Troy Corser - Troy Corser

Troy Corser
Narodowość	australijski
Stronie internetowej	troycorser11.com
Statystyki kariery w wyścigach motocyklowych Wyścigi motocyklowe Grand Prix Aktywne lata 1997 Pierwszy wyścig GP Malezji w pojemności 500 cm3 w 1997 r. Ostatni wyścig 1997 500cc holenderski TT Zespół(y) Yamaha Mistrzostwa 0 Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica 7 0 0 0 0 11 Mistrzostwa Świata Superbike Aktywne lata 1992 , 1994 – 1996 , 1998 – 2001 , 2003 – 2011 Producenci Ducati , Aprilia , Petronas , Suzuki , Yamaha , BMW Mistrzostwa 2 ( 1996 , 2005 ) Pozycja mistrzowska 2011 15. (87 pkt.) Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica 377 33 130 43 45 4021,5

Troy Gordon Corser (urodzony 27 listopada 1971) to australijski były zawodowy motocyklista szosowy . Brał udział w Mistrzostwach Świata Superbike od 1992 do 2011 roku, z wyjątkiem sezonu 1997, kiedy brał udział w wyścigach motocyklowych Grand Prix . Corser wygrał mistrzostwa świata Superbike w 1996 i 2005 roku . Posiada rekord w większości startów wyścigów World Superbike Championship z 377.

Kariera

Corser urodził się w Wollongong w Nowej Południowej Walii w Australii . Po wcześniejszym zdobyciu tytułów mistrzowskich Australii i AMA Superbike oraz zabłysnięciu w kilku wyścigach z dziką kartą w mistrzostwach świata Superbike (zdobywając pięć miejsc na podium), udał się do serii w pełnym wymiarze godzin w 1995 roku . Za rok 1994 sklasyfikowany na 11. miejscu w WSBK , stąd jego jazda #11, z której korzystał przez wiele lat. Polak na pierwszą rundę pokazał swój potencjał, choć do zwycięstwa w piątej rundzie na Salzburgring stanął tylko na jednym podium (częściowo z powodu kolizji z Anthonym Gobertem i Piergorgio Bontempim na torze Monza ). Mocna pozostała część sezonu (w tym zwycięstwo na Laguna Seca , jednym z niewielu torów w harmonogramie, które znał) sprawiła, że ​​pokonał Aarona Slighta i zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej.

Zdobył ten tytuł w 1996 roku , stając się najmłodszym mistrzem w serii, ale rok 1997 był nieudany i fragmentaryczny w Mistrzostwach Świata 500 cm3 , podczas gdy w zespole z Lucą Cadalorą w zespole Yamaha YZR-500 wspieranym przez Power Horse.

Po powrocie do WSBK w 1998 roku był bliski odzyskania tytułu, dzięki podwójnemu zwycięstwu w Lagunie, drugim wyścigu o zaledwie 0,005 sekundy. Prowadził w klasyfikacji przed rundą finałową, zdobył pole position, ale w wypadku na rozgrzewce rozbił się i złamał żebra. W 1999 roku był w drużynie z Carlem Fogarty w drużynie Davide Tardozziego , tytuł zdobył Foggy z Corserem ponownie na trzecim miejscu. W latach 2000 i 2001 był w fabryce Aprilia RSV-Mille. Poprowadził Aprilię do pierwszych zwycięstw w WSBK w 2000 r., aw 2001 r. rozpoczął podwójne zwycięstwo w RPA, ale podwójny DNF na Monzy przekreślił jego nadzieje na mistrzowskie wyzwanie.

W 2002 roku wstąpił Carl Fogarty „s Petronas Superbike zespół, i spędził rok rozwija rower przed wyścigowy go w 2003 i 2004 roku . Zajął 9. miejsce w mistrzostwach 2004, z najlepszym wynikiem na 3. miejscu, ale po tym zdecydował się opuścić zespół.

W 2005 roku ścigał się dla Alstare Suzuki Team na GSX-R1000, co pozwoliło mu odzyskać pozycję mistrza świata Superbike, zdobywając mistrzostwo po serii zwycięstw na początku sezonu - później w sezonie Chris Vermeulen i Noriyuki Haga byli zazwyczaj mężczyzn do pokonania.

Corser na wyścigach Donington Park World Superbike w 2007 r.

Troy wygrał dwa wyścigi na początku 2006 roku , jednak wypadek na Phillip Island i DNF na Silverstone umożliwiły rodakowi Troyowi Baylissowi zdobycie przewagi we wczesnych etapach gonitwy o tytuł. Podwójny non-finish w Assen na 4 rundy przed końcem dał mu 5 miejsce w mistrzostwach, za Baylissem, Jamesem Toselandem , Noriyuki Haga i Andrew Pittem . Ostatecznie pokonał Pitta i zajął czwarte miejsce, dzięki podwójnemu podium w ostatniej rundzie.

W 2007 roku opuścił Suzuki, aby dołączyć do Yamahy , jednak wyprzedził go kolega z drużyny Noriyuki Haga i zajął 5. miejsce w klasyfikacji generalnej, z ośmioma miejscami na podium, ale bez zwycięstw. Pozostał w drużynie w 2008 roku , wyprzedzając Hagę, by zająć drugie miejsce w mistrzostwach, za Baylissem.

Na sezon 2009 WSBK Corser podpisał kontrakt z BMW, aby jeździć razem z Rubenem Xausem na nowym supermotocyklu BMW. Jego najlepszym wynikiem w pierwszej połowie sezonu było 8. miejsce w otwierającym wyścigu na Philip Island, chociaż było kilka innych drobnych punktów. Dobre wyniki w dalszej części sezonu sprawiły, że zajął 13. miejsce w klasyfikacji generalnej.

Corser i Xaus kontynuowali współpracę z zespołem w 2010 roku. Corser zdobył dwa piąte miejsca w Assen, po raz pierwszy w historii BMW stanął na podium WSBK w drugim wyścigu na torze Monza, wspomagany przez zderzenie na pierwszym okrążeniu między Xausem, Jonathanem Rea i Toselandem. Zdobył także pole position w Misano i zdobywał punkty w każdym wyścigu, dopóki nie został zmuszony do ominięcia Brna po wypadku treningowym.

Troy był na pole position na Philip Island i Walencji cztery razy, pobijając rekord mistrzowski na jednym torze. Spośród ośmiu przypadków, w których zawodnik ma 10 lub więcej podium na określonym torze, Troy ma cztery – 13 w Misano , po 11 w Laguna Seca i Philip Island oraz 10 w Donington Park .

Statystyki kariery

Mistrzostwa Świata Superbike

Wyścigi według roku

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• troycorser11.com Oficjalna strona internetowa