwiczeń morskich, 1988
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ: Allen M. Sumner - niszczyciel klasy
Przemieszczenie: 2200 ton
Długość: 376 stóp 6 cali (114,76 m)
Belka: 40 stóp (12 m)
Wersja robocza: 15 stóp 8 cali (4,78 m)
Napęd:
  • 60 000 shp (45 000 kW);
  • 2 śmigła
Prędkość: 34 węzłów (63 km / h; 39 mph)
Zasięg: 6500 NMI (12000 km; 7500 mil) przy 15 kun (28 km / h; 17 mph)
Komplement: 336
Uzbrojenie:

USS Collett (DD-730) był II wojny światowej -era Allen M. Sumner -class niszczyciel w służbie United States Navy .

Imiennik

John Austin Collett urodził się 31 marca 1908 roku w Omaha w stanie Nebraska . Ukończył Akademię Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w 1929 r. Zginął w akcji podczas bitwy na wyspach Santa Cruz 26 października 1942 r., Dowodząc 10. Eskadrą Torpedo na USS  Enterprise .

Budowa i uruchomienie

Collett został zwodowany 5 marca 1944 r. Przez Bath Iron Works Corp., Bath, Maine ; sponsorowana przez panią C. C. Baughman jako pełnomocnik pani J. D. Collett; i wszedł do służby w Boston Navy Yard 16 maja 1944 r. pod dowództwem komandora Jamesa D. Colletta, brata LCdr Colletta.

Historia usług w USA

II wojna światowa

Przydzielony do Floty Pacyfiku , Collett osiągnęła Pearl Harbor 16 października 1944 roku i Ulithi 3 listopada. Z tej bazy przeszukiwała Fast Carrier Task Force (różnie określaną jako TF 38 i TF 58) przez pozostałą część wojny. Po raz pierwszy brała udział w nalotach na Luzon i Formozę , które towarzyszyły natarciu wojsk lądowych na Leyte , i przygotowywała się do inwazji na Lingayen od listopada 1944 do stycznia 1945 roku.

W dniu 14 listopada 1944 roku, działając jako pikiety dla TF 38, została zaatakowana przez czterech Mitsubishi G4M „Betty” zamachowców . Okrętowi przypisuje się zestrzelenie dwóch bombowców Betty i uniknięcie dwóch torped tego dnia.

W styczniu przesłonięte przez nią lotniskowce kontynuowały ataki powietrzne na Tajwan, wybrzeże Chin i Nansei Shoto , a 16 i 17 lutego śmiało podpłynęli blisko wybrzeża Japonii, by zaatakować cele na Honsiu, zanim dali osłonę powietrzną inwazji na Iwo. Jima od 20 do 22 lutego.

Collett wrócił na wody Imperium z grupą zadaniową lotniskowców, aby sprawdzić podczas nalotów na Honsiu 25 lutego 1945 r., Dołączył do bombardowania Okino Daito Shima 2 marca i wrócił do kontroli podczas nalotów na Kiusiu i południowe Honsiu w dniach 18-20 marca. . Od 23 marca do 24 kwietnia siły zbrojne skoncentrowały swoje ataki na Okinawie , zaatakowanej 1 kwietnia. W dniu 18 kwietnia Collett połączone z czterema niszczycieli i samolotów nośnej zatopić japoński podwodnej I-56 w 26 ° 42'N 130 ° 38'E  /  26,700 ° N 130,633 ° E  / 26,700; 130,633 .

Po uzupełnieniu zapasów w Ulithi , Collett powrócił do TF 58 11 maja 1945 r. Na ostatni miesiąc nalotów wspierających operację Okinawa , a od 10 lipca do 15 sierpnia pływał z lotniskowcami, wykonując ostatnią serię ciężkich ataków powietrznych na japońskie wyspy macierzyste. . Ze swoim szwadronem przeleciał przez Sagami Nada 22 i 23 lipca, pomagając w zatopieniu kilku japońskich kupców. Po służbie patrolowej poza Japonią i pilnowaniu lotniskowców, którzy latali pod osłoną powietrzną lądowania wojsk okupacyjnych, Collett wpłynął do Zatoki Tokijskiej 14 września 1945 r., A 4 dni później popłynął do remontu zachodniego wybrzeża.

wojna koreańska

Pozostając w czynnej służbie we Flocie Pacyfiku od II wojny światowej do 1960 r., Collett przeplatał operacje lokalne i rejsy wzdłuż zachodniego wybrzeża z wycieczkami na Dalekim Wschodzie, z których pierwszy odbył się w latach 1946–1947. Był na Dalekim Wschodzie w momencie wybuchu wojny koreańskiej w czerwcu 1950 r., A po patrolowaniu Pusan ze swojej bazy w Sasebo i eskortowaniu statków towarowych z zaopatrzeniem wojskowym do Korei , 13 września popłynął trudnym kanałem do Inchon . aby rozpocząć bombardowanie przedinwazyjne. Wypełniła swoją misję, chociaż czterokrotnie trafiona ogniem przeciwległym, który zranił pięciu jej ludzi, a 15 dnia wróciła z siłami inwazyjnymi, którym zapewniła wsparcie ostrzałem po wylądowaniu, a także osłonę na morzu. . Jej wybitne osiągnięcia w inwazji na Inchon zostały uhonorowane odznaczeniem Jednostki Marynarki Wojennej . Po wzięciu udziału w lądowaniu na Wonsan 26 października powrócił do San Diego w Kalifornii 18 listopada 1950 r.

Collett w lipcu 1966.

Jej druga misja w wojnie koreańskiej, od 18 czerwca 1951 do 17 lutego 1952, znalazła na ekranie TF 77 podczas nalotów na wschodnie wybrzeże Korei, szkoląc się z grupą przeciw okrętom podwodnym u wybrzeży Okinawy, patrolując Cieśniny Tajwańskie i przeprowadzanie bombardowań brzegowych wzdłuż wybrzeża Korei. Podobnym obowiązkiem, poza bombardowaniem, było jej zadanie podczas trzeciej podróży, od 29 sierpnia 1952 do 9 kwietnia 1953.

Od zakończenia wojny koreańskiej Collett służył na Dalekim Wschodzie w latach 1953-1959. Na początku 1960 roku rozpoczął szeroko zakrojoną modernizację, która trwała do lipca 1960 roku. 19 lipca 1960 roku Collett zderzył się z niszczycielem USS  Ammen niedaleko Newport Beach. , Kalifornia , zabijając 11 i raniąc 20, wszyscy członkowie Ammen ' załogi s. USCGC Heather udzieliła pomocy po zderzeniu. Pomimo mocno zniszczonego dziobu, Collett popłynęła do portu o własnych siłach, wchodząc do Stoczni Marynarki Wojennej Long Beach w celu przeprowadzenia rozległych napraw. Jej łuk został usunięty i zastąpiony łukiem Seaman , niekompletnym niszczycielem Floty Rezerwowej . W dniu 5 listopada 1960 r. Collett opuścił Long Beach w celu wykonania operacji przybrzeżnych, które z przerwami trwały przez pozostałą część roku.

wojna wietnamska

Po naprawie w 1961 roku Collett został przeniesiony do domu w Yokosuka w Japonii w latach 1962-1964, gdzie wykonywał zadania Siódmej Floty, które obejmowały udział w ćwiczeniach floty, patrolowanie Cieśniny Tajwańskiej i Zatoki Tonkińskiej .

Jesienią 1964 roku w Stoczni Marynarki Wojennej Yokosuka zainstalowano sonar o zmiennej głębokości (VDS). Collett powrócił do Long Beach przez Australię, ale w 1965 roku wrócił do Siódmej Floty na służbę od maja do sierpnia. Ponieważ Collett zapewniał wsparcie ostrzału morskiego podczas pobytu na rzece Mekong 19 sierpnia 1965 r., Personel na pokładzie tego dnia może kwalifikować się do świadczeń VA związanych z ekspozycją na agenta Orange, zgodnie ze stroną internetową benefit.va.gov.

Zgodnie z dokumentem Command History USS Collett, DD 730 Westpac rozmieszczenia 1966-1968 , systemy przenoszenia broni Colletta w tym czasie składały się z trzech podwójnych stanowisk 5 cali / 38, dwóch stałych i możliwych do wyszkolenia wyrzutni torpedowych, dwóch stanowisk jeża i DASH ( Śmigłowiec Drone Anti-Submarine). Statek ponownie trafił do domu w Yokosuka w Japonii w latach 1966-1968 i wykonywał różne misje bojowe w Zatoce Tonkińskiej. Do jej zadań należało poszukiwanie i ratowanie (SAR), wsparcie Naval Gunfire (NGFS), Operacja Sea Dragon i ochrona samolotów dla lotniskowców. Podczas swojego rozmieszczenia, Collett został wzięty pod ostrzał przez północnowietnamskie baterie przybrzeżne w pięciu różnych okazjach. Okręt był jednym z nielicznych amerykańskich okrętów, które służyły zarówno z HMAS Perth (D 38), jak i HMAS Hobart (D 39) Królewskiej Marynarki Wojennej Australii.

Zgodnie z podsumowaniem rejsu w latach 1969-1970 , we wrześniu 1969 roku Collett wyruszył na sześciomiesięczną misję w Siódmej Flocie i służył na stacji Yankee w dniach 27 października - 14 listopada. Po drugiej wycieczce na Yankee Station od 21 grudnia 1969 do 20 stycznia 1970 nastąpiła trzecia trasa w lutym, kiedy motorówka Colletta została użyta do uratowania 7 ocalałych z helikoptera marynarki wojennej. Później w lutym Collett przez 4 dni bombardował brzeg w celu wsparcia operacji Dung Son 3/70. W dniu 27 lutego 1970 roku, Collett przybył do Subic Bay w drodze do domu.

Według strony internetowej www.history.navy.mil, nagrody i cytaty wręczane różnym pracownikom na pokładzie Collett w latach 1958–1970 obejmują: Ekspedycyjny Medal Sił Zbrojnych; CINCPACFLT List polecający; Akcja bojowa; Pochwała jednostki morskiej; Medal Marynarki Wojennej i piechoty morskiej; Medal za osiągnięcia marynarki wojennej w walce „V”; Medal za pochwałę marynarki wojennej; Republika Wietnamu Zasłużone Cytowanie - Galanteria; List pochwalny Siódmej Floty; oraz Medal za Służbę w Wietnamie.

Usługa argentyńska

ARA Piedrabuena

W 1974 roku Collett i Mansfield zostały zakupione przez Argentynę jako dostawca części zamiennych do innych statków i odholowane z San Diego do Puerto Belgrano . Stwierdzono jednak, że Collett był w wystarczająco dobrym stanie, aby warto go było zrehabilitować.

W dniu 17 maja 1977 roku został przyjęty do służby w argentyńskiej marynarce wojennej jako ARA Piedrabuena (D-29) , czwarty okręt w Argentynie o tej nazwie.

Wojna o Falklandy

Podczas wojny o Falklandy , 2 maja 1982 r., Piedrabuena parował w towarzystwie krążownika ARA  General Belgrano, kiedy krążownik został zatopiony przez brytyjski okręt podwodny HMS  Conqueror .

Wycofanie z eksploatacji i los

W dniu 18 lutego 1985 roku Piedrabuena został wycofany ze służby i wykreślony z rejestru statków. W listopadzie 1988 r. Ex - Piedrabuena został zatopiony podczas ćwiczeń na pociskach morskich przez pocisk MM38 wystrzelony przez nowo oddaną do użytku korwetę ARA  Espora .

Nagrody

Collett otrzymał sześć gwiazd bojowych za służbę w czasie II wojny światowej , a oprócz wyróżnienia jednostki marynarki wojennej , sześć gwiazd bitewnych za wojnę koreańską i dwie gwiazdy bitewne za wojnę w Wietnamie.

Bibliografia

2. Historia poleceń USS Collett, rozmieszczenie DD 730 Westpac w latach 1966-1968.

3. Podsumowanie rejsu za lata 1969-1970.

4. www.history.navy.mil

Zewnętrzne linki