Trolza - Trolza

Trolza
Ojczyste imię
ЗАО «TролЗа»
Rodzaj Zamknięta Spółka Akcyjna
Przemysł Produkcja trolejbusów
Założony 1868 ( 1868 )
Zmarły 2020
Kwatera główna ,
Produkty Trolejbusy i autobusy
Liczba pracowników
1798 (2011)
Stronie internetowej www .trolza .ru
Trolza-5275 w Kazaniu
Trolza-62052.01 [62052Б] w Belgradzie, Serbia

Trolza ( rosyjski : ZАО „Троллейбусный завод” (Тролза) ), dawniej znany jako fabryka Uritsky lub po prostu Uritsky , jest byłym trolejbus producentem w Rosji , znajduje się w Engelsa , Obwód saratowski . W czasach sowieckich była znana jako ZiU ( ros . Завод имени Урицкого , Zavod imeni Uritskogo, fabryka nazwana imieniem Moiseja Urickiego ) lub fabryka Uricky.

ZiU/Trolza zbudował ponad 65 000 trolejbusów. Historycznie najliczniejszymi modelami produkcji ZiU były MTB-82, ZiU-5 i ZiU-9 (znany również jako ZiU-682). ZiU-9 to najszerzej produkowany trolejbus w historii. Fabryka eksportowała swoją produkcję do różnych krajów, m.in. do Argentyny , Bułgarii , Kolumbii , Grecji , Mongolii , Węgier , Serbii itp .

Historia

Przedsiębiorstwo zostało założone w Cesarskiej Rosji w 1868 roku, ale rozpoczęło produkcję trolejbusów w 1951 roku.

Produkcja trolejbusów przez fabrykę Uricky (ZiU) rozpoczęła się w 1951 roku, ale pierwszy model firmy, MTB-82d, był udoskonaleniem projektu opracowanego kilka lat wcześniej przez rząd krajowy w Moskwie w latach 1945-46, MTB- 82m (gdzie MTB oznaczało moskiewski trolejbus). Prototyp MTB-82m zbudowano w lutym 1946 roku w fabryce wojskowej. Po zbudowaniu 77 dodatkowych trolejbusów MTB-82 w latach 1946-47 udoskonalenia konstrukcyjne doprowadziły do ​​wprowadzenia MTB-82d. Produkcja ulepszonego modelu była kontynuowana w fabrykach wojskowych, a także w MTRZ, małym zakładzie napraw trolejbusów w Moskwie, aż do 1951 roku, kiedy to w Engels powstała fabryka Uricky, która przejęła całą produkcję trolejbusów z różnych mniejszych zakładów. Produkcja MTB-82d przez ZiU trwała od 1951 do 1961 roku i zbudowano w sumie 3746 egzemplarzy (lub ponad 5000, licząc te zbudowane gdzie indziej, zanim powstał ZiU).

W latach 80. ZiU budowało ponad 2000 trolejbusów rocznie, głównie na użytek krajowy (w ówczesnym Związku Radzieckim), ale do 160 rocznie na eksport poza ZSRR. Przez wiele lat, co najmniej do początku lat 90. ZiU był największym na świecie producentem trolejbusów. Około 1996 roku została przemianowana na Trolza, skrót od AO Trolleybusnyi Zavod (Fabryka Trolejbusów).

W 2016 roku Trolza ogłosiła, że rozpocznie produkcję trolejbusów i autobusów elektrycznych w Juárez Celman , Prowincja Kordoba , Argentyna. Firma zamierza dostarczać i modernizować istniejące systemy w Rosario , Kordobie i Mendozie, a także dostarczać nowe potencjalne sieci.

20 lutego 2020 r. ogłoszono, że produkcja trolejbusów i autobusów elektrycznych w Trolzie zostanie wstrzymana z powodu trudności finansowych. Dawne obiekty w Engels wynajęto firmie PC Transport Systems .

Bibliografia

Linki zewnętrzne