Trasa USA 12 - U.S. Route 12

Trasa USA 12
Trasa USA 12
	US 12 podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
Długość	2484 mil (3998 km)
Istniejące	1926-obecnie
Główne skrzyżowania
West End	US 101 w Aberdeen, Waszyngton
Wschodni kraniec	Cass Avenue w Detroit, MI
Lokalizacja
Stany	Waszyngton , Idaho , Montana , Północna Dakota , Południowa Dakota , Minnesota , Wisconsin , Illinois , Indiana , Michigan
System autostrad
	System autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych; Lista; Specjalny; Podzielony;

US Route 12 ( US 12 ) to autostrada ze wschodu na zachód Stanów Zjednoczonych , biegnąca z Aberdeen w stanie Waszyngton do Detroit w stanie Michigan , przez prawie 4000 km. Autostrada została w większości zastąpiona przez Interstate 90 (I-90) i I-94 , ale w przeciwieństwie do większości amerykańskich tras, które zostały zastąpione przez Interstate , US 12 pozostaje ważnym połączeniem dla lokalnych i regionalnych miejsc docelowych. Zachodni koniec autostrady znajduje się w Aberdeen w stanie Waszyngton , na skrzyżowaniu z US 101 , podczas gdy wschodni koniec autostrady znajduje się w Downtown Detroit , na rogu alei Michigan i Cass , w pobliżu Campus Martius Park .

Opis trasy

Waszyngton

Zachodni terminal w US 101 w Aberdeen, WA

Zachodni koniec US 12 znajduje się w Aberdeen w stanie Waszyngton . W latach 60. część US 12 została przeniesiona na północ do miasta Morton , kiedy zbudowano tamę Mossyrock, która zalała miasta Kosmos i Riffe, wzdłuż rzeki Cowlitz w hrabstwie Lewis . Duża część starego, dwupasmowego US 12 została zastąpiona przez Interstate 82 (I-82) i I-182 w latach 80., między Yakimą a Trójmiastami , chociaż autostrady są nadal oznaczone jako US 12. Stara dwupasmowa autostrada nosi teraz nazwę Wine Country Road . Autostrada luźno biegnie wzdłuż wschodniego odcinka ekspedycji Lewisa i Clarka , między Wallula w stanie Waszyngton i Clarkston w stanie Waszyngton , dzięki czemu jest oznaczona jako część Szlaku Lewisa i Clarka . Wschodni koniec autostrady w stanie znajduje się w Clarkston , gdzie autostrada przecina rzekę Snake do Idaho w Lewiston .

Część Waszyngtonu US 12, inna niż współbieżność z I-5 , jest zdefiniowana w Washington Revised Code § 47.17.055.

Idaho

US 12 wkracza do stanu w Lewiston , przekraczając rzekę Snake z Clarkston w stanie Waszyngton . Wznosi się do rzeki Clearwater , płynąc równolegle z US 95 przez siedem mil (11 km). Sprowadza się do dwupasmowej, niepodzielnej autostrady ze znakami, które mówią „kręta droga przez następne 99 mil” i prowadzi do Orofino , kontynuując w górę środkowym rozwidleniem tej rzeki do Lowell , skrzyżowania rzek Lochsa i Selway . Kontynuuje w górę Lochsa i wspina się na przełęcz Lolo na granicy z Montaną . Ta część autostrady jest również wyznaczona jako część szlaku Lewisa i Clarka . Większość autostrady w Idaho znajduje się w obrębie lasu państwowego Clearwater . Wschodnia część US 12, przez odległy las górski aż do przełęczy Lolo, została zbudowana na początku lat 60., co czyni ją ostatnią zbudowaną autostradą w Stanach Zjednoczonych . Żadne usługi nie są dostępne między Lowell i Powell, około siedemdziesięciu mil (110 km) dalej na wschód.

US 12 przez Idaho zaproponowano transport powierzchniowy ogromnego sprzętu z Lewiston, portu śródlądowego, do zakładów piasków roponośnych w Albercie w pobliżu Fort McMurray oraz do rafinerii w Billings w stanie Montana . Na dwupasmowych odcinkach drogi sprzęt, ważący nawet 300 ton, mający 9,1 m wysokości i 7,3 m szerokości, zajmowałby całą jezdnię. Trasa jest lepsza od innych ze względu na brak przejść podziemnych i duże odległości. Alternatywą jest transport przez Wielkie Równiny z Teksasu lub Nowego Orleanu . Głównymi przeszkodami na US 12 są linie energetyczne, które musiałyby zostać podniesione lub zakopane. Te i inne zmiany na autostradzie, takie jak rozjazdy, będą opłacane przez firmy. Ciężarówki jeździły tylko w nocy, pokonując krótkie odległości między miejscami, w których zjeżdżały i przepuszczały ruch. Pozwolenie wydane przez Departament Transportu Idaho firmie ConocoPhillips w sierpniu 2010 r. jest przedmiotem sporu wszczętego przez mieszkańców wzdłuż trasy. 19 stycznia 2011 r. ogłoszono, że rząd Idaho wyda zezwolenia na transport czterech ładunków sprzętu rafineryjnego z Lewiston do Billings.

Montana

Ciężarówka do transportu drewna w Lolo Hot Springs, Montana

US 12 w Montanie została zdefiniowana jako autostrada Lewisa i Clarka , mimo że nie jest to trasa, którą podążali Lewis i Clark przez cały stan.

592 mile (953 km) US 12 przez góry i równiny Montany to największy dystans, jaki US 12 pokonuje przez jakikolwiek stan. Autostrada wjeżdża do Montany w Lolo Pass , siedem mil (11 km) na południowy zachód od Lolo Hot Springs w Lolo National Forest . Po minięciu Lolo Peak na południu i przebyciu 33 mil (53 km) na wschód spotyka się z US 93 w Lolo i kontynuuje jako zbieżność na północny wschód przez 7,5 mil (12,1 km), gdzie US 93 kieruje się na północ na Reserve Street, w kierunku Park Narodowy Lodowca . US 12 jedzie dalej na północny wschód przez centrum Missouli , w końcu spotykając I-90 . Następnie pokrywa I-90 przez 69 mil (111 km), aż do Garnizonu , gdzie kieruje się na wschód w kierunku Heleny przez 48,8 mil (78,5 km). Ten dwupasmowy odcinek podróży przebiega przez Avon i Elliston, wijąc się przez Helena National Forest , przez Continental Divide w MacDonald Pass , a następnie przez stolicę Montany, Helenę . US 12 przelatuje nad I-15, w którym to momencie łączy się z US 287 na południe. US 12 pokrywa się z US 287 i kieruje się na południowy wschód, w kierunku Townsend przez 33,4 mil (53,8 km), gdzie oddziela się od US 287, która kieruje się na południe przez 30 mil (48 km) w kierunku skrzyżowania I-90 w pobliżu miasta Three Forks . US 12 kieruje się na wschód w kierunku White Sulphur Springs przez 42,2 mil (67,9 km). Trasa łączy US 89 na 8,4 mil (13,5 km) przed wjazdem do White Sulphur Springs i przez kolejne 3 mile (4,8 km) na wschód od miasta. US 89 dzieli się na północ, a US 12 dalej na wschód przez 233 mil (375 km), aż do skrzyżowania z I-94 w Forsyth jako współbieżność na północny wschód przez 45,8 mil (73,7 km) do Miles City . Przy wschodnim zjeździe do Miles City, US 12 ponownie oddziela się od I-94 i kieruje się niemal bezpośrednio na wschód do granicy z Dakotą Północną w odległości 92,4 mil (148,7 km).

Północna Dakota

US 12 to dwupasmowa, niepodzielna autostrada, która biegnie 87,47 mil (140,77 km) przez hrabstwa Adams , Bowman i Slope w południowo-zachodniej Dakocie Północnej. Ograniczenie prędkości wynosi 65 mil na godzinę (105 km/h) na obszarach wiejskich, z wolniejszymi prędkościami księgowanymi w miastach Marmarth , Rhame , Bowman , Scranton i Hettinger . US 12 spotyka się z US 85 w Bowman, a trasy biegną równolegle przez miasto.

Południowa Dakota

US 12 wjeżdża do Dakoty Południowej z Dakoty Północnej jako wiejska dwupasmowa autostrada około 16 km na zachód/północny zachód od Lemmon przed wjazdem do rezerwatu Standing Rock . Przez około 70 mil (110 km), US 12 biegnie równolegle do granicy Dakoty Północnej, czasami w odległości mniejszej niż mila. W Walker , US 12 kieruje się na południowy wschód przez 60 km, gdzie przecina rzekę Missouri w Mobridge , opuszczając rezerwat. Stamtąd ciągnie się na wschód przez 29 km, aż do skrzyżowania z US 83 w pobliżu Selby . Nakłada się na US 83 na 7 mil (11 km). Po opuszczeniu USA 83, skręca na wschód i ponownie spędza około 80 mil (130 km) jako dwupasmowa droga wiejską. Kilka mil przed dotarciem do Aberdeen staje się drogą ekspresową na poziomie. Po skrzyżowaniu z US 281 , przez kilka mil przez Aberdeen i za Aberdeen Regional Airport , znów staje się dwupasmową drogą ekspresową, aż do dwóch mil (3,2 km) przed Waubay . Na wschód od Waubay staje się ponownie drogą ekspresową na poziomie, aż do skrzyżowania z I-29 w pobliżu szczytu . Ograniczenie prędkości z Aberdeen do I-29 wynosi 70 mil na godzinę (115 km/h), z wyjątkiem społeczności Groton , Webster i Waubay. Stamtąd kieruje się na południowy wschód 22 mile (35 km), aż do Milbank . W Milbank ciągnie się na wschód przez 12 mil, aż przecina się do Minnesoty w Big Stone City , na południe od jeziora Big Stone . Sekcja South Dakota US 12 jest prawnie zdefiniowana w South Dakota Codified Laws § 31 kwietnia 132.

Minnesota

Od linii stanowej Dakota Południowa-Minnesota w Ortonville do Wayzata w USA 12 jest głównie dwupasmową autostradą wiejską z ograniczeniem prędkości do 60 mil na godzinę (95 km/h), z mniejszymi ograniczeniami prędkości przez miasta i czteropasmową arterią naziemną odcinek przez miasto Willmar . Od zachodniej Wayzaty do autostrady międzystanowej 394 w Minnetonce , US 12 to sześciopasmowa autostrada. Na wschód od I-494 , US 12 jest niewidocznie zbieżna z I-394 i I-94 przez Minneapolis i St. Paul do linii stanów Minnesota-Wisconsin w Hudson .

Sekcja Minnesota US 12 jest zdefiniowana jako Routes 149, 26 i 10 w Minnesota Statutes §§ 161.115(80) i 161.114(2).

Wisconsin

US 12 przecina rzekę St. Croix z Lakeland w Minnesocie do Hudson , biegnąc równolegle z I-94 i rozdziela się na wschód od miasta. Głównie podąża podobną ścieżką do I-94 na północ, przed przejściem pod I-94 do centrum Menomonie, po czym kontynuuje w kierunku wschodnim przez Eau Claire . W Fall Creek , US 12 skręca na południowy wschód w kierunku Fairchild , a następnie biegnie równolegle z US 10 jadąc na wschód przez zaledwie 4, 5 mil (4,0 km), po czym wraca na swój kurs w kierunku południowo-wschodnim. US 12 ostatecznie przecina I-94 w Black River Falls, a następnie biegnie równolegle do I-94 w kierunku południowo-wschodnim. US 12 również przebiega przez Millston i Kirby . Następnie skręca bezpośrednio na południe do Tomah , gdzie przechodzi w North Superior Avenue. W drodze przez centrum miasta zmienia się między czteropasmową i dwupasmową drogą. Następnie skręca na wschód przez 7,2 km, a następnie biegnie równolegle do I-90/I-94 przez Camp Douglas , Nową Lizbonę , Mauston i Lyndon Station, po czym przechodzi pod parą autostrad międzystanowych do centrum Wisconsin Dells . US 12 skręca na południe do Baraboo i biegnie wzdłuż zachodniego skraju Parku Stanowego Devils Lake . W Sauk City , US 12 skręca na południowy wschód w kierunku Madison i biegnie wzdłuż zachodnich i południowych krańców miasta. Tutaj staje się autostradą od czterech do sześciu pasów z US 14 i US 18, znaną przez miejscowych jako „The Beltline”. W południowo-wschodniej części miasta przecina I-39/I-90 w kierunku Cambridge . Tutaj skręca na południowy wschód, biegnąc przez Fort Atkinson i Whitewater . W Elkhorn , US 12 staje się czteropasmową autostradą z ograniczeniem prędkości do 70 mil na godzinę (110 km/h). Wraca do dwupasmowej drogi na linii stanu Wisconsin-Illinois w Genui .

Illinois

W Illinois , US 12 to arteria , która biegnie z Richmond na południowy wschód do Des Plaines . Następnie skręca na południe, kontynuując przez obszar metropolitalny Chicago , łącząc się z US 45 . W Stone Park , US 20 łączy się z US 12/US 45. W Hickory Hills , US 45 ciągnie się dalej na południe, podczas gdy US 12/US 20 biegnie na wschód wzdłuż 95. Ulicy na południowo-zachodnich przedmieściach. Z Hickory Hills, US 12/US 20 biegnie na wschód prawie do jeziora Michigan, a następnie łączy się z US 41 , ponieważ wszystkie trzy trasy biegną na południowy wschód do stanu Indiana.

US 12 jest określana jako Rand Road na północno-zachodnich przedmieściach Chicago. Rand to oryginalna nazwa obszaru wokół Des Plaines w stanie Illinois , miejsca, w którym droga wraca w kierunku zachodnim. Na południe od Des Plaines, US 12 podąża za Mannheim Road , La Grange Road , a następnie 95th Street , a następnie łączy się z US 41 na Ewing i Indianapolis Avenue w kierunku granicy stanu Indiana.

Indiana

W stanie Indiana, US 12 to historycznie ważna trasa, która wije się wzdłuż południowego wybrzeża jeziora Michigan . Biegnie od skrzyżowania z Indiana Toll Road , równoległą z US 20 i US 41 w Whiting , do Michiana Shores , na granicy stanu Michigan . Duża część tego segmentu znana jest jako Autostrada Wydm.

Michigan

US 12 jest obecnie jedyną autostradą w USA, która nadal obsługuje centrum Detroit, którego siatkę ulic ułożył Augustus B. Woodward , z pięciokierunkowym skrzyżowaniem dróg, które stały się US 12, US 10 , US 16 , US 112 i US 25 . US 24 nadal przejeżdża przez Detroit od Puritan do 8 Mile Road po zachodniej stronie.

Od najwcześniejszych dni swojego istnienia US 12 wjeżdża do Michigan z Indiany, na południowy zachód od New Buffalo i kontynuuje do starego skrzyżowania US 12 i US 112 w New Buffalo. Obecnie jest przydzielony między New Buffalo i Detroit (z wyjątkiem Ypsilanti), wzdłuż tego, co do 1962 roku było US 112.

4 maja 2004 r. Departament Transportu stanu Michigan (MDOT) wyznaczył 209 mil (336 km) odcinka US 12 z New Buffalo do Detroit jako szlak dziedzictwa historycznego . Korytarz wschód-zachód przecina hrabstwa Berrien, Cass, St. Joseph, Branch, Hillsdale, Lenawee, Washtenaw i Wayne.

Historia

Od czasu powstania autostrady w 1926 roku wschodnia końcówka zawsze znajdowała się w obrębie kilku przecznic od tego punktu.

1926: Cadillac Square u zbiegu z US 10 , US 16 , US 25 i US 112 ; US 12 biegła wzdłuż rzeki Grand. Oryginalne zakończenie miało miejsce w Miles City w stanie Montana .
1939: Amerykańskie Stowarzyszenie Urzędników Drogowych (wtedy AASHO, obecnie AASHTO) zatwierdziło wniosek o rozszerzenie US 12 na Park Narodowy Yellowstone .
1956: US 12 został przekierowany wzdłuż Lodge Freeway , kończąc na Jefferson; terminal przesunął się o cztery przecznice na południowy wschód, na róg Woodward Avenue (US 10) i Jefferson Avenue .
1959: Rozszerzony do Missoula, Montana .
1962: Po ukończeniu I-94 przez Michigan, nie był już podpisany z US 12. Oznaczenie trasy US 12 zostało przeniesione na poprzednią trasę US 112, która została wycofana z eksploatacji. US 12 biegnie teraz wzdłuż Michigan Avenue i ponownie kończy się na Cadillac Square. Został rozszerzony na Lewiston w stanie Idaho .
1967: Rozszerzony do Aberdeen w stanie Waszyngton , do obecnego końca na US Route 101 .
1970: US 10 został przekierowany z Woodward do Lodge Freeway i Jefferson. W tym czasie US 12 najwyraźniej przedłużono wzdłuż Woodward, aby ponownie zakończyć się z US 10 w Woodward i Jefferson, choć z oznaczeniami przerzuconymi z trasy z 1956 roku.
2001: Miasto Detroit i Departament Transportu Michigan , w serii przeniesień jurysdykcyjnych, przesunęły terminal o cztery przecznice do tyłu, aby ponownie znaleźć się na Cadillac Square.
2005: W kolejnym transferze terminal US 12 zostaje obcięty o kolejne cztery przecznice, aby zakończyć się w budynku federalnym Patricka V. McNamara , na rogu alei Michigan i Cass.

Zachodni terminal był stopniowo rozszerzany na zachód, aż dotarł do Oceanu Spokojnego .

Dawna przeprawa promowa

W 1925 r. początkowo zaproponowano kursowanie US 12 w Michigan z Detroit do Ludington , przez jezioro Michigan , promem samochodowym Pere Marquette Railway do Manitowoc w stanie Wisconsin , a następnie dalej do Wisconsin, gdzie później stało się US 10, w tych dwóch stanach . Przedruk z 1974 r. „Golden Anniversary Celebration” Rand McNally Road Atlas z 1926 r. pokazuje USA 12 podążające drogą, która później stała się trasą US 10 przez Michigan, z Detroit, przez Flint, Saginaw, Midland i Clare w drodze do Ludington.

Wyoming

US 12 pierwotnie trafił do Wyoming , zanim został przekierowany do Montany i zaproponowano mu udanie się do Oregonu , ale tego nie zrobił.

Główne skrzyżowania

Waszyngton: US 101 w Aberdeen; I-5 w Wielkim Kopcu . Autostrady biegną równolegle do południowo-południowego wschodu Napavine .; I-82 / US 97 w Yakimie . I-82/US 12 podróżują jednocześnie na południe od West Richland . US 12/US 97 podróżują jednocześnie na południe od Union Gap .; I-82 / I-182 na południe od West Richland . I-182/US 12 podróżują jednocześnie do Pasco .; US 395 w Pasco . Autostrady biegną równolegle przez miasto.; US 730 na południowy zachód od Wallula
Idaho: US 95 w Lewiston . Autostrady biegną jednocześnie na północny-północny zachód od Lapwai .
Montana: USA 93 w Lolo . Autostrady jeżdżą jednocześnie do Missouli .; I-90 w Missouli . Autostrady prowadzą jednocześnie do Garnizonu .; I-15 / US 287 w Helenie . US 12/US 287 podróżują jednocześnie do Townsend .; US 89 na południe od White Sulphur Springs . Autostrady biegną jednocześnie na północny wschód od White Sulphur Springs.; US 191 w Harlowton . Autostrady biegną jednocześnie na wschód od Harlowton.; US 87 na północ od Kleina . Autostrady jeżdżą równolegle do Roundup .; I-94 na południowy zachód od Forsyth . Autostrady biegną jednocześnie na wschód-północny wschód od Miles City .
Północna Dakota: US 85 w Bowman . Autostrady biegną równolegle przez miasto.
Południowa Dakota: US 83 na północny zachód od Selby . Autostrady biegną jednocześnie na południe od Selby.; USA 281 w Aberdeen; I-29 / US 81 na północny zachód od szczytu
Minnesota: US 75 w Ortonville; US 59 na północ od Holloway; US 71 w Willmar; I-394 / I-494 w Minnetonce . I-394/US 12 podróżują jednocześnie do Minneapolis .; US 169 w St. Louis Park .; I-94 / I-394 / US 52 w Minneapolis. US 52 podróżują jednocześnie do Saint Paul . I-94/US 12 podróżują jednocześnie na wschód od Hudson .; I-35W w Minneapolis. Autostrady poruszają się jednocześnie, oddzielnymi pasami, przez miasto.; I-35E w Saint Paul . Autostrady biegną równolegle przez miasto.; I-35E / US 10 w Saint Paul. US 10/US 12 podróżują jednocześnie przez miasto.; US 61 w Saint Paul. Autostrady biegną równolegle przez miasto.; I-494 / I-694 na linii miejskiej Woodbury – Oakdale .
Wisconsin: USA 63 w Baldwin . Autostrady biegną równolegle przez miasto.; I-94 na północny zachód od Kopca Miasta Ełku; US 53 w Eau Claire - Altoona linii miasta; US 10 na południe od Fairchild . Autostrady biegną jednocześnie na wschód-południowy-wschód od Fairchild.; I-94 w Black River Falls; I-94 w mieście Tomah; I-90 w Toma; I-90 / I-94 w mieście Lyndon; I-90 / I-94 w Lake Delton - Delton linia miasto; US 14 w Middleton . Autostrady jeżdżą równolegle do .; US 18 / US 151 w Madison . US 12/US 18 podróżują jednocześnie do Cambridge . US 12/US 151 podróżują jednocześnie przez miasto.; I-39 / I-90 w Madison; I-43 w Elkhorn
Illinois: US 45 w Des Plaines . Autostrady biegną jednocześnie na zachód od linii miasta Palos Hills – Hickory Hills w stanie Illinois .; US 14 w Des Plaines; I-190 na zachód od Rosemont; US 20 na linii miejskiej Melrose Park – Stone Park . Autostrady wędrują jednocześnie do wschodniego Chicago w stanie Indiana .; I-290 na Westchester - Hillside - Bellwood linii miasta; US 34 w La Grange; I-55 na wsi – linia miejska Hodgkins; I-294 w Willow Springs; I-294 na Hickory Hills – linia miejska Bridgeview; US 41 w Chicago . Autostrady biegną jednocześnie na północny zachód od Whiting w stanie Indiana .
Indiana: I-90 na północny zachód od Whiting; US 20 na linii Hammond – Gary . Autostrady wjeżdżają jednocześnie do właściwego Gary.; I-65 w Gary; I-90 w Gary
Michigan: I-94 w New Buffalo Township; US 31 w Bertrand Township; US 131 w White Pigeon; I-69 w Coldwater; US 127 w gminie Woodstock; US 23 w Pittsfield Charter Township; I-94 w Ypsilanti Township . Autostrady biegną równolegle przez miasteczko, przechodząc przez Ypsilanti .; I-275 w Kantonie; USA 24 w Dearborn; I-94 w Dearborn; Cass Avenue w Detroit