Trasa USA 13 - U.S. Route 13
Trasa USA 13 | |
---|---|
Informacje o trasie | |
Długość | 517,81 mil (833,33 km) |
Istniejące | 1926-obecnie |
Główne skrzyżowania | |
Południowy koniec | I-95 / I-295 w pobliżu Fayetteville, NC |
północny koniec | US 1 w Falls Township, PA |
Lokalizacja | |
Stany | Karolina Północna , Wirginia , Maryland , Delaware , Pensylwania |
System autostrad | |
US Route 13 ( US 13 ) to autostrada północ-południe Stanów Zjednoczonych założona w 1926 roku, która biegnie przez 832 km od autostrady międzystanowej 95 (I-95) na północ od Fayetteville w Karolinie Północnej do US 1 na północno-wschodnich przedmieściach Filadelfii , Pensylwania , w Morrisville . W sumie przemierza pięć stanów na równinie przybrzeżnej Atlantyku . Podąża wzdłuż wybrzeża Atlantyku bliżej niż główna autostrada północno-południowa tego regionu, US 1 . Jej trasa jest w dużej mierze terenowa, z godnymi uwagi wyjątkami w rejonie Hampton Roads w Wirginii i północnym krańcu autostrady w Delaware i Pensylwanii. Jest również godna uwagi z tego, że jest główną arterią na półwyspie Delmarva i prowadzi do niego tunel Chesapeake Bay Bridge-Tunnel w Wirginii.
Pierwotny plan US 13 z 1926 roku zakładał, że trasa nie prowadzi dalej na południe niż półwysep Delmarva. Jednak był wielokrotnie przedłużany, łącząc się z lądem za pośrednictwem usług promowych i ostatecznie docierając do Karoliny Północnej. To połączenie przez ujście Zatoki Chesapeake zostało ustalone w 1964 roku za pomocą tunelu-mostu. Cała trasa na półwyspie Delmarva, z wyjątkiem kilku odcinków w hrabstwie Accomack w stanie Wirginia , została w pełni zdwojona z czterema pasami, a dalsze modernizacje są kontynuowane, takie jak odcinek autostrady wokół wschodniej części Salisbury w stanie Maryland .
Opis trasy
mi | km | |
---|---|---|
NC | 185,52 | 298,57 |
VA | 137,45 | 221,20 |
MD | 42,01 | 67,60 |
DE | 103,33 | 166,29 |
ROCZNIE | 49,50 | 79,66 |
Całkowity | 517,81 | 833,33 |
Karolina Północna
US 13 biegnie na południowy zachód na północny wschód przez wschodnią część Karoliny Północnej. Zaczyna się przy I-95 w pobliżu Fayetteville jako kontynuacja I-295 (Fayetteville Outer Loop) i kieruje się na północny wschód, przecinając US 421 w Spivey's Corner i US 701 w Newton Grove . Przejeżdża przez I-40 bez wymiany; dostęp jest zapewniany przez US 701 lub NC 50 . Następnie przechodzi przez miasto Goldsboro , gdzie przecina US 70 i US 117 . US 13 kontynuuje bieg na północny wschód i dzieli krótką współbieżność z US 264 przed przejściem przez miasto Greenville . US 13 następnie kieruje się na północ od Greenville, podążając za ograniczonym dostępem US 64 na wschód między Bethel i Williamston oraz US 17 na północ między Williamston i Windsor . US 13 następnie kieruje się na północ od Windsor w kierunku granicy Wirginii i przecina US 158 w Gates .
Wirginia
US 13 kontynuuje północ, rozszerzając się do czterech pasów w pobliżu Suffolk i rozchodzi się na obwodnicę Suffolk, gdzie łączy US 58 i US 460 . Tutaj jedna z wielu dróg biznesowych US 13 przebiega prosto przez miasto, gdy obwodnica przechodzi przez miasto na zachód. Kontynuuje przez obszar Hampton Roads na autostradzie wojskowej i dalej na północ do tunelu Chesapeake Bay Bridge-Tunnel , którego trasa używa, aby kontynuować przez Zatokę Chesapeake do wschodniego wybrzeża Wirginii . Tutaj US 13 jest główną trasą północ-południe regionu i łączy się z większością miast i miasteczek za pomocą czterech kolejnych tras biznesowych tworzących pętle poza autostradą. Na północ od New Church , US 13 przekracza granicę stanu Maryland .
Maryland
US 13 przechodzi przez dolny region wschodniego wybrzeża Maryland. Biegnie przez Pocomoke City w hrabstwie Worcester , gdzie spotyka się z południowym końcem US 113 . Kontynuuje na północ do hrabstwa Somerset , gdzie przechodzi przez miasto Princess Anne . Następnie wjeżdża do hrabstwa Wicomico , gdzie omija miasto Salisbury i miasto Fruitland na wschodzie na obwodnicy Salisbury o ograniczonym dostępie, przy czym poprzednia linia została podpisana jako US 13 Business . W północno-wschodniej części obwodnicy, US 13 jest równoległa z US 50 , która omija Salisbury na północy. Na północ od Salisbury, US 13 ciągnie się do miasta Delmar na linii stanowej .
Delaware
US 13 przebiega przez całą północ-południe Delaware. Wjeżdża do stanu Delmar i biegnie przez zachodnie hrabstwo Sussex , przecinając USA 9 w Laurel i przechodząc przez miasto Seaford . Kontynuuje do hrabstwa Kent i kieruje się na północ w kierunku stolicy stanu Dover . US 13 tworzy dzielnicę handlową miasta Dover. Pomiędzy Dover i Wilmington w New Castle County , US 13 przebiega równolegle do autostrady Delaware Route 1 , której część jest płatna . Przecina kanał Chesapeake i Delaware na moście St. Georges . US 13 kontynuuje w kierunku Wilmington, dzieląc współbieżność z US 40 w rejonie New Castle . Omija serce Wilmington na wschodzie, a US 13 Business przechodzi przez centrum miasta. US 13 równoleżniki I-495 między Wilmington a granicą Pensylwanii.
Pensylwania
Po wejściu do Wspólnoty Pensylwanii z Delaware, US 13 biegnie wzdłuż brzegów rzeki Delaware równolegle do I-95 przez hrabstwo Delaware . Następnie biegnie z południowego zachodu na północny wschód przez miasto Filadelfia . Przemierza zachodnią Filadelfię w wielu jednokierunkowych parach, a następnie przechodzi obok filadelfijskiego zoo . US 13 biegnie następnie przez północną i północno - wschodnią Filadelfię , podążając za Hunting Park Avenue, Roosevelt Boulevard (również US 1 ) i Frankford Avenue, gdzie przecina Pennypack Creek na najstarszym moście w Stanach Zjednoczonych . US 13 następnie wkracza do hrabstwa Bucks , ponownie tuż za I-95, rzeką Delaware i US 1. US 13 kończy się po przesiadce z US 1 w pobliżu Morrisville w Falls Township . Droga biegnie na północ w kierunku Yardley jako Pine Grove Road.
Historia
Pierwotny amerykański plan autostrady z 1925 r., który nigdy nie doszedł do skutku, przewidywał amerykańską 13-kę w Północnej Karolinie. Rozpoczęłaby się w Wilmington i biegła co najmniej tak daleko na północ, jak Elizabeth City , po tym, co stało się US 17. Chociaż US 13 została podpisana w większości północnych stanów pod koniec lat dwudziestych, nie dotarłaby do Karoliny Północnej aż do wczesnych lat pięćdziesiątych.
Trasa została zaproponowana jako jedna z pierwszych czteropasmowych autostrad w Stanach Zjednoczonych do Pierre S. du Pont przez Johna J. Raskoba, tak aby przebiegała z Wilmington w stanie Delaware do stolicy stanu Dover. Du Pont chciał dwupasmowej autostrady – która była wówczas standardem, ale Raskob zasugerował, że wraz z rozwojem i rozwojem Północnego Delaware w przyszłości pojawi się zapotrzebowanie na czteropasmową autostradę. Du Pont zgodził się i, aby uhonorować Raskoba za jego wnikliwość, starał się nazwać trasę jego imieniem. Jednak Raskob odmówił.
Główne skrzyżowania
- Karolina Północna
- I-295 w Eastover
- I-95 w Eastover
- US 421 w Spivey's Corner
- US 701 w Newton Grove
- US 117 w Mar-Mac . Autostrady jeżdżą równolegle do Goldsboro .
- US 70 w Goldsboro . Autostrady biegną równolegle przez miasto.
- US 258 na północ od Snow Hill . Autostrady biegną jednocześnie na południowy zachód od Farmville .
- US 264 w Greenville
- US 64 na północ od Betel . Autostrady biegną równolegle do południowo-południowego wschodu Williamston .
- US 17 na południe od Williamston . Autostrady prowadzą jednocześnie do Windsoru .
- US 158 na północny zachód od Winton . Autostrady biegną jednocześnie na północny wschód od Winton.
- Wirginia
- US 58 w Suffolk . Autostrady prowadzą jednocześnie do Chesapeake .
- US 460 w Suffolk. Autostrady prowadzą jednocześnie do Chesapeake.
- I-664 w Chesapeake . Autostrady poruszają się jednocześnie przez około 0,4 mili (0,64 km).
- I-64 w Chesapeake
- US 17 w Chesapeake
- I-464 w Chesapeake
- I-264 w Norfolk
- US 58 w Norfolk
- I-64 w Norfolk
- US 60 w Virginia Beach
- Maryland
- US 113 w Pocomoke City
- US 50 w Salisbury . Autostrady biegną równolegle przez miasto.
- Delaware
- US 9 na północny wschód od Laurel
- US 40 na drodze stanowej . Autostrady prowadzą jednocześnie do Wilmington Manor .
- US 202 w Wilmington Manor
- I-295 / US 40 w Wilmington Manor
- I-495 na południe od Wilmington
- I-495 w Claymont
- Pensylwania
- US 322 w Chester
- I-76 / US 30 w Filadelfii
- US 1 w Filadelfii. Autostrady biegną równolegle przez miasto.
- I-95 w Bristolu
- US 1 w Falls Township
- Pine Grove Road w Falls Township
Zobacz też
Trasy pomocnicze
- US Route 113 , jedyna zachowana trasa dziecięca US 13
- US Route 213 , zastąpiona przez US 50 i MD 213
Trasy specjalne
Bibliografia
Zewnętrzne linki
plik KML ( edytuj • pomoc )
|
Przeglądaj ponumerowane trasy | ||||
---|---|---|---|---|
← NC 12 | NC | → NC 14 | ||
← USA 11 | VA | → SR 13 | ||
← MD 12 | MD | → MD 14 | ||
← DE 12 | DE | → DE 14 | ||
← PA 12 | ROCZNIE | → PA 14 |